云南高速造价

1、渝昆高速公路建成否？全长多少公里

渝昆高速公路全长838公里，从重庆出发，沿途经过重庆九龙坡区、璧山区、永川区、大足区、荣昌县，四川内江市、宜宾市抄，云南昭通市，最后到达云南昆明市；目前，重庆段和四川段已经全通，云南段还没全部通车。2015年12月31日麻昭高速通车后渝昆高速就全线通车了。云南麻昭高速公路线路位于滇东北乌蒙山区，有乌蒙天路之称，是目前云南在建高速公路中自然条件最差、公里造价最高、建设难度最大的项目。放眼全国，其条件之差、造价之高、难度之大也是非常罕见的。这样一条异常难修的路，在云南省委省政府的高度重视下、在昭通市委政府及沿线各级党委政府的关心支持下，在省交通运输厅、省公路局的坚强领导下，在云南麻昭高速公路建设指挥部（以下简称指挥部）及各参建单位的共同努力下，于2012年8月3日举行开工仪式，2013年2月正式施工，目前工程建设进展顺利，计划于2015年12月31日建成通车。届时，云南省南北向高速公路通行条件将得到极大改善，真正形成北至川渝、东进桂粤、南下东盟的高速公路网。

2、云南高速公路收费标准

不知道为啥高速通行费这么贵，可查到的最高通行费是：小客车0.45元/公里。但实际远远高于这个数，拿昆明北收费站到水富收费站来说538km收费395元，平均每公里约7毛3。网上专家平均出来的是3毛一公内里，我不知道他容是怎么平均出来的。

3、云南高速

丽攀高速公路云南段是云南高速公路网规划“三纵三横”中的第一横（六库-兰坪-丽江-华坪）的一段，起于丽江市玉龙县拉市乡，经丽江市古城区、永胜县、华坪县，接丽攀高速四川段。云南段全长168公里，其中玉龙县拉市乡至丽江市古城区关坡段19公里，投资估算30亿元；古城区至华坪县荣将镇段136公里，投资估算155亿元；荣将镇至攀枝花市福田镇（滇川界）段13.6公里，预算投资14亿元。云南段按山专岭重丘区高速公路技术标准建设，双向四车道，路基宽度24.5米，部分路段21.5米，设计速度80公里/小时。华坪荣将至丽江拉市共设置12处互通立交，主要控制性工程包括桥梁5座、特长隧属道6座。

4、云南高速费货车一公里多少钱？

在云南高速路上的货车一公里是五毛钱

5、修高速路一公里的成本是多少？

四车道的现在来应该不低于一亿元。

6、有没有做高速路的公司，现在在云南省玉溪市有个几个亿工程造价的高速路，需要找个合作伙伴。

几个亿 好吓人 拜托想好之后再出来骗人 这年头 已经不是那么好骗人的了............

7、高速公路一公里造价多少钱

平均下来估计在2000万1公里的样子。桩基50米上部20就70米。平均1.8米直径 柱 打桩50*700一米（现在最高价）=3.5万 70米钢筋笼约8顿左右*2800一顿=2.5万 混泥土0.9*0.9*3.14=2.5434 2.5434*70米=178方混泥土加括孔系数约185方 185*混泥土标号c25 单价大概300一方=55500混泥土+3.5打桩+3万钢筋（加了做工费400一顿）+横梁抛毛算的约=15万一柱 4柱一台 1公里22个台88个柱 88*15=1320万 跨梁 不是很清楚简单算1500方混泥土20顿钢筋 混泥土45万 加5.6万钢筋钱做工一起毛算8万 横梁53万一个 20个横梁=1060万 1320万+1060万=2380万 20万模板 2400万 两年吊车挖机租金 120万 所有机械耗油100万 2400+120+100=2620万加上绿化。高速公路上的牌子设备什么的顶天3000万（不包含）。这是高架桥4车道一公里的大概造价 不是没一段路都修桥 有些软基础处理可以省修桥梁。硬基础就不用说了造价更低。（拆迁占地没算在里面）

8、云南的高速走不起了，同比以前的过路费，高出了4分之1的费用，请问这是怎么回事，有人知道吗？

由于物价的上涨，高速也上涨了

9、高速公路1公里 大概多少造价

高速公路1公里 大概多少造价，要具体问题具体分析，按知实际等级情况来看，总体来看，造价很高。

从获取的全国历年告诉公路造价数据来看：2011年全国新通车高速公路的平均造价为5067万元/公里，2012年和2013年分别上升为6543万元/公里和9082万元/公里，比2011年分别增长了29.1%和79.2%。

如重庆通车道的成渝、渝邻、渝万、渝黔等高速公路每公里造价4300余万元；外环、渝湘、渝宜、渝遂等高速公路每公里造价回近7000万元，其中渝湘高速白马至武隆段路造价更是每公里突破1亿元，这在全国都是罕有的。

高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。

在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近1个亿。

一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是答差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

10、云南高速公路对超限车辆的收费标准

我是六轴车、标准总吨位是49吨、现在是装了总质量是51吨、这样是算超载车辆收费吗？

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