宝马1系成本造价和三系

1、存款15万，月薪1万，能不能按揭买宝马3系？我来给你算笔账

宝马3系是很多年轻人都喜欢的车型，不仅外观运动，而且在操控方面也是同级别标杆的存在。全新宝马3系自去年上市以来，以豪华的外观和内饰吸引了更多消费者的关注。

笔者身边就有一位朋友，想买宝马3系，他目前单身，在三线城市的国企工作，目前月薪稳定在1万元左右，存款有15万，父母可以赞助5万元，加起来一共20万，本来他父母是想让他买一台20万左右的合资车，这样可以不用按揭也减轻负担，但是作为90后的他，还是钟情于宝马，趁着年轻觉得自己可以去努力。所以让我帮他算笔账，他这样的情况，如果按揭买3系会不会有负担。

目前宝马3系售价区间为：29.39万-40.99万，分为320、325和330车型，均搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱，只不过分为低中高功率。和朋友沟通后，他最中意的是325Li M运动套装，指导价34.69万元，这也是目前3系中配置和动力比较均衡，销量比较走量的车型。这款车型近期的裸车成交价在30.8万左右，按揭按照3年还款周期来计算。

从上图可以看出，由于朋友这次购车有20万的现金，所以首付比例可以提高到50%，还款时间3年，月供就是4887元；保险选择了100万三者、车损、不计免陪及盗抢，加上交强险的话在9588元左右；购置税这款车型为：26325元左右，算上各类杂费，这次首付的金额总价在190938元，在预算范围内。当然各地4S店可能存在一定的金融手续费，这个大概在3000-8000元之间。

算完了买车成本，我们来计算一下用车成本。朋友月薪在1万元左右，除去月供4887元，剩余5113元。每月加油大概在800元；洗车一个月2次计算，每次30元就是60元；宝马3系保养1年或1万公里一次，朋友用车不算多，1年一次保养足够，小保养一次大概在1100元左右，至少前3次保养基本都在这个价格；保险由于第一年已经缴纳，所以不计算在内，第二年如果不出事故的话，保费大概在4500元左右；朋友小区停车每月是500元，加上外出停车每月按100元计算；最终这台宝马3系每年的养车成本大概在23120元，月均成本1926元左右，这样朋友每月除去月供和养车成本，大概多出了3187元可支配金额。

3000多元对于生活在三线城市的单身年轻人来说算是将将够用，和朋友说完成本之后，朋友说这个钱完全够用，因为自己目前还是和父母生活在一起，所以吃住没有多少开销，现在也还年轻，3年很快就过去的，还是想为了自己喜欢的动力拼一把，打算疫情形势好转之后就去提车，也许到时候优惠说不定更大呢。

以上是我朋友的情况，每个月的情况不同，所以仅供参考，如果你是我朋友，你会选择买宝马3系还是普通20万的合资品牌车型呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、养一辆宝马3系一年要多少钱？不经常开！

养一辆宝马3系一年不经常开，按照行驶10000公里左右计算，车子油钱大体在6000左右，车子保险和车船税大体在6000，保养一年1000，不算停车费一年大体在13000左右。

3、一年养车费用相差过万，特斯拉Model3和宝马3系哪个更香？

2020年1月7日，国产特斯拉Model 3交付后，补贴后跌进30万元价格区间的价格让之前购买进口Model3的车主叫苦连天，特斯拉上海工厂迅速投产的功劳最大，马斯克本人更是在交付现场激动的跳起舞，按照目前的态势来看，国产特斯拉Model 3的价格仍将会持续走低，指导价跌破30万似乎指日可待。

若价格下调到低于30万元区间，无论是国内自主品牌蔚来、小鹏等，还是豪华品牌BBA等都会承受不小的压力。要说谁将会是特斯拉Model 3最直接的竞争对手，我想宝马3系绝对能排得上号，一个主打的是科技范与5.6s百公里加速成绩的特斯拉，而另一个则是运动型轿车的代表作宝马3系，相差无几的售价必定会让消费者产生选择困难症。

如果说宝马3系拥有燃油车的传统优势，没有续航焦虑且成熟可靠，那么特斯拉Model 3的新能源车身份，则带来购置税减免与一线城市摇号更易的优势，抛开外观、内饰、空间（特斯拉Model 3车身尺寸和轴距所限，相比宝马3系处于下风）等因素的考虑，如果光从前期购车费用以及后期的用车费用出发，到底谁更胜一筹呢？

