虎王造价

1、急需纳粹德国虎式重型和虎王重型两种坦克的基本参数！

虎式坦克技术参数 重量： 56 吨（早期）; 57 吨（后期） 乘员： 5 人 发动机： Maybach HL 210 P45-12 600hp(早期） Maybach HL 230 P45-12 700hp(后期） 时速：38公里（公路）/10-20公里（越野） 行程： 140 公里 全长: 8.45m 高: 2.93m 宽: 3.4-3.7m 武器: 88mm KwK 36L/56 2 X 7.92 MG34(早） 3 X 7.92 MG34(后） 6 X NbK39 90mm 高爆榴弹发射器(S雷) 弹药: 88mm——92发 7.92mm——4500-5700发 装甲：（57吨型）炮塔正面 110毫米 0度炮塔侧面 82毫米 0度炮塔背面 82毫米 0度炮塔顶部 40毫米 90度车体首上 102毫米 9度车体首下 102毫米 －25度车体侧上 82毫米 0度车体侧下 63毫米 0度 （负重轮遮挡）车体后部 82毫米 －15度 车体前顶部 40毫米 90度车体后顶部 25毫米 90度车体底部 25毫米 90度 主炮的穿透力：(呈30度角射中） 50%概率击穿 高质量靶板虎王坦克技术参数 乘员人数- 5重量 - 69.8 吨体积 长: 10.29m (车身长: 7.3m), : 3.75m, 高: 3.09m, 离地高度: 0.49m装甲 - 车身: 前装甲 100-150mm, 侧装甲和后装甲 80mm, 底部和顶部装甲 28mm; 炮塔:前装甲 180mm, 侧装甲和后装甲 80mm, 顶部装甲 42mm,部分虎王涂有防磁装甲。武器 - 虎I式：56倍口径KwK 36L/56型88mm坦克炮 虎II式：1 x 88mm主炮-- 型号：8.8cm KwK 43 L/71 (72-84 rounds), 2 x MG 34 kal. 7.92mm机关枪 (5850 一轮)少数安装黑豹坦克的75mm主炮。最大时速: 41 公里/小时巡视半径: 170 km , 越野半径: 120 km引擎：梅巴赫HL230P30型V-12水冷汽油发动机燃料消耗 - 750加仑/100公里跨越障碍物能力 - 30度的斜坡,0.85米的垂直障碍物, 1.9米深的水域, 2.5m宽的壕沟对地压力 - 1.02 公斤/平方厘米炮塔：后期型为液压驱动，19~77秒旋转一周，保留手动旋转式操作。

2、虎王是二战中最好的坦克吗

如果是二战中这样的大范围来讲，要考虑的很多，如是否易于战略部署，战斗能力，造价，是否可以快速量产，可靠性等。谈纸面数据，虎王确实很强大，最后投入战斗也证明虎王坦克实至名归是王！但如果就实用性来讲，虎王造价过高！生产难度大，没有豹式来得实在，最后生产的300多辆虎王如果全部改为生产豹式，制造数量就可以大大提高！豹式机动性强，防护好，火炮优秀！如果德国人再对其加以改进，本来底子就好，改进后完全可以称霸战场！此时的盟军，主力为谢尔曼及其各种变形，还有T34，潘兴等。苏联方面则是t34及衍生型号，IS。所有这些坦克直到战争结束都不能有效从正面击穿虎王，也就是说，一对一单挑，虎王是很有保障胜利的一方！但从二战大局讲，豹式更占优势！到后期有图纸等构想现实，豹式也可以搭载88炮，防护也提高，正面达到100毫米回的倾斜装甲！所以我感觉豹式是二战最好的！（豹式是中型坦克，自身的定义就不是像重坦硬碰硬，而是依靠机动性绕侧翼打击敌人，即使正面硬碰，豹式也没有完全劣势！）答

3、虎式坦克造价是不是二战最贵的?约合人民币多少?(现在)?

二战前,1 USD=4.2 RM（帝国马源克）当时1盎司黄金35美刀算下来,1盎司黄金等于147帝国马克每个帝国马克可以兑换0.19克黄金2014年5月22日,千足金价格为百260元/克也就是说,当时的1个马克,相当于现在49.4元人民币二战1德国马克=49.4元人民币 1942年的虎式坦度克=250800德国马克 所有一辆虎式坦克造价大约12389520元人民币当然，虎式坦克不是二战最贵的坦克，后来的虎王，鼠式都比虎式贵

