北京无砟道岔铺设方法有哪些

　　无砟道岔铺设方法有哪些？

　　一、精确测量：道岔位置复测准确，单组岔设3个控制点：尖轨、心轨、岔尾，铺岔前应复核岔位桩、边桩。对于岔尾相连的两组正线道岔必须联测，精确定出岔位。

　　二、铺设隔离层：在底座混凝土（或保护层）养护48h后，进行隔离层的铺设。

　　三、组装龙门吊：道岔基本轨与尖轨、可动心轨与翼轨出厂时为整体组装。根据岔区长度，铺设岔区范围的龙门吊轨道，为保证道岔长大组件吊装时不变形、不损伤，必须组立适应路基宽度的龙门吊。

　　四、排布岔枕：排布岔枕前要按图纸准确定位岔枕位置。用经纬仪在直股岔枕头外100mm处设置岔头、岔心、岔尾的外移边桩。外移边桩顶面高于道砟面100mm，桩钉误差≤2mm.排布岔枕时，横向以岔枕上的螺栓孔对齐，纵向岔枕间距以固定的间距尺控制，并随时消除累积误差。以直股为基准股，岔枕编号牌端与基准股同侧，岔枕垂直于基准股，用龙门吊配合将岔枕一次准确排布到位。

　　五、道岔吊装与就位：两基本轨安装锁闭孔的中心连线与前后轨枕的相对位置应准确无误。

　　六、道岔组装：道岔组装连接：以直股基本轨为基准股，先直股后侧股、先上股后下股的顺序进行。紧固扣件开始及结束时均要记录轨温，取平均轨温为铺设轨温。联结钢轨使用无孔钢轨接头，轨缝按设计轨缝预留。

　　道岔组装调试完毕后，应全面检查和整修，包括位置、方向、轨距、支距、转换性能、密贴程度等。

　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

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