春驰新丰：从停产到涅磐重生 守得云开见月明

停窑600余天，徘徊于卖与不卖的边缘，遭遇外来水泥企业在厂区门口拉横幅挖人……福建春驰集团新丰水泥有限公司(以下简称春驰新丰公司)近三年来的经历堪称一部情节跌宕的连续剧。

近日，笔者随同中国水泥网市场总监李华、总监助理岳秋华走进重生后的春驰新丰公司，聆听公司副董事长陈智讲述春驰新丰的涅盘重生之路。

在访问前，笔者曾事先在网络上查询春驰新丰公司相关信息，得知公司成立于2006年3月，为福建春驰水泥集团有限公司、福建省龙岩路达建材有限公司、龙岩市华龙水泥有限公司、福建省龙岩天宇工业(集团)公司、龙岩市新罗区太保林水泥厂等五家企业强强联合组建，目前拥有两条2500t/d新型干法水泥生产线。除此之外，信息甚少，不曾想这样低调的公司早已经历过一次涅盘重生。

从停产两年到涅磐重生

龙厦铁路象山隧道--一条从龙岩通往厦门、华南地区最长的铁路隧道，在2009年12月23日上午挖掘施工中，1#斜井右线YDK24+157处离地面150米的地下发生了岩溶突水。突水开始以每小时200立方米的水量从岩溶涌出，当晚，涌水量增加到每小时800立方米，造成溶洞群里的水流干，使空洞失去支撑造成塌陷。春驰新丰公司地表逐渐变形沉降，公路塌陷、房屋开裂、设备损坏。

12月26日开始，春驰新丰公司磨机基础不规则下沉，三台水泥磨机不得已先后停产;水泥库、配料库、熟料库陆续出现明显裂纹;输送系统钢架在地表不规则下沉中扭曲变形;97米高的预热器塔架倾斜……12月31日凌晨，2#旋窑筒体因窑墩不规则下沉造成2档至3档间筒体断裂。春驰新丰公司全厂被迫停产。

突如其来的地灾一下子把一个投资6.5亿元，投产已经三年，年产200万吨旋窑水泥生产线损毁停产，股东、员工心急如焚。陈智现在回忆起那段日子，显得平静、淡定很多。“好在股东团结，大家四处奔走，协调、凑钱，帮助企业渡过难关”，可想而知，加固需要资金，员工每月工资要发放，正常财务费用支付，银行贷款……春驰新丰公司资金压力颇大。

此外，笔者了解到，为延续水泥品牌，春驰新丰公司董事会果断决策--外购熟料，利用受损较轻的2#水泥磨半负荷坚持生产水泥，守住一定的市场，延续公司品牌。据悉，将近两年的时间里，采购人员跑遍了半径280公里以内的闽西北、粤东、赣南地区十余个水泥厂。笔者为其外购熟料延续品牌的悲壮之举所感动。

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