汽车用制动器衬片

本标准适用于汽车用制动器衬片(以下简称制动器衬片)。 1 术语、定义、符号及单位 1.1 摩擦系数(μ)：是指摩擦对偶表面沿着试片表面发生相对运动时的摩迭力(f)与加在试 片上的法向力(F)之比值。 1.2 指定摩擦系数的允许偏差(Δμ)：是指制动器衬片经供需双方确认的摩擦系数指定值 与其实际测定值的偏差。 1.3 磨损率(V)：是指体积磨损量与摩擦力(f)、摩擦距离(m)相乘积之比值。 1.4 本标准中括号内所示数值是国际单位制(SI)。 2 分类 2.1 按特性分类 a.1类：(普通编织制品及其类似制品)； b.2类：(软质模压制品及其类似制品)； c.3类：硬质(特殊加工编织制品、模压制品、半模压制品、半金属模压及其类似制品) 。 2.2 按用途分类 a.2号A：特轻负荷用(主要用于中央制动器等)； b.1号B：特轻负荷用(主要用于停车制动器，包括盘式制动器等)； c.2号：轻负荷用(主要用于轿车等)； d.3号：中负荷用(主要用于轻、中型载货汽车等)； e.4号A：重负荷有(主要用于重、中型载货汽车等)； f.4号B：重负荷用(主要用于盘式制动器等)。 3 技术要求 3.1 外观： 3.1.1 制动器衬片表面加工与否由供需双方商定。 3.1.2 制动器衬片不允许有影响使用的龟裂、伤痕、凹凸不平、〓曲、扭曲等缺陷。 3.2 尺寸公差： 制动器衬片的基本尺寸由需方确定，其宽度和厚度的尺寸公差应符合表1的规定。 表1 ——————————————————————————————————————— 基本尺寸 公差 制动器衬片 ——————————————————————————— 大于 至 1、2类 3类 ——————————————————————————————————————— - 30 2.0 0.6 宽 30 60 2.0 1.0 鼓式制动器和中央 度 60 100 2.4 1.4 制动器用衬片 100 - 3.0 2.0 ——————————————————————————————— - 6.5 0.4 0.3 厚 6.5 10 0.6 0.4 度 10 - 0.8 0.5 ——————————————————————————————————————— 厚 - 10 - 0.6 盘式制动器用衬垫 10 20 - 0.8 度 20 30 - 1.0 30 - - 1.2 ——————————————————————————————————————— 注：对于制动器衬片和制动蹄组合后进行磨削加工者，可以不采用此公差。 3.3 摩擦性能： 3.3.1 摩擦系数(μ)应符合表2的规定。 表2 ——————————————————————————————————————— 分 类 圆盘摩擦面温度，℃ 特性 用 途 100 150 200 250 300 350 ——————————————————————————————————————— 1号A 0.30～0.60 0.25～0.60 - - - - ———————————————————————————————— 1号B 0.30～0.60 0.25～0.60 0.20～0.60 - - ——————————————————————————————— 1类 2号 0.30～0.60 0.25～0.60 0.20～0.60 - - ———————————————————————————————— 2类 3号 0.30～0.60 0.25～0.60 0.20～0.60 0.15～0.6 ———————————————————————————————— 3类 4号A 0.30～0.60 0.25～0.60 0.20～0.60 0.15～0.6 0.15～0.60 ————————————————————————————— 4号B0.30～0.60 0.25～0.60 0.20～0.60 0.15～0.6 0.15～0.60 0.20～0. 60 ———————————————————————————————————————— 3.3.2 指定摩擦系数的允许偏差(Δμ)应符合表3的规定。 表3 ——————————————————————————————————————— 分类 圆盘摩擦面温度℃ ——————————————————————————————————————— 特 性 用途 100 150 200 250 300 350 ——————————————————————————————————————— 1号A ±0.10 - - - - - 1号B ±0.10 ±0.12 - - - - 1类 2号 ±0.08 ±0.10 - - - - 2类 3号 ±0.08 ±0.10 ±0.12 - - - 3类 4号A ±0.08 ±0.10±0.12 ±0.12 - - 4号B ±0.08 ±0.10±0.12 ±0.12 - - ——————————————————————————————————————— 3.3.3 磨损率(V)应符合表4的规定。 