建设工程行业资讯新闻列表 人工客服公众号
建设工程资讯新闻
新闻时间:2020-06-19,来源:建筑培训,作者:

造价超支报告

1、“工程造价审计核减额超出送审造价5%的幅度以外的审计费用由施工单位(承包方)承担”的法律规定?

有。

宁夏师范学院基建(修缮)工程项目审计实施办法(修订版)》第十五条 其他有关规定:

1、送审的基建(修缮)工程项目结算文件、报表和资料应真实、完整,不多报、漏报,结算资料漏报者应承担全部不利后果;

2、工程变更必须符合《宁夏师范学院基本建设项目变更管理办法》相关规定;

3、监察审计处、中介组织审计发现的问题和审计初步意见要及时与工程项目管理单位沟通、协调,需要与施工单位沟通或现场勘测查询的,应由监察审计处和工程项目管理单位共同与施工单位联系,核对工程造价时,须事先告知工程管理单位。

在审计中发现的有关结算的重大问题或施工单位异议较大的事项,需经工程项目管理单位、监察审计处或中介组织共同商议,由主持单位整理形成书面意见,并与施工单位沟通后送审计机构执行。

(1)造价超支报告扩展资料:

宁夏师范学院基建(修缮)工程项目审计实施办法(修订版)》第十六条 工程项目在施工管理和预(结)算送审时要做到以下几点:

1、工程施工方案的制定、调整、隐蔽工程等资料要完整,相关人员要签字、盖章;

2、报送的竣工决算应附施工图纸(草图),工程计算稿等有关决算依据;

3、使用量较大的无价材料或暂定价材料,其价格需由实施单位与监察审计处会同有关单位共同考察确定;

4、审计人员要参加工程的竣工验收

参考资料:宁夏师范学院--基建(修缮)工程项目审计实施办法(修订版)

2、造价咨询出具的结算审核报告偏差大,日后审计算谁的毛病

主要看当时的合同怎么签的,一般不会有刑事责任,最多单位承担民事赔偿责任。copy这个一般问题是有本人公司承担。但是本人主观故意的不行。造价咨询公司是在工程的结算环节的工作,施工单位对单项工程施工完毕后,向业主单位报送结算。这时,业主单位聘请造价工百程师对工程造价进行核实,核实结束,由造价工程师出具造价咨询报告,此报告是办理工程财度务决算的重要组成部分,但是不是审计。工程财务决算是财务部门的专业,与工程造价相比,是不同的专业。

3、我们部门因为办公费用超支 需要写个分析报告怎么写呀

写原定金额,实际花费金额,超出金额。有哪些重大花费项目,有哪些不必要花费的小项目。办公室每个人的费用,谁比较多,是否有缩减的可能。费用花费的比例,日常花费和业务花费的比例。最后总结超支的原因,以及怎样节支的方案,避免超支的再次发生。主要内容就这些。分析报告的写作格式自己百度一下,那上面说的很详细。希望能帮到你。

4、uhpc造价高,约是普通混凝土的多少倍

2017年初获准动工建造的英国高速铁路2号(即英国HS2工程),第一阶段将连接伦敦及伯明翰,之后更会延伸至中部的曼彻斯特及伯明翰。不过,HS2被爆出造价严重超支。英国高铁每公里造价约为中国20倍。

由英国政府委托专家撰写的评估报告称,估算整项HS2工程,每建设大约1公里的铁路,就要付出近3亿英镑(约26亿人民币),势将成为全球最昂贵的铁路,恐沦为大白象工程是指一项很贵重,需要很高昂费用维持,但却难有巨大经济效益的项目。

单单由伦敦尤斯顿车站至老橡树公地车站、大约短短10.6公里的路段,将要花上高达82.5亿英镑(约732亿人民币),即平均每1公里要花7.78亿英镑(约69亿人民币),而这费用包括重新发展尤斯顿及建设行车隧道,这比整条铁路的平均每1公里的造价更高。相比之下,根据2015年的数据,中国高铁每公里的造价,约为1500万英镑(约1.3亿人民币)。迈克尔 宾直言,对官方不真实的估算价格感到担心。

英国报道称,英国交通部早前委托曾为英国公营铁路公司,想出计算工程造价标准方法的迈克尔 宾(Michael Byng),以计算HS2的建造成本。迈克尔 宾指根据他的计算方法,HS2首阶段192公里的工程,即伦敦至伯明翰一段,将斥资高达480亿英镑(约4260亿人民币),但官方指造价只需243亿英镑。若以整项HS2工程来看,即包括延伸至曼彻斯特及伯明翰的路段,全长348公里的铁路,将要耗资1040亿英镑(约9230亿人民币)。

5、工程造价太高向领导反应,要求加价的报告如何写,有没有版本

根据增加的工程量材料如术反映.

6、求救~~~!!!企业工资总额超支说明

这还用问??你身为以为成功人士了吧?这种问题你都解决不了吗?什么事要靠自己 !!!!!!!!!!!!!!

7、公司预算超支报告怎么写.

如果在预算外的开支,应该先写申请,申请上级追加预算。既然现在不能采取这种办法,就按实际情况写,具体什么项目、支出了多少钱等,把情况说清楚就可以了。

建材预算价宁夏自治区建材预算价宁夏自治区建材预算价
文章字数:1931
点击数:6275
[ 打印当前页 ]