江苏苏州采用路面碎石化新工艺

    为大力推进节能减排工作，江苏省苏州市采用路面碎石化施工新工艺，在苏州吴中区甪直镇湖滨路、长虹南路实施路面养护改善施工中进行了应用。

路面碎石化是针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力，并且通过局部的挖除、压浆等处理方式已不能恢复其使用功能，或已不能达到结构强度要求的情况，为了解决加铺方式存在反射裂缝等问题，而对旧水泥混凝土板块采用的一种最终处理方法。

该工艺通过共振破碎设备，采用高频低幅的振动对旧水泥混凝土路面进行破碎，将旧水泥混凝土板块破碎成底部粒径不超过37.5厘米、中间不超过22.5厘米、表面不超过7.5厘米的碎块，碾压后作为新路面结构基层或底基层，然后再加铺新的路面结构。该工艺最大的优点是既节约材料又降低成本，能够大大提高施工进度，不影响群众出行。同时，也解决了水泥混凝土碎块外运丢弃的问题。该工艺节约、环保，为旧水泥混凝土路面的翻修提供了一种高效能、环保的工艺方式。（消息来源：中国建设报）

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