表4 10-7cm3/kgf·(10-7cm3/N·m) ———————————————————————————————————————— 分类 圆盘摩擦面温度℃ ——————————————————————————————————————— 特 性 用途 100 150 200 250 300 350 ——————————————————————————————————————— 1号A 10.1(1.02)15.0(1.53) - - - - 1号B 10.0(1.02)20.0(2.04)35.0(3.57) - - - 1类 2号不5.0(0.51) 7.5(0.77) 10.0(1.02) - - - 2类 3号大 5.0(0.51)7.5(0.77) 10.0(1.02)20.0(2.04) - - 3类 4号A于 5.0(0.51)7.5(0.77) 10.0(1.02)20.0(2.04) 35.0(3.57) - 4号B 5.0(0.51)7.5(0.77) 10.0(1.02)20.0(2.04) 35.0(3.57)70.0(7.14) ——————————————————————————————————————— 3.4 柔软性： 此项检验只适用1类制品，却把软质制动器衬片制品的内侧按表5规定的圆柱体围绕180 °，不允许产生有影响使用的龟裂。 表5 ———————————————————————————————————————— 制动器衬片厚度 圆柱体直径 ——————————————————————————————————————— - ≤6.5 100 ———————————————————————————————————————— ＞6.5 ～ 10.0 150 ——————————————————————————————————————— ＞10.0 - 制动器衬片厚度的20倍 ——————————————————————————————————————— 3.5 确因使用需要增添物理、机械性能(如硬度、强度等)，可由供需双方商定。 4 摩擦性能试验条件 4.1.1 试验设备采用定速式摩擦试验机(见附录A)。 4.1.2 试验条件规定如下： 4.1.2.1 试片中心与旋转轴中心的距离为0.15m。 4.1.2.2 圆盘摩擦面的材质为GB976-67《灰铁铸件 分类及技术条件》规定的HT20-40灰 铸铁，金相系珠光体组织，硬度为HB170～210kgf/cm2，圆盘的摩擦面不允许有影响测试的 伤痕。 4.1.2.3 圆盘转速为400～500r/min。 4.1.2.4 试片摩擦面尺寸为25mm×25mm，允许偏差-0.2mm。其一面不允许起泡。 4.1.2.5 试片厚度为5mm；如果衬片厚度小于5mm，就用其原来的厚度。允许偏差为±0.2 mm 4.1.2.6 试片数量为两个。 4.1.2.7 压紧力：1类为8kgf/cm2(0.78MPa)，2类和3类为10kgf/cm2(0.98MPa)。 4.1.2.8 试片的摩擦方向应与制动器衬片的摩擦方向相同。 4.1.2.9 摩擦力用自动记录仪测定。 4.1.2.10 圆盘摩擦面积的温度(以下简称盘温)测定：把焊有镍铬热电偶(直径0.3mm)的 银板(8mm×8mm×0.6mm),以10～20gf(0.098～0.197N)的力压在圆盘的摩擦面上进行(见附 表B)。测定位置应在圆盘摩擦部位宽度的中心线上，且从试片中心沿旋转方向50～100mm处 。 4.1.2.11 盘温的升高原则上是靠圆盘和试片产生的摩擦热，但需要时也可用辅助加热装 置。通过圆盘里面的冷却或加热，摩擦面的温度可在100～350°［按制±5℃(K)］的范围内 进行调整。 4.1.2.12 圆盘摩擦表面的磨损深度不允许大于0.2mm，每次试验结束后要用4/0号刚玉 砂布及金相砂纸处理其表面使之保持光洁，并用洁净软布揩净。 4.2 试验方法 4.2.1 先把试片的面磨平，然后把试片100℃以下进行磨合，至试片与圆盘的接触面达95% 以上。 4.2.2 磨合好的试片用千分尺测量其厚度。每个试片测五点，(即试片的四个角与中央位 置)，求其算术平均值。 4.2.3 在盘温为100℃时记录5000转试验期间的摩擦力。待试片冷却至室温时测量其摩察 后的厚度。 4.2.4 在盘温150，200，250，300，350℃各个规定温度时，按4.2.3规定进行同样试验 。根据制动器衬片的用途分类，规定试验的上限温度：1号A为150℃，1号B和2号为250℃，4 号A为300℃，4号为350℃。 应在1500转以内达到各个规定的盘温。 4.2.5 在最高温度试验结束后，1号A在100℃，1号和2号从150℃、3号从200℃、4号A从25 0℃、4号B从300℃起，记录温度每降50℃(K)时的摩擦力，即记录各温度时1500转期间的摩 擦力，求出摩擦系数，一直测到100℃上。 其中，温度下降至下一个阶段时所需转数应在500转以内。 又必须在1500转以内达到试验的最高温度。 4.3 计算 4.3.1 摩擦系数(μ)按式(1)计算： f μ=——……………………………………………………(1) F 式中：μ——摩擦系数 f——摩擦力，kgf(N)； F——加在试片上的法向力，kg(N)。 摩擦系数(μ)是根据总摩擦距离的后半部摩擦力的平均值算出来的。 