佛山市三相配电动力箱2025年价格信息
当前佛山市三相配电动力箱价格由佛山建材生产厂家、建筑市场销售商、建材代理商在2025年报价,作为工程施工合同结算及建材采购参考价使用请核实包含运距运费、税率等情况。如需用于工程造价结算、仲裁、招投投标等,请下载佛山市工程造价管理站(协会)官方发布的佛山造价信息
| 材料名称 | 规格 | 单位 | 含税价 | 除税价 | 属地 | 时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三相配电动力箱 | 12位塑壳型 | 个 | 532.52 | 471.26 | 佛山 | 2025年6月 |
| 三相配电动力箱 | 18位塑壳型 | 个 | 683.26 | 604.65 | 佛山 | 2025年6月 |
| 三相配电动力箱 | 24位塑壳型 | 个 | 754.65 | 667.84 | 佛山 | 2025年6月 |
| 三相配电动力箱 | 30位塑壳型 | 个 | 812.17 | 718.74 | 佛山 | 2025年6月 |
| 三相配电动力箱 | 36位塑壳型 | 个 | 871.67 | 771.39 | 佛山 | 2025年6月 |
| 三相配电动力箱 | 12位空开型 | 个 | 339.15 | 300.13 | 佛山 | 2025年6月 |
| 三相配电动力箱 | 18位空开型 | 个 | 412.53 | 365.07 | 佛山 | 2025年6月 |
| 三相配电动力箱 | 24位空开型 | 个 | 471.04 | 416.85 | 佛山 | 2025年6月 |
| 三相配电动力箱 | 30位空开型 | 个 | 526.57 | 465.99 | 佛山 | 2025年6月 |
| 三相配电动力箱 | 36位空开型 | 个 | 583.10 | 516.02 | 佛山 | 2025年6月 |
| 三相配电动力箱 | 12位塑壳型 | 个 | 532.52 | 471.26 | 佛山 | 2025年5月 |
| 三相配电动力箱 | 18位塑壳型 | 个 | 683.26 | 604.65 | 佛山 | 2025年5月 |
| 三相配电动力箱 | 24位塑壳型 | 个 | 754.65 | 667.84 | 佛山 | 2025年5月 |
| 三相配电动力箱 | 30位塑壳型 | 个 | 812.17 | 718.74 | 佛山 | 2025年5月 |
| 三相配电动力箱 | 36位塑壳型 | 个 | 871.67 | 771.39 | 佛山 | 2025年5月 |
| 三相配电动力箱 | 12位空开型 | 个 | 339.15 | 300.13 | 佛山 | 2025年5月 |
| 三相配电动力箱 | 18位空开型 | 个 | 412.53 | 365.07 | 佛山 | 2025年5月 |
| 三相配电动力箱 | 24位空开型 | 个 | 471.04 | 416.85 | 佛山 | 2025年5月 |
| 三相配电动力箱 | 30位空开型 | 个 | 526.57 | 465.99 | 佛山 | 2025年5月 |
| 三相配电动力箱 | 36位空开型 | 个 | 583.10 | 516.02 | 佛山 | 2025年5月 |
| 三相配电动力箱 | 12位塑壳型 | 个 | 532.52 | 471.26 | 佛山 | 2025年4月 |
| 三相配电动力箱 | 18位塑壳型 | 个 | 683.26 | 604.65 | 佛山 | 2025年4月 |
| 三相配电动力箱 | 24位塑壳型 | 个 | 754.65 | 667.84 | 佛山 | 2025年4月 |
| 三相配电动力箱 | 30位塑壳型 | 个 | 812.17 | 718.74 | 佛山 | 2025年4月 |
| 三相配电动力箱 | 36位塑壳型 | 个 | 871.67 | 771.39 | 佛山 | 2025年4月 |
| 三相配电动力箱 | 12位空开型 | 个 | 339.15 | 300.13 | 佛山 | 2025年4月 |
| 三相配电动力箱 | 18位空开型 | 个 | 412.53 | 365.07 | 佛山 | 2025年4月 |
| 三相配电动力箱 | 24位空开型 | 个 | 471.04 | 416.85 | 佛山 | 2025年4月 |