购车费用对比

首先我们来看看购车费用的差别，特斯拉Model 3国产后的价格去到了32.28万，目前只有一款车型在售，值得注意的是，特斯拉Model 3是新能源车型，不用缴纳购置税，补贴后的售价为29.9050万（以下四舍五入为29.90万）就是最终成交价；而宝马3系我们则选择比较热销的2020款325Li M运动套装版车型，指导价为34.69万。

市面上大多数消费者选择贷款买车，使手中的流动资金更加充足，当然，也不乏存在全款购买的消费者，这里，我们都有一个详尽的对比，接下来我们就算一下最终的购车费用对比。

买过车的消费者都知道，一般4S店购车都是有终端优惠的，宝马3系也不例外，有将近10%的现金让利，当然，加装精品费用、贷款手续费、上牌费等都是免不了的，外加需要缴纳购置税，所以，按照官网首付3成、贷款3年的方案来算，想要把宝马3系开走最低是需要14万左右，最终实际支出也将近40万。

国产特斯拉Model 3相比于宝马3系的优势在于，其采用了直营的销售模式，虽然贷款的年利率比较高，但是却省下了一般4S店购买所需支出的贷款手续费、精品费用、上牌费用等，且不用缴纳购置税，所以，按照官网首付3成、贷款3年的方案，其落地开走的最低费用是比较低的，只需10万出头，最终总支出也是比较低的。

如果是按贷款方案来对比，特斯拉Model 3比宝马3系低了将近4万元左右，如果是按全款购买方案，特斯拉Model 3比宝马3系低了4万5千元左右。

当然，特斯拉Model 3国产后也不是白白降价了，降价之后的国产Model 3取消了此前免费赠送和安装的家用充电桩服务，用户如需安装，需要另外付费8000元购买，考虑到小区基本是居民用电供电，报装充电桩还要向国家电网提交申请，经过物业的审批（如占用面积、安装方案、用电需求等），也不是每个车主都有私人车位，整体来说步骤较为繁琐，安装充电桩的车主是比较少的，都是通过公共充电桩充电的居多。

保养费用对比

在后期保养费用方面，由于特斯拉Model 3是新能源车，少了机油、机滤、空滤、火花塞等燃油车常规保养项目，费用上自然是比较有优势的，而且保养周期为2万公里，只需要更换空调滤芯、刹车油还有全车检查即可。

所以总的来说，国产特斯拉Model 3只有三个保养价位，1700元、2500元、3300元，其中全车检查是每次保养的必须项目，如果按照前6万公里的保养费用来算，国产特斯拉Model 3的保养费用仅需5900元。

而宝马3系作为传统的燃油车，像机油、机滤、空滤、汽滤、火花塞等都是常规的保养项目，最终前6万公里下来，宝马3系的保养费用为11874元，将近国产特斯拉Model 3保养费用的2倍。

里程费用对比

对于新能源车和燃油车之争，最大的差别无疑是在能源花费上，一个是充电费用，另一个则是加油费用。

要说充电桩充电怎么收费，其实充电桩收费并不算贵，虽然有分时段收费，特斯拉自家也有超级充电桩，总的来说充电费用普遍都是1块钱/度，加上8毛钱/度的服务费，按照15kwh/100km的电耗来算，特斯拉Model 3一年跑2万公里的能源费用为5400元，加上某些充电桩充电额外产生的停车费1000元，2万公里总体费用为6400元。

而宝马3系的百公里油耗参照小熊油耗数据为9.2L，目前95#汽油价格为7.5/L，一年2万公里的能源费用为13800元，相差近2倍。所以，最终算下来一年2万公里的基础费用，抛去保险费用和车船税等的微弱差距影响，光能源费用和保养费用上，国产特斯拉Model 3预计比宝马325Li车型节约了13374元的养车费用。

众所周知，新能源车的电池是最令人担心的，但按照国产特斯拉Model 3 8年或16万公里的电池组质保来算，即使是质保期内也最少可以为你省下10万元左右的养车费用，且加速更快、科技感更强，看上去是“真香”。但如果把新能源车的保值率算进去，后期更换电池的费用也算上去，又好像不那么的划算，且宝马3系也有特斯拉给不了的燃油车体验，在购车价格相差无几的情况下，你会选择谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、宝马1系和入门宝马3系怎么选？

