国际最新3D路面摊铺技术成功应用

    近日，中铁四局一公司完成了博世汽车试验场VDA区（动态试验坪）底面层沥青摊铺的施工任务，这标志着该公司已经成功吸收掌握了国外最新的3D路面摊铺施工技术。

3D路面摊铺施工技术是通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统立体控制沥青摊铺的高程精度和平面精度。该技术克服了常规挂钢线沥青施工时挂钢线下垂、传感器跳动等问题，同时减少了测量放样的工作内容，加快了施工进度，提高了工效，已成为发达国家应用的主流路面摊铺施工技术。

2011年，中铁四局一公司承建了博世夏季汽车试验场一期工程。主要包括两条进场路及加速跑道、VDA区。其中，VDA区是纵向长度和横向直径都为300米的半圆端形，沥青混凝土面层摊铺平整度要求为±2毫米，在亚洲也较为罕见。针对本项目VDA区大面积、高精度、高平整度沥青施工的要求，该公司决定在国内率先使用3D测量系统控制摊铺的新工艺。在施工现场建立了高精度的高程控制网和平面控制网，科学部署了人员配备、机械组合、测试设备的最佳组合，合理协调沥青混合料拌和设备与运输车辆、摊铺设备，认真确定了施工组织计划及管理体系，并经过摊铺试验地段调试和磨合后，很快掌握了此项施工新技术。在完成博世汽车试验场VDA区底面层沥青摊铺施工任务后，经过检测，该项工程的标高、摊铺厚度、平整度、坡度的摊铺精度得到了德方业主和现场管理公司的好评。（消息来源：中国建设报）

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