南航调研报告

第1篇：南航南京地铁调研报告

南京地铁问题\n(2010-07-14 10:54:32) 南京航空航天大学能源与动力学院 45 名大学生组织了 2010 暑期社会实践“暑期 我在岗”志愿服务团队。这些青年人经过 10 天的服务，撰写以下调查报告。供南 京地铁公司和有关领导参考。\n\n南京地铁问卷调查分析报告\n我们志愿者在做志愿活动的过程中发现了一些旅客常遇到的问题，由此我们 做了一份调查问卷， 在一号线以及南沿线以及二号线共计发放了 400 余份问卷以 调查南京市民对南京地铁服务的满意度。\n\n通过问卷调查，我们发现，在购票过程，乘客基本满意购票现状，96.4%的乘 客认为可以很清楚或者通过站台的地图来找到自己所要到达的车站， 剩下的乘客 基本可以通过站台工作人员或者志愿者的帮助找到车站。 在进地铁站这一过程中，有 43。1%的乘客表示能顺利进站，但同时 31%的乘 客表示进站时刷卡失效， 认为站门太窄提包裹不方便以及轧门关得太快的人分别 占 17.2%和 18.9%。 在上下车过程，60.3%的乘客对“先下后上”这个习惯的执行度不够而造成的 拥挤产生意见，表示满意有的乘客占有 24。1%，但仍有 12%的乘客表示车门关 得太快，以及 8.6%的乘客反映下车前开侧门的提示不够明显。 出站过程乘客反映基本满意，仍有 15.5%的乘客表示对刷卡失效产生意见。 关于地铁改善的意见，43.4%的乘客表示在客流高峰期应增加地铁班次，41。 3%的乘客反映应增加站台等车座位，39.1%的乘客表示应增加双向自动扶梯。\n30.4%的乘客表示应增加地铁运营时间，这 4 个为乘客主要的意见。\n\n从以上统计可以看出，关于购票环节，地铁站做得非常令人满意。进地铁站 以及出地铁站过程，相当一部分乘客都反映了刷卡失败的问题，本小组成员向地 铁站工作人员了解到，刷卡失败确有一部分原因是机器的问题，但更多部分是乘 客不了解需要在黄线外刷卡的原则，因为站得太靠近轧门会影响机器的感应功 能。还有部分旅客是在刷卡后轧门打开后没有快速通过而导致再次刷卡时无效。 所以我们的建议是一方面倡导乘客养成在黄线外刷卡，刷卡后立即通过的习惯， 一方面希望地铁站对一些感应出现问题的机器做一些必要的技术改进。 针对上下车过程大多数的乘客对并没有遵循“先下后上”原则而由此产生拥 挤，小组成员认为，地铁站对旅客这方面习惯的引导仍需加强，尽管车站方面已 非常周到的在站台区域用划分出下车区与候车区， 且有时乘客还是会有秩序的排 队。但当列车停稳的时候站台上候车的乘客并没有等车上的人先下车，而是一拥 而上，造成此区域划分的失效，所以还是建议地铁以及媒体加强乘客这方\n

面习惯 的引导。 最后关于地铁站的意见这方面，希望增加地铁班次，增加双向自动扶梯，以 及增加站台等车座位的旅客都占到了 40%以上，由此可以看见旅客的迫切需要。 本小组成员自己也亲身体验下，在下班高峰期（大约 5~6 点），以新街口车站为 例（1 号线），尽管两班之间只隔 6 分钟（2 号线 8 分钟），但站台上等车乘客 仍然是熙熙攘攘，且地铁上本身也已站有众多乘客，上车后感觉十分拥挤，而仍 有相当一部分旅客只能等下一班车， 所以增加高峰期间的列车班次无疑是旅客最 为关心的事。从数据的反馈中看，大多数市民出行的时间是在 7:00~9:00 和 17:00~20:00，所以也希望在这个客流高峰期地铁方面能适当增加地铁班次。 在新街口 2 号线换乘的站台， 本小组成员统计， 站台上的等车座位确实不多， 基本上都坐了人，所以确实很少人能享受到坐着等车的服务。另调查结果显示， 相当多的老年人以及女性希望能增加双向扶梯， 这也算是电梯的人性化之举的一 种期盼。此外，30.4%的乘客希望延长地铁的运营时间，据了解，现在的地铁运 营时间是到晚上 23:00 截止（2 号线只到 22：00），而这部分乘客基本上都是属\n于上夜班到比较迟的，此时公交车基本停运，而地铁的停运确实给他们的出行回 家造成一定的不便，这也确实是广大群众的心声。所以我们也希望地铁方面也能 人性的增加运营时间， 同时增加站台等车的座位数以及双向的自动扶梯以方便乘 客的需求。\n\n本次调查问卷我们选择的主要群体是经常乘坐地铁的中青年人，他们的意见 也比较有代表性。对地铁的服务也基本满意，希望细节上更加人性化。老年人方 面对地铁基本上是持很满意的态度， 同时也希望细节上如增加双向扶梯之类的能 给他们提供一定的方便。\n\n总体而言， 90%以上的乘客表示对地铁站服务表示满意或基本满意。 约 我们也 看到了南京地铁做的值得肯定的一面，但我们志愿小组希望，地铁站能看到群众 的心声，尽快对地铁方面的不管是硬件或者软件方面的不足做一些改进，以更好 地为南京人民服务。\n\n最后也祝愿南京地铁的发展更加美好！！！\n\n

