日刊评中国钢铁汽车等业投资意愿未减

   《日经产业新闻》日前发表的一篇文章认为，去年年底中国出台的产业结构调整政策要求生产能力过剩的行业要加强结构调整，但目前中国各地对部分生产能力过剩行业的投资意愿并未减小。    文章称，中国经济经过连续多年的快速增长，目前部分行业已经出现了生产能力严重过剩，这样不仅加剧了资源和能源供应紧张，而且还使市场供过于求、产品价格下降，进而导致一些行业效益下降，甚至导致亏损企业增加。对此，中国国务院去年年底出台了产业结构调整政策，要求生产{TodayHot}能力明显过剩的钢铁、汽车、电解铝、电石、铁合金和焦炭等行业及存在过剩可能的水泥、电力、煤炭和纺织等行业加强结构调整，即在以大型企业为核心进行联合重组的同时，限期淘汰那些能耗高、污染重的落后生产能力。在中国政府的“十一五”规划中，除计划将年均GDP增长速度由2005年的9.9%下调到7.5%之外，还提出了5年内GDP单位能耗降低20%的目标。但由于对各地方政府的调控措施尚未完全到位，生产能力过剩行业的投资热度仍存。    钢铁行业方面，自去年4月份以来，中国钢材市场价格即开始持续下降，导致行业利润比上年大幅下降。大多数中国钢铁企业对中国政府的产业结构调整政策都较为赞同并积极实施，但有些地方政府为加速发展地方经济，仍在规划快速发展。    汽车行业方面，2005年中国的汽车生产能力已达到800万辆，产量为571万辆。由于生产能力过剩，生产企业竞相降价，从而导致行业效益下降。但目前中国各地仍在大力发展汽车业。例如，重庆市有两家汽车生产企业在扩建，计划到2010年汽车产能达到130万辆，为目前产能的2.5倍。此外，中国武汉、广州和南京等城市包括外商合资企业在内的许多汽车生产企业也都在增产。

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