集装箱用水性环氧内面漆的研制研究

    摘要：从4种不同的体系中选出2种高性能的水性环氧乳液并按一定比例复配作为成膜物，制备出一种有较高的物理机械性能和耐腐蚀性能优良的水性环氧集装箱内面漆。对影响内面漆物理性能及耐腐蚀性能的主要因素进行了分析。结果表明，当成膜物中环氧乳液A、C按7∶3的质量比复配，环氧乳液与固化剂的质量比为8∶1~10∶1，环保型防锈颜料B和E的质量比为1∶2，颜填料体积浓度为44%，分散剂E的用量为0.62%时，产品的综合性能最佳。　　　　关键词：水性环氧内面漆；集装箱；防锈颜料；耐蚀性　　　　中图分类号：TU561.67文献标志码：A　　　　1前言　　　　集装箱涂料属于防腐涂料范畴[1-2]。传统的集装箱涂料是溶剂型产品，不仅严重污染环境，而且施工条件恶劣，损害施工人员健康，并有一定的安全隐患。随着国内外环境法规的日益严格，防腐蚀涂料的发展以无污染、无公害、节省能源、经济高效为原则，发展迅速的是以水性涂料为代表的无公害或少公害及防腐性能优异的涂料品种[3-5]。　　　　集装箱内侧是运载货物的空间，通过涂装工艺，集装箱内侧专用面漆漆膜不仅须硬度好，有较强的耐机械磨损能力，经得起叉车装卸货物时的碰撞与摩擦，而且有一定的耐化学腐蚀性能。最主要的是内侧面漆须无毒无味，能通过美国食品和药物管理局的规定并取得相关的认可证书，使集装箱可装运食品和药品[6]。　　　　环氧树脂通常具有优良的附着力、耐磨性、耐化学药品性等特点[7]，因而被选为内面漆的最佳成膜树脂。本文研究的水性集装箱内面漆，以2种性能互补的环氧乳液按一定比例复配作为主要成膜物质，可以使涂层同时具备优异的物理机械性能及耐腐蚀性能，而且可将成本控制得较低。

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