米格21造价

1、米格21,歼7为何看起来一样?

本来就是仿制米格21 歼7原型-米格-21米格-21“鱼窝”以其多用途、高效率，尤其是惊人的寿命，在战斗机发展史册上，写下了自己的一页。今天，仍有大量后期改进型米格-21战斗机在世界各地一线服役。但是由于该型机的续航能力和战斗载重量都很有限，这使得大约在2O年前，就导致了用来代替它的具有前线作战功能的型号的诞生；在这种背景下，米格-21被引进到中国，并得到许可一直持续生产到今天，的确颇使人们感到意外。中国改进生产的主要型号就是仿制“鱼窝-C”(米格-21F-13)的产物。到了歼7E跟米格21就有明显不同了，三角翼改成了双三角翼，机动性有了明显提高。

2、米格21、24、25的资料

米格-21战斗机(MIG-21)是前苏联于50年代初期研制的一种轻型超音速战机，单座单发。该型战斗机的原型机于1955年原型机首次试飞，1958年开始装备部队，是二次世界大战以后全球生产最多的一种飞机，目前仍有四大洲的近50个国家空军在使用米格-21战斗机。米格-21战斗机共生产了四代，有大约20种不同的型号。这种战斗机的翼展7.15米、机长15.4米、机高4.13米，实用升限为19500米，作战半径270公里，属于战术动作灵活轻巧，爬升速度较快的战斗机，目前全世界仍有超过2000架正在服役的米格-21战斗机。(清晨)没有米格24,只有米格23米格(mig)--23战斗机是一种变后掠翼单座单发超音速战斗机,是70年代前苏联空军用以取代米格--21的主要制空战斗机。该机兼有较强的对地攻击能力。西方把它称为“鞭挞者”。米格--23于1963年开始研制,1970年投入生产并装备前苏联空军,1973年开始大量生产,其后不久即出口外销。到1986 年停产时,生产总数已逾 4000 架。除前苏联外,使用该型飞机的国家还有保加利亚、捷克斯洛伐克、阿尔及利亚、埃及、伊拉克、叙利亚、埃塞俄比亚、利比亚、越南、古巴、波兰和印度等。米格--23约有10种改型,技术、战术性能逐渐改进。除机翼未变,机身特别是机头部分变化明显,有的改型已成为专门用途的作战飞机,如米格--23B是专门的对地攻击型,编号也已经改为米格--27。米格--23飞机是前苏联第一种重型战斗机, 其外形脱离了米格战斗机机头进气的传统样式,改为两侧进气,得以在机头装大直径天线的火控雷达, 实现了超视距攻击。采用变后掠翼技术,改善了起降性能和增大了航程,同时减小了跨、超音速阻力。米格--23突出的性能是平飞速度大,高空时达2.35倍音速,低空表速达1350公里/小时,且水平加速性好,利于低空突防、高速拦截和攻击后脱离。但该机的高空性能不突出,中低空机动性较差,如在5000米高度、0.9倍音速的最小盘旋半径为22 00米,比米格--21的还大,表明其近距格斗能力较差,无法胜任其主力制空战斗机的使命,只适于中、低空高速拦截使用。而它的对地攻击型由于武器挂载量较大,航程较远,低空突防速度大、装甲防护较好,倒不失为一种对地攻击能力较强的战斗机。米格--23装有“高空云雀”火控雷达、多普勒导航系统、自动驾驶仪和仪表着陆设备,还有激光测距、雷达告警等设备。对地攻击型还可挂空地导弹和战术核武器。伊拉克空军装备了不少米格--23战斗机,但在海湾战争中无建树,反而被多国部队空军在空中击落9架。米格-25战斗机米格-25“狐蝠”（Mig-25 Foxbat）是苏联在1960年代研制部署的一种高空高速战斗机，是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机，在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家，至今仍活跃在这些国家的空军。米格-25的研制主要是为了对付美国的研发中的XB-70轰炸机与A-12/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，这种侦察机的最高速度同样达到3马赫，普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截，只有米格-25可以轻松的尾随在SR-71的后面随时监视其航向，并在其有不轨举动时提出警告。米格-25在装备苏军初期由于其极高的性能参数，一直为西方世界所关注，西方甚至以此推测苏联的军用航空制造技术已经领先于世界。直到1976年9月6日苏军飞行员别连科中尉驾驶米格-25飞机叛逃日本，西方世界才真正揭开了该飞机神秘的面纱。美日的技术专家把米格-25完全拆解后运到东京以北100多公里的百里空军基地，经过彻底的检查，该机70%的部件是不锈钢，虽然极限速度很高，但是技术性能并没有想像中那么可怕，从整体性能上说仅仅相当于美国的F-4“鬼怪”战斗机，和美国当时正在研制的F-15“鹰”和F-16“战隼”战斗机更是相距甚远。但是不管怎么说，苏联工程师能用相对落后的技术生产出某方面性能突出的战机，某些设计理念至今仍为世人推崇。米格25在其服役期间击落过各类战机，甚至有消息说第一次海湾战争时期米格25曾击落过美军的F/A-18大黄蜂战斗机。

3、中国曾花钱买苏联米格-21飞机生产线吗?

