大桥造价

1、湖南洞庭湖大桥,造价是多少钱？

湖南洞庭湖大桥造价是多少钱呢？不会很清楚哦。

2、港珠澳大桥的造价超过一千亿元了吗?

        港珠澳大桥造价超过了一千亿。

        2017年4月10日, 港珠澳大桥最后一项控制性工程拱北隧道全隧贯通，这也标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程实现全线贯通。

正所谓“要想富，先修路”。大型交通基建在整个城市的发展进程中有着不可替代的作用，更是一种地区经济飞速发展的象征。

别看它现在跟粤港澳大湾区“沾亲带故”，魅力迷人。港珠澳大桥的命运可真真是命运多舛、非议频频。小到类似于甜咸豆腐脑之争的靠左还是靠右行驶问题，大到港珠澳大桥抛弃深圳论、港珠澳大桥建成后更麻烦以及建成后能否拯救大桥沿线产业等等。    

公开资料显示，在港珠澳大桥的曲折建设期间，我国先后建成了东海大桥、杭州湾大桥、舟山大陆连岛工程以及青岛海湾大桥、厦漳跨海大桥、象山港大桥等多个特大型跨海工程。

对比其他已建成通车的特大型跨海工程，港珠澳大桥的建设工期并不算长。如果真要算起来，只能说：港珠澳大桥建设的前奏太长了，足足争论了26年；造价破千亿，也是其他跨海大桥拍马不及。

对于港珠澳大桥，目前最为直观地影响是交通上：

根据香港环境运输及工务局的研究报告，大桥落成后，香港至澳门及珠海两地的陆路距离将缩至30公里，行车时间不超过半小时。港珠澳大桥直接联系的三个城市将形成珠海-香港-澳门的“1小时”时空圈。

也就是说建成通车后，从珠海到香港的时间将由现在的4小时变为半小时。使得珠江三角洲的西岸地区与香港联系更为紧密。港珠澳大桥直接联系的三个城市将形成珠海-香港-澳门的“1小时”时空圈。

间接地表现为GDP的提升。国务院港澳办港澳研究所副所长、研究员蔡赤萌表示，初步估算，“大桥的开通，西岸各城市可增加600亿-1000亿元人民币的GDP。”

3、南沙大桥造价多少钱？

我记得好像是13亿吧

4、杭州湾大桥造价是多少

宁波杭州湾跨海大桥来36km，造价140亿。杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥,是成千源上万设计、工程学家和施工人员百齐心协力、精诚合作的壮丽奇观。该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路度湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后问，中国改革后第二答座跨海跨江大桥。从宁波到上海即可经过此桥。

5、200米的大桥桥面宽6米造价大概多少桥

桥的种类很多，你仅讲的是“200米的大桥桥面宽6米”，要想问问造价那就到很多：1、桥梁结构情况：有石拱桥、水泥混凝土拱桥，水泥混凝土梁板桥、钢桁抄架结构桥等等；2、桥梁基础情况：有桩基础、扩大头墩基础等；3、桥面路面结构情况：有水泥路面、沥青路面等。所以，要把桥梁的很多具体情况做一下简单的描述，才好帮你估价。

6、海沧大桥造价为多少

海沧大桥：大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、全漂浮钢箱梁悬索桥、西航道桥、西引桥、西引道、石塘立交等大型工程组成的双向六车道公路特大桥梁，全长5926.527米，专主跨648米，桥面宽度36.6米，设计通行能力为50000辆/日，行车时速为80公里/时，工程概算总投资28.7亿人民币，于属1996年12月18日动土兴建，主体工程于1997年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。希望对你有帮助~

7、桥梁每公里的造价是多少？

请问2007交通部定额，C3o桥桩芯混凝土按定额计算多少钱一立方。(包括人工和材料费。)

8、虎门大桥当初的造价是多少亿?

虎门大桥桥型：悬索桥造价：29.4亿元年龄：13岁建设时间：约5年。1992年10月28日开建，1997年5月1日通车行车情况：虎门大桥的饱和车流量为12万万辆/日，虎门大桥2007年的实地侧重调查数据显示，在抽查的354辆货车中，超载车辆就有198辆，超载率高达55.9%，其中最重的竟达116.2吨。现状：限55吨以上车行驶，桥梁状况良好。虎门大桥全长15.76公里，主桥长4.6公里，是由我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，被誉为“世界第一跨”。虎门大桥的主桥由主航道桥和辅航道桥组成。主航道桥为是中国大陆首座现代悬索桥，跨度为888米，可通航10万吨级的巨轮。辅航道桥为“预应力混凝土连续刚构桥”，1997年落成时为世界跨度最大的连续刚构桥。目前世界上的悬索桥以美国最发达，著名的金门大桥就是悬索桥，现在它已经77岁，但是风采依然；英国其次，并于最近建成世界上最大跨度的悬索桥。悬索吊桥相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离，可以造得比较高，容许船在下面通过，可以在比较深的或比较急的水流上建造，比较灵活，适合大风和地震区的需要。悬索桥的缺点在于坚固性不强，不宜作为重型铁路桥梁，悬索桥的塔架对地面施加非常大的力，因此假如地面本身比较软的话，塔架的地基必须非常大和相当昂贵。对于虎门大桥本身来说，也有自己的问题。一个设计师在论坛上表示，每一种桥都有自己的优点和缺点，连续刚构桥梁由于成桥后长期徐变的影响，普遍会存在“腹板开裂”、“跨中下挠”、“非荷载裂缝增长”等质量问题。

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