歼16造价多少钱

1、中国歼-11的造价是否比美国F16高

会高是会的 F-16怎么说百也是只是个单发轻型战斗机 那价格才1600 至于性能吗 也不太好比 F-16的机载电子系统还是度先进的要命 各种飞行指标也还不差 苏27倒是不太常见到出现在战场 f-16也只知是以色列用的还不错 飞过N国领空还能把伊拉克道的核设施炸了 如果从机动来说 两个也相差不多 苏27就是仗着那眼镜蛇 机动性能比F-16好 但是其他专的一些属数据就有点问题了打起来的话还有其他一些因素要考虑 比如机载武器啊 地面指挥啊

2、歼16问题，歼16问题

歼16要远远优于飞豹，瑞典的鹰狮更不在话下。但是飞豹造价很低廉，所以它的作战方式是“狼群式攻击大型水面舰艇”很血腥的战术，短时间内不会被替代。跟歼16搭配的可能性不大，因为他们是同种作战任务，没有互补性。版歼16是战权斗轰炸机，应该跟轻骑兵搭配“歼击机”。至于f16，作战性能肯定不如歼16，因为歼16对海、对地的功能太强大，同理瑞典的鹰狮就更不在话下了。

3、中国空军需要多少歼16：造几十架就好，再多或是浪费

昨晚，中国空军发布歼16战斗机最新照片！

这一霸气十足的照片，引发网友热议：在歼20这一第五代战斗机已经服役的时刻，代表四代半水平的歼16，还要不要造？造多少好？

这确实是一个极有争议性的问题，也是一个可能是无法提早获得答案的问题。

作为空军世界网站的站长，笔者有意简单分析其中若干要点：

一，歼16客观上与歼20存在代差，战斗力差一大截

这一点应当是最没有争议的，就拿中国空军最新发布的沈飞歼16照片来说，它清晰反映了歼16毫无隐身能力可言，延续自苏27战斗机的机身设计导致出现多处雷达波强烈反射散热源，包括巨大而无遮挡的腹部进气道、进气道之间的方形凹陷空间、大量直角交错的结合部等等。

此外歼16受制于苏27的气动设计，无法在飞行性能方面与成飞歼20相比。另一个例子：因为机身结构限制，想使用先进的主被动雷达/无线电/光电探测系统，也无从下手，因为很难布置新颖的传感器。这都是明摆着的事情。歼16。歼10B/C、歼11B或者传说中的歼11D，无不如此。

非常客观的说，歼16性能会比歼20低一大截。根据美军、中国空军多年计算机模拟与实际空战演练的结果，这种四代半战斗机在歼20、F-22面前的战损率有可能是悲壮的几比一。同时，中国中型第五代战斗机项目必将上马，歼16除了能坑哧坑哧的扛更多炸弹，也不会比这种定位低于歼20的五代机相比，原因同上。

二、中国空军并没有很多钱，歼16却很不便宜

中国目前的年度军费预算不足1600亿美元，只有美国的1/4左右。财大气粗的美军只买了200架上下的F-22，原因是当时F-22太贵了，规划上老旧战斗机退役造成的大部分空缺需要依靠眼下单价一亿美元的F-35补上，财政上非常吃力。实际上中国空军有面对这一严重问题，第五代战斗机价格惊人，不可能买太多，但中国却在多个方向上有紧迫的空战能力升级的需求。

偏偏歼16这个理论上应该便宜不少的四代半战斗机，也并不便宜，达不到补足五代机昂贵造成的战斗力空缺。据外媒传闻的投资盈利报告显示，沈飞歼16可能不比F-35便宜多少，甚至没多大区别。也许这是因为歼16目前数量仅为几十架，单价无法降低，但由于现代战斗机研制中人力成本已经是小头，中国也无法讲四代半战斗机成本降低多少，因为各种先进复杂软硬件的成本在全世界已经趋向于同一水平。

也就是说，歼16这个战斗力差一截的战斗机，成本却和歼20没差多少，解决不了数量不足的问题。

三、歼16代表上一代空中作战思想，作战事倍功半

关于歼16在未来作战中的作用，一个流行的看法是它作为多用途战斗机，将担任炸弹卡车的作用，攻击歼20摧毁敌方最有威胁的目标后剩下的大量目标。实际上这是一个伪命题。

这恰恰说明了歼16代表着上一代的空中作战思想：鉴于它的隐身能力等等落后一代，它无法像歼20那样逾越敌方传统上以雷达为核心的防空战线，于是被迫与敌方大量前线防空系统、坦克装甲车人员目标交战。

