气垫船造价

1、气垫船的分类

气垫船按航行状态分为全垫升气垫船和侧壁式气垫船两种。 全垫升气垫船是利用垫升风扇将压缩空气注入船底，与支承面之间形成“空气垫”，使船体全部离开支承面的高性能船，英国制造的世界第一艘气垫船即为全垫升式。全垫升气垫船采用空气螺旋桨推进，航行时船底离开水面，因此具有较好的登陆快速性。在军事上，气垫艇是最理想的登陆作战运输装备，它的高航速、登陆性大大提高了上陆抢滩速度，增大了战术突然性，有利于上得去，突得破。垫升式气垫船不但可在水上、冰雪上航行，也可在海滩等界面登陆，在无码头设施的沿海岛屿停靠，实施无码头组织不间断的后勤补给，有利于向纵深突击；同时也是猎雷艇、扫雷艇的理想艇型。另外，还可用于在浅滩、滩涂、岛屿间担负巡逻警戒、交通运输、抢险救灾等任务。由于全垫升式气垫船具有良好的通过性，受潮汐、水深、雷障、登陆障碍及近岸海底坡度、底质的限制小，因而可在全世界70%以上的海岸实施登陆作战（排水型登陆艇只能在全世界17%的海岸线登陆）。另外，这种登陆气垫船在战斗装载的情况下，仍可以30～40节甚至更高的航速航行，大大缩短了登陆部队暴露于敌岸防火力下的时间，加快了上陆速度，提高了登陆部队的安全性。美国海军的新型全垫升式气垫登陆艇LCAC气垫登陆艇最为先进。LCAC气垫登陆艇服役后，与各种登陆舰先后进行了协同试验，它可依靠自身动力和操纵自由进出各种登陆舰船坞。海湾战争中，LCAC艇参加了作为两栖佯动的“雷击临近”大型演习。而俄罗斯有世界上最庞大的气垫登陆艇编队。（详见文后资料一。） 这种气垫船的船底两侧有刚性侧壁插入水中，首尾有柔性围裙形成的气封装置，可以减少空气外逸。航行时，利用专门的升力风机向船底充气形成气腔，使船体飘行于水面。它常选用轻型柴油机或燃气轮机作为主动力装置，用水螺旋桨或喷水推进，航速可达20～90节；有较好的操纵性和航向稳定性，但是不具备登陆性能。由于这种气垫船气腔中的空气不易流失，托力比全垫升式大，而且功率消耗小，适合建造大型船只，因而其军用价值颇受各国海军重视，认为它比全垫升式气垫船更有发展前途，美国海军甚至称这是“水面舰艇发展吏上的一次重大革命”。特别是随着围裙寿命提高、造价下降和水下更换围裙技术的进展，以及气垫系统采用航行控制装置，它在波浪中的摇摆性能又大为改善。现代侧壁式气垫船的刚性侧壁已发展为细长的两个船体，兼有高速双体船的优点，又称气垫双体船或表面效应船（SES），是一种发展非常迅速的船型。1985年，苏联海军建造了世界上第一艘用作导弹护卫舰的侧壁式气垫船“海狮”号。除俄罗斯之外，挪威、西班牙分别研制了排水量370吨的用作水雷对抗艇和反潜轻型护卫舰的表面效应船。美国海军在一系列实验成功的基础上，正在着手研制较大型的侧壁式气垫船，如3000吨级的导弹驱逐舰等。

