LED路灯驱动及智能调光系统设计

    驱动电路是由HV9931控制的Buck-Boost-Buck电路，直接由市电供电实现恒流驱动且带有PFC功能；调光方式采用PWM调光，用TLS2561作为光强度传感器，由PIC16C62控制产生PWM调光信号控制HV9931实现智能调光。　　　　实验结果表明该电路转换效率高，功率因数高，输入电流的THD小，白光LED路灯光色纯正而且节能，很有市场前景而且有进一步研究的价值。　　　　1引言　　　　LED被认为是绿色的第四代光源，是一种固体冷光源，具有高效、寿命长、安全环保、体积小、响应速度快等诸多优点，目前已经在城市景观装、交通信号与商业广告上广泛应用。近年来随着制造工艺的不断发展，大功率高亮度LED性能不断提升，价格不断下降，目前达到同样的明明效果，LED的耗电量大约是白炽灯的1/10,荧光灯的1/2[2].这些都使得其开始应用于一般照明中，而且很有发展前景，大有取代白炽灯和荧光灯这些传统光源的趋势，世博会上LED灯的应用可以说代表着这个方向。LED调光可以节能，高亮度白光LED的驱动和调光是近年来研究的热点，本文在这方面进行了些研究，并设计了一款带有功率因数校正的LED路灯驱动和智能调光系统。　　　　2LED特性、驱动要求及调光方式　　　　LED的理论光效为300lm/W.目前实验室水平达260lm/W,市场化水平在120lm/W以上。高亮度LED的一般导通电压约为3.0~4.3V,但其核心仍是PN结，其伏安特性与普通二极管相同。当加在LED上电压小于其导通电压时，LED上几乎没有电流通过。但当LED导通后，其正向电流随正向电压按指数规律变化，很小的电压波动就会引起很大的电流变化。在导通区电压从额定值的80%上升到100%,电流则从其额定值的0%上升到100%.

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