通往造价

1、我是学道路桥梁（轨道交通方向）的，实习做的造价，我可以考造价员么？

1、凡在当地区域内的建设、设计、施工、监理、造价咨询、招标代理等单位（企业）以及来管理部门中从事造价工作的人自员均可申请参加造价员资格考试。2、已取得造价员资格需报另一专业者，在坚持一人一证且只能在一个单位执业的前提下，允许报另一专业。3、凡报考无“审核百”权造价员，应具备下列条件之一：度（1）工程造价专业中专以上学历。（2）其他专业中专及以上学历，从事知工程造价工作满1年或具有初级以上（含初级）工程类技术经济职称。工程造价专业大专及以上应届（2011年）毕业生申请参加考试，经审查符合条件的，道可以免试闭卷考试。

2、我是学工程造价的，我是不是该转行了 ？

我干施工俩年了，开始的时候连轴线都不懂，慢慢的可以简单的识图。第二年的时候我也是想转造价，和你的情况一样，投了N个简历，石沉大海。半年过抄去了，天天跑的找，找了三个城市，终于找到一个，不赚钱，还得自己掏钱吃住，幸亏女朋友一直默默支持，然后做了几个月，没学多少。年后，我又去施工单位了，大型工民工程，技术负责人。所有的技术问题，算量问题都是我做。然后现在很多施工单位都要，工资也很高，然后造价的人也认识了百不少，也想要我去。说了这些，就是想告诉你不要放弃，机会是给坚持不懈，努力的人准备的，有个好的心态，多学习，多努力就会成功。你找工作的同时你可以自己多学习学习，或者先去搞施工，等待机会，因为先做施工后做造价的话你会有一些优势的。你在搞施工的同时也可以把图纸多算多画。记得把证书方面的知识多度学学，可以考证还可以增加知识。努力吧，同学，你比情况坏的人多了去了，就看谁努力了，谁坚持了，谁就是胜利。

3、刚毕业,在造价咨询公司上班用什么书比较好呢

11G图集、定额、清单规范；熟悉广联达之类的造价软件。只看书不行，要多练习工程。多画几个就好了，多结合实际。

4、通往2楼的铁艺楼梯造价大概多少

楼梯有锻打的有铸铁花的方管也可以焊接的，锻打的一般在180-380之间，铸造的一般在120-180之间，具体看现场而定！

5、2008年奥运会中国的总成本。

420亿美元。中国2008北京奥运会共投资420亿美元;这一数字创下了历届奥运会投资之最,让人们不禁怀疑,中国这样一个发展中国家为一场仅持续两周的体育秀如此大举开支是否合理。中国庞大的奥运支出——从耗资30亿美元的机场航站楼到造价5亿美元的“鸟巢”国家体育场——足以令雅典奥运会150亿美元的奥运预算相形见绌,而希腊因这一预算已背上了沉重的债务负担。2012年奥运会东道主伦敦也因奥运开支不断扩大而陷入争议。为成功举办奥运,北京不放过任何细节。政府花费3,000万美元对原先尘土飞扬的郊区京顺路进行形像改造,种植树木、花草并建了装饰墙。这条路是通往北京首都机场的辅路,临近赛艇比赛地。政府还向道路附近的居民发放了少量补偿款,迫使他们搬迁。从经济方面来说,中国有能力承担起史上最大规模的一届奥运会。今年中国国内生产总值(GDP)预计高达4万亿美元左右,相对于此,奥运开支不算什么大问题,而且赞助商已经承担了部分成本。此外,大多数支出都不是直接用于奥运会,而是花在道路、地铁及机场等能带来长期效益的地方。有一些发展问题专家怀疑,中国为奥运如此耗资巨大是否传递了错误的信息。中国经济在过去30年经历了迅猛增长,许多人的生活水平也得到显著提高,但仍有数亿人仍生活在贫困中。政府在医疗和其他社会福利方面的支出一直都低于其他方面的投入。卡内基国际和平基金会(Carnegie Endowment for International Peace)的中国项目高级研究员裴敏欣表示,从政治角度来说这是值得的,但从经济角度来看并不是这样。他指出,中国还有很多地方需要资金投入;我们都知道中国政府的支出原则是政治优先、经济其次。从国际上来说,中国庞大的奥运预算还抬高了未来奥运举办门坎,未来奥运东道主可能会来自更容易发生经济起伏的发展中国家。

