纯聚酯粉末涂料在汽车车轮涂装中的应用

    一、前言　　　　粉末涂料具有无公害、可回收利用、省资源、劳动效率高等特点，符合国际上流行的4e原则(经济、环保、高效、性能卓越)，因此，应大力推广应用。　　　　二、汽车车轮涂装现状　　　　汽车车轮长期处于泥、雨水的侵蚀和阳光的暴晒，外界环境相当恶劣，因此要求涂膜质量比较严格。汽车车轮以前一直采用溶剂型醇酸磁漆进行涂装，在使用中发现喷涂过程中漆液四处喷溢，又无法回收，漆料利用率低。同时，因为漆料中含挥发性有机化合物(voc)，不仅对环境造成污染，对人体亦有害。因此，为适应环保要求，保护工人身体健康，牡丹江双兴化工有限公司开展了纯聚酯粉末涂料在汽车车轮涂装中的应用研究。公司经过半年多的时间，进行上千次的试验，通过使用厂家的认可，终于成功研制hzm7018纯聚酯沙纹粉末涂料，已在一汽集团车轮厂使用四年之久。　　　　三、纯聚酯粉末涂料的性能特点及施工原理　　　　1、纯聚酯粉末涂料的性能特点　　　　纯聚酯粉末涂料具有一般粉末涂料的优点外，还具有固化时无副产物生成，涂膜外观平整，与金属底材附着力好，耐划伤，耐变色性强等诸多优点，在使用过程中效果良好。　　　　2、纯聚酯粉末涂料的施工原理　　　　一般用静电粉末涂装法。静电粉末涂装是利用电晕放电现象使粉末涂料带电后吸附在车轮上，其过程是：粉末涂料由供粉系统借压缩空气送入喷枪，在喷枪前段加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电粒子，它受静电力的作用，被吸到与其带相反电荷的车轮上去，随着喷上的粉末增多，从而使车轮获得一定厚度的粉末涂层。然后经加热使粉末溶融、流平、固化，在车轮表面上形成坚硬的涂膜。　　　　四、用粉末涂料进行汽车车轮涂装的设备要求及施工参数　　　　为充分发挥纯聚酯粉末涂料的性能特点，对使用的粉末涂料进行汽车车轮涂装做了大量的试验工作，优选出施工参数和喷涂设备要求。　　　　1、喷涂设备要求　　　　(1)空气压缩机　　　　采用流化床式供粉装置，流化是靠压缩空气来实现的。压缩空气压力应不小于5.88×105pa，否则不能保证喷涂质量。　　　　(2)油水分离器　　　　因为粉末静电喷涂所用的压缩空气必须是经油水分离器过滤的无油无水、无其他杂质的干净气体，所以要求压缩空气经油水分离器后应满足水分小于1.5g/m3，油分小于1.5×10-7(质量分数)。　　

 

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