假如这笔投资用于购买足够的五代机，中国空军将能够像美军那样，通过点穴挖眼那样的等全新一代的打击手段，瘫痪敌方大量前线作战部队，甚至直接摧毁对方战争支持体系，就像在海湾战争、前南战争、伊拉克战争中那样。敌方主要的作战力量在失去支持体系后，几天之内就会彻底崩溃，而且越是先进的敌人崩溃得越快，因为需要的信息与补给支持越多。

具体的说，歼20会隐蔽的直插纵深，先打掉对手空中作战体系中的关键节点，例如预警机、地面预警雷达、指挥中心。然后，摧毁桥梁、调度场、发电厂等后勤上不可替代的节点，令对方陷入无法维持基本生产生活的困境。几天之内，敌人还没吃几个炸弹的一线部队就崩溃了，因为他们变成了连吃饭烧油都没保证的无头苍蝇。这就是五代机惊人的战斗力，如果做到这样，还要什么歼16“炸弹卡车”呢？

这是歼16不可能做到的，比起歼20它会是事倍功半，甚至是战损率太高。

四、歼16等四代半战斗机，卡住了人的主观能动性

我国一大作战思想法宝是：发挥人的主观能动性。但综上所述，歼16等四代半战斗机，因为各种限制，停留在上一代的作战思想与技术能力范畴之中，这导致我军无法最大化“人”的因素。

一种先进武器，一个先进作战体系，一种先进作战思想，能够最大化的激发作战人员机智大胆的决定，突破常规，构思出让敌人意想不到的作战方式夺取最终胜利。在已经具备研制装备歼20以及类似的第五代战斗机的前提下，歼16等四代半战斗机反而成为了瓶颈，有可能在实战中拖住“人”的后腿。

杨伟（歼20总设计师）说，歼20五代机代表中国战机设计进入“自由王国”的水平，同样它将把我军的“人”也带进自由发挥最大主观能动性的王国。

小节

那么，到底还要不要造歼16？笔者认为，还需要造少量的歼16。原因也很简单，歼20在发动机等环节上存在严重瓶颈，目前我们看见的歼20还不是“最终版本”，中型五代机项目也处在启动阶段，还不可能大量制造、迅速满足中国空军巨大而紧迫的需求。预计还有至少5年的空缺，需要一种先进的四代半战斗机去填补。

但是，造太多的歼16毫无意义，应当限制在较低的数量内。究竟多少架为宜，我们必须考虑到歼16没比五代机便宜多少，投入的每一块钱都是五代机项目找不回来的一块钱。从这个角度来说，五年内生产数十架歼16，满足三到五个中队的需求，可能是较为合适的选择。同时适量改进一些已有的四代机，填补部分空白——遗憾的是，改装四代机，居然也不比新造五代机便宜多少，凡是有过“深入升级已有复杂产品”经验的网友都会同意这一点。

最后的一点感想是，F-22、歼20等五代机，将极大的拉开中美与其他军事强国的差距，太贵、太复杂，英法德等国家有可能再也负担不了自行研制新一代战斗机的尝试。应当肯定的是，中国空军建设，确实走上了一条正确、良性的发展道路

4、中国一年能造多少架歼16

歼-11、歼-16、歼-15都是在沈飞生产，受生抄产线和发动机数量限制。平常情况下，歼－16大约年产知量在12架的样子，现在歼-15已经暂停生产（研发升级版弹射击型）道，歼-16可以增加产量，达到年产24架的样子是没有问题的。

5、歼16比苏35先进多少？

3月19日首次曝光的歼16战斗轰炸机的座舱图片，尽管操作界面进行了模糊处理，但仍能看出采用了与第五代战机相似的一体化液晶显示屏。相比之下，无论是俄罗斯“四代+”战机苏35还是第五代战机苏57采用的都是两块独立的液晶显示屏，而在这些的背后，一项关键决定令俄罗斯落后中国13年。

所谓“四代+”甚至是“四代++”是指性能介于第四代与第五代之间的战机，这种概念最早是随欧洲“双风”战机提出的，随后也被俄罗斯采用。归根到底，还是这些国家在无法研发第五代战机，或第五代战机裹足不前的情况下，在将部分第五代战机技术应用在第四代战机上的结果。但欧洲与俄罗斯又代表了两种截然不同的“四代+”战机的发展模式，前者侧重进一步对第四代战机进行研发，后者侧重于第五代战机对第四代战机的技术反哺。

两者相比，俄罗斯的反哺模式无疑更为优越，但世界上采取这种模式的却并非俄罗斯一家，与苏35类似，中国的歼16同样是第五代战机反哺的成果。但与苏35战机定位空优战机不同，歼16是一款战斗轰炸机。要知道目前中美俄的第五代战机全部为空优型战机，苏35在定位上不仅与苏57战机重叠，在面对他国第五代战机时也没有任何优势。而歼16战机的定位使其成为与歼20战机同样重要的战机，而非更强战机服役前的过渡型号。

