村村通公路路基造价

1、通村公路水泥混凝土路面造价

通村公路一般15厘米，2000*4.5*0.15=1350立方混凝土，一方混凝土300-400元，合计40-54万元，工资8-12元每平方，2000*4.5=9000平方米，合计7.2-10.8万，总共47-65万元。要看当地原料和工资价格情况，时间10-15天。

2、村村通公路标准一般是什么？每公里大约的造价是多少？

公路标准：路宽3.5米，厚度18厘米。 每米造价245.5元左右

3、农村硬化水泥路宽2.4米，该怎么做？每公里造价是多少？？

路宽2.4米太窄了，现在自然村水泥路最低标准为3.5米，不能低于3.5米。

按公分算，混凝土总量为5000*3.5*0.18=3150立方，按20公分算，混凝土总量为5000*3.5*0.18=3500立方，路面混凝土大约标号为30号，混凝土单价400~500块钱左右。

按18公分算，造价大约12~16万，按20公分算，造价大约14~17.5万。 如果有定额，就按照定额消耗及当地材料价材料价算吧，以上是混凝土拌和、运输、摊铺等估算金额。

要做一段5KM长，做成3.6米宽，水泥路面的造价预算书，其他可自己假设包含技术指标和施工计划者最好。

(3)村村通公路路基造价扩展资料：

键看混凝土厚度，是否挖土、回填；如果按C25混凝土150厚计算，每平方0.15*280=42元左右，人工费每平方15元左右，模板、切缝养护等每平方5元，其他不可预见费按5元；平整场地每平方3~10元（视场地状况）；合计=42+15+5+5+2=70元左右，这基本是成本价；农村公路建设，要注重生态环境保护，坚持以人为本，走可持续发展道路。

项目设计应体现山、水、林、田、路综合治理，工程建设与生态环境紧密结合的原则。

项目实施中要加强环保教育，树立环保意识，加强环境和生态保护，禁止任意从路基两侧就地取土修筑路基等破坏路线景观、浪费土地资源的行为。

农村公路通达工程要注意与村镇建设和沿线绿化相结合，推进公路建设与自然和社会环境的和谐发展，使公路建设与保持秀美山川相协调。 

结合农村公路工程的实施，要进一步宣传农村公路通达工程建设的重要意义，宣传农村公路建设在“三农”工作中的地位和作用，多层次、多渠道、多角度地反。

4、如何看待高速公路长期收费？

对于这个问题，我觉得这个我个人是体会不到的。可能没有那么明显，因为我不会开车。所以，这个真的很难体会，就算是买车票里面已经包含有这个过路费，但是也是感知不上。高速公路应该市场化，但市场化不仅仅只是收费。有关部门刻意强调价格的市场化，却绝口不提机制的市场化7月下旬，交通运输部出台《收费公路管理条例》修订稿，征求社会意见。简单概括，即高速公路拟将长期收费，即便偿债期、经营期结束后，将依然实行养护管理收费。修订稿确立了“收费”和“收税”长期并行的两个公路体系发展模式，不规定固定的收费期限，按照用收费偿还债务的原则以实际偿债期为准。高速公路收费，是老生常谈的话题。修订稿的出台，更是再度引发舆论反弹。当然，这一消息，配合了国企改革的大趋势，对各省打造千亿上市公司，是一剂强心剂，也给各省交通厅直属单位交投集团下属的养护集团吃了定心丸。对此，作为消费者，在缴纳了多年高昂的高速公路通行费用之后，是否有基本的知情权呢？高速公路何以亏损高速公路何以巨额亏损，这恐怕是公众最为关心的问题。官方的说法是，伴随高速公路里程的迅猛增长，是债务的迅猛增长以及高速公路的连年亏损。2014年6月30日，交通运输部公布了《2014年全国收费公路统计公报》（以下简称《统计公报》），公报显示截至2014年底，全国收费公路累计建设投资总额为61449.0亿元（不含已取消收费公路），其中资本金投入为18797.0亿元，占收费公路累计建设投资总额的31.6%；债务性资金投入为42652.0亿元，占收费公路累计建设投资总额的69.4%。但这么多的投资却并未得到良好回报，《统计公报》显示，2014年度，全国收费公路收支平衡结果为负1571.1亿元，即收支缺口为1571.1亿。这并不是第一次出现高速公路亏损：2013年度，全国收费公路收支平衡结果为负661亿元，即整体亏损661亿元。今年亏损额度是去年的2.37倍。巨额亏损从何而来？交通运输部公路局副局长王太认为，原因包括正常还债阶段还本付息支出增长，以及债务规模的不断增加。而债务规模大，则与收费公路资金需求巨大及“贷款修路”的资金筹集方式密不可分。加之公路建设速度加快，积累了高额债务。然而，仅仅是债务规模巨大，无法说明亏损的真正的来源。《统计公报》中有一个非常有意思的数据，截至2014年底。所以，这个就是我的看法。

5、2013村村通公路3.5米宽.18厘米厚.每公里大约的造价是多少？

不能一概而论。和道路通过的地域有极大的关系！平原修路与山区修路，造价差异巨大；严寒地区与酷暑地区修路，造价差异很大；……

工程结算价