96a造价

1、中国99G和M1A2对抗会有什么后果？

在高强度的现代战争中，这俩个都是消耗品的存在，坦克在防御在冷战中后期层出不穷的反坦克技术面前变得越来越脆弱，也门战场沙特的M1曾被RPG7侧面击穿起火，叙利亚战场土耳其的复豹2曾被俄罗斯的苏25和无人机用航弹炸的脱帽致敬，伊拉克战场英国的挑战者2也被路边炸弹炸的驾驶员双腿截肢。99G和M1a2能互相击毁，但战争不会给双方公平竞技的机会，特别是美军拥有空天优势和经过实战考验的信息化作战制经验的情况下。美军向进攻中国，无非是从东部沿海登陆，美国陆军的M1A2能够踏足到中国本土，是建立在中国海军全灭或者被封锁在某些军港，中国空军损失惨重丢失制海权，中国沿海机场或导弹基地失去抵抗能力的情况下的，这种情况下即使你99式再强，也是白搭。

2、96a坦克光瞄系统最容易出现的故障有哪些

96A1式主战坦克的火控系统采用的是ISFCS-212B下反稳像式火控系统，由中国北方工业集团研制和生产。该火控系统属于指挥仪式，工作方式有稳像式和自动装定分划式两种,带有激光测距仪和双向稳定器的车长瞄准镜独立布置在高平两用机枪的下方，该瞄准镜相配备的是最新型的凝视焦平面热像仪。放大倍率有3和8两种，使得车长能有360度的观察范围。炮长瞄准镜安装在炮塔右上方，也带有激光测距仪和双向稳定器，配备的凝视焦平面热像仪能让炮长在夜间更好的发现敌方目标，从而使反应时间从发现目标到开火大约为6秒。而且，ISFCS-212A下反稳像式火控系统与车长的昼/夜潜望镜有一个接口，使车长有超越炮长的能力（即“猎-歼”火控系统）。并且该系统具有结构简单、原理新颖、工艺性好、造价低廉等特点，非常适合于国内的生产水平。通过多次实弹射击实验及其他考核，各项性能表现良好。96A1式主战坦克上装备的GUMS-2型数字式弹道计算机由沈阳电子工业总公司研制生产，属于全求解固态弹道计算机。由电子单元和一个数据输入与测试面板组成。从技术水平上看，与早期的MIA2相当。弹道计算距离为200-4000米，除药温、气压、气温、炮膛磨损、弹道选择（4种）、炮口校正装置信息外，包括目标距离、目标速度、倾斜角和横风速度等信息可一自动输入。这种设计在保证坦克拥有较高自动化水平的同时，也尽可能节省成本和系统的复杂性。

3、一辆99改式主战坦克的造价是多少？

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4、我国的96A主战坦克与印度的T90S比较性能如何?希望祥细点,如火控、火力、信息化水平、防护、机动？

