又到年终：涂料行业渠道压货考
“企业压货的本质是为了转嫁风险，提升企业的工作效率;而经销商接受压货的本质是为了让自己的钱生钱。”
11月7日，立冬。对于涂料经销商来说，冬天是压货的季节。
“今天到公司的仓库看了一下，当时让我吓了一跳，涂料厂家的仓库也没有这么大的仓库，也没那么多的库存呀……”位于哈尔滨的某油漆经贸公司应用中心经理苏群在10月22日发出了这么一条微博，引发部分行业人士的关注。他随后在回应别人的疑问时解释道：“这是一些厂家强制压货而不协助销货的结果。”
该油漆经贸公司的遭遇并非孤例。据记者采访得知，压货已经成为实行渠道销售模式的行业(包括涂料行业)的“潜规则”之一。对于涂料企业而言，这是“必杀技”;而对于经销商，这是入行必须接受的条件。
那么对于涂料企业与经销商，压货意味着什么?压货的利弊如何?又如何平衡其中的利弊?
“渠道压货”热议
同在10月底，某外资涂料企业市场部经理李东在其微博评论国内另一民营涂料企业(简称“A企业”)发布的增长数据时表示：“(这数据应该只是说明)压货到经销商，还未消化到市场上吧。”“基本几大国内品牌都是压货很严重。”
这一说法在行业内引起小范围的骚动，并引发人们对渠道压货的“吐槽”。曾在A企业工作过的网友“么么茶泰迪廉”对此回应称，“(A企业)压货很严重!跟前东家的同事闲聊，顺便问了下其他地区各个竞品的情况得知!”网友“涂料观察员”则表示，“现在的市场预期下，能忽悠经销商压货也是能耐!”
而在一个涂料行业人士集聚的QQ群里，“渠道压货”也成为热门话题。“(涂料企业)不都这样嘛，没有别的很好的方式。”曾在某涂料企业工作的秦铮说。现在已经离开了涂料行业的他表示“大部分的行业都这样”。
钟小军的父亲是涂料技术员，他也曾在涂料企业工作过一段时间，深谙行业的“压货之道”：“每个经销商那里都是会有压货，像我之前所在的那种小公司的话压货也不会太多，大的公司就不一样了。”据他分析，大的公司分设好几级的经销商，为了达到一定速度的出货效率“肯定会在生产计划中加大生产量”;而他们的面铺得又开，肯定会在各级经销商那里压货。“所以看企业压货与否只需要看下面经销商在大批量出货时的效率就知道。”
除了李东所说的“基本几大国内品牌都是压货很严重”之外，外资企业也没能逃脱这一行业“规则”。“如立邦漆、多乐士这些压货是最严重的。”某行业人士表示。他的说法得到了钟小军的认同：“你可以问问立邦和多乐士的二三级经销商，看他们的到货速度有多快你就明白了。”
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