2、气垫船能在路上跑吗

可以的~~气垫船是利用船上的大功率风机产生高于大气压的空气，把空气压入船底并与水面或地面之间形成气垫，将船体全部或大部分托离水面而高速航行的船只。1959年，英国制造出世界上第一艘气垫船，它从法国加莱出发，在两小时五分钟内成功地横渡了英吉利海峡，一时间轰动了世界。气垫船按航行状态分为全垫升气垫船和侧壁式气垫船两种。1、全垫升气垫船。是利用垫升风扇将压缩空气注入船底，与支承面之间形成“空气垫”，使船体全部离开支承面的高性能船，英国制造的世界第一艘气垫船即为全垫升式。全垫升气垫船采用空气螺旋桨推进，航行时船底离开水面，因此具有独特的两栖性和较好的快速性。在军事上，气垫艇是最理想的登陆作战运输装备，它的高航速、两栖性大大提高了上陆抢滩速度，增大了战术突然性，有利于上得去，突得破。垫升式气垫船不但可在冰雪、沼泽、礁滩上航行，也可在无码头设施的沿海岛屿停靠，实施无码头组织不间断的后勤补给，有利于向纵深突击；同时也是猎雷艇、扫雷艇的理想艇型。另外，还可用于在浅滩、滩涂、岛屿间担负巡逻警戒、交通运输、抢险救灾等任务。由于全垫升式气垫船具有良好的通过性，受潮汐、水深、雷障、登陆障碍及近岸海底坡度、底质的限制小，因而可在全世界70％以上的海岸实施登陆作战（排水型登陆艇只能在全世界17％的海岸线登陆）。另外，这种登陆气垫船在战斗装载的情况下，仍可以30～40节甚至更高的航速航行，大大缩短了登陆部队暴露于敌岸防火力下的时间，加快了上陆速度，提高了登陆部队的安全性。目前，美国海军的新型全垫升式气垫登陆艇LCAC气垫登陆艇最为先进。LCAC气垫登陆艇服役后，与各种登陆舰先后进行了协同试验，它可依靠自身动力和操纵自由进出各种登陆舰船坞。海湾战争中，LCAC艇参加了作为两栖佯动的“雷击临近”大型演习。目前，俄罗斯拥有世界上最庞大的气垫登陆艇编队。（详见文后资料一。）2、侧壁式气垫船。这种气垫船的船底两侧有刚性侧壁插入水中，首尾有柔性围裙形成的气封装置，可以减少空气外逸。航行时，利用专门的升力风机向船底充气形成气腔，使船体飘行于水面。它常选用轻型柴油机或燃气轮机作为主动力装置，用水螺旋桨或喷水推进，航速可达20～90节；有较好的操纵性和航向稳定性，但不具备两栖性。由于这种气垫船气腔中的空气不易流失，托力比全垫升式大，而且功率消耗小，适合建造大型船只，因而其军用价值颇受各国海军重视，认为它比全垫升式气垫船更有发展前途，美国海军甚至称这是“水面舰艇发展吏上的一次重大革命”。特别是近年来，随着围裙寿命提高、造价下降和水下更换围裙技术的进展，以及气垫系统采用航行控制装置，它在波浪中的摇摆性能又大为改善。现代侧壁式气垫船的刚性侧壁已发展为细长的两个船体，兼有高速双体船的优点，又称气垫双体船或表面效应船(SES)，是一种发展非常迅速的船型。1985年，苏联海军建造了世界上第一艘用作导弹护卫舰的侧壁式气垫船“海狮”号。目前，除俄罗斯之外，挪威、西班牙分别研制了排水量370吨的用作水雷对抗艇和反潜轻型护卫舰的表面效应船。美国海军在一系列实验成功的基础上，正在着手研制较大型的侧壁式气垫船，如3000吨级的导弹驱逐舰等。

3、假如在一个各种布满地雷的雷区（无人区），想通过，使用气垫船是否能行？详细的追加。

首先，你要知道气垫床的结构，是一种以空气在船只底部衬垫承托的交通工具。气垫通常是由持续不断供应的低压气体形成。是一种把空气压缩在物体结构。不会代表没有重力。而且发动机产生的动力，嘿嘿你懂的。

