武钢在全国布局7大港口 年省运费数亿元

最近，武钢防城港钢铁基地项目专用码头初步设计方案敲定。昨日武钢证实，包括防城港码头，已在全国布局7大港口，武钢进出口货物畅达江海。 以青山本部港口为依托，武钢已建、在建、筹建的港口，分布湖北鄂州、武汉阳逻、江苏太仓、浙江舟山及广西防城港等地，年吞吐能力超过亿吨。这些地块都是天然深水良港，颇具地理优势。 据介绍，武钢7大港口建成后，除满足年产5000万吨钢的原燃料水运供应及钢材外发，每吨还可降低运输成本20元，按2008年进口矿石1845万吨计算，一年可为武钢节约3.7亿元。 武钢冶炼八成矿石靠进口。前几年中国钢铁企业产能扩大，进口矿石激增，一些海港接卸和装载能力不够，武钢矿石供应时有“等米下锅”的烦恼，如海港码头矿石接卸能力不足，武钢还要支付滞期费，最高超过亿元。 为摆脱困境，武钢加速在全国港口布局。2005年改造青山港口，满足武钢本部1800万吨钢材生产需要。2006年起向外扩张，出资数十亿元，先后与宁波港集团等企业合资，共建太仓港、舟山港等，在重要地点建起“武钢港口网”。

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