96A是原型车，这里介绍96G96式主战坦克改进型（ZTZ-96G，以下简称96G）是中国大陆自行研制的第三代主战坦克96式改进而成，目前已经量产并列装中国大陆主力装甲部队，96G并不代表中国大陆主战坦克的最高水平，它属於中成本，而性价比高的一种主战坦克，适合大批量生产装备部队。和价格昂贵的精锐99式主战坦克形成高低搭配组合。[编辑] 装甲防护96G与96式最明显的区别在于炮塔正面采用了FY-4型楔形模块化装甲，FY-4属于中国大陆自研的第二代爆炸反应装甲，采用模块化结构，可根据不同作战需要更换不同防护等级的装甲模块，增加了坦克在装甲防护方面的灵活性。其对化学能弹防护能力约为400毫米，对动能弹防护能力在2000米距离上约为300毫米，加上96G焊接炮塔自身的防护能力，理论上96G正面可防2000米距离上破甲威力为700毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹攻击，防护性能与美国M1A1和德国豹2A6相当。96G在炮塔两侧，后部及车体首上甲板也加装了FY-4反应装甲和铁栏，显著提高了这些传统上视为薄弱部位的防护力，令96G即使用于现代高危险城市战环境中，也能有效防御世界上大多数反坦克火箭弹的攻击。[1][编辑] 火控系统96G装备了新型炮长凝视焦平面热像仪和ISFCS-212下反稳像式火控系统。96式由于只装备微光夜视仪，使其夜战能力一直为人所诟病。在夜战中，M1A2完全可以凭借其发现距离达3000米的热成像夜视仪对最大夜视距离只有800米的96式形成无法反击的压倒性优势，自99式装备新型热成像夜视仪后，用该热成像夜视仪对96式进行改进的计划即被提上日程，并最终在96G上成为现实。ISFCS-212下反稳像式火控系统由中国北方工业（集团）总公司研制和生产。工作方式有稳像式和自动装定分划式，发现目标到开火大约需时6秒。并使车长具有超越炮长控制的能力（也就是“猎-歼”能力）。但96G并没加装车长独立周视热像仪（可能出于成本控制要求），车长夜间观察还要通过炮长热像仪通道进行。“猎-歼”能力比99式稍差。96G主战坦克类型 主战坦克原产国 中华人民共和国生产历史生产商 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司基本规格总重 44 吨全长 10.28 米宽度 3.45 米全高 2.30 米操作人数 3 人--------------------------------------------------------------------------------装甲厚度、类型 复合装甲，FY-4模块式反应装甲主要武器 125毫米滑膛炮次要武器 7.62毫米机枪12.7毫米同轴机枪发动机 涡轮增压柴油机输出功率 750 kW推重比 21 匹/吨悬挂系统 扭力杆最大行程 450公里，加上额外燃料可至600公里最大速度 65 公里/小时T-90S "Bhishma" - T-90S印度外销版，拆除了雷射制盲系统.有些是焊接钢板炮塔的T-90A。T-90有一具840匹马力引擎是1993年的低阶产品，由T-72BU的原型设计衍生而来，T-90研发专案由Kartsev-Venediktov设计局在下塔吉尔的乌拉尔机车车辆厂负责，T-90特徵是采用新一代Kontakt-5爆炸反应装甲在车身和炮塔，T-90S和T-90E版是T-90出口型。1995年9月107辆T90生产完成并部署在西伯利亚的军事基地。[1]1999新型的T90面世，采用Obyekt 187实验性焊接炮塔，不同於之前的铸造炮塔，这一构型被总设计师Vladimir Pot称为Vladimir型，后来该设计师同年过世使他无法看见该设计对后来战车防御概念的重大变革。主动防御系统"竞技场"，据闻将配置於少量的T-90A上，此防御系统能有效打击来袭的各式反坦克飞弹和火箭弹，但目前尚无法抵御动能穿甲弹。目前有241辆T-90在俄罗斯陆军第九防卫师服役，驻扎於西伯利亚基地，也有7辆T-90在海军。2006年5月15国防部长宣布要再购买30辆。[2]T-90S版是专为出口印度设计的2006年间开始在印度当地生产，全名为T-90S Bhishma。「Bhishma」是印度史诗中的一个人物。2001印度购买310辆T-90S且另付了120辆的货款，已经有90辆半完成、100辆几乎完成生产。S型都由乌拉尔机车车辆厂厂生产并升级车里亚宾斯克拖拉机厂开发的1000马力引擎。印度偏好T90是因为它直接由印度目前用的T-72开发而成训练和后勤都简化不少。印度还为了利用T-90加速对抗巴基斯坦95－97年间部署的乌克兰制T-80战车，延后自制阿琼战车的专案。印俄间的购案初估超过7亿5千万美金，包含转移生产技术和武器系统给印度，在俄罗斯和法国帮助下印度可以自行生产T-90S，然而印度有通知法国工程师说热像仪在高温沙漠使用有问题产生。[3]2006印度政府核准Board大炮厂25亿美金预算案生产1000辆以上T-90给印度陆军。。[4]2006年10月26日印度再签署8亿美金购案跟俄罗斯购买330辆T-90S。[5]概观类型 主力战车代号 T-90、T-90E、T-90S、T-90SK、T-90A服役 1995年9月原产国 俄罗斯设计 Kartsev-Venediktov设计局生产 下塔吉尔国营工厂产量 3000辆以上单位造价 140万美圆主要用户 俄罗斯印度阿尔及利亚沙特阿拉伯塞浦路斯土库曼斯坦衍生自 T-80技术数据乘员 3人长度 9.53米宽度 3.78米高度 2.22米重量 46.5吨发动机 12汽缸柴油发动机- 功率 1,000匹 (750千瓦)马力重量比 22匹/吨悬挂系统 扭力杆最大速度 65公里/小时最大行程 375公里，外挂油箱后550公里装甲及武器装备装甲 Kontakt-5反应装甲主要武器 125毫米滑膛炮辅助武器 7.62毫米机枪×1、12.7毫米机枪×1

