玻璃防紫外线座下有加氧器，青岛列车上青藏

    昨天，第一辆专供青藏线铁路使用的列车各项试验宣告完毕。南车四方机车车辆股份有限公司的有关负责人宣布：由青岛生产的154辆高原列车将于7月1日{TodayHot}在青藏铁路正式通车时上线运营。

　　确保列车安全可靠

　　昨天，南车四方机车车辆股份有限公司宣传部部长邬群亮对记者说，为确保这些列车高安全性、高可靠性、免维护性及旅客乘车舒适度，去年5月初至6月底间，他们在海拔2828米的格尔木和海拔4000米－5000米的格尔木至拉萨段进行了一系列试验。列车运行时速为160公里。

　　车上两套系统供氧

　　据介绍，为应对高原反应，列车配备了两套供氧系统，一套为弥散式供氧，通过空调调节车厢中的含氧量，另一套为集中式供氧，旅客可通过供氧面罩直接吸氧。

　　高原列车讲究环保

　　“为保护生态环境，列车上专门设有真空集便装置和污水、污物箱。”据邬群亮介绍，为减少紫外线对旅客的伤害，列车外层采用了具有防紫外线入侵功能的玻璃。

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