在俄罗斯的军机发展中，1995年是一个关键节点，这一年苏35的711号原型机装备了N-011M相控阵雷达、AL-37FU推力矢量发动机参加阿联酋战机竞标。尽管同期俄罗斯还在以苏47战机“蒙骗世界”，但后来据俄媒公布的资料显示，正在对得益于711号原型机对雷达与动力系统的验证，俄罗斯差不多就在1995年摒弃了前掠翼等激进布局，正式转向相对保守的方案研发，直接成果就是在2000年初步敲定的T50方案，即随后的苏57战机。

6、目前中国有多少架歼16战斗机？

首先，所谓“歼-16”最早在前年年中左右出现于网络，是网友猜测的一种装备海航的多用途重型战斗机，估计是基于Su-30MKK和歼-11BS，功能类似于F-15E的一种多用途攻击/战斗机，不过歼-16这个型号自版然还只是猜测而已。从泄露的照片上看该型飞机跟进口的Su-30以及国产的歼-11、歼-15（即辽宁舰装备的舰载型）都有所不同，国外渠道估计该型机至少存在一架原型机，而估计首批装备为24架。再次强调，以上都是基于猜测和不可靠的消息来源，虽然是公开数权据，但并非官方可靠数据，仅供参考。

7、中国空军需要多少歼16：造几十架就好再多或是浪费

昨晚，中国空军发布歼16战斗机最新照片！

这一霸气十足的照片，引发网友热议：在歼20这一第五代战斗机已经服役的时刻，代表四代半水平的歼16，还要不要造？造多少好？

这确实是一个极有争议性的问题，也是一个可能是无法提早获得答案的问题。

作为空军世界网站的站长，笔者有意简单分析其中若干要点：

一，歼16客观上与歼20存在代差，战斗力差一大截

这一点应当是最没有争议的，就拿中国空军最新发布的沈飞歼16照片来说，它清晰反映了歼16毫无隐身能力可言，延续自苏27战斗机的机身设计导致出现多处雷达波强烈反射散热源，包括巨大而无遮挡的腹部进气道、进气道之间的方形凹陷空间、大量直角交错的结合部等等。

此外歼16受制于苏27的气动设计，无法在飞行性能方面与成飞歼20相比。另一个例子：因为机身结构限制，想使用先进的主被动雷达/无线电/光电探测系统，也无从下手，因为很难布置新颖的传感器。这都是明摆着的事情。歼16。歼10B/C、歼11B或者传说中的歼11D，无不如此。

非常客观的说，歼16性能会比歼20低一大截。根据美军、中国空军多年计算机模拟与实际空战演练的结果，这种四代半战斗机在歼20、F-22面前的战损率有可能是悲壮的几比一。同时，中国中型第五代战斗机项目必将上马，歼16除了能坑哧坑哧的扛更多炸弹，也不会比这种定位低于歼20的五代机相比，原因同上。

二、中国空军并没有很多钱，歼16却很不便宜

中国目前的年度军费预算不足1600亿美元，只有美国的1/4左右。财大气粗的美军只买了200架上下的F-22，原因是当时F-22太贵了，规划上老旧战斗机退役造成的大部分空缺需要依靠眼下单价一亿美元的F-35补上，财政上非常吃力。实际上中国空军有面对这一严重问题，第五代战斗机价格惊人，不可能买太多，但中国却在多个方向上有紧迫的空战能力升级的需求。

偏偏歼16这个理论上应该便宜不少的四代半战斗机，也并不便宜，达不到补足五代机昂贵造成的战斗力空缺。据外媒传闻的投资盈利报告显示，沈飞歼16可能不比F-35便宜多少，甚至没多大区别。也许这是因为歼16目前数量仅为几十架，单价无法降低，但由于现代战斗机研制中人力成本已经是小头，中国也无法讲四代半战斗机成本降低多少，因为各种先进复杂软硬件的成本在全世界已经趋向于同一水平。

也就是说，歼16这个战斗力差一截的战斗机，成本却和歼20没差多少，解决不了数量不足的问题。

三、歼16代表上一代空中作战思想，作战事倍功半

关于歼16在未来作战中的作用，一个流行的看法是它作为多用途战斗机，将担任炸弹卡车的作用，攻击歼20摧毁敌方最有威胁的目标后剩下的大量目标。实际上这是一个伪命题。

这恰恰说明了歼16代表着上一代的空中作战思想：鉴于它的隐身能力等等落后一代，它无法像歼20那样逾越敌方传统上以雷达为核心的防空战线，于是被迫与敌方大量前线防空系统、坦克装甲车人员目标交战。