歼-7战斗机1961年3月30日，中苏双方在莫斯科签订合同，苏联方面提供技术、图纸和零件，首先交付的是米格-21F-13，1964年2月在沈阳飞机厂开始装配同年7月首架“62式”试飞成功。1966年1月17日由试飞员葛文塘驾驶首次试飞。到了4月年底我国制造了12架歼七，1968年8月歼七转至成都飞机制造厂生产。

4、中国有米格21吗

中国先后引进了米格-17、米格-19和米格-21，并仿制改进编号为歼5、歼6和歼7；在歼6（米格-19）的基础上改造设计的强5强击机至今仍在服役。

米格战斗机系列中，米格-21（歼7）是世界上产量最大的喷气式飞机，总产量约为2.2万架。至今仍在13个国家服役。

(4)米格21造价扩展资料

米格的正式写法为MiG，其中“i”是俄文中“与”的意思。米格设计局是苏联历史上唯一一个以两个人的名字命名的设计局。

例如拉沃奇金设计局一开始是由拉沃奇金、哥布诺夫、古德科夫三人合组的，所以早期该设计局的战斗机以拉格（LaGG-)命名，但设计局只挂了拉沃奇金一个人的名字，后来哥布诺夫和古德科夫退出后，其战斗机也更名为拉-（La-）。

5、全球最好的米格21战机是哪款型号 中国成飞

米格-21E-5

米格-21F

米格-21PF

米格-21PFS

米格-21FP

米格-21PFМPF

米格-21PFМА

米格-21M

米格-21P

米格-21SMT

米格-21BIS

米格-21UМ

等等

近日，一则印度空军首位女飞行员“单飞”的新闻令人捏了把汗，因为她驾驶的是印度斯坦飞机公司（HAL）制造的米格-21战斗机，提起这型战机，网友们第一时间会和垃圾划上等号，但其实印度空军手上拥有全球改进得最好的三种米格-21之一。

印度空军装备的米格-21，主要是上世纪80年代初引进的米格-21比斯型，属于最后的大批量生产型。在上世纪90年代，俄罗斯推出了米格-21比斯的改进套件——米格-21-93，印度成为唯一的主顾，印度空军的米格-21-93也称为米格-21UPG“野牛”（Bison），一共改装了100多架。

图片：米格-21UPG，注意R-77中距弹。

“野牛”是全球上万架米格-21家族中超视距作战能力最强的机种，改进内容主要是换装法兹特隆的“矛”式小型脉冲多普勒（PD）机载雷达，最大探测距离可达57公里，跟踪8个同时攻击2个，使其可以发射R-77中程空空导弹，能用中距弹可谓独树一帜，据说在印美联合军演与美国空军F-15、F-16战斗机的对抗中表现不错。

图片：长矛雷达。

除了“野牛”之外，罗马尼亚空军的米格-21机队，在以色列人的帮助下改进成了米格-21“枪骑兵（LanceR）”，有A、B、C三种型号。

图片：米格-21“枪骑兵”。

“枪骑兵”A型主要改进对地攻击和近战能力，使米格-21可以使用精确制导弹药（主要是以色列SPICE制导炸弹）和R-60、R-73和怪蛇3近程空空导弹；B型是改进过的双座教练型；C型是空优型，主要换装EL/M-2032雷达、DASH头盔显示器和2块多功能液晶显示器。

图片：“枪骑兵”可使用以色列和西方的武器系统。

不论如何，这两种改进型米格-21比起真正的三代机或者三代半战机来说，超视距作战能力还是有明显差距，而且新型机载雷达和电子设备加装后，飞机本来就“短腿”的航程进一步缩水，飞机的操纵性能和机动能力进一步下降，印度空军的“野牛”改进后就坠毁了很多架。

图片：坠机的印军米格-21UPG。

在歼-7的发展历史上，中国坚持走的是飞行性能优先的路线，主要提高飞机近距离格斗能力。上世纪90年代，成飞利用西工大沙伯南教授的研究成果，将双三角翼引入到歼-7E身上，让其爬升率提高24%、最大转弯角速度提高了近50%， E型采用结构油箱，整个机翼内部可装载油料，使其最大航程增加47%。

