文献军：大力发展城市全铝公交，注重企业资金安全

11月14日，由广东省有色金属学会铝加工专业委员会主办，佛山市南海区铝型材行业协会、广东南海鹏博资讯有限公司承办的第6届广东铝加工技术（国际）研讨会在广东南海大沥嘉思高酒店盛大开幕。中国有色金属工业协会副会长、中国有色金属加工工业协会理事长文献军，中国有色金属加工工业协会常务副理事长范顺科，中国有色金属加工工业协会副理事长兼秘书长章吉林，佛山市南海区人民政府副区长陈绍文，南海铝型材行业协会荣誉会长曹湛斌，华昌铝业董事长潘伟深等重要嘉宾领导均出席本次大会。中国有色金属工业协会副会长、中国有色金属加工工业协会理事长文献军在会议中作出了重要的讲话。　　他指出，2015年的1～9月，整个有色金属行业有955亿的利润。按产量来分，矿产企业约下降了25%，冶炼企业几乎行业亏损，但铝加工行业利润却增加了7.7%。由此可看出，铝加工行业的发展前景还是非常巨大的，机会就在于产品结构、产业结构和企业结构的调整。从房地产行业的发展来看，今年铝加工企业的日子并不好过。据了解，有品牌的铝加工企业，增长的速度和前景并不成正比，但整体的情况却是不错，这都得益于有质量的品牌企业。中国有色金属加工协会在“十三五”中预计，铝加工企业在不久将发生坚定的重组现象，企业将发生分化，有技术、有品牌的企业将越做越好、越做越强；相反，没有质量品牌的企业，将逐步被兼并或直接退出市场。　　在分析了整体的铝加工行业情况后，文献军还为铝加工行业指出了2016年的发展方向。文献军认为，建筑型材从量的扩张上基本难有大发展空间；工业型材和板带材的市场却仍然有很大的增长空间；整体铝型材消费短期内还不会达到峰值。2016年，铝加工行业需要做的就是全力发展全铝城市公交。根据相关市场调研，有企业今年已有9000辆的全铝公交订单，城市全铝公交不仅推动了铝的消费，还推动有色金属铅的消费，一吨全铝公交能用铅电池3.6吨。　　城市公交都有一个特点，就是大油门低速度，在城区运行，其排放问题将造成城市的污染。而全铝公交却可以解决这个问题。另外，全铝公交还解决了乘务用车充电的问题。一直以来，乘务用车的充电桩并不充足，且利润较低，即使是在上海，最高利润亦不过15%。全铝城市公交真正运行之后，可集中在停车场充电，解决充电问题；政府关于全铝公交的政策亦容易落地，补贴集中，更重要的是，乘务用车是属于国家级的惠建项目。　　铝加工企业如何把握这个机会？针对此问题，文献军指出，就目前情况来看，企业决胜的“法宝”就是“现金为王”。许多企业出现问题的原因都是因为“现金流”的问题，现金流出现问题，有再多的技术、再好的市场，都摆脱不了被兼并、或退出市场的命运。因此，文献军提醒众多铝加工企业，在此困难时刻，一定要注意资金的安全，防范基金出现风险！　　在讲话的最后，文献军预祝本届研讨会取得圆满成功，并对长期关心支持有色金属的各位专家、企业家表示衷心的感谢！！

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