5、目前国内坦克的主要型号是99还是96

你好：

部队正式列装的是96式和知96A。较先进的是ZTZ99式，最道先进的是99改。还有部分56式在服役中！

注:ZTZ-99即是98式,96式即是88C,96A即是88D,88A即是80式.

99式是造价太高，但专性能确实好！大规模采购列装还是有点属困难的！

6、中国现役主战坦克简介

截止2019年99式坦克是ZTZ-99式主战坦百克，99式主战坦克主要由中国兵器工业集团第二〇一研究所研制，中国北方工业公司生产，大量采用复合装甲，融合新时代信息化作战技度术，是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量。

99式主战坦克出现在2009年国庆阅兵式上，是装甲方阵第一方队，体现了在解放军陆军中的重要地位。知 2014年10月23日，99式主战坦克总设计师，中国兵器工业科技发展终身成就奖得主祝榆生在北京逝世，享年96岁。

(6)96a造价扩展资料

在之后的99改进型换装QJG-02 14.5mm车长用防空机枪，换装更可靠、操作更简易、性能更优良的数字化化自动装弹机。

观测方面，道99改进型的炮手瞄准仪换装中国新研发成功的凝视焦平面红外线热影像仪，其感测单回元直接接收整个视场的热辐射讯号并形成凝视图像，不需要光学扫瞄动作。

中国为99改进行推出更新的弹药，新APFSDS的炮口初速略增至1720m/s以上，而新的HEAT高爆穿甲弹威答力也比早期型增加不少。

7、96A坦克火控系统的特点

96A1式主战坦克的火控系统采用的是ISFCS-212B下反稳像式火控系统，由中国北方工业集团研制和生产。该火控系统属于指挥仪式，工作方式有稳像式和自动装定分划式两种,带有激光测距仪和双向稳定器的车长瞄准镜独立布置在高平两用机枪的下方，该瞄准镜相配备的是最新型的凝视焦平面热像仪。放大倍率有3和8两种，使得车长能有360度的观察范围。炮长瞄准镜安装在炮塔右上方，也带有激光测距仪和双向稳定器，配备的凝视焦平面热像仪能让炮长在夜间更好的发现敌方目标，从而使反应时间从发现目标到开火大约为6秒。而且，ISFCS-212A下反稳像式火控系统与车长的昼/夜潜望镜有一个接口，使车长有超越炮长的能力（即“猎-歼”火控系统）。并且该系统具有结构简单、原理新颖、工艺性好、造价低廉等特点，非常适合于国内的生产水平。通过多次实弹射击实验及其他考核，各项性能表现良好。96A1式主战坦克上装备的GUMS-2型数字式弹道计算机由沈阳电子工业总公司研制生产，属于全求解固态弹道计算机。由电子单元和一个数据输入与测试面板组成。从技术水平上看，与早期的MIA2相当。弹道计算距离为200-4000米，除药温、气压、气温、炮膛磨损、弹道选择（4种）、炮口校正装置信息外，包括目标距离、目标速度、倾斜角和横风速度等信息可一自动输入。这种设计在保证坦克拥有较高自动化水平的同时，也尽可能节省成本和系统的复杂性。

