浙江暖通基础知识：关于散热器恒温阀

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近年以来，作为供暖系统节能的一种重要手段，散热器恒温阀受到广为关注并被大力进行推广。国内研制并应用始于70年代，北京建筑五金水暖器材工业公司科研室就曾推出过第一代7902型“采暖恒温阀”。至80年代，开始引进国外应用甚广的如德国、丹麦等产品。按照国外产品样机，苏州市电器元件厂和北京市门头沟节能设备厂也分别研制开发出同类产品。国外和国内产品，都曾在北京地区的一些工程中应用过。

在适当的条件下应用，散热器恒温阀确是一种能改善房间热舒适度和节约能源的构件。但其合理应用应考虑以下因素：

3.1高阻力特性的恒温阀仅适合于双管式系统恒温阀的作用原理，是通过温控器波纹管内热敏介质的受热膨胀，驱使阀杆位移使阀锥趋向关闭位置，最大位移量约为7mm，决定了它的高阻力特性。早期开发的7902型“采暖恒温阀”，局部阻力系数值为18，略大于普通截止阀；苏州WKQ1028型恒温闪的局部阻力系数值，DN15为56，DN20为102；DANFOSS公司恒温闪的局部阻力系数值，DNG15型约为48.6，DN20约为97.7，DN25约为142.2。

双管式系统每一组散热器都是相互并联的环路，如能在每组散热器均设置阻力相对较高的恒温阀，可增大散热器组的阻力，抵消并联环路之间的水力失调因素，有助于各组散热器之间的水力平衡。但是恒温阀在单管式系统中勉强应用则是不适当的，原因是：

（1）《采暖通风与空气调节设计规范》规定，单管系统应采用低阻力阀门。

INDENT: 2em">（2）单管式系统设置恒温阀和跨越管后，由于分流作用散热器的散热量会有所减少，要增加散热器数量，与此种阀门昂贵的价格结合，经济上是不合算的。

（3）恒温阀与跨越管段的阻力匹配及合理的分流比，虽从理论上可以有所假设，但设计计算过程较为复杂，还由于难以避免的运行因素，例如泥渣等造成的堵塞，在实际工程中常会发生。

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