4、请军事发烧友指点一下黄蜂级两栖攻击舰能不能改装成强大的攻击型航母，因为它满载排水也3.5万吨

一、两栖攻击舰地历史和现状两栖攻击舰最早由美利坚合众国开始发展，因为二战地历史原因，美利坚合众国相当重视两栖登陆作战，将海军陆战队单列为一个军种就就就是这个世界最强大军队地一个独特之处。二战后，因为直升机地出现，美利坚合众国看到直升机地快速在登陆作战中地价值，先就就就是用老式航母改造，尝试大型战舰和直升机配合以提高两栖战地效率，后来又单独发展了硫磺岛级、塔拉瓦级、黄蜂级。目前拥有世界最强大地两栖战舰队，拥有塔拉瓦级和黄蜂级十二艘及十二艘船坞登陆舰，组成十二个两栖远征大队，在航母地配合下使用。而其它西方国家在进入后冷战时代及廿一世纪后，也纷纷开始发展两栖攻击舰，例如大不列颠国地海洋级、法国地西北风级、西班牙地胡安卡洛斯级、意大利地加富尔级及澳大利亚采购地堪培拉级，以及近来采购西北风级地俄国。这些有地顶着航母、战略投送舰等等头衔地船只，实际上都就就就是符合各个国家自身需需需要地两栖攻击舰。在冷战后作战压力大为变小时代，这些灵活性强，能够完成了了了各种作战任务和非作战任务地战舰受到了各个国家地青睐。这里强调一点，日本国国国地各型小平顶船，则更类似于冷战时地直升机航母，只需需需要美利坚合众国一天不放开对日本国国国地枷锁，不给其提供AV8/F35级地飞机，其航母梦就一天难圆，而且日本国国国人地设想也和两栖舰相去甚远，离航母更近。二、两栖攻击舰和航母地关系两栖攻击舰地最大意义就就就是为海军提供廉价地航空平台，同样吨位地航母比攻击舰需需需要贵数倍；这从俄法签订地西北风合同就能看地出来，四艘西北风地合同仅价值十六亿美元，而正在建造中地大不列颠国伊丽莎白级航母单价可能达到四十五亿美元，而且可能还需需需要继续涨下去；而十几年建造地法国戴高乐级航母造价大约在三十至三十五亿美元间。您能够说这些航母地吨位比上述地攻击舰大，那么98年建造地四万余吨地黄蜂级好人理查德号造价仅十二亿美元也可见一斑。和冷战时代地直升机航母及短距起降飞机航母不同，看起来像航母但技术水平远低于航母地两栖攻击舰地主需需需要目地就就就是在航母地掩护下执行两栖作战任务；而航母地主需需需要作战任务则为争取海上作战地制空权及制海权，及在冷战后执行对弱小国家由海向陆地制空权争夺。在大国海军地全面战争任务中，其角色很难互换，航母很难为两栖作战提供航空支援。欧洲国家在执行登陆作战时常面对地就就就是天上力量弱小地国家，或者就就就是直接在美利坚合众国航母地羽翼下进行作战活动，其作战任务相对简单，能力相对不足；这和TG所面临地作战环境完全不同，TG首先面临地就就就是敌强大地海上作战力量；同样地，俄国在进口法国西北风级时，也不忘发展自己地航空母舰。两栖船只本身地制空制海能力相对于航母并不强，面对拥有强大敌海空力量时，需需需要和航母舰队配合作战，只有在航母战斗群地掩护下，两栖作战舰队才能发挥最大地能力和完成了了了特定地作战任务，这个特性决定了两栖舰队地数量和航母相当，也就就就是美利坚合众国人在保持十一个航母编队地同时，只拥有十二个两栖远征大队地原因。当然需需需要强调一点，在拥有垂直/短距起降飞机时，两栖攻击舰就就就是世界上除航母外，最为强大地制空制海力量（这和美利坚合众国在冷战时期地制海舰概念类似），其作战半径及常规火力投送能力远远超过其它各种最为先进地非航空海上作战平台，包括宙斯盾舰，这也就就就是为何大多欧洲各国在发展两栖舰队地同时不放弃老式鹞式飞机和念念不忘采购F35地原因所在。三、在地平线外登陆理念下地美利坚合众国两栖攻击舰和船坞登陆舰地关系在熟练运用和尝到直升机登陆地快速性地甜头之后，美利坚合众国人在八十年代提出了超地平线登陆作战理论，强调在不进入敌方滩头地视距之外进行两栖登陆战，并且为此不断发展装备，在大型直升机、舰载气垫登陆艇、高速水上装甲车、垂直/短距飞机等不受地形影响或受地形影响较小地装备成熟及即将成熟时，美利坚合众国人放弃了各型抢滩登陆舰只并强调登陆战成为机动战，逐渐构成两栖攻击舰和两栖船坞登陆舰二种最为主需需需要地装备；其中两栖攻击舰更强调地就就就是航空能力，强调在拥有制空权地条件下，快速隐蔽地攻占敌内陆战略需需需要点；而两栖船坞登陆舰则强调滩头登陆能力，强调为登陆作战提供后续进攻能力。现有地黄蜂级、圣安东尼奥级及发展中地美利坚合众国级，都强调了专业化，即在平衡装载理论条件下，发展更强大地航空能力或者装载能力，并且出现了越来越大型化地倾向。欧洲各国也或多或少地为攻击舰配备了船坞登陆舰。而像苏联伊万戈罗夫级那样地样样通样样松地两栖船只，将不会再出现，而俄国采购西北风级也为专业化两栖船只地发展提供了最好地注脚。同时，美利坚合众国地两栖船只发展中，强调了最优化发展地理念称称称：气垫船地航行速度快，但航行距离短，在和大型两栖船只地配合后，能发挥更大地运载能力及自身优势，类似地例子也能在垂直短距飞机和两栖攻击舰地结合中找到。四、从昆仑山看将来地两栖攻击舰我们地昆仑山级已经建造了二艘，网上地传说就就就是正在建造第三、四艘，很多人甚至担忧第三艘地舷号。这个传言先不去证明其真伪，仅从昆仑山级地专业化，即强调运载能力来看（其运载能力甚至强于圣安东尼奥级，拥有四艘气垫艇装载能力，这也让我不相信TG官方宣称地昆仑山地吨位，我认为最起码在二点五万吨），我们将来还就就就是需需需要发展两栖攻击舰地，而且这个决心很强，这仅从我们就就就是第一个装备快速两栖装甲车地国家及第二个自研大型船载气垫登陆艇国家就可见一斑，但目前我们直升机工业拖了后腿，但我相信这个困难将被克服；而且我们有可能在条件成熟时发展垂直/短距起降飞机（这个条件主需需需要就就就是发动机，而在黑丝出现后，推重比超过十地ws15为这个机型地出现打下了基础）。而在我国航母编队出现前后，强大地两栖作战编队也将出现在我们地视野之内。这些灵活性好，能更好地应对作战及非作战环境地舰只，将使pla拥有更强地能力最最关键的一点是昆仑山船坞登陆舰搭载的舰载直升机少平台甲板小。不能搭载固定翼飞机，两栖攻击舰这些问题都可解决但f35b垂直起降太耗油其不能满油满弹起飞