假如这笔投资用于购买足够的五代机，中国空军将能够像美军那样，通过点穴挖眼那样的等全新一代的打击手段，瘫痪敌方大量前线作战部队，甚至直接摧毁对方战争支持体系，就像在海湾战争、前南战争、伊拉克战争中那样。敌方主要的作战力量在失去支持体系后，几天之内就会彻底崩溃，而且越是先进的敌人崩溃得越快，因为需要的信息与补给支持越多。

具体的说，歼20会隐蔽的直插纵深，先打掉对手空中作战体系中的关键节点，例如预警机、地面预警雷达、指挥中心。然后，摧毁桥梁、调度场、发电厂等后勤上不可替代的节点，令对方陷入无法维持基本生产生活的困境。几天之内，敌人还没吃几个炸弹的一线部队就崩溃了，因为他们变成了连吃饭烧油都没保证的无头苍蝇。这就是五代机惊人的战斗力，如果做到这样，还要什么歼16“炸弹卡车”呢？

这是歼16不可能做到的，比起歼20它会是事倍功半，甚至是战损率太高。

四、歼16等四代半战斗机，卡住了人的主观能动性

我国一大作战思想法宝是：发挥人的主观能动性。但综上所述，歼16等四代半战斗机，因为各种限制，停留在上一代的作战思想与技术能力范畴之中，这导致我军无法最大化“人”的因素。

一种先进武器，一个先进作战体系，一种先进作战思想，能够最大化的激发作战人员机智大胆的决定，突破常规，构思出让敌人意想不到的作战方式夺取最终胜利。在已经具备研制装备歼20以及类似的第五代战斗机的前提下，歼16等四代半战斗机反而成为了瓶颈，有可能在实战中拖住“人”的后腿。

杨伟（歼20总设计师）说，歼20五代机代表中国战机设计进入“自由王国”的水平，同样它将把我军的“人”也带进自由发挥最大主观能动性的王国。

小节

那么，到底还要不要造歼16？笔者认为，还需要造少量的歼16。原因也很简单，歼20在发动机等环节上存在严重瓶颈，目前我们看见的歼20还不是“最终版本”，中型五代机项目也处在启动阶段，还不可能大量制造、迅速满足中国空军巨大而紧迫的需求。预计还有至少5年的空缺，需要一种先进的四代半战斗机去填补。

但是，造太多的歼16毫无意义，应当限制在较低的数量内。究竟多少架为宜，我们必须考虑到歼16没比五代机便宜多少，投入的每一块钱都是五代机项目找不回来的一块钱。从这个角度来说，五年内生产数十架歼16，满足三到五个中队的需求，可能是较为合适的选择。同时适量改进一些已有的四代机，填补部分空白——遗憾的是，改装四代机，居然也不比新造五代机便宜多少，凡是有过“深入升级已有复杂产品”经验的网友都会同意这一点。

最后的一点感想是，F-22、歼20等五代机，将极大的拉开中美与其他军事强国的差距，太贵、太复杂，英法德等国家有可能再也负担不了自行研制新一代战斗机的尝试。应当肯定的是，中国空军建设，确实走上了一条正确、良性的发展道路！

8、歼16战斗机价格是多少

歼-16估算为6000万美元一架 我们用苏30做个比较。（歼16就是苏30的国产百型）资料1、越南采度购20架苏30MK2,20亿美问元。资料2、印度或再买逾40架升级版苏30 总值37.7亿美元_新闻中心_中国网 按照以上的例子，一架苏30在1亿美元左右（包含了维修费、培训费），按照这个比答例，推算同级别的苏30，每架（裸机）也就是7000万-1亿美元左右（现在购买价）。专 国产的歼16肯定要比苏30便宜，但基本的费用不会少，在参考歼10（高配属）价格为4000万，所以估价为6000万美元到8000万美元。

9、现在歼16服役的一共多少架了

这个，是军事机密，不对外公布的。你是间谍么？？ 询问类似问题，小心违反《保密法》和《反间谍法》。你可以到军事网站、论坛去看帖。上面写的数据，基本上是国内外军事砖家的猜测和估计，大多数砖家和外媒猜测，歼-16大约装备了两个中队的样子。

10、歼十战机的成本是多少

中国官方没有公布过，也没有正式的对外出售或报价。因此这个不太好估算。不过据外媒的推测，J10的成本在3000万美金，合算成RMB大约1.5-2亿元之间。zd 另外据媒体报道，巴基斯坦空军也将会装备歼回-10，即歼-10的外销型号FC-20。计划购进36架歼-10战机，待这36架歼-10战斗机交付后，巴基斯坦空军便会组建两个战斗机中队，从而进一步增强自身的战斗力。歼-10合同的总值高达14亿美元。从此得出售价基本在3800万美答元左右，其成本价也很可能就是在外媒认为的3000万美元左右。

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