每公里隧道造价

1、高速公路高架桥每公里造价多少

高速公路网的总体投入 高速公路是使用周期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施，为zd保证行车速度和行车安全，高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、专通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区，高速公路平均每属公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。

2、一个隧道每米的预算，包括各项单价，每延米工程量给出，懂的进，

你这个是4级围岩的支护图里面工程数量表，这只是某一种支护的延米数量表，根据你提供的数据可以算出这中围岩级别支护的延米造价（预算），挖方约78元/m3，C20砼约700元/m3，20锚杆约31元/m，20超前锚杆约31元/m，工钢约6.5/kg（这个一架是多少量我看不出），路面砼约300/m3，除了这些还有防排水等工程，4类围岩隧道按12.5m宽的洞计算，造价应该在20000元/m左右。

3、高速公路1公里 大概多少造价

高速公路1公里 大概多少造价，要具体问题具体分析，按知实际等级情况来看，总体来看，造价很高。

从获取的全国历年告诉公路造价数据来看：2011年全国新通车高速公路的平均造价为5067万元/公里，2012年和2013年分别上升为6543万元/公里和9082万元/公里，比2011年分别增长了29.1%和79.2%。

如重庆通车道的成渝、渝邻、渝万、渝黔等高速公路每公里造价4300余万元；外环、渝湘、渝宜、渝遂等高速公路每公里造价回近7000万元，其中渝湘高速白马至武隆段路造价更是每公里突破1亿元，这在全国都是罕有的。

高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。

在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近1个亿。

一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是答差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

4、高速公路隧道造价多少钱米

标准不同，造价不同。以秦岭终南山公路隧道为例，隧道单洞全长18.02公里，双洞长36.04公里。隧道净宽10.5米，总投资31.93亿元。每公里8860万元每米8.8万元

5、请问高速公路的隧道造价一般是多少一米?

楼主讲800万一公里？？我给你5000万一公里做不做高铁遂道？！！

6、同样的一公里桥梁和隧道哪个的造价高？

通常来说，地下工程的成本要比地上工程的成本高很多，一般情况下隧道的造价比桥梁高。当然到底要修桥还是修隧道要结合个别工程情况进行比选决定。

7、同样是隧道工程，为什么市政隧道造价为4亿/公里，而公路隧道造价为1亿/公里？

如果相同规模的差距不会这么大的，一般市政工程造价比公路的高不少是因为市政工程的管线类的更多。象你说的差距肯定是规模不一样大。

8、乡村公路一公里造价 公路隧道多少钱一公里

一般乡村公路的设计费各个省的标准不一样。 主要是看地方政府对工程的支持力度，有的省市对乡村公路设计是无偿的。 如果按照国家标准公路工回程设计收费是很高的，具体情况要看工程量的大小。水泥路由于膨胀性能不好，一般都要切割成一块一块的，因此汽车在答上面行驶总要一颠一颠的，但是水泥路成本低。 柏油路造价比较高昂。

9、一公里高铁隧道造价多少钱

一米接近12万左右 视围岩好坏 有三万左右的浮动 你自己想一公里要好多钱

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