山东匝道设计速度多少合适

　　匝道设计速度多少合适？

　　同一座立体交叉每条匝道的计算行车速度应当不同，原则上应根据匝道的形式选用。右转匝道宜采用上限或中间值；定向式左转匝道宜采用上限或接近上限值；半定向式宜采用中间或接近中间值；环圈式宣采用下限值。环圈式匝道半径过大时占地较多，可适当降低采用值，建议一般采用30～40km/h，并以不超过50km/h为宜。

　　驶出匝道分流端的计算行车速度不能小于主线计算行车速度的50％～60％；驶入匝道与加速车道连接处的计算行车速度应保证车辆驶至加速车道末端的速度能达到主线的70％。

　　在设有收费口，或次要道路上的入口处有红绿灯控制的匝道，其设计速度一般不需要过高，35km/h左右即认为合适，并注意交通组织。

　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

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