我国机床行业将迎转折点

 机床为我国国民经济各部门提供装备，是一国机械制造业水平的一个重要标志。目前，我国机床业现状可以用"三大一小"消费大国、生产大国、进口大国和出口小国来概括。　　据介绍，10年来，数控机床产品开发加快，一批反映当前世界数控机床发展潮流的高档次数控机床问世，我国机床业整体素质有了明显提高。但与发达国家相比，我国机床数控化率还不高，目前生产产值数控化率还不到30%，消费值数控化率还不到50%，而发达国家大多在70%左右。　　作为装备制造业的一个分类，机床行业尤其是数控机床发展将得到下游需求的有力支撑。分析师表示，我国机床工具行业下游产业的航空航天、汽车、轨道交通、高速铁路、国防军工等领域在"十二五"期间甚至更长一段时期，都将进行大范围和深层次的结构调整，这将给机床工具行业带来巨大商机。　　1、汽车行业　　汽车(含零部件)工业一直是机床最大的用户行业。"十二五"期间，由于受到能源、环境和交通等因素的制约和高基数减速效应的影响，汽车产销增速会比"十一五"期间有所放缓。然而，从中国人均汽车保有量和人均GDP的增长情况来看，中国汽车市场特别是二、三线市场和农村市场仍有较大的发展空间。　　据了解，汽车工业"十二五"中，规划2015年汽车年产量为2500万辆，各主流汽车企业2015年产能规划之和更超过3000万辆，这无疑为机床提供了一个很大的市场。汽车工业所需机床，首先应当是高效和高可靠性的，同时也是具有足够的精度与精度稳定性的，而且也要有适度的柔性，所以不仅需要大量的通用数控机床，更需要很多数控和非数控的专用机床。　　2、轨道交通业　　以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造，已经步入了发展的"快车道"。据了解，到2015年，中国将在22个城市建设79条城市轨道交通线，总投资8820亿元，为机床产品提供了市场。　　轨道交通业对机床的需求是多方面的。其一是机车(电力机车和电传动内燃机车)和车辆制造。其二是车轮和车轴制造机日常维护，还有轨道加工和高速铁路轨枕加工等方面。显而易见，轨道交通业已经成为当今中国机床市场一个非常重要的新兴客户群。

1/2 记录数:2  首页 上一页 1 2 下一页 末页 材料价