厂商被迫放货 11月建筑钢材价格回升难

潇湘国，十月末，轻风佛柳。时间飞快的跑进了11月，但回顾10月份建筑钢材市场价格，似乎并无太大起色，钢坯市场的价格由前期的波动调整，变成盘整运行，期货电子盘也变动不大，而市场需求情况更是一般，建材价格整体以稳中小幅调整为主。我们认为，随着粗钢产量的持续回升，199.92万吨的预估值可能会逼迫厂商在后期陆续向市场放货，因此，11月份建材价格的回升或将继续受阻。

据市场报告显示，截止30日，国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格为3721元(吨价)，较昨日上涨1元;国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格3855元，较昨日上涨2元。主导城市方面：北京6.5高线3600元暂稳，三级螺纹钢主流规格3730元暂稳;上海市场高线3530元跌10元，三级螺纹钢3850元暂稳。目前商家心态比较谨慎，大多持稳观望市场。新出来的10月中旬的粗钢日产量数据让商家普遍感到恐慌，因为如果钢厂加快放货，那么钢贸商新一轮的库存压力或将来临。

而从上周建材市场的库存情况来看，截止上周五，全国线材社会库存量为105.21万吨，比上周下降4.17%，比去年同期下降5.76%;螺纹钢社会库存量为455.48万吨，比上周下降5.04%，比去年同期下降19.09%;盘螺社会库存量为29.59万吨，比上周下降4.10%，比去年同期上升235.40%。之前由于钢市成交向好，钢厂控制发货，到货量少，致使建材库存下滑，但是从10月中旬粗钢日产量数据来看，继续呈增长趋势的产量将会在短期内改变现状。

据统计，10月中旬钢协会员单位粗钢日均产量为160.61万吨，预估全国产量为199.92万吨，较10月上旬分别增长1.4%和4.3%。在钢厂恢复生产之前，在局部市场上，部分规格的钢材资源有“断档”现象，但从新出来的数据不难看出，如果钢厂加快向市场放货，短期内市场缺规格的现象将会逐步得到改善，过快的放货甚至可能会让供给压力再次凸显，届时钢价回升的阻力增大了。

而在需求方面，似乎又没有什么期待，铁路建设方面，虽然临近年底，各大工程项目都会赶工，表面来看，似乎会有好一批需求会得到释放，但是这都是在资金充足的前提下才会发生的。按照铁道部第六期铁路建设债券发行说明书中的说法，今年铁道部的基建投资已从年初4060亿调到5160亿，总固定投资从年初的5000亿增加到6300亿。从这些消息来看，似乎今年的铁道部不差钱了，真是如此吗，直到近日各地的工程项目如雨后春笋般纷纷从地下冒出来的时候，我们才不得不感慨，现在仍然是铁道部融资的困难时期啊。

在产能过剩严重的形势下，只要稍有利润空间，钢厂增产的意愿都会很强烈。如果国内粗钢日均产量维持在200万吨左右的水平，那么供应端过剩产能在所难免，在目前需求低迷的形势下，建筑钢材价格的走势将面临巨大压力。尽管市场纷纷预测四季度经济会企稳，但相对于持续的高产来说，还是小巫见大巫啊，作用不大啊。

成本方面，近日原材料市场总体处于盘整状态，虽然上周钢坯价格有触底反弹之势，但无奈需求情况一直较为清淡，因此难以持续。眼明的人应该都知道，现在钢坯价格之所有能支撑住，基本上是依靠市场对十八大的期待，如今各方都在紧密关注政策动向，操作较前期更加谨慎。但随着天气的转冷，钢坯需求会更加清淡，商家谨慎操作虽然不会让钢价大幅回调，但是快速上升的空间也不大，因此，在成本方面，原材料价格很难在11月份成为建材价格上涨的动力。

没有成本支撑，小幅释放的需求又无法填满粗钢高产的洪口，随着库存的增长，钢厂势必会加快向市场放货，供给压力扩大，商家的挺价心理就有可能会会被击垮，笔者认为，11月，建材价格要想回升，阻力相当大。

