仙桃造价站

1、王红兵的个人简介

王红兵 同济大学博士 清华大学访问学者 中国项目管理研究委员会委员湖北省民革 学习委员会 委员上海万居德实业有限公司 董事长 总经理导师性别 男 出生年月 1966/10 导师职称 1999年任副教授 建工系副主任1988年开始先后在武汉市交通委员会下属企业先后从事工程设计、项目管理、房地产企业管理工作，1994年担任武汉市某大型房地产公司总经理，1997年调到武汉工业大学建筑学院教学，并任某装饰公司副总，1998年获世界银行项目经理培训(清华大学)，1999年评为副教授，并曾任建工系副主任兼工程管理教研室主任，2000年任清华大学经济管理学院国内访问学者，师从我国著名企业战略管理专家刘冀生教授，并担任清华经管学院MBA班战略模拟课程教师。其间，参加了清华大学985重大基础研究项目及2001年度国家自然科学基金“我国高科技企业知识管理战略研究”课题，参加了“东方电子”“新疆特变电工”、“国电公司” “乐凯胶片”“北京城建”等咨询项目2001年回校后主要从事数字城市研究及建设领域信息化教学与研究工作。先后承担了湖北省科技厅科技攻关项目、湖北省教育厅科研项目、武汉市社会科学重点基金、广州环保局、武汉市交委、荆门市政府、仙桃市政府等科研与咨询项目，为铁四院、武汉市造价站、广州环保所、广州富力地产、武汉佳和房地产、武汉斯米克置业、武汉王家墩中央商务区、湖北大都房地产等企业提供项目管理咨询、房地产策划、战略管理咨询并担任多家企业顾问。先后曾任中国项目管理研究委员会（PMRC）委员，湖北工程造价咨询协会常务理事、湖北省装饰协会理事、中国住交会（名楼、名盘、名企）湖北地区评委，发表学术论文20余篇。 研究领域 1．大型基础设施及房地产项目管理 2．建设领域信息化 3．建筑与房地产企业战略管理 科研项目 1、广州市环境保护局：广州环保产业超常规跨越式发展的对策与方案研究. 2003 –2005. 9项目负责人 2、武汉市政府社科基金重点项目：提升武汉城市四力(城市竞争力城市亲和力城市个性魅力城市综合实力)研究. 2003-2005.12 项目负责人。

2、仙桃西站的规划

汉宜高铁仙桃西客站至318国道的连接公路已经建成，公路起点位于汉江鲜码渡口，沿鲜码街道前行，下穿汉宜高铁桥，跨通北河，经汉宜高铁仙桃西客站站前广场，跨通顺河，终点位于三伏潭镇毛场办事处附近，与老318国道及毛通公路相接，采用二车道二级公路标准建设，设计行车速度80km/h，路基宽度12m，沥青砼路面。仙桃西站旁边拟建公路客运站，占地40亩，主要解决乘客周转问题，高铁将与公路实现无缝对接。仙桃市政府准备在火车站建5万吨的中心水厂、经济开发区。冲着火车站的建成，到这里来洽谈投资的客商明显增多。目前仙桃市政府已经出台了回10平方公里控制性规划、五年内2平方公里强制性规划，大力发展商贸、物流、仓储产业，并规划一部分工业用地，仙桃西答站将带动三伏潭镇的发展，使之成为未来仙桃西翼中心城市。

3、湖北仙桃是否不会修建火车站？

仙桃三伏潭镇正在修火车站，是宜万高速铁路的仙桃西客站。

4、为什么我们的仙桃火车站要修在天门市

从这条铁路规划伊始，线路就明确经过仙桃潜江，后来汉川加入了，再后来连天门也奇迹般的加入了，随着天门的加入，可以说仙桃的一切都悬了，由于仙桃东西走向特别长，原先规划铁路在仙桃要经过很长一段距离，站是肯定会设的，但现如今一切都不好说了！ 天门的加入使得原本简单的线路变得异常的复杂，多了两座汉江高速铁路大桥，连火车站据说也要北移至天门管辖的多祥镇仙北村了，仙北村离天门城区还有30多公里，位于天门市最东南角上，与仙桃城区一江之隔，但就是这一江之隔，火车站也就成天门站了，虽说离仙桃城区不远，但正是这个火车站的北移对整个仙桃地区，甚至仙桃南部的洪湖监利两地影响却是深远的。 仙桃也曾提出方案，火车站设在仙桃市新里仁口镇，仙桃自掏腰包改造连通天门的两条道路成一级公路标准，对天门影响不大，但更加方便洪湖监利两地。事实上，火车站设在新里仁口对天门来说，这与设在仙北的差别确实是不大的，天门城区到仙北本来就远，根本不应在乎再多4，5公里的，或许唯一不同的是，天门没了火车站，少了一点面子而以，但对监洪两地就差的远了，如果设在仙桃的新里仁口，那火车站就处于仙监洪较为中心的的地带，甚至跟是洪湖火车站简直是没什么差别，洪湖大部分地区离仙桃都非常近，仙桃的1路公汽已经延伸到洪湖的最北边的白庙了，坐1路公汽到火车站15分钟左右，而且监利洪湖都有省道仙洪公路仙监公路（在仙桃张沟镇交汇）直接经过新里仁口，设在新里仁口对洪湖监利都很方便，完全省去了上高速去武汉或穿过仙桃城区过汉江的麻烦。仙桃是完全舍得花本钱在新里仁口建个大站的，仙桃确实是经过深思熟虑确定新里仁口的，不然不会自掏腰包先行改造两条通往天门的主要道路，级别都是一级公路的标准，如果不用多修两座汉江铁路桥，加上仙桃市政府掏腰包在火车站的规模上争取争取，2000人的规模倒也不是不可能，站大人多停的车自然不会少! 反观设在仙北，总让感觉不伦不类，到底是仙桃站还是天门站，前期报道出现天仙（天门仙桃之间）我就有这种不伦不类的感觉。如果最后确定仅仅是在仙北，而不是北移太远甚至到达天门城区竟陵附近，那对仙桃城区来说区别不会太大，但对整个仙桃市、乃至洪湖监利两地区别就大了，如果设在仙北，那你不用指望仙桃除城区外其他地方的仙桃人会长途跋涉过汉江坐这个小站仙北站的火车了，本来一直以来仙桃人除城区仙桃外其他大部分地方就没有过汉江的习惯（仙桃城区过汉江的还绝大部分是原天门人），大家都是汉宜高速或者武汉或者荆州，还有洪监两地更是没有通过仙桃城区过汉江大桥的习惯，更何况是到一个交通很不方便的偏僻的仙北村（我曾经亲自从仙桃城区经汉江大桥步行至仙北），有这会功夫，人家去岳阳都行，火车站设站应该是全盘考虑，不应该仅仅是为某些地方的一己私欲，很多时候争的就是客源，大家也都是想把这个站做大做强，客源足，停的车也才可能多，那么大家出行也方便，人家监洪两地经过仙桃本来也只为上汉宜高速公路，如果人家在上高速之前就能在仙桃新里仁口乘坐火车，那他愿不愿意选择坐火车。如果真的把站设在远离天门城区30多公里的仙北到底给天门能带来什么，而作为客运铁路设在仙北，到底考虑客源考虑的天门的还是仙桃的，即然叫天门站那就么天门就应该承担起责任把站建好，扩大客源，可为什么车站一方面又要在天门境内，一方面又要紧挨着仙桃城区，这个站到底是以谁为主，到底是想方便谁，如果既不能方便天门大部分人，也不能方便仙桃城区，更加给整个仙桃地区甚至南部的监洪两地带来麻烦和不便，设在仙北对天门来讲恐怕还是面子大于实际。