6、詹天佑的介绍

7、我公司最近要到老挝搞工程，请各位了解老挝市场的专家，提供钢材、水泥、沙石、砖的价格吧

如何开拓老挝工程承包市场20 世纪 90 年代末，老挝工程承包市场开始收缩，招标项目减少，项目规模偏小，尤其是近三年最为突出。以 2001 年为例，老挝全年国际招标工程项目仅有2000 多万美元，除几条乡村道路改造工程外，几乎没有大的工程承包项目。由于投标者太多，招标者就把一条道路切成若干个合同段来招标，并把价格降到极限 (中标价低于标底价的一半)，使中标者除勉强维持生存外，很难有盈余。造成老挝工程承包市场萎缩的主要原因有以下几个方面：世界银行、亚洲开发银行等国际金融组织对老贷款大幅减少；本国经济下滑；水电发展建设步伐放慢。一、中资公司参与工程承包情况 中国企业于上世纪 90 年代初进入老挝工程承包市场，经过几年的发展，一批中资企业已被老挝政府认可或接纳，市场占有份额和知名度名显提高，同时老挝也已逐渐发展成为我重点开拓的承包工程市场之一。截至2001 年底，我企业在老签订承包工程及劳务合作、设计咨询合同共 407 份，合同总额达 7.29 亿美元，营业额 5.4 亿美元，约占老挝工程承包市场 1/4 份额。今年 1-9 月，我企业在老挝新签对外承包工程、劳务合同 16 份，合同额 10221 万美元。效益较好的企业主要有川铁国际、中水电公司、云南国际、上海贝尔、中国路桥、中地工程公司等。目前，现有在老注册中资工程承包公司 14 家，其中除川铁国际、中水电、上海贝尔、中水电工程、中国路桥、中地、葛洲坝、河南国际等几家专业公司能承担一些大中型道路、桥梁、水电、电信网扩容、供水项目外，其余几家公司只能搞一些毛路、房建、灌溉等工程。我近年涌入老挝的个体、民营建筑队、包工队也为数不少，他们以低廉的工程造价与我国有工程承包企业形成鲜明对比。 现有在老中资工程承包在建项目 17 项，合同总额超过 1 亿美元。其中一部分是 1998 年以前签订合同的收尾工程。主要有：川铁国际实施的 ADB8-1 道路改造项目，合同额 1300 万美元和去年中标的老挝两座中等城市改造项目，合同额 600 万美元。其余为今年以来中标的项目，主要有：河南国际中标的老挝乡村道路改造项目，合同额 780 万美元；中地公司承建的老挝IDA2 号道路改造项目，合同额 370 万美元；葛洲坝公司中标的老挝乡村道路改造项目，合同额 526 万美元；另外一部分是我近年提供商业信贷实施的项目。主要有：中水电公司实施的老挝南梦 3 水电站项目，合同额 6300 万美元；中国电工设备总公司实施的老挝丰沙里南艾河电站项目，合同额 980 万美元。 中国民营企业也承揽了部分老挝政府出资的工程项目。主要有：云南中亚实业公司承建的老挝沙湾拿吉体育场建设和沙耶武里农贸市场改造项目，合同额分别为800 万美元和 320 万美元。目前，中资公司参与投标的项目有 1 项。即南吞 2 水电站建设项目。该项目系法国、泰国、老挝三方公司合作实施的 BOOT 项目，总投资约 10.75 亿美元，装机容量为 108.8 万千瓦，其中 CW2 标段建设资金约 1 亿美元。目前，我川铁公司、中水电、中水电工程公司已递交了部分标段分包申请。项目预计 2003 年底动工。 此外，该项目还有修建通往施工场地的道路、居民搬迁、环境整治、输电线路架设等工程，总金额约 6000 多万美元。正在追踪的项目有昆曼公路老挝段项目、色塞 2 水电站项目、老挝南部 142 公里高压输变电线路架设项目、沙湾拿吉老湄公河大桥建设项目、亚行提供资金的丰沙里与乌多姆赛两省省道改造项目、老挝南部北汕至他曲输变电线路架设项目、万象城市二期改造项目、老挝乡村道路支线改造项目和中小城镇供水项目等。二、企业面临的困难和问题中资公司在老挝参与工程承包面临的主要困难有： 1. 老挝官员办事效率较低。特别是在涉及项目手续审批时表现得尤为突出，使我企业深感头痛，有时不得不请使馆及经商处出面催促才能解决。此外，老方部分项目配套资金不能及时到位也在一定程度上影响了工程进度。 2. 由于老挝工程承包市场整体萎缩，项目规模趋小，合同额偏低等，致使在老企业设备闲置。如中水电公司闲置设备最多时达300 台套，每年用于维护保养闲置设备的费用多达 20 万美元。此外，川铁国际也有大批设备闲置。 3. 近年来，我企业施工现场材料被盗事件时有发生，虽向老主管部门及时报案，但大多是不了了之，致使中资企业不得不雇佣当地警察来保护施工场地。 4. 工程欠款久拖不决。1996 年 3 月，我天津国际公司承揽了老泰合资公司作为业主的昆曼公路老挝段五座桥梁建设项目。1997 年项目完工后，业主不但不及时结算近200 多万美元的建桥债务(含利息)，反而将上述债务转向泰国濒临倒闭公司一方。 5. 乱收费现象较为严重。从老中边境到万象的 830 余公里道路沿线，设有 10 多处种类繁多的收费站，给过往的中方企业带来了不必要的负担。老挝政府对道路运输车辆超重标准的不合理定位，也给中资承包工程企业车辆出行带来不便。面临的主要问题有： 1.低价竞标。我实施的“走出去”战略激发了越来越多的中国工程承包公司到国外开拓市场，而老挝又是我近邻，有的公司宁愿以低价甚至亏本的代价暂且打入老挝工程承包市场，以寻求长远的发展。此外，中资企业间各自为战的竞标方式，