宝马1系和宝马3系都是主打运动性的轿车，其中宝马1系售价20.48-31.98万元，搭载1.5T、2.0T高低功率三种动力，宝马3系售价28.80-48.69万元，同样搭载1.5T、2.0T高低功率三种动力。

根据标题需求，我们选择30万左右的两款车，分别是宝马1系2017款120i 设计套装，售价28.98万元，宝马3系2018款318i，售价28.80万元，很凑巧，两车均不是加长版，对于主打运动操控的车型来说，这反倒不是缺点。

车身尺寸上，宝马1系长宽高分别是4456*1803*1448mm，轴距2670mm，宝马3系长宽高分别是4643*1811*1454mm，轴距2810mm，可以看出，两车的车身尺寸差距还是很大的。

动力上，宝马120i 搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛·米，宝马318i搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩220牛·米。动力差距明显。同时，在驱动形式上，宝马120i采用的是前置前驱形式，而宝马318i采用前置后驱形式。此外，前悬结构上，宝马120i采用的是常规的麦弗逊式独立悬，而宝马318i采用的是双球节弹簧减振支柱前桥，更强调运动操控性。

配置上，由于本篇选的分别是宝马1系的次顶配车型以及宝马3系的入门车型，两车价格虽然相差不多，但是配置上，明显宝马120i更加丰富，相比宝马318i多出了倒车影像、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、方向盘换挡、GPS导航、中控8.8英寸显示屏、车联网、车内氛围灯、内后视镜防眩目等功能。宝马318i多出的配置包括疲劳驾驶提示、前驻车雷达、运动风格座椅、隔热玻璃等功能。

综合来看，宝马1系和入门宝马3系还真是鸡头凤尾的选择，宝马120i驾乘空间一般但动力更强、配置更丰富;宝马318i动力一般，但车型级别更高、空间更宽敞，要怎么选，看个人喜好。

5、宝马3系一年养车成本多少钱？这样算，你可能会不相信

选购一辆汽车，除了落地价格，还要担心的就是以后额养车成本。今天我们就来讲一下 宝马3系一年的养车成本是多少？

其实无论是什么价位的车，一年的养车成本基本上是都是由这四部分构成的，那么第一部分就是车辆的耗油费，宝马3系全系搭载的都是2.0t的发动机，我们按照百公里综合耗油费在8.5L，而且以95号汽油的价格来算，正常情况下平均一年行驶一万公里，油耗费就是5100元。

第二部分就是车辆的保险费用，第一年购买车辆的保险费用在12000元左右，之后再买保险的话，会便宜一些，第三部分就是车辆的保养费，宝马3系是每一万公里进行一次小保养，官方价格的每次小保养费用是950元，如果车主一年行驶一万公里的话，它的费用其实还是很少的。

最后一部分的费用比较杂，包括平时的洗车费，停车费，或者是交罚款，这些都是根据车主的用车习惯不同而定位的，那我们现在就算一年在3000元左右，把以上这四个部分的费用加在一起，得到的总费用是21050元，平均下来每个月是1754元，我们看这个数据的话，其实他的价格还是比较低的，就算是月薪5000元左右的工薪阶层，应该不会有压力，但是如果你是贷款购买的话，就算月薪在一万元左右，还是比较吃力的，因为除了车贷以外，你还要考虑到这个车，每个月的成本和自己的生活成本，所以买车不一定要买贵的，而一定要买适合自己的。

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6、宝马1系和3系到底选择哪个？

宝马1系和3系肯定是选宝马3系啊，毕竟宝马3系是一个中型的房车,而宝马1系是一个比较紧凑的小车，而且在价格方面的话,宝马三系虽然贵一些但是各方面也好一些

7、感觉新CC和宝马新3系是一个级别的，哪个保养费用低点？

你好！从保养角度来说，cc和宝马3系价格都是差不多的。cc换机油机滤价格在1000元出内头，而宝马容3系费用也在1000出头。如果想查询保养费用，你可以去百车宝查询保养价格。希望能够帮到你，如果有什么不明白的可以采纳后追问！

8、宝马1系空间小还是三缸机还不保值还有抖动买了后悔死了？

你好，如果你有出现很大程度的抖动，那么说明你的汽车出现了问题

9、宝马1系和宝马3系汽车哪个好

宝马1系进口和宝马3系操控相比,还是宝马3系好一些,一方面因为宝马3系高一个级别,而且动力性方面宝马3系更有优势。宝马三系的定位更高空间更宽敞，操控和动力表现都要更好一些。预算充足推荐宝马三系。

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