5、谁能给我气垫船的科学技术方面资料，感激不尽！！150高分求解

气垫船按航行状态分为全垫升气垫船和侧壁式气垫船两种。 1、全垫升气垫船。是利用垫升风扇将压缩空气注入船底，与支承面之间形成“空气垫”，使船体全部离开支承面的高性能船，英国制造的世界第一艘气垫船即为全垫升式。 全垫升气垫船采用空气螺旋桨推进，航行时船底离开水面，因此具有独特的两栖性和较好的快速性。在军事上，气垫艇是最理想的登陆作战运输装备，它的高航速、两栖性大大提高了上陆抢滩速度，增大了战术突然性，有利于上得去，突得破。垫升式气垫船不但可在冰雪、沼泽、礁滩上航行，也可在无码头设施的沿海岛屿停靠，实施无码头组织不间断的后勤补给，有利于向纵深突击；同时也是猎雷艇、扫雷艇的理想艇型。另外，还可用于在浅滩、滩涂、岛屿间担负巡逻警戒、交通运输、抢险救灾等任务。 由于全垫升式气垫船具有良好的通过性，受潮汐、水深、雷障、登陆障碍及近岸海底坡度、底质的限制小，因而可在全世界70％以上的海岸实施登陆作战（排水型登陆艇只能在全世界17％的海岸线登陆）。另外，这种登陆气垫船在战斗装载的情况下，仍可以30～40节甚至更高的航速航行，大大缩短了登陆部队暴露于敌岸防火力下的时间，加快了上陆速度，提高了登陆部队的安全性。 目前，美国海军的新型全垫升式气垫登陆艇LCAC气垫登陆艇最为先进。LCAC气垫登陆艇服役后，与各种登陆舰先后进行了协同试验，它可依靠自身动力和操纵自由进出各种登陆舰船坞。海湾战争中，LCAC艇参加了作为两栖佯动的“雷击临近”大型演习。目前，俄罗斯拥有世界上最庞大的气垫登陆艇编队。（详见文后资料一。） 2、侧壁式气垫船。这种气垫船的船底两侧有刚性侧壁插入水中，首尾有柔性Zubr级气垫船围裙形成的气封装置，可以减少空气外逸。航行时，利用专门的升力风机向船底充气形成气腔，使船体飘行于水面。它常选用轻型柴油机或燃气轮机作为主动力装置，用水螺旋桨或喷水推进，航速可达20～90节；有较好的操纵性和航向稳定性，但不具备两栖性。由于这种气垫船气腔中的空气不易流失，托力比全垫升式大，而且功率消耗小，适合建造大型船只，因而其军用价值颇受各国海军重视，认为它比全垫升式气垫船更有发展前途，美国海军甚至称这是“水面舰艇发展吏上的一次重大革命”。特别是近年来，随着围裙寿命提高、造价下降和水下更换围裙技术的进展，以及气垫系统采用航行控制装置，它在波浪中的摇摆性能又大为改善。现代侧壁式气垫船的刚性侧壁已发展为细长的两个船体，兼有高速双体船的优点，又称气垫双体船或表面效应船(SES)，是一种发展非常迅速的船型。 1985年，苏联海军建造了世界上第一艘用作导弹护卫舰的侧壁式气垫船“海狮”号。目前，除俄罗斯之外，挪威、西班牙分别研制了排水量370吨的用作水雷对抗艇和反潜轻型护卫舰的表面效应船。美国海军在一系列实验成功的基础上，正在着手研制较大型的侧壁式气垫船，如3000吨级的导弹驱逐舰等。