4、猎虎坦克歼击车和虎王哪个造价高

个人的话觉得应该是前者吧。。。因为造得少。。。后者的话虽然很贵。。但是早得多就可以降低成本知道了吗。。。就是这样的

5、德国虎王坦克2种炮塔的区别

1、保时捷的是曲面装甲，炮管中置，而亨舍尔的是平面装甲带猪鼻子防盾，炮管偏右。2、曲面装甲的保时捷炮塔防弹性能要优于亨舍尔的平面装甲，2种车型的防弹性能都很好，总体来说保时捷的要好点，保时捷是110mm~150mm曲面，亨舍尔是180mm垂直。造价成本保时捷高于亨舍尔，时间也多余亨舍尔，当然工艺也比亨舍尔好点，但是性价比太低。3、保时捷炮塔存在一定缺陷，这就是为什么保时捷的防弹性能好但是没有量化生产的原因，曲面炮塔制造工艺要比亨舍尔的平面装甲复杂很多，耗费的工时多出很多，而防弹性能跟亨舍尔的相比优势不是非常明显。所以德军选择了工艺简单实用的亨舍尔炮塔，所以这就是保时捷炮塔的车型只有区区50辆的原因，而亨舍尔的有480多辆。4、由于德国在挪威的钼矿被炸，虎王的装甲里已经没有这种元素了，要脆很多，防弹性能大幅度下降。炮管的话，有单节的也有双节的，前期的保时捷虎王就是单节炮管，后来换成双节的，亨舍尔的是双节炮管。安装保时捷型炮塔的“虎王”重型坦克重675000kg，安装亨舍尔型炮塔的“虎王”重型坦克重为68000kg。波尔舍型炮塔的“虎王”重型坦克携弹80发，亨舍尔型炮塔的“虎王”重型坦克则为86发。75%的弹药存储在车体内侧面，另外的25%弹药则存储在炮塔后部。 总体来说，保时捷的炮塔正面防弹性能要比亨舍尔的好，但是制造工艺复杂，同时侧面也存在缺陷（指挥塔那个鼓包），其曲线外形的高难度高耗时的制作工艺使得战争本来就吃紧的德国选择了更易于制造的亨舍尔炮塔。保时捷炮塔要优于亨舍尔炮塔，不过性价比太低，侧面的话，两者都薄弱。两种炮塔其实不分伯仲，看个人爱好哪个，在天敌横生的年代，虎王的命运比虎式还惨。

6、二战飞机和坦克的造价

飞机：美国的B29 坦克：德国的虎式坦克

7、在二战时期，到底是飞机的平均造价高还是坦克的平均造价高？

这个问题太笼统了。不过当时坦来克比飞机的平均造价高是可以肯定的。只是高不了多少。因为当时坦克的制造技术比飞机高。一辆虎式的价格可以造10多辆谢尔曼。一架零式机的价格可以造3架野猫。不过在源二战期间有能力生产知飞机和坦克的国家中、日本是个例外。和德国苏联美国相比，日本几乎不造坦克，而且造出来的坦克也是粗制道滥造，尤其是88式坦克、这种坦克的前装甲可以直接用重机枪打穿、连火炮都不需要。其造价也可想而知了。

8、虎式坦克和虎王坦克和豹式坦克那个更强

我在这里纠正一下楼上的错误，虎式坦克正面102mm镍合金钢装甲，质量非常好。豹式坦克正面首上35度，80mm等效140mm。虎王坦克正面首上有惊人的150mm，并且40度，等效233+mm。二战中虎式坦克数量不到2000辆，而豹式有6000辆。就是因为德国军方认为，虎豹防御和火力都差不多，而豹式机动胜过虎式，所以觉得造豹式更划算。补充一下，为何说虎豹防御和火力相当呢？因为正面装甲相比，豹式略强，而侧面和菊花虎式更强，综合防护虎式强，正面的话豹式强火力上，豹式的长75炮比虎式的短88炮穿透力更强，但是虎式的88炮比豹式的75炮威力大很多，所以扯平了再说说虎王，首上等效233mm，理论上虎豹都打不穿，但是炮塔185mm能被豹式的高穿深炮弹勉强打穿。虎王的正面，对盟军来讲，基本无敌了（如果质量没降低的话，就更无敌了！可怜了有这技术却资源缺乏）火力上在二战中它的长88炮算是一流的了，吃上一发你就完了。但问题是，这门长88炮造价就是虎式短88的十倍！（德国人太注重质量了，精益求精）综上:论单挑，正面对干，虎王肯定最强，正所谓一分钱一分货，它也是69.8吨级的重坦啊。除非利用豹式良好的机动，跑过去打虎王侧面，就有可能赢。正面对干不行的在实战中:确实是豹式更好，因为虽然虎豹都很昂贵（德国后期坦克哪个不是比其他国家的贵哪个不是更好？质量！），但相比较虎式更贵，所需材料更多，豹式是有厚正面的中坦，这保证了作战价值和数量。而虎王正面对干最强，也基本没谁能顶住它的炮，可是战场上，谁会每次都和你正面对干？情况很复杂的在战场上。虽然我最喜欢的坦克是虎式，可我也得客观回答纯手打，望采纳

9、生产虎王坦克和虎式坦克的具体工时

制造一辆虎式坦克需要28万个工时copy，造价30万马克，是豹式坦克两倍， 4G型坦克或者M-109战斗机的三倍，Stug 3型突进炮的四倍。生产一辆“虎王”需要30万个工时、造价35万马克，是“黑豹”坦克的2.5倍，IV号坦克或Me-109战斗机的4倍。虽然“虎王”坦克的威力之大在二战坦克中无与伦比

10、虎王坦克和IS3正面对抗，谁赢的可能更高？

在1944年8月在桑多梅日镇附近的一次战斗中，苏军以3辆IS-2被毁，7辆IS-2受伤的代价，摧毁了4辆虎王坦克，击伤了7辆虎王坦克。

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