8、一个容积为24m3的无盖水池 已知侧面单位面积造价为底面单位面积造价的3/4求最小造价

设侧面单位面积造百价为a元/m^2,则底面单位面积造价为4a/3元度/m^2,面积一定周长最小的长方形是正方形。设水池底面边回长为xm,则高为24/x^2*m,侧面积为96/x*m^2,总造价y=96a/x+ax^2>=3a[(48/x)^2*x^2]^(1/3)=4a(36)^(1/3),当48/x=x^2,即x=48^(1/3)时取等号，所以答y的最小值是4a(36)^(1/3)元。

9、96A主战坦克研发背景，谢谢

糯，给你找的资料，虽然粘贴可耻，但是也没办法，手打说的不完全研制背景（注：本词条所述除三代大改型以外，其余皆为99式，98这个编号属于网络讹传，在军内属于另外装备编号。1999年建国50周年大庆阅兵式登场的是9910型坦克，属于99式的阅兵试作型，未大规模装备）二十世纪八十年代以来，世界各国装备的主战坦克大部分已经进入了战后第三代主战坦克。豹2、M1A2等西方主战坦克的火力性能、机动性能和防护性能在很大程度上已经远远超过了苏制坦克。 99式坦克驾驶员的位置对越自卫反击作战时，我军仍大量装备第一代的59式,62式坦克，在战时99式坦克(4张)暴露出了大量问题，中国坦克发展迫切需要追上世界各国。二十世纪八十年代我军研制并装备的第二代主战坦克80式、85式采用了部分西方坦克的技术，与我军长期使用苏式装备不同，整体性能达到了战后第二代主战坦克的优秀水平。然而仍然存在着防护，动力，电子系统上的巨大差距。但由于定型时间晚，那时前苏联和西方发达国家已经大规模装备T-80、M1A2和豹2等第三代主战坦克，所以80系列主战坦克仅少量装备部队。 99式坦克为了尽快赶上世界各国第三代主战坦克的步伐，中国加紧了第三代主战坦克的研制。而对于三代坦克是使用西方坦克设计还是苏式传统风格，内部产生了讨论。由于中国已经获得了苏联T-72主战坦克的技术，辅以某些西方更先进的坦克技术（比如来自豹2坦克的部分技术），决定以苏式设计为基础开始研制第三代主战坦克，1989年开始研发，项目工程代号WZ123。 1977年2月，在抖落了文革重负后，看着手中已经落后于北约和苏军近15年的装甲力量，陆军首次向军委科技装备委员会呈报了新型主力坦克的战术、技术指标要求。在上级的要求下，军工部门随即展开了新型坦克的研发工作。1978年4月，国防科工委和五机部在山西大同召开了“784”会议，讨论第二代（以后改称第三代）主力坦克的研发方案，重新提出了新型第二代主力坦克的研发目标，并对战技指标进行了论证。会议决定，第二代坦克以德国的“豹”2坦克为起点，主要作战目标是苏军的T-72坦克。会后，五机部成立了会战指挥部，任命了总设计师和副总设计师，掀开了中国坦克工业自文革后的首次发展高潮。 经过协作攻关后，1979年3月，617厂和201所研发成功了代号1224的新型坦克论证性底盘试验样车。该车安装有125毫米火炮，液力机械式变速箱、摩擦减震器和mb8v331tc41型引擎，总装成功后立即投入试车，主要目的是为了考核从德国引进的mb8v331tc41型引擎、辅助系统以及行走装置、总体布局和整车的总体性能。随后，617厂和201所又研发了代号1226和1226f2的两辆试验样车。这两辆试验样车的外形相同，除安装了与1224试验样车相同的125毫米滑膛炮外，无论是在坦克外形还是在车体结构上都与1224试验样车有很大不同，其战斗全重分别为45.3吨和45.8吨，车全长为9.947米（炮向前）。