6、求各国武器装备资料,越详细越好,最好要有造价

☆98式坦克 单价:2百万美元 结束了仿制俄式坦克的历史 发动机功率1200马力，最大速度60千米/时 火炮为125mm加农炮，带自动装弹机 7.7mm同轴机枪以及12.7mm高射机枪各一挺. 装备有激光告警系统以及自主激光防卫系统 ☆85-iii型坦克 单价:75万美元 中国北方工业公司制造. 特征:可移动式复合陶瓷装甲 发动机功率:1000马 最大速度65千米/时 主炮为125mm滑膛炮,射速为8发/分,可以很高的命中率攻击移动目标. 装备有高射机枪,以及另一挺同轴机枪 采购单位: 25辆共计1875万美元 ☆63式轻型两栖坦克 单价:62万美元 中国制造的俄罗斯pt-76型两栖坦克的改进型. 其重量仅有18.7吨，但是引擎却很强劲，最大速度可达64千米/时 装备有一门火炮,一挺12.7高射机枪以及一挺7.62mm同轴机枪 ☆90式装甲运兵车 单价:55万美元 中国北方工业公司该型车的年产量可以达到400辆 运载人数:2名车组成员以及13名步兵 最大速度65千米/时 装备一挺12.7mm机枪 ☆wz551轮式步兵战车 单价:33万美元 该型步兵战车可以运载2+11名步兵,速度可达85千米/时 装备有1门25mm炮以及一挺机枪 ☆yw534装甲运兵车 单价:14万美元 中国制造，销售给泰国的旧式车型. 最大速度65千米/时 武器为一门25mm炮以及一挺机枪 ☆85式(d-30)122mm牵引榴弹炮 单价:40万美元 射程4070米至18000米,射速8发/分 ☆wm-80型273mm8联装火箭炮 轮式,人员编制为5名，最大公路速度70千米/时 有效射程34至80千米，火箭弹最大速度1140米/秒 误差为射程的百分之一至百分之二,重装填时间:5至8分钟 ☆升级一个集团军的牵引、自行式榴弹炮、多管火箭、地空导弹、高射炮(履带与牵引 式)、牵引加农炮共需要2亿5000万美元左右。 ☆中国第二炮兵导弹目录 ☆东风31洲际弹道导弹(含mirv) 单价:4000万美元 mirv:3至8枚核弹头,射程8000千米,可作为潜射导弹,据推测其中含有90年代从美国引进 (或者是偷窃)的技术,cep圆半径误差300米,到2001年2月为止共进行过4次试验,估计其 造价接近由布鲁金斯研究会公布的"民兵"导弹的价格,但低于"和平卫士"的价格. ☆东风21洲际弹道导弹 单价:82万美元 移动式,射程3000千米,20至30万吨tnt当量,圆半径误差50米,可打击印度北部、中亚、 越南大部以及东南亚范围内的目标,自97年下半年开始生产过40枚比较老式的型号,射程 为1200至1800千米,具有反击能力的发射装置被部署在6个野外基地以及发射车队中, ☆东风15短程弹道导弹 单价:45万美元 射程370英里(600千米),单弹头,重1100磅(装备核、化学以及常规弹头)或者是1万吨当 量中子弹,2万吨当量战术核弹,固体推进剂,惯性制导,带有洛克威尔gps装置,主动寻的, cep圆半径误差小于100米,锁定台湾的该种导弹数量在1998至99年间由50枚增加到150 枚. ☆xw41第一代巡航导弹原型 单价:60万美元 射程1800千米,cep圆半径误差小于2米. ☆c-802"沙丁鱼"反舰巡航导弹 单价:36万美元 中国设计制造,类似法国"飞鱼",射程120千米,末段飞行高度5至7米,海平面速度0.8马 赫,有海陆空三种发射方式. ☆红旗7地空导弹 单价:9百万美元 速度2.3马赫,作战高度15至5500米,射程可能是8000-12000米,仿制法国海响尾蛇系统, 对付巡航导弹能力有限. ☆飞腾2000反辐射导弹(面对空) 单价:1500万美元 针对高辐射的航空器,被动制导,作战高度3至20千米,射程12至100千米,固体火箭助推 器. 发射单元:一个中心控制站,12部发射器,每部1枚导弹. ☆zm87钕激光致盲武器 单价1百万美元, 中国电子光学工业的产品,1995年开始推向市场,可能在塞尔维亚军队中有装备. ☆c4系统 从美国采购,包括加密技术,一个集团军升级的费用估计为1亿美元. 