电动车造价

1、一俩电动车的造价多少钱？

几百元

2、电动车充电桩车棚造价大概多少一平方米

价格是比较头疼的事情。现在每个小区几乎都有自己的充电桩雨棚，而现在比较受欢迎的就是百膜结构雨棚了，不仅美观而且相对度比较老式的车棚好安装操作。 膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好版的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。充电桩雨棚、车棚造型复杂程度决定造价权，一般在800元/平方米左右。

3、同级的电动车是不是要比内燃机车造价和养护成本低

晨明电动车 专业生copy产专用电动车与专用内燃机动力车主要包括 巡逻车 观光车 消费车 垃圾清理车等等这样回答你吧 造价方面是不确定的 原因在内燃机与电动机、蓄电能力上的选择 技术输出功率同知级别 但也会因为以上原因产生巨大偏差， 法拉利和特斯拉道 你怎么比？维护方面电动车更胜一筹

4、求助:使用核电池的电动车要多少人民币?

核电池用于航天器的电源、卫星等,心脏起搏器电源.应用于电动车还处于遥远的设想.如果非要定做一部这样的电动车的话,价格大约要 数千万元!

5、据说2017年电动车行业整体销量下滑了，现在代理电动车还有钱赚吗？

那是因为部分企业不计后果，降低配置生产了不合格产品，再加上涨价潮，很多厂家和经销商不得不退出市场，但这并不代表没有商机，市场已经帮你淘汰掉了一部分，为什么不趁机选择一个过关的品牌呢，绿源就不错呀，无论是电动自行车还是电摩，有实力还好看，前途无限啊

6、纯电动车为啥无法成为主流？网友：这3方面无优势

纯电动车发展非常迅速，尤其是这两年，随着各城市优惠政策不减，纯电动汽车每年获得两位数增长，而且各大品牌不断加大纯电动车的研发经费投入，同时在逐渐推出纯电动车或者混动车。

但是，为什么有人说，纯电动车无法成为主流车型？网友表示，这3方面无法比肩燃油车，且无任何优势可言。

虽然纯电动车发展势头非常猛，但是整体来看，燃油车依然是主流车型，甚至，很多网友发表观点，未来10年内，纯电动车都不是主流车型，为什么呢？请看下面分析。

1、纯电动车续航里程短、充电效率低

抛给你一个问题，你驾一辆纯电动车，在考虑短途、长途驾驶的情况下，你认为纯电动车续航达到多少公里，才不会有充电焦虑感？300公里？500公里？800公里？还是1000公里？按照当前的纯电动车充电效率，理想情况下，假设快充充电已成常态，从30%充到80%电量，一般需要1个小时。相比汽油车加一次油，只需要5分钟，纯电动车充电效率极低。

还有，在当前的用车环境之下，跑一趟400公里的长途，纯电动车一般续航要达到550公里以上，才不会产生充电焦虑。为什么呢？因为除去长途里程，还包含其它的用电需求，如速度、空调会影响续航。因此，当前综合续航为550公里的纯电动汽车，尚无法真正满足长途驾驶，除非综合续航达到800公里以上，才算等同于燃油车加满一箱油跑650公里。

2、纯电动车售价普遍比燃油车高

从当下市场调研发现，同级别、同定位的纯电动车和燃油车，明显看出纯电动车售价偏高，性价比不足。因此，在当前环境下，售价直接制约了纯电动车的推广普及。归根结底，因技术原因，纯电动车整车造价未达到边际成本，因此售价才稳居高位。毕竟，纯电动车在当下并未属主流类型，而且尚有进步的空间。

3、纯电动车的保值率普遍比燃油车低

汽车保值率是消费者关注的重点，毕竟和车主的切身利益相关，而纯电动车的电池亏电后直接影响汽车续航能力，因此，假设全新纯电动车的综合续航达到600公里，两年后，可能只剩500公里，三年后甚至更低。这就是纯电动车的劣势。所以，纯电动车的贬值率下降异常明显，对二手车贩子来说，可能纳智捷不是最可怕的，反而是纯电动汽车。

写到最后

不可否认，纯电动车在某些方面同样有优势，如噪音控制、动力响应等比汽油车更好。但是上面几个问题是根本性问题，因此，如果考虑长途用车的朋友们，不推荐购买纯电动汽车。如果纯电动汽车无法改变续航的根本性问题，那么，纯电动汽车不可能代替燃油车。个人认为，当前最理想的动力车型，应该是混动车型，你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、纯电动车为何卖得这么贵？究竟是发动机造价高还是电池造价高

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8、如果我发明不充电不烧油的两轮车，会卖多少钱 一辆，速度可能100公里以下每小时，（介质于电动车与摩

在造价如果不用电动车造价的一半的情况下可以卖出电动车的价格！

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