两辆样车的区别是动力装置系统不同，1226试验样车安装的是636厂生产的8v165型柴油引擎，该引擎的功率为1000马力；1226f2试验样车安装的是616厂生产的12v150型引擎，其功率也为1000马力。两种试验样车的动力传动装置均为纵置式，可整体吊装，给保养车辆带来了很大便利。另外，两种样车均采用了由617厂研发的液力机械综合变速箱，该变速箱有4个前进档和1个倒档，操作轻便，加速性和转向性能较好。悬吊装置采用了扭杆弹簧和液气筒复合悬吊，具有很好的避震性能。由于行走系统采用了6对小路轮和挂胶履带，与以往的坦克相比，两辆试验样车的通行能力和行走系统的寿命有明显提高。 从70年代末至80年代初，如何在平坦的三北地区防御和阻击北方随时会兵临城下的重装集群，对于装备窘陋的陆军而言是个大伤脑筋的问题。借着与北约国家刚建立的准盟友关系，中国曾考虑引进德国的“豹”2坦克作为陆军装甲部队的主力装备。一时间，军方高层和工厂的技术人员成了德国克劳斯－玛菲公司的常客。但在综合了全面的考量后，军方最终还是决定在吸收消化“豹”2技术的基础上研发具有中国特色的主战坦克。因此，在设计1224、1226和1226f2试验样车的过程中，充分借鉴了德国“豹”2坦克的许多设计理念。 1226和1226f2试验样车采用了焊接式炮塔，弹舱设置在炮塔尾部，乘员4人，在采用了许多新技术的条件下，试验样车取得了前所未有的一次性研发成功，同阶段的部件研发工作也呈现百花齐放的局面，使中国的坦克技术发展和技术储备有了新的实践和积累。 1981年80式坦克被指定为中国第二代主力坦克，1224、1226和1226f2试验样车实际上便成了第三代坦克的前期预研车。80式坦克成为第二代坦克后，中国军工部门把第三代坦克的论证工作提到了首要议程。不久，由于在论证中出现了两种不同的设计理念而产生了严重的意见分歧；第一种设计理念主张在苏军t-72坦克的基础上研发第三代坦克，其依据是中国已完全掌握了t-72的技术性能，在此基础上研发新一代坦克对承袭了苏式风格数十年的坦克工业体系无需做大的的调整。该方案为3人制坦克，125毫米火炮，采用自动装填机。第二种设计理念主张另起炉灶，以研发新型坦克为契机，彻底摆脱苏式体系。其设计方案为：采用类似以色列“梅卡瓦”式坦克的设计风格，引擎前置，120毫米主炮，半自动装填机，动力系统为大功率柴油引擎或燃气轮机，打破以往传统的坦克设计理念。由于两种设计理念各不相让，分歧较为严重，导致第三代坦克项目论证工作暂时中断。 1984年7月，在统一了设计理念后，重新召开了由军方和研发部门（201所）共同参加的第三代坦克战术、技术指标补充论证会议，会议决定采用类似t-72坦克的整体设计方案，并任命祝榆生为总设计师。1986年夏，该项目由总参谋部与国防科工委联合上报国务院、中央军委；同年，国务院、中央军委正式批复“第三代坦克是装甲兵2000年的主要装备”。在国家“七?五”计划中，第三代坦克被列为武器研发的重点项目。“八?五”项目期间被列为军队四大重点装备项目之一。 1989年春，总参装甲兵部与中国北方工业公司签订了第三代主力坦克（第一阶段）合同书、来年初，617厂生产出了首辆第三代坦克试验样车，并进行了工厂定型试验。1991年，经充分论证后，三代坦克论证与分析组对三代坦克的战技指标由40余项增加到70余项，这对提高和完善三代坦克的作战性能产生了深远影响。1992年，617厂又生产了4辆三代坦克样车。