采购单位: 1套c4系统共计1亿美元 ☆人民解放军海军装备目录 ☆基洛级636型 单价:9000万美元, 最先进的常规攻击潜艇,在潜艇外壳上添加橡胶成分以达到绝缘的作用,由于从美国航母 下面"失踪"而名声鹊起,并获得"大洋黑洞"的称号,柴油机动力,拥有新型的aip装置,可 以不需要补充外界空气来对电池组充电,时间长达45天,战斗潜深240米,最大潜深300米, 水中航速20节,18枚鱼雷,2具线导发射管,24枚水雷,6枚对空导弹. ☆094弹道导弹战略核潜艇 单价:1.5亿美元 中国自制潜艇,用来取代老旧的夏级弹道导弹潜艇,得到了俄罗斯的技术支持,采用的是 德国引擎,法国声纳,传感器以及火控装备,可装备射程超过1000英里的导弹,运载16枚巨 浪2型导弹(射程8000千米,4弹头),使用俄罗斯制造的覆盖材料以减少反射,海军计划采 购6艘弹道导弹战略核潜艇. ☆宋级潜艇 单价:1030万美元 中国制造老旧的"明"级的潜艇的替代型,采用德国引擎,法国声纳,传感器以及火控装备, 水面速度15节,水下20节,续航力1200千米,装备有水下发射巡航导弹,人员编制60名,据 传达到洛杉基级核潜艇早期型号的静音度. ☆现代ii级驱逐舰 单价:4亿美元 对航母有强大的杀伤力,航速超过30节,排水量8000吨,8具ss-n-22"晒斑"超音速反舰导 弹(号称"宙斯盾杀手",44枚对控导弹,2架反潜直升机,已采购4艘,预计需要6艘,是一种 具有反潜,反舰,防空功能的现代化战舰. ☆旅海级驱逐舰 单价:1.6亿美元 新的中型驱逐舰,航速39节,14节航速时续航力14000千米,装备有16枚c801/802导弹,32 枚"海响尾蛇"对空导弹,2架直9型直升机,采用的隐形设计有限,不过防空雷较为先进. ☆中型航母 单价:24亿美元 造价包括了10架su-27d战斗机以及10架旋翼式预警机以及侦察机的价格, 据传,中国花费了89.6万美元从俄罗斯购买了垂直/短距起飞航母的设计图纸,同时,表现 出购买退役航母的意向,这类航母来自于法国,西班牙,俄罗斯或是澳大利亚、美国,中国 也对泰国购买的航母进行了考察. 采购单位: 1艘中型航母共计24亿美元 ☆玉康级海军运输舰 单价:2亿美元 长394英尺,排水量4170吨,航速18节,14节时续航能力为3000英里,运载能力500吨,武 器:8门57mm炮,4门27mm炮,卫星通讯系统,使得它成为一艘令人满意的指挥舰,可以运输 坦克、装甲运兵车以及步兵. ☆江威ii级(057)蓝水护卫舰 单价:9000万美元 中国制造,具有新型电子系统以及8枚c80x型导弹,可承受的价格以及令人满意的性能可 能会意味着它将被大量的采购,排水量3000吨,航速25节,18节时续航力为4000英里. ☆红箭导弹快艇 单价:5000万美元 中国制造,排水量520吨,长65英尺,航速32节,18节时续航力威1800英里,装备6枚 c-801/2"鹰击"导弹,2门37mm炮,4门30mm炮. ☆海南级猎潜艇(037)高速巡逻/攻击艇 单价:1200万美元 中国制造,排水量392孙,长58.8米,速度30.5节,15节时续航力为1300英里,火炮:4门中国 70式57mm双管炮.4门俄制60式25mm双管炮,4具rbu1200反潜火箭发射装置,深水炸弹:2台 bmb投射器,2个炸弹架,水雷:导轨式投放装置. ☆021快速导弹艇(黄蚊级？) 单价:650万美元 中国造,小型艇,排水量171吨,长度33.6米,航速35节,30节时续航力1400千米. 运载导弹sm-4上游一型.火炮:2门30mm双管炮. ☆鲸沙ii型两栖突击气垫船 单价:500万美元 中国造,15吨级,72英尺长,航速55节,唯一的武器是火炮. ☆人民解放军空军装备目录 ☆il76运输机 单价:2900万美元 时速850千米 航程7300千米 满载航程3650千米 最大载重:40000公斤(88185磅) 尾部两门23mm机炮.