第2篇：南航南京地铁调研报告

报告

2020年4月19日

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南航南京地铁调研南京地铁问题

( -07-14 10:54:32)

南京航空航天大学能源与动力学院45名大学生组织了 暑期社会实践“暑期我在岗”志愿服务团队。这些青年人经过10天的服务，撰写以下调查报告。供南京地铁公司和有关领导参考。

南京地铁问卷调查分析报告

我们志愿者在做志愿活动的过程中发现了一些旅客常遇到的问题，由此我们做了一份调查问卷，在一号线以及南沿线以及二号线共计发放了400余份问卷以调查南京市民对南京地铁服务的满意度。

经过问卷调查，我们发现，在购票过程，乘客基本满意购票现状，96.4%的乘客认为能够很清楚或者经过站台的地图来找到自己所要到达的车站，剩下的乘客基本能够经过站台工作人员或者志愿者的帮助找到车站。

文档仅供参考，不当之处，请联系改正。

在进地铁站这一过程中，有43。1%的乘客表示能顺利进站，但同时31%的乘客表示进站时刷卡失效，认为站门太窄提包裹不方便以及轧门关得太快的人分别占17.2%和18.9%。

在上下车过程，60.3%的乘客对“先下后上”这个习惯的执行度不够而造成的拥挤产生意见，表示满意有的乘客占有24。1%，但仍有12%的乘客表示车门关得太快，以及8.6%的乘客反映下车前开侧门的提示不够明显。

出站过程乘客反映基本满意，仍有15.5%的乘客表示对刷卡失效产生意见。

关于地铁改进的意见，43.4%的乘客表示在客流高峰期应增加地铁班次，41。3%的乘客反映应增加站台等车座位，39.1%的乘客表示应增加双向自动扶梯。30.4%的乘客表示应增加地铁运营时间，这4个为乘客主要的意见。

从以上统计能够看出，关于购票环节，地铁站做得非常令人满意。进地铁站以及出地铁站过程，相当一部分乘客都反映了刷卡失败的问题，本小组成员向地铁站工作人员了解到，刷卡失败确有一部分原因是机器的问题，但更多部分是乘客不了解需要在黄线外刷卡的原则，因为站得太靠近轧门会影响机器的感应功能。还有部分旅客是在刷卡后轧门打开后没有快速经过而导致再次刷卡时无效。因此我们的建议是一方面倡导乘客养成在黄线外刷

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卡，刷卡后立即经过的习惯，一方面希望地铁站对一些感应出现问题的机器做一些必要的技术改进。

针对上下车过程大多数的乘客对并没有遵循“先下后上”原则而由此产生拥挤，小组成员认为，地铁站对旅客这方面习惯的引导仍需加强，尽管车站方面已非常周到的在站台区域用划分出下车区与候车区，且有时乘客还是会有秩序的排队。但当列车停稳的时候站台上候车的乘客并没有等车上的人先下车，而是一拥而上，造成此区域划分的失效，因此还是建议地铁以及媒体加强乘客这方面习惯的引导。

最后关于地铁站的意见这方面，希望增加地铁班次，增加双向自动扶梯，以及增加站台等车座位的旅客都占到了40%以上，由此能够看见旅客的迫切需要。本小组成员自己也亲身体验下，在下班高峰期（大约5~6点），以新街口车站为例（1号线），尽管两班之间只隔6分钟（2号线8分钟），但站台上等车乘客依然是熙熙攘攘，且地铁上本身也已站有众多乘客，上车后感觉十分拥挤，而仍有相当一部分旅客只能等下一班车，因此增加高峰期间的列车班次无疑是旅客最为关心的事。从数据的反馈中看，大多数市民出行的时间是在7:00~9:00和17:00~20:00，因此也希望在这个客流高峰期地铁方面能适当增加地铁班次。

