奥运公交标准线有了无菌技术

自清洁技术为科技、绿色奥运增色随着北京2008年奥运会的临近，如何真正有效地实现科技奥运，绿色奥运的目标，尤其在公共场所如何保证大家出行的安全，成了全社会日益关注的社会问题。{TodayHot}

 2006年12月，祥龙公交公司与北京碧华科技有限公司签订合作协议，根据协议内容，碧华将应用具有自主知识产权的纳米自清洁技术，为祥龙公司的60辆公交车提供清洁服务，用来打造一条真正的“无菌”公交线路，这也是北京2008年奥运会的绿色公交标准线。

 “新车味”闹心 2005年，有关部门进行了一次“汽车内环境污染情况调查活动”，在接受测试的1175辆汽车中，全部检测项目均达到标准的车辆仅为52辆，占检测总数的6.18％，这些问题车中不乏一些国际知名品牌轿车。（注：由于没有《汽车内空气质量标准》，所以对汽车内空气质量的监测，采用的是《室内空气质量标准》）中国室内装饰协会室内空气监测中心调查发现，参照室内空气质量标准，有近9成的新车箱内空气环境中甲醛或苯含量超标，大部分车辆甲醛超标都在5至6倍以上，车厢空气污染成了严重的环境危害问题。{HotTag}

 车箱内部是一个相对封闭的环境系统，各种部件和装饰材料、油漆、胶水、黏合剂、坐垫等都会不同程度地释放出各种有害气体与异味，这些有害气体成份主要有甲醛、苯、甲苯、二甲苯等，这些有害物质发出的刺鼻味道被人们称之为“新车味”，通过呼吸道被人体吸收，达到一定浓度后就会引起眩晕、头晕眼花，并伴有头痛。若长期处于高浓度的气体污染环境中，还会引起呼吸系统、肝、肾及造血器官的损伤，免疫系统的病变，甚至存在诱发癌症的危险。由于车内空气量本就不多，加上汽车密闭性好，因此，汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。

 自清洁技术：车厢污染“杀手” 碧华公司CEO孔军在接受记者采访时表示，由于《汽车内空气质量标准》迟迟没有出台，有关部门在处理车内污染引发的纠纷时感到非常到棘手，同时，标准不出台，也无法约束企业的生产行为，使得车内空气污染得不到很好的控制，而大多数人利用空气清新剂或香水来掩盖车内异味则是治标不治本的做法。

 纳米自清洁材料是碧华公司开发的自清洁涂层材料系列产品，目前在建筑装饰、环境卫生、家居与局部空气环境污染治理等领域都有广泛的应用。包括中国石油化工股份有限公司、中建建设集团有限公司、北京绿创环保集团、奥运网球馆、钓鱼台国宾馆等单位都在使用该系列产品。

孔军表示，随着2008年奥运会的临近，奥运场馆和公共场所的生物安全问题日益得到大家关注，纳米自清洁技术可以有效地解决这一问题。

纳米自清洁材料涂覆在车内基材表面后，可形成一层附着力强固而透明的光半导体薄膜，在光线照射下就产生类似于光合作用的表面催化反应，生成氧化能力极强的自由氢氧基和活性氧，可以杀灭车内各种病原微生物，并同时分解多种物质，可以把各种有机污染物彻底分解成水和二氧化碳，由于成膜性能优良、附着力强，因此可以长期持久地改善车内空气质量与环境卫生，具有净化空气、杀菌、除臭、防霉等自洁功能。

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