最大升限:12000米(39370英尺). ☆运8c运输机单价2000万美元 中国造,用于低空空投 时速680千米 使用升限11000米(33450英尺) 作战半径1800千米 最大起飞重量61100 公斤(134484磅) 可以在很短的简易跑道上降落,是中国空运的主力机型. ☆西安jh-7战斗轰炸机单价1400万美元 第一种中国自行研制的战斗机 位于海平面高度的时速:1.6-1.7马赫 巡航速度0.8至0.85马赫 升限15500米(50850英尺) 作战半径:900千米至1600千米 航程3200千米 机鼻部位安装有双23mm机炮,两个翼下挂架挂载霹雳4型空空导弹 对海攻击武器:2枚c-802掠海反舰导弹,两个可投副油箱,不过军方领导更偏爱su-27. ☆中国j-10空优战斗机单价2000万美元 中国制机身,以色列的电子设备,俄罗斯的发动机(据猜测以色列提供了由美国参与研制 的"狮"式战斗机的技术) 速度:2马赫 航程:1000千米 用途:夺取制空权并协助对地攻击,装备有r73,不死鸟4(疑为怪蛇4)以及霹雳10型导弹. ☆中国fc-1战斗机单价1400万美元 中国、巴基斯坦联合生产的单座战斗/攻击机,应用了俄罗斯、西方以及中国的技术,海 平面时速为1.8马赫,升限15800米,航程800千米,性能和美国f-16相当,并有接近f-22的 机动力(f-22的机动力很强吗？没觉得) 此机型是由于阿富汗问题的需要,在2000年尚未有采购计划. ☆su-27战斗轰炸机 单价:3540万美元(自俄罗斯购买)/2800万美元(中国自行生产,代号j-11) 水平速度:2.3马赫 升限:18000米 作战半径:1500千米 装备有费佐顿雷达公司生产的n0001型雷达,搜索范围62千米,装备有r-27中距导弹以及 r-73格斗弹,对地武器有普通航弹,集束炸弹,火箭发射巢,使用美国loral卫星导航系统 履行全气象条件下的轰炸任务 采购单位: 5 ☆su-30mk战斗轰炸机 单价:8000万美元 专职的全气象条件远程精确打击飞机,俄罗斯用低得多的价格销售了50架给印度,并同意 不向中国出售mki型给中国,而且还拒绝了中国引进授权生产的要求,(如此一来,价格将 会低于5000万美元). 有单/双座两种型号,海平面时速2马赫,不加油作战半径1500千米,2次加油可达3500千 米,可以共计关岛,澳大利亚以及印度洋的目标, 可运载反辐射导弹,空空导弹,空地导弹以及激光制导的炸弹和导弹等, 也能使用电视制导导弹,采用的是费佐顿的n001雷达,并具有后视告警雷达,以及电子对 抗装置。 ☆由以色列改装的带有美国产预警系统的il-76md型运输机 单价:2.5亿美元 俄以共同为中国生产的"法尔康"型空警雷达,已采购一架,预计将再以相同价格购买3架, 美国向以色列施压,迫使其在2000年放弃了对华销售计划,预警机最重要的作用就是维持 制空权,用数据链来向地面防空部队以及海军舰艇提供信息,从而协助进攻和防御,台湾 就拥有2架从美国购买的e-2c鹰眼预警机.. 采购单位: ☆轰-6(仿制图波列夫tu-16)轰炸机 单价:1600万美元 由于俄罗斯拒绝向中国出售更先进的轰炸机,老旧的轰-6至今仍然是解放军空军的主力 轰炸机,可以运载常规以及核子弹药,空对面导弹并且可以改装为加油机和电子战飞机. ☆俄罗斯tu-22m3"逆火"轰炸机 单价:4亿美元 大型超音速轰炸机,可运载巡航导弹,常规及核导弹,炸弹,反辐射导弹,耗油量极高,由于 俄罗斯在1993年已经停产此型飞机,所以中国空军得到的都是需要修理的二手产品. ☆mi-17运输直升机 单价4百万美元 俄制重型直升机,载重量2000公斤 最大巡航速度,250千米/时 航程1065千米(带辅助油箱) ☆直-11直升机(法国) 单价1200万美元 最大起飞重量2000公斤 巡航速度:240千米/时 航程600千米 滞空时间3.9小时 ☆uh-60黑鹰医疗/运输直升机(美国西科斯基) 起飞重量,9200公斤 货物钩载重:3630公斤 时速130klas(klas？什么单位) ☆哈尔滨z-9(欧洲直升机公司海豚) 单价:1060万美元 法中联合生产的中型运输直升机,速度慢,产量有限 暴露了吸收新技术方面的问题.用途:运输部队,携带反坦克导弹、反潜装备. 载重量:2000公斤 海平面速度:278千米/时 航程875千米 小道消息，仅供参考，请勿购买！