在新街口2号线换乘的站台，本小组成员统计，站台上的等车座位确实不多，基本上都坐了人，因此确实很少人能享受到坐

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着等车的服务。另调查结果显示，相当多的老年人以及女性希望能增加双向扶梯，这也算是电梯的人性化之举的一种期盼。另外，30.4%的乘客希望延长地铁的运营时间，据了解，现在的地铁运营时间是到晚上23:00截止（2号线只到22：00），而这部分乘客基本上都是属于上夜班到比较迟的，此时公交车基本停运，而地铁的停运确实给她们的出行回家造成一定的不便，这也确实是广大群众的心声。因此我们也希望地铁方面也能人性的增加运营时间，同时增加站台等车的座位数以及双向的自动扶梯以方便乘客的需求。

本次调查问卷我们选择的主要群体是经常乘坐地铁的中青年人，她们的意见也比较有代表性。对地铁的服务也基本满意，希望细节上更加人性化。老年人方面对地铁基本上是持很满意的态度，同时也希望细节上如增加双向扶梯之类的能给她们提供一定的方便。

总体而言，约90%以上的乘客表示对地铁站服务表示满意或基本满意。我们也看到了南京地铁做的值得肯定的一面，但我们志愿小组希望，地铁站能看到群众的心声，尽快对地铁方面的不论是

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硬件或者软件方面的不足做一些改进，以更好地为南京人民服务。

最后也祝愿南京地铁的发展更加美好！！！

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第3篇：南航实习报告

南航实习生活报告

当初在面对众多的工作机会的时候，我毅然决然的选择了中国南方航空公司作为自己人生中最重要的驿站。自己作为一个没有经验的大学生进入这样一个知名的国际性大公司，对自己既是一个宝贵的机会又是一个巨大的考验。机会对于自己来说就是能够在这种浓厚的工作生活氛围中，自己能够得到锻炼和快速成长；另一方面，这也对自己的言行举止和工作能力有着更高的要求。

中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司下属航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。是中国国内运输飞机最多，线路网络最繁忙、密集，年客运量最大的航空公司。中国南方航空公司坚持“安全第一”的核心价值观，基础坚实，秉承“客户至上”的理念，通过提供“可靠、准点、便捷”以及“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力于满足并且超出旅客期望。中国南方航空公司坚持“以人为本”的管理理念，实施文化战略，以“让南航称为客户的首选，称为沟通中国与世界的捷径”为公司使命，以“南航人、客户至上、安全、诚信、行动、和谐”为核心价值观，倡导“对员工关心，对客户热心，对同事诚心，对公司忠心，对业务专心”的企业文化。

在公司实习的一个多月时间里面，自己了解到了很多书本之外的东西和不熟悉的东西。作为一种特殊的行业，我们最多的就是和旅客打交道。我们每天都会面对形形色色，数不胜数的旅客，但是对待每一位旅客，自己都是全心的去服务，因为这既是自己工作的分内要求，让旅客舒适、愉悦、便捷的出行；又是代表了公司的形象和专业素养。在经过一段时间之后，我感觉到自己还有很多需要学习和提高的地方，所以在工作的闲暇的时候，自己也会向自己师傅或者老员工们询问，他们也十分乐意向我解答，并且主动的过来指出我的不足之处，并且耐心的纠正我，在生活方面也会尽量关照我。我们宿舍室友之间也会互助互爱，出来工作，一个宿舍就是一个小家，每一个人就是我们的亲人朋友。公司的各级领导也会经常到工作的一线来视察工作，对我们的工作，生活情况十分的关心，在业务繁忙时候在基层和普通员工一起工作，为我们分担压力。这些都让我觉得十分感动，也让我感到能作为南航的一份子是一件十分自豪的事情。

最让自己觉得有意义的事情就是在自己的努力下，能够解决旅客的烦恼。然而飞行作为一种特殊行业，安全是最重要的，但是当今社会又是快节奏的，对时间的要求非常严格。所以会有个别旅客在因为航班延误的时候有不满的言语甚至过激的举动，这都要求我们及时有效的安抚旅客的情绪，向他们宣传好公司的政策，最大限度的让旅客满意。并且态度每时每刻都应该注意温文尔雅，举止得当，谨言慎行，在遇到委屈的时候，要做到不羞不恼，耐心讲解。学会换位思考，从旅客的角度出发，就会理解很多。

通过一个多月的实习，自己渐渐融入了南航这个大家庭，在这里也十分感谢公司领导的关心，感谢师傅们的教导，感谢同事们的合作。自己会一如既往的做好自己的工作，做的欠妥的地方会坚决纠正，发扬不怕吃苦，真诚服务的精神，争取早日成为一个合格的南航人。

第4篇：南航医院

上海南航医院位于上海区市南汇区沪航公路5996号，是一所经卫生行政部门批准设置的一家现代综合性医院。医院集科研、教学和预防保健为一体，致力于保障南汇乃至上海地区群众的身心健康。