4.3.2 摩损率(V)按式(2)计算： A d1-d2 V=1.06×——×———………………………………………(2) n fm 式中：V——摩损率，cm2/kgf·m(cm3/N/m)； 1.06——约为1/2πR,R是指试片中心与旋轴中心的距离(0.15m)； n——试验时圆盘的总转数； A——试片的摩擦总面积，cm2； d1——试验前试片的平均厚度，cm; d2——试验后试片的平均厚度，cm； fm——试验时总平均摩擦力，kgf(N)。 4.4 试验记录 试验记录见附录C。 5 检验规则 5.1 检验项目与数量 5.1.1 外观检验：每批制动器衬片。 5.1.2 尺寸检验：每批制动器衬片中不少于5片。 5.1.3 性能检验； 5.1.3.1 摩擦性能检验：每批制动衬片中取两片。 5.1.3.2 柔软性检验：每批制动器衬片1类制品不少于5片。 5.2 取样方法 5.2.1 同品种、同规格或同村质的制动器衬片，数量以5000片为一批，不足5000片的了作 一批计算。 5.2.2 在性能检验时试片应取制动器衬片样品的中部。 5.3 检验方法 5.3.1 制动器衬片的外观用肉眼检验，检验结果应符合3.1的规定 5.3.2 制动器补片的尺寸用精度为0.05mm的游标卡尺检验，检验结果应符合3.2的规定 。 5.3.3 制动器衬片的摩擦性能按第4章的规定进行检验，检验结果应符合3.3的规定。 5.4 复验与仲裁 5.4.1 制动器衬片经检验后如任何一项指标未达到第3章规定的技术要求时，应从同批量 中加倍取样，对该项指标按5.3规定进复验，以复验结果为准。复验结果如仍不合格，则该 批制动器衬片以不合格论处。 5.4.2 供需双方如对检验结果有争执，可以进行仲裁，并以仲裁结果为准。仲裁机构应由 供需双方商定或由上级主管部门指定的单位进行，其检验方法与结果应符合本标准有关 条 款规定。 6 产品标注 制动器衬片的标注方法为本标准名称或本标准号、分类、宽度、厚度车型或车型代号。 示例：汽车用制动器衬片3类4号A100×10黄河JN150前或GB5763-86/4A100×10JN150Q 7 标志、包装、运输、贮存 7.1.1 制动器衬片产品标志规定如下： 在产品的非工作面上印有产品标注、制造厂名或注册商标及生产日期。 7.1.2 制动器衬片包装标志规定如下： 在产品包装箱的四周侧面分别印有产品标注、制造厂名或注册商标、产品数量检验包装 日期。并在醒目的位置印有“小心轻放”、“防湿”这样。 7.2 包装 7.2.1 制动器衬片应紧密整齐地装入清洁干燥、坚固耐用的纸箱或木箱内。 7.2.2 每个包装箱内只允许装入标注相同的产品，并应附有合格证。每箱净重不超过30kg 。 7.3 运输 在运输过程中应做到不使制动员器衬片受到损坏和被油、水沾污。 7.4 贮存 制动器衬片应贮存在通干燥、地面平坦的室内。 附录C 定速式摩擦试验机试验记录 (参考件) ———————————————————————————————————————— 试验日期 年月日 室温 ℃ 试验机型号 圆盘转速 r/min ———————————————————————————————————————— 产品名称 产品材质 产品来源 对偶材质 ———————————————————————————————————————— 压紧力 kgf/cm2 试片尺寸 mm 弹簧常数 kgf/mm 基准线 kgf ———————————————————————————————————————— ———————————————————————————————————————— 盘温 摩擦系数 磨损率 1号试片厚度，2号试片厚度，试片厚度 弹簧拉伸 摩擦力 ℃ 升温 降温 10-7cm3 mm mm 平均差 距离，mm ,kgf 10-3mm 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 全平均 后半平均 全平均 后半平均 ———————————————————————————————————————— 100 ———————————————————————————————————————— 150 ———————————————————————————————————————— 200 ———————————————————————————————————————— 250 ———————————————————————————————————————— 300 ———————————————————————————————————————— 350 ———————————————————————————————————————— 备注 试验者 ———————————————————————————————————————— ———————— 附加说明： 本标准由国家建筑材料工业局、中国汽车工业公司提出，由杭州汽车摩擦材料研究所归 口。 本标准由杭州制动材料厂等负责起草。 本标准主要起草人柯保竞、江世履。 本标准主要参照日本工业标准JIS D4411-1975(1983确认)《汽车用制造制动器衬片》而 制订的。 自本标准实施之日卢，原建筑材料工业部部标准JC123-66《载重汽车用石棉制动摩擦 片》、JC128-66《石棉摩擦制品检验方法〓吸水率、吸油率测定法》和JC129-66《石棉摩擦 制品检验方法〓摩擦系数及摩耗测定法》作废。