钢价上涨未对下游产生冲击

    宝钢股份近日对外界披露的调价方案，正引发上下游产业链的众多猜想。在该调价方案中，宝钢第二季度大部分钢种的吨价平均上浮300元至700元左右；{TodayHot}与第一季度相比，主要产品的涨价幅度在10%左右。这令业界不由得产生两个疑问:此次钢价上涨是否会成为近期铁矿石价格谈判的新筹码，并对房地产、汽车、家电等下游领域构成涨价压力?　　“钢材价格上涨应该是一个合理现象。”有不愿具名的冶金业内人士表示，从去年实施“减产保价”政策以来，便已经预示着今年钢材价格必然将上涨。去年下半年以来，国内钢材市场价格一路下跌。中国钢铁工业协会曾要求各会员单位，控制部分钢材产量，以抑制价格下跌势头。这位业内人士认为，宝钢此次抬价是一个敏感的信号，国内钢材市场已出现回暖迹象。　　去年3月钢材价格暴涨，波及房地产、机械、轻工、汽车、造船、铁道等行业的500多家上市公司被卷入连锁反应，而汽车、房地产和家电三大用钢“大户”所受影响最大。然而面对今年的钢价上涨势头，三大行业的表现却颇有波澜不惊的意味，纷纷表示近期受原材料供应影响出现涨价的可能性不大。　　汽车:亚运村汽车交易市场商务信息部郭咏认为，钢铁涨价对老款车型的价格不会构成影响，而新款车型的成本将因此增加，虽然厂家可能会重新谋划新车上市价格，但成本上涨的压力恐怕仍将由厂商来消化。他分析说，{HotTag}考虑到目前车价下滑的幅度已经放缓，原材料涨价将减弱厂商的市场调价能力，但车价因此逆市上涨的可能性则微乎其微。　　房地产:尽管建筑行业一直是用钢“首户”，但有行业分析师表示，用钢成本在整体房价中所占比例约为10%左右，如果钢材价格的上涨幅度能够控制在20%以内，则不会对房地产公司的毛利率带来过多影响。　　家电:从去年钢材涨价以来，“涨价”话题便一直在家电业不绝于耳;特别是冰箱、洗衣机等白色家电产品，不断有厂商诉苦称成本压力过大。但此次钢价上涨后，反而未见有厂家再举“涨价牌”。大中电器相关负责人张勇分析说，目前家电市场需求正在萎缩，厂家库存压力非常大，加之卖场仍掌控定价主动权，原材料涨价的压力并不会转移到终端市场，而主要靠厂家降低人力、物流等成本来消化成本压力。 

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