潇湘国，十月末，轻风佛柳。时间飞快的跑进了11月，但回顾10月份建筑钢材市场价格，似乎并无太大起色，钢坯市场的价格由前期的波动调整，变成盘整运行，期货电子盘也变动不大，而市场需求情况更是一般，建材价格整体以稳中小幅调整为主。我们认为，随着粗钢产量的持续回升，199.92万吨的预估值可能会逼迫厂商在后期陆续向市场放货，因此，11月份建材价格的回升或将继续受阻。

据市场报告显示，截止30日，国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格为3721元(吨价)，较昨日上涨1元;国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格3855元，较昨日上涨2元。主导城市方面：北京6.5高线3600元暂稳，三级螺纹钢主流规格3730元暂稳;上海市场高线3530元跌10元，三级螺纹钢3850元暂稳。目前商家心态比较谨慎，大多持稳观望市场。新出来的10月中旬的粗钢日产量数据让商家普遍感到恐慌，因为如果钢厂加快放货，那么钢贸商新一轮的库存压力或将来临。

而从上周建材市场的库存情况来看，截止上周五，全国线材社会库存量为105.21万吨，比上周下降4.17%，比去年同期下降5.76%;螺纹钢社会库存量为455.48万吨，比上周下降5.04%，比去年同期下降19.09%;盘螺社会库存量为29.59万吨，比上周下降4.10%，比去年同期上升235.40%。之前由于钢市成交向好，钢厂控制发货，到货量少，致使建材库存下滑，但是从10月中旬粗钢日产量数据来看，继续呈增长趋势的产量将会在短期内改变现状。

据统计，10月中旬钢协会员单位粗钢日均产量为160.61万吨，预估全国产量为199.92万吨，较10月上旬分别增长1.4%和4.3%。在钢厂恢复生产之前，在局部市场上，部分规格的钢材资源有“断档”现象，但从新出来的数据不难看出，如果钢厂加快向市场放货，短期内市场缺规格的现象将会逐步得到改善，过快的放货甚至可能会让供给压力再次凸显，届时钢价回升的阻力增大了。

而在需求方面，似乎又没有什么期待，铁路建设方面，虽然临近年底，各大工程项目都会赶工，表面来看，似乎会有好一批需求会得到释放，但是这都是在资金充足的前提下才会发生的。按照铁道部第六期铁路建设债券发行说明书中的说法，今年铁道部的基建投资已从年初4060亿调到5160亿，总固定投资从年初的5000亿增加到6300亿。从这些消息来看，似乎今年的铁道部不差钱了，真是如此吗，直到近日各地的工程项目如雨后春笋般纷纷从地下冒出来的时候，我们才不得不感慨，现在仍然是铁道部融资的困难时期啊。

在产能过剩严重的形势下，只要稍有利润空间，钢厂增产的意愿都会很强烈。如果国内粗钢日均产量维持在200万吨左右的水平，那么供应端过剩产能在所难免，在目前需求低迷的形势下，建筑钢材价格的走势将面临巨大压力。尽管市场纷纷预测四季度经济会企稳，但相对于持续的高产来说，还是小巫见大巫啊，作用不大啊。

成本方面，近日原材料市场总体处于盘整状态，虽然上周钢坯价格有触底反弹之势，但无奈需求情况一直较为清淡，因此难以持续。眼明的人应该都知道，现在钢坯价格之所有能支撑住，基本上是依靠市场对十八大的期待，如今各方都在紧密关注政策动向，操作较前期更加谨慎。但随着天气的转冷，钢坯需求会更加清淡，商家谨慎操作虽然不会让钢价大幅回调，但是快速上升的空间也不大，因此，在成本方面，原材料价格很难在11月份成为建材价建材价格上涨的动力。

没有成本支撑，小幅释放的需求又无法填满粗钢高产的洪口，随着库存的增长，钢厂势必会加快向市场放货，供给压力扩大，商家的挺价心理就有可能会会被击垮，笔者认为，11月，建材价格要想回升，阻力相当大。

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