| 三相配电动力箱 | 30位空开型 | 个 | 526.57 | 465.99 | 佛山 | 2025年4月 |
| 三相配电动力箱 | 36位空开型 | 个 | 583.10 | 516.02 | 佛山 | 2025年4月 |
| 三相配电动力箱 | 12位塑壳型 | 个 | 537.90 | 476.02 | 佛山 | 2025年3月 |
| 三相配电动力箱 | 18位塑壳型 | 个 | 690.16 | 610.76 | 佛山 | 2025年3月 |
| 三相配电动力箱 | 24位塑壳型 | 个 | 762.28 | 674.58 | 佛山 | 2025年3月 |
| 三相配电动力箱 | 30位塑壳型 | 个 | 820.38 | 726.00 | 佛山 | 2025年3月 |
| 三相配电动力箱 | 36位塑壳型 | 个 | 880.48 | 779.18 | 佛山 | 2025年3月 |
| 三相配电动力箱 | 12位空开型 | 个 | 342.57 | 303.16 | 佛山 | 2025年3月 |
| 三相配电动力箱 | 18位空开型 | 个 | 416.70 | 368.76 | 佛山 | 2025年3月 |
| 三相配电动力箱 | 24位空开型 | 个 | 475.80 | 421.06 | 佛山 | 2025年3月 |
| 三相配电动力箱 | 30位空开型 | 个 | 531.89 | 470.70 | 佛山 | 2025年3月 |
| 三相配电动力箱 | 36位空开型 | 个 | 588.99 | 521.23 | 佛山 | 2025年3月 |
| 三相配电动力箱 | 12位塑壳型 | 个 | 537.90 | 476.02 | 佛山 | 2025年2月 |
| 三相配电动力箱 | 18位塑壳型 | 个 | 690.16 | 610.76 | 佛山 | 2025年2月 |
| 三相配电动力箱 | 24位塑壳型 | 个 | 762.28 | 674.58 | 佛山 | 2025年2月 |
| 三相配电动力箱 | 30位塑壳型 | 个 | 820.38 | 726.00 | 佛山 | 2025年2月 |
| 三相配电动力箱 | 36位塑壳型 | 个 | 880.48 | 779.18 | 佛山 | 2025年2月 |
| 三相配电动力箱 | 12位空开型 | 个 | 342.57 | 303.16 | 佛山 | 2025年2月 |
| 三相配电动力箱 | 18位空开型 | 个 | 416.70 | 368.76 | 佛山 | 2025年2月 |
| 三相配电动力箱 | 24位空开型 | 个 | 475.80 | 421.06 | 佛山 | 2025年2月 |
| 三相配电动力箱 | 30位空开型 | 个 | 531.89 | 470.70 | 佛山 | 2025年2月 |
| 三相配电动力箱 | 36位空开型 | 个 | 588.99 | 521.23 | 佛山 | 2025年2月 |
| 三相配电动力箱 | 12位塑壳型 | 个 | 537.90 | 476.02 | 佛山 | 2025年1月 |
| 三相配电动力箱 | 18位塑壳型 | 个 | 690.16 | 610.76 | 佛山 | 2025年1月 |
| 三相配电动力箱 | 24位塑壳型 | 个 | 762.28 | 674.58 | 佛山 | 2025年1月 |
| 三相配电动力箱 | 30位塑壳型 | 个 | 820.38 | 726.00 | 佛山 | 2025年1月 |
| 三相配电动力箱 | 36位塑壳型 | 个 | 880.48 | 779.18 | 佛山 | 2025年1月 |
| 三相配电动力箱 | 12位空开型 | 个 | 342.57 | 303.16 | 佛山 | 2025年1月 |
| 三相配电动力箱 | 18位空开型 | 个 | 416.70 | 368.76 | 佛山 | 2025年1月 |
| 三相配电动力箱 | 24位空开型 | 个 | 475.80 | 421.06 | 佛山 | 2025年1月 |
| 三相配电动力箱 | 30位空开型 | 个 | 531.89 | 470.70 | 佛山 | 2025年1月 |
| 三相配电动力箱 | 36位空开型 | 个 | 588.99 | 521.23 | 佛山 | 2025年1月 |

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