图片：F-7BGI。

在歼-7E基础上，中国还推出了装有小型PD雷达和头盔式瞄准具的歼-7G，在G型基础上的出口型家族热销多个国家，包括出口巴基斯坦的F-7PG，采用了意大利的Grifo-7小型PD雷达，而于2011-2012年间交付孟加拉国空军的16架F-7BGI战机是歼-7G家族最后的出口生产型，采用了“一平三下”的玻璃化座舱，深受孟加拉国空军欢迎。

6、请问米格21在世界战机史上地位如何？

米格-21战斗机是苏联米高扬设计局研制的轻型超音速歼击机。1953年开始设计，1955年原型机试飞，1958年开始装备 部队，米格-21是60年代苏联空军的主力飞机。拥有大量改进型号，主要型别有：米格-21F，白天型截击机，安装一台R11F-300发动机；米格-21PF，全天候型，安装一台R11F2－300发动机，去掉机炮，装RP-21雷达，2～4枚空对空导弹；米格-21PFS，PF的改进型；米格-21FL,PF的出口型；米格-21PFM，PFS的改进型；米格-21PFMA, PFM改进的多用途型；米格-21M，印度仿制的PFMA型；米格-21R，PFMA改装的侦察型；米格-21MF，多用途型，1970年开始交付使用，生产数量较多；米格-21SMT，MF的改进型；米格-21BIS，较新的多用途型，安装一台R25发动机，改进机体结构和电子设备，增加塔康导航系统，雷达探测距离可达30公里；米格-21-93，最新的米格-21-93换装了拥有更大直径天线的新型雷达，并可携带主动雷达制导中程空空导弹，拥有一定的超视距作战能力。　中国于60年代开始仿制米格-21，国内编号歼七。歼七发展历程异常艰难，因中苏关系恶化，在歼七发展的关键时刻撤走了全部专家，而且图纸和生产设备在在由苏联向国内运输途中运输途中因大雨损坏严重，资料残缺不全，生产设备也严重损坏。中国的设计师们根据苏联专家留下来少得可怜的资料，从零开始，一步一个脚印，于1966年1月17日由试飞员葛文墉驾驶，将第一架歼七送上了天空。整个试飞过程中，前后共完成了29个起落，飞行速度达到了M2.02。最初生产的歼七，安装一台涡喷-7涡轮喷气发动机。该发动机是在苏联R-11F-300发动机的基础上，经多方面改进制成的。1967年苏联授予中国生产许可证后，开始了歼七漫长的生产周期，起初歼七的生产并不顺利，直到80年代初期歼七的生产才逐渐完善。尽管如此，歼七在中国的发展却是大放异彩，改进型号十分丰富，尤其是最新的歼七MF，达到了米格-21所有改型的顶峰。歼七曾向多个国家出口，为中国创造了大量的外汇收入。

7、60年代我国购买米格21战斗机的技术花了9000万元相当于现在多少钱？

整个60年代，官方汇率一直是2.38人民币兑1美元当时美元还没有和布雷顿森林体系脱钩，35美元换1盎司黄金也就是说一个人民币大约相当0.3克黄金现在一克黄金大约是340人民币也就是说，当时1元相当现在100元9千万大致相当现在的90亿

8、米格21战机的数据

9、谁给我详细的比较下苏25、米格25、米格21！谢谢！

苏-25作为一种对地支援的强击机与A-10强击机相比，尺寸要小， 速度却快得多。该机机长14.75米，翼展15米，后掠角 15 度，机高 4.88 米。海平面最大飞行时速920公里，最大起飞重量20000公斤，作战半径300公里，主要用于战场空中遮断任务。米格－25战斗截击机全长23.82米，机身长19.4米，翼展13.95米，机高6.1米，空重20000千克，最大起飞重量36200千克。机上装有2台PD-31型涡轮喷气发动机，单台推力9300千克，加力推力12250千克。高空最大持续飞行速度为Ｍ数2.83，海平面超低空飞行速度为Ｍ数0.85。最大爬升率为12480米/分，从海平面上升到11000米开加力需2分30秒。实用升限 24400 米。起飞滑跑距离为 1380米，着陆滑跑距离2180米，作战半径1130千米。　米格(mig)-21战斗机是一种单座单发超音速轻型战斗机，是前苏联空军 50年代末和60 年代装备的主力制空战斗机。其主要任务是高空高速截击、侦察， 也可用于对地攻击。 米格-21飞机最大起飞重量9600公斤，装1台P-13涡轮喷气发动机，推力（最大/加力）5100/6600公斤，最大平飞速度2.1倍音速，实用升限18400米，机内燃油航程1300公里，作战半径270公里。共同点都是针对 美国 而研发的对抗性飞机 都具有超音速飞行能力

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