管理精细化让成都突破“围城”

  钱钟书说，婚姻是一座围城，城外的人想进去，城里的人想出来。

  实际上，纵观当下的中国大城市，一到拥堵时段，可以说人人皆陷 “围城”——城外的人想进进不去，城里的人想出出不来。

  在城市粗犷发展带来的种种弊病中，交通拥堵，以一种“切肤之痛”的姿态深刻影响每一位市民。

  其实，这只是其一，成都亦不例外。但，却又正在逐渐“例外”。

  11月3日，成都市规划局发布消息称，成都市第一批地下综合管廊试点建设启动。有专家认为，这一举措，又将为这座城市的精细化管理续上重要的一环。

  地下综合管廊，也叫共同沟，是一种在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道，实施统一规划、设计、施工和维护。建成后，新增市政管线不必再让四处“开肠破肚”，而是直接通过隧道完成，提高城市地下空间利用率。

  启动地下综合管廊建设，也被看作是成都在建设“海绵城市”上迈出的实质性步伐。这也意味着，未来成都地下的蓄水排洪能力有望大幅提高，能像“海绵”一样“弹性”应对暴雨内涝，而市民在市中心“看海”的窘态也将越来越少。

  其实，从成都下大力治理府南河起，这座城市已显现出有些“例外”：二环高架“长龙”、地铁地下“盘龙”为“堵局”解困，建环城生态带、防止城区继续“摊大饼”、重现“花重锦官城”……这座城市在积极转变以往的城市管理模式，努力打破由以前粗犷扩张筑起的“围城”。

  管理精细化，成都还在加快步伐：11月4日，《成都市新型城镇化规划 （2015-2020年）》出炉，提出将向以“双核共兴、一城多市”网络城市群为特征的大都市区全域统筹转变；为了缩短居民出行距离，“小街区规制”示范区建设也要加紧加快。

  近日出炉的 “中国城市幸福感 小康社会建设”调查评价结果，让人吃惊：成都获得“2015中国最具幸福感城市”第一名；不仅综合排名摘冠，在几项分指标排名中，包括交通幸福感、天气幸福感和住房幸福感，成都也分列第一。

  虽然这一结果着实让不少人感到“意外”，成都这么堵，交通幸福感居然排第一？但“累计8000多万人次参加公众调查、抽样调查和大数据采集”得出的数据说明，立城优城，成都着实在改变。

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