8、中国高铁除了在中国，还出现在哪个国家？

1、土耳其：中国企业在海外修建的第一条高速铁路——安伊高铁，由土耳其首都伊斯坦布尔至第二大城市安卡拉高速铁路的二期工程也已经通车。

2、俄罗斯：2015年6月18日下午3时(北京时间18日晚8时)，中铁二院与俄罗斯企业组成的联合体，就中标的莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分与俄罗斯铁路公司正式签约。

该项目合同金额约24亿人民币，系中国高铁走出国门的“第一单”，也是中国推进国家“一带一路”建设过程中的又一重要成就。

3、墨西哥：参与墨西哥高铁项目遭遇挫折之后，中国高铁努力“走出去”的步伐并没有停下。这一项目两年前就已筹划，按照规划将于2016年开工，预计2020年完工，工程总造价可能将达到384亿令吉，约合652亿人民币。

4、美国：西部快线高铁是中国在美国建设的第一个高速铁路项目。从美国内华达州拉斯维加斯到加州胜利谷和帕姆代尔，最终到洛杉矶，全长370公里，预计总投资额127亿美元，工程拟于2016年9月底开工。

5、印尼：印尼雅万高铁是采用全部中国装备的高铁。2015年10月签订合同，11月开工。

9、软件工程师和造价工程师哪个好考？哪个工作轻松点，哪个有前途？

个人觉得，造价工程师好考点吧。工作都不轻松，至于前途吗，看个人，都不错。

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