1993年，相关部门就三代坦克炮塔正面防护系统三步指针项目召开了技术会，会上决定，为适应未来战争的需要，将三代坦克炮塔的正面防护从二步指标（600毫米）提高至三步指标（700毫米）。 1994年，总参兵种部和兵器总公司先后召开了两次“三代坦克火控系统研发方案评审会”。同年8月，在中国南方某地，2辆三代坦克初期样车进行了湿热地区的适应性摸底试验。试验中，2台样车共行驶了3800公里，发射各种炮弹200余发，完成16项试验项目。9月，在北京坨里和槐树岭地区又对三代坦克进行了可靠性摸底试验和潜渡试验。1995年～1996年，3辆三代坦克初期样车在黑龙江塔河县北方试验场进行了寒区摸底试验。1996年初，兵种部三代坦克型号办公室在包头召开设计定型协调会。5月，617厂开始了三代坦克正式样车的总装工作。12月3日，在装甲兵装备技术研究所试验场隆重举行了三代坦克的交接仪式，三代坦克从此正式由工程研发阶段进入设计定型阶段。 12月底，试验部队迅速将三代坦克正式样车中的4辆调往塔河进行寒区适应性试验。在近2个多月的试验中，4辆样车累计行驶6900公里，完成近20余项试验项目。1997年底，三代坦克的正式样车再次进入塔河试验场进行寒区试验，4辆样车累计行驶20000公里，完成近30余项试验项目，发射各种炮弹760余发。到1998年底，在经历了5年的试验和部队试用后，三代坦克终于完成设计定型任务。经检测，三代坦克在火力、火控、装甲防护性能以及一些高新科技的应用上达到或超过了设计要求。由于三代坦克已被指定为“9910工程”（国庆五十周年阅兵）的重点车型，时间任务紧迫，在有关单位的不懈努力下，1998年底，三代坦克通过了鉴定定型，正式命名为ztz-99式主战坦克，并小批量生产参加“9910工程”。1999年10月1日，99坦克在国庆阅兵式上首次公开露面。 在近10余年的研发过程中，三代坦克共耗资数亿人民币。参加阅兵式的单车造价为1600万人民币，创下了中国国产坦克造价的新高。 1998年三代坦克初步研制成功，并开始小规模列装部队。1999年，新型主战坦克参加了国庆大阅兵，被称为99式坦克。进行改进后列装部队，1999年定型后正式被称为ZTZ99式主战坦克。在炮塔前方挂装了模块化楔形装甲的99式主战坦克在外型上显得威武无比。

10、96式是不是在59基础上大概多少钱

中国早期的坦克像复59、69、88、96、62轻、63水陆等坦克，以及63式装甲输送车和各种变形车都使用单销、单块板体金属履带。59、88、96坦克在换装挂胶履带时使用了双销、双块板体履带，但要更换配合挂胶履带的主动轮爬齿。99式坦克使用双销、双块板体金属/挂胶履带。59、96、96A坦克战斗履带是单销、单块板体金属履带，训练履带采用双销、双块板体挂胶履带。单销、单块板体金属履带履带板体由一块组成，每两块板体由一根插销连接，制结构简单、易于生产、维修简单、重量轻，能满足耐久性和可靠性的要求。金属履带结构简单、造价低，在泥泞路面上的行驶性能好，但是噪音大，转动阻力大，容易损伤路面，不易在公路使用。双销、双块板体挂胶履带板体分为两部分，每两组板体由两根插销连接，由于2块板体，所以履带较宽，接地压力小，但是结构复杂、造价高、可靠性差zd。挂胶履带噪音小，乘坐舒适性好，转动阻力小，不会损伤路面，但是橡胶不耐高温，而且结构复杂、造价高。

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