筑牢地下里子 撑起城市面子——浙江交工地下综合管廊工程施工纪实

由浙江交工集团股份有限公司（以下简称“浙江交工”）承建的浙江省首个地下综合管廊——嘉兴科技城地下综合管廊工程目前正在紧张有序地施工。截至2017年5月30日，一期Ⅰ标段1200米主体工程已经修筑完毕，预计2017年7月底完成主体施工，11月初即可正式交付使用。

浙江管廊交工先行

嘉兴科技城地下综合管廊工程全长26.7公里，计划将电力、通信、燃气、给排水等管线集于一体，并设置专门的检修口、吊装口和监测系统，便于实施统一规划、统一设计、统一建设和统一管理。嘉兴科技城地下综合管廊工程一期Ⅰ标段工程总长度为2348米，由单舱、双舱综合管廊两种形式组成。单舱管廊断面净尺寸为3.0米×3.2米，主要容纳电力、通信、燃气、给排水等管线；双舱管廊断面净尺寸为2.4米×3.2米+3.0米×3.2米，由综合舱和高压舱组成，其中综合舱主要容纳电力、通信、燃气、给水等管线，高压舱专门为10千伏以上高压电力线路预留。整个管廊纵向最深处达4米多，最宽处有6米多。地下综合管廊的混凝土结构主要包括管廊主体及附属结构，其中附属结构包括投料口、排风及送风通风口、管线引出口、变电所及端部井等。

作为浙江省地下综合管廊试点工程，浙江省、嘉兴市的相关部门给予了大力支持并高度重视，浙江省委、省政府将其纳入浙江省扩大有效投资重大项目。省国土资源厅有关领导亲自督察指导工程的具体实施，相关新闻媒体对该工程予以全程跟踪报道。值得一提的是，嘉兴市政府在项目的立项、资金投入、土地征迁、现场施工条件创造等方面给予了最大程度的支持，欲将其打造成浙江省地下综合管廊示范项目。

由于该项目位于嘉兴市的软土地区，存在地质条件复杂、土质稳定性差、地下水位高、地上水系发达、管廊多次横穿水系且流量大、截流施工难度大等问题，尤其是回填河流后还需要进行多组合地基处理和基坑支护，交叉段涉及超11米的深基坑，毋庸置疑，工程安全风险大、施工难度大、工期紧、要求高，摆在浙江交工面前的是没有经验可以借鉴的一道又一道难题。

面对这一急、难、险、重的任务，浙江交工凭借长期以来积累的施工技术和在地下工程领域所取得的成功经验，按照“交工建造、必是精品”的高标准要求，努力将其打造成国内地下综合管廊的精品工程。

装配式建造速度快

秉承“建设精品工程、打造一流企业”的理念，浙江交工从管理和技术两方面着手，立志将嘉兴科技城地下综合管廊工程打造成进军地下工程领域的拳头产品。

在技术攻关方面，浙江交工多次组织专家实地勘察，分析项目的可行性，并充分发挥施工经验丰富的优势，积极借助浙江高校科研单位的技术优势，成立了项目攻关技术团队，提出了诸多创新方案，同时积极运用“6S”管理、QC活动等，解决了施工中存在的技术与管理难题。在施工过程中，浙江交工采用预制拼装施工工法，节约了施工工期和工程投资，既有利于管廊内部工艺美观，又顺应了国家倡导发展装配式产业的趋势。浙江交工采用双钢板桩制作围堰进行管廊基坑支护和防水，从而减少淤泥排放、提高围堰的稳定性。浙江交工创造的两个工法，部分关键技术填补了国内相关技术的空白。在施工管理方面，依托专业化积累，专注精细化管理，推行标准化建设，实现设备标准化、班组标准化、工艺标准化、管理标准化、质量网格化，努力创建精品工程。