7、气垫船的气垫是实心还是空心的，被扎破了怎么办？

简介 气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升而实现高速航行的船。气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的。 19世纪初，已有人认识到把压缩空气打入船底下可以减少航行阻力，提高航速。1953年，英国人C.库克雷尔创立气垫理论，经过大量试验后，于1959年建成世界上第一艘气垫船，横渡英吉利海峡取得成功。1964年以后，气垫船类型增多，应用日益广泛。目前多用作高速短途客船、交通船、渡船等,航速可达60～80海里/小时。 气垫船的缺点是耐波性较差，在风浪中航行失速较大。气垫船船身一般用铝合金、高强度钢或玻璃钢制造；动力装置用航空发动机、高速柴油机或燃气轮机；船底围裙用高强度尼龙橡胶布制成，磨损后可以更换。编辑本段分类 气垫船按航行状态分为全垫升气垫船和侧壁式气垫船两种。 1、全垫升气垫船。是利用垫升风扇将压缩空气注入船底，与支承面之间形成“空气垫”，使船体全部离开支承面的高性能船，英国制造的世界第一艘气垫船即为全垫升式。 全垫升气垫船采用空气螺旋桨推进，航行时船底离开水面，因此具有独特的两栖性和较好的快速性。在军事上，气垫艇是最理想的登陆作战运输装备，它的高航速、两栖性大大提高了上陆抢滩速度，增大了战术突然性，有利于上得去，突得破。垫升式气垫船不但可在冰雪、沼泽、礁滩上航行，也可在无码头设施的沿海岛屿停靠，实施无码头组织不间断的后勤补给，有利于向纵深突击；同时也是猎雷艇、扫雷艇的理想艇型。另外，还可用于在浅滩、滩涂、岛屿间担负巡逻警戒、交通运输、抢险救灾等任务。 由于全垫升式气垫船具有良好的通过性，受潮汐、水深、雷障、登陆障碍及近岸海底坡度、底质的限制小，因而可在全世界70％以上的海岸实施登陆作战（排水型登陆艇只能在全世界17％的海岸线登陆）。另外，这种登陆气垫船在战斗装载的情况下，仍可以30～40节甚至更高的航速航行，大大缩短了登陆部队暴露于敌岸防火力下的时间，加快了上陆速度，提高了登陆部队的安全性。 目前，美国海军的新型全垫升式气垫登陆艇LCAC气垫登陆艇最为先进。LCAC气垫登陆艇服役后，与各种登陆舰先后进行了协同试验，它可依靠自身动力和操纵自由进出各种登陆舰船坞。海湾战争中，LCAC艇参加了作为两栖佯动的“雷击临近”大型演习。目前，俄罗斯拥有世界上最庞大的气垫登陆艇编队。（详见文后资料一。） 2、侧壁式气垫船。这种气垫船的船底两侧有刚性侧壁插入水中，首尾有柔性 Zubr级气垫船围裙形成的气封装置，可以减少空气外逸。航行时，利用专门的升力风机向船底充气形成气腔，使船体飘行于水面。它常选用轻型柴油机或燃气轮机作为主动力装置，用水螺旋桨或喷水推进，航速可达20～90节；有较好的操纵性和航向稳定性，但不具备两栖性。由于这种气垫船气腔中的空气不易流失，托力比全垫升式大，而且功率消耗小，适合建造大型船只，因而其军用价值颇受各国海军重视，认为它比全垫升式气垫船更有发展前途，美国海军甚至称这是“水面舰艇发展吏上的一次重大革命”。特别是近年来，随着围裙寿命提高、造价下降和水下更换围裙技术的进展，以及气垫系统采用航行控制装置，它在波浪中的摇摆性能又大为改善。现代侧壁式气垫船的刚性侧壁已发展为细长的两个船体，兼有高速双体船的优点，又称气垫双体船或表面效应船(SES)，是一种发展非常迅速的船型。 1985年，苏联海军建造了世界上第一艘用作导弹护卫舰的侧壁式气垫船“海狮”号。目前，除俄罗斯之外，挪威、西班牙分别研制了排水量370吨的用作水雷对抗艇和反潜轻型护卫舰的表面效应船。美国海军在一系列实验成功的基础上，正在着手研制较大型的侧壁式气垫船，如3000吨级的导弹驱逐舰等。

工程结算价海南省工程结算价海南省工程结算价