医院科室齐全，开设了妇科、泌尿科、计划生育科、不孕不育科、内科（糖尿病、呼吸、消化、神经、心脑血管）、外科、胃肠科、乳腺科、儿科、皮肤科、肛肠科、骨伤科、耳鼻喉科等，并设有普通门诊、专科门诊和专家门诊，可满足不同层次人员的需要。医院的许多技术在上海处于领先地位，一些技术已达到国内先进水平。如电子胃肠镜下胃肠道疾病治疗技术、腹腔镜下胆囊切除、疝修补术、腔镜技术、断指再植手术、无痛人流、无痛分娩、无痛宫腔镜阴道镜检查、口腔正畸等项技术均已达到上海地区先进水平。

另外医院还先后购置了一大批国际领先、国内一流的高、精尖医疗器械和设备，如大型彩色超声波检查仪、大型体外短波治疗系统、大型光谱分析仪、多功能微波治疗系统、红外线乳腺诊断系统、全电脑自动生化检测系统等一应俱全，为各种疾病的诊断和治疗提供了科学依据和保障

医院环境优美，配套设施齐全，病区宽敞，通风采光好，24小时供应热水，就医环境舒适，为您提供了良好的医疗保健条件。上海南航医院始终秉承“五心”服务理念（环境舒心、诊疗精心、服务贴心、疗效称心、患者放心），坚持以病人为中心，以社会效益和病人满意为准则，以质量为根本，为病人提供全方位优质的服务。上海南航医院全体员工将竭诚为您服务，用我们真诚的爱心换取您永久的健康！

第5篇：南航优惠

中国南方航空公司“关爱飞”学生机票优惠活动

为关爱在校大学生出行，中国南方航空公司针对学生群体推出了“关爱飞”活动，说明如下：

一、注册会员

由南航为学生注册成为南航会员，送学生南航明珠会员卡，累计的个人明珠卡里程可兑换南航机票。

二、优惠政策

1．注册并通过审核即可获得688公里里程（北京到沈阳的飞行里程约为610公里）！

2．半年内首次购票并成行，可额外获赠500公里里程奖励！

3．半年内第三次购票并成行，可额外获赠1000公里里程奖励！

4．南航官方网站购票比正常购票低3-5个百分点！

5．享专属特惠票价（如寒暑假），在南航关爱飞页面可4.5折不限时段购买！

6．证件有效期内随时购买学生票！

以上是南航为开拓未来潜在的会员而实行的优惠政策，旨在争取学生就业后更多地选择乘坐南方航空公司客机。现在校大学生登记成为会员后，即使从未购买南航机票，对学生无任何附带条件和影响。

第6篇：南航面试总结

南航面试总结

1、做足前期准备工作，知已知彼

（1）登陆企业官网，详细阅读招聘要求，并了解企业实力以及岗位信息。

一、招聘条件（是否符合）： 1.专业要求 2.学历要求

3.英语水平要求（相关证书） 4.身体要求 5.年龄要求 南航“明珠之蓝”：

二、了解企业实力

企业实力(规模、行业领域排名)

1、中国南方航空股份有限公司，国资委直属特大型A类中央企业------

2、机队规模跃居世界第

三、旅客运输量，亚洲第

一、全球第三 员工待遇

1、薪酬

2、员工福利

3、晋升模式

4、工作地点

5、档案户口问题

三、招聘流程以及计划

1、岗位信息

2、计划人数

3、招聘日程

4、详细安排（官网）

5、报名方式

可以登录招聘网站论坛，查询以往招聘形式（小组讨论、海笔、多对一）和考察内容

四、面试

（1）需要准备的最基础的：

1、一份修改成熟的简历(中英文) 一套正装电子照片（白底，蓝底，红底） 身份证复印件

经自己反复推敲、演练、修改形成的中英文自我介绍（至少五分钟）

一个素色文件夹

2、一套职业正装（女生黑色高跟鞋，男生皮鞋）

3、其他

（整理收集好本人获得的英语证书，以备不时之需） 登陆学信网，确定自己的学历认证页面可用

大学成绩单、在读证明及毕业生推荐表扫描件版以及打印版 （2）需要注意的事项 （1）仪表

女生最好化淡妆，头发最好扎起来（忌美瞳、假睫毛、有色指甲、黑丝袜、金银首饰、高跟鞋过高）、学会用腮红和唇彩提亮脸色 （2）牢记时间

面试时间（初复试，一面二面）、网上报名起止时间、宣讲会起止时间、投简历起止时间

熟悉地点

具体面试地点（查清楚公交乘车路线，记住房间号码、楼层数等），做到心中有数，才不会慌乱 PS 可以准备一个小笔记本，准备记录自己关于某一个企业应聘的所有信息与注意事项（登录名和密码等） （4）面试礼仪 （5）平和心态

海南 调研报告

南昌调研报告

河南调研报告

民航调研报告（共3篇）

南京导航设备项目行业调研市场分析报告

预算造价信息直辖市预算造价信息海南省预算造价信息