5、仙桃有火车站吗？

仙桃市目前有一个客运火车站，百仙桃西站，隶属武汉铁路局汉口车站管辖，现为三等站，在仙桃市三伏潭镇雷场村附近，距仙桃市区度25公里。客站建设规模4000平方米，设到发线4条，基本站台及中间站台各一座。

具体的位置如下图所示：

目前仙桃西站每天有32趟动车或高内铁停靠，可以直达武汉、长沙、广州、南昌、合肥、南京、上海、杭州、郑州、重庆、成都等地。

从仙桃西站到仙桃市区有专线公交车直达，票价容6元。

6、大华建设项目管理有限公司仙桃分公司怎么样？

大华建设项目管理有来限公司仙桃分公司是2003-01-28在湖北省省直辖县级行政区划仙桃市注册成立的有限责任公司分公司，注册地址位于仙桃市干办大洪村十一组。

大华建设项自目管理有限公司仙桃分公司的统一社会信用代码/注册号是9142900467366889XD，企业法人张利，目前企业处于开业状态。

大华百建设项目管理有限公司仙桃分公司的经营范围是：建设项目管理；审核建设工程造价；编制建设工程概、预、决算；编制审核建设工程标底或投标报价；工程造价监控和咨询；装饰工程审价；建设工程招标度代理（受总公司委托方可经营）；商品采购及机械设备招标代理。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为65540万元，主要资本集中在 100-1000万 和 5000万以上 规模的企业中，共知176家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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7、仙桃车站隔仙桃西有多远?

1：仙桃市汽来车客运总站位于仙桃大道中段26号 下图中的交通大厦就是汽车客运自总站所在地

所在地大致为城区中心地段

 

2：仙桃西（这里指的是汉宜铁路仙桃西站）

位于仙桃市三伏潭镇雷场村（这个地图不太好标，文字赘述下）

 

小结：

目前从仙桃城区至仙桃西站公路里程约为35公里（仙桃城区到三伏潭镇毛场，距离约30公里；毛场至仙桃西站约5公里），坐汽车到仙桃市区约40分钟。

8、仙桃有几家搅拌站，位置在哪里？

仙桃有几家混凝土站

9、仙桃市高铁东站具体在哪里啊

仙桃市高铁东站具体位于仙桃市杜家台分洪区北侧的长埫口镇。

仙桃东站是天门至仙桃货运铁路的终点站，车站设到发线4条，远期预留1条，货场内设怕湿货区、散堆装、笨重各一处。货场设3条货物线，配置50吨龙门吊1台。货场主要办理粮食、化肥、农药等。年设计货运量近期100万吨，远期135万吨。

根据线路走向要求，天门至仙桃铁路、潜江铁路支线分别于仙桃、天门岳口地段跨越汉江。仙桃汉江特大桥将应运而生。全线按总工期三年建设，已于2018年12月建成通车。

(9)仙桃造价站扩展资料：

仙桃市高铁东站的改造使用，使车站的旅客吞吐量提回高了一倍，与徐兰高速铁路宝兰段上南站形成高铁与普铁的有效呼应，大大加快仙桃市与周边城市的经济交流和人员往来，江汉平原货运答铁路途经天门、仙桃、潜江、汉川等市。总投资54.2亿元。修建江汉平原货运铁路旨在完善江汉平原腹地综合运输结构，

降低物流成本，提升区域竞争实力。天门至仙桃铁路从长荆铁路天门站西端引出，在天门市东南8公里设天门东站，向西沿沉湖北侧至汉川市福星工业园以西3公里设沉湖站，至仙桃市东北8公里设仙桃东站。

材料价格依据直辖市材料价格依据湖北省材料价格依据