如果把地下综合管廊比喻为城市的经络和血脉，建成后的嘉兴科技城地下综合管廊将是嘉兴科技城的“大动脉”，将彻底解决“马路拉链”和“空中蛛网”的城市难题。地下综合管廊，相当于在地下给管线们搭起了一个“家”，其他管线“入住”只需支付“租金”即可，无需自行开挖，更重要的是管线放在管廊里，不直接接触土壤和地下水，增强了管线的耐用性。除了方便以外，地下综合管廊还节约了城市建设用地，实现了管线的“集中式立体布置”，替代了传统的“平面错开式布置”，减少了地下管线对道路以下及两侧的占用面积。以嘉兴科技城地下综合管廊为例，长达26.7公里的管廊，产生的直接经济效益估值超60亿元。据悉，这个“家”还将配备智能化的“保姆”，配有可视摄像头以及温湿度控制、氧气控制、烟感灭火器等感应器，这些设备信号都会连接至地面的监控室。监控人员24小时护航嘉兴科技城电力、燃气、通信等管线。一旦发现有异常，维修人员可开着专用工具车到达管廊内任何地方进行处理，确保市政公用设施正常运营。

谱写百年交工新画卷

嘉兴科技城地下综合管廊只是浙江交工进军地下空间的一部分。由浙江交工施工的杭州半山国家电网地下电力管廊工程也在如火如荼地进行，“交工一号”顶管机已成功推进200多米。

杭州半山国家电网地下电力管廊项目为浙江省重点工程，管廊全长585米，内径3.5米，直径4.14米，是目前浙江省最大口径的顶管，顶管隧道最小平面曲率半径仅为540米，基坑最大开挖深度达17米。该项目的管廊不是传统意义上的直线顶管或曲线顶管，而是由直变曲、由曲变直的蛇形顶管，复杂程度高。业主经过多方比较、综合考量，最终通过招标，选择了具有良好业绩储备与品质口碑的浙江交工。

针对该工程具有顶管超大直径、小曲率半径的施工高难度特点，浙江交工与有关科研院校针对“复杂环境下大口径蛇行曲线顶管施工关键技术研究”进行了联合攻关，为顶管隧道施工提供有力保障。同时，采用的最新型泥水平衡顶管机，直径4.18米，单次最大顶进长度3.5米，是目前浙江省最大的顶管机，可以满足超大口径顶管施工要求。

目前，该项目首段顶管已贯通。根据施工进度安排，项目预计2017年10月竣工交付，主要用于高压管线输送。一方面，可以保护地上建筑设施、减少地面干扰、节约城市土地；另一方面，可减少高压电输送风险。

据浙江交工董事长邵文年介绍，浙江交工的前身是1953年成立的华东第二公路工程纵队，主要致力于浙江省高速公路和桥梁隧道的施工建设。21世纪以来，浙江交工积极实施“走出去”战略，足迹已遍及新疆、甘肃、云南、贵州等20多个省市、自治区，并在刚果、安哥拉、多哥、赞比亚和南美洲玻利维亚等12个国家承接多个项目。秉持“道筑至诚，德贯八方”的企业精神与“交工建造，必是精品”的施工理念，浙江交工铸造了一个又一个精品工程，多项工程荣获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖，使浙江交工成为浙江省规模大、实力强的交通工程施工企业。历经发展变革，2016年8月，浙江交工正式改制为浙江交工集团股份有限公司，开启了转型升级的新征程。作为浙江省综合交通基础设施建设的“主力军”与“排头兵”，浙江交工在做大做强传统路桥主业的同时，积极响应地下综合管廊试点城市建设与海绵城市建设的号召，组建了地下工程业务板块，并联合浙江大学等高校科研机构，进行技术攻关，重点拓展和培育轨道交通、综合管廊等地下工程建设业务，积极投身于浙江省城市建设新使命，致力于筑牢城市建设的“里子”，让城市更有“面子”。

展望未来，信心百倍。邵文年表示，浙江交工人将团结奋进，务实创新，努力谱写“百年交工”新画卷。

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