安徽暖通空调知识：浅析机尾收尘系统存在的问题

机尾收尘系统自投入使用以来，由于设备本身的缺陷和设计的不科学性，净化后的烟气达不到环境排放要求，收尘器的粉尘排放浓度时常超标，烟气中SO2浓度严重超标；同时，由于系统抽风量不足，烧结机尾周围冒烟越来越严重，岗位作业环境相当恶劣。针对这种状况，对机尾收尘系统进行了测试、分析，找出了问题存在的主要原因：

（1）管网设计不合理，60m烟囱排放的烟气经常超标。经过测试收尘器西室处理的烟气SO2浓度高达0.42%～0.85%，而收尘器东室处理的烟气SO2浓度只有0.07%～0.18%，虽然经收尘器西室处理后的大部分烟气返回烧结机内重新利用，但由于东、西两室收尘器进口管之间、出口管之间均设有连通管路，收尘系统工作时，东室的压力降均比西室大。一方面，西室未经处理的SO2烟气通过出口支管上关不严的调节阀C与东室出口管烟气汇流后排入60m烟囱；另一方面，部分烟气从西室进口管经连通阀流入东室进口管，又通过东室出口管排入60m烟囱。

（2）系统阻力大，系统阻力保持在3500～4000Pa左右，烧结机尾周围冒烟严重。由于收尘系统管路长，收尘器阻力大，加之管道及收尘器使用年限长，腐蚀、破损严重，漏风点多，而其担负的尘源点多、面广、扬尘量大，系统的处理风量不能满足需求，也没有达到设计要求，导致大量烟尘从排风罩内逸出，造成机尾周围的作业环境日趋恶化。

（3）出口阀、反吸阀阀板不到位。这两个阀各由一个气缸独立控制。阀板为铸铁材料，很笨重。过滤时，反吸风管漏风，反吸风短路，直接影响系统的有效风量；清灰时，出口阀漏风，影响反吸风的强度，降低了反吸清灰效果。另外，因收尘器的出口阀、反吸阀各由一个气缸控制，与单气缸控制的三通阀相比，其机械故障、电气故障多1倍。

（4）收尘器漏风严重。由于使用多年，收尘器箱体出现不同程度的腐蚀现象，特别是西室箱体，处理的烟气含SO2浓度高，箱体内壁的保温层已全部脱落，加上返烟风机开停机频繁，经常造成烟气结露，腐蚀箱体及管道，箱体已有多处腐烂，收尘器的漏风率一度上升到29.4%，结露越来越严重，受结露酸性水的影响，滤袋易烂。

（5）收尘器的控制技术落后。对收尘器进、出口烟气温度、压力、反吸清灰的时间等基本参数的监控手段没有，严重影响了收尘系统的管理工作，例如，由于不能掌握进口烟气温度的变化状况，导致烧毁滤袋的情况发生。

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