朱姆沃尔特驱逐舰造价

1、美军朱姆沃尔特级驱逐舰原本要建32艘，为何最终只建三艘？

美国的珠穆某尔特驱逐剑号称世界上最强大的驱逐舰，但是这样一型强大的驱逐舰最后仅仅制造了3艘，在笔者严重怀疑，珠穆默尔特已经成为了实际上的技术验证舰。而不是作战舰船。原因其实非常简单，首先就是其上面的高新技术太多，研究难度太大。其次就是其价格过于昂贵，导致整个舰艇的售价超标。最后就是其不可靠的问题，可靠性太低对于军用舰艇来说可是大忌。

首先就是珠穆默尔特的高新技术太多。一般来说，一件新研制的舰艇上的新技术的比例不能超过30%，不然很容易导致研制的失败，但是对于珠穆默尔特上的高新技术比例已经达到了60%，所以从研制的时候开始，就受到了一系列的打击。比如电磁炮迟迟不能装备，最后只能装备了常规炮。

其次就是珠穆默尔特的价格过于昂贵，美国一艘尼米兹级航空母舰的造价不到一百亿美元，但是一艘珠穆默尔特的造价就达到了惊人的三十三亿美元，这让财大气粗的美国海军都肉疼不易，毕竟这样一艘驱逐舰的造价实在太过于昂贵。

最后就是珠穆默尔特的可靠性实在太低，迄今为止已经出现过两次全舰停电的故障。而军用装备最重要的属性就是可靠性。毕竟军事装备的使用环境本身就非常苛刻。更何况如果在作战中出现这种问题，那么带来的后果一定是灾难性的。

2、朱姆沃尔特驱逐舰是美国最先进的驱逐舰，为何美国对它并不满意？

性价比太低，朱姆沃尔特级朱姆沃尔特级朱舰开火想象图①驱逐舰一直面临伊拉克庞大战费排挤预算、国际油价与钢铁等原物料价格飞涨等极端不利的背景因素，加上由于集各种高科技于一身而导致成本持续飙涨，付出天价换来的实质作战效益却没有那么显著。耗费巨资开发大量崭新技术，不仅与作战相关的项目(战斗系统、侦测射控、指管通情、武器装备等)几乎都是全新开发，连与作战任务本身没有直内接相关的舰体载台设计、推进机电也有许多开美国容海军先河的开发;革新技术的比例过高，往往使国防军备计划走向膨胀与失控。

3、百度贴吧世界最强驱逐舰朱姆沃尔特

朱姆沃尔特级驱逐舰（首舰DDG-1000）实际上是一型是试验品，它集合了美国目前所有最尖端的科技，设计为多任务功能近海攻击舰与神盾防御舰。这艘舰目前虽然的设计理念是实际上很早就有，美国海军一直像搞一种集合驱逐舰区域防空和战列舰火力支援的一个型舰，当时给这个计划起名叫DD-21舰（一个同时满足两个需求的武库舰）。DDG-1000个舰原名叫DD(X)，是体型更大的DD-21舰专案检讨删减后的小型化版本。但是最终DD(X)的定位变得十分模糊，美国自己也摇摆不定，他们完全也不知道出来这艘舰究竟主要完成什么任务。所以与其说朱姆沃尔特级它厉害，不如说它概念先进。比如采用了全面隐身化的设计，“整体电力系统”，自动补给，自动灭火，人员减少和自动化等，并且全面采取了模块化建造方式。这些都是可取的。不过目前她还脱离不了实验舰的头衔：本来美国海军打算大量采购它，准备采购32艘，因为新的实验性科技成本过高，建造数量缩减为24艘后，又再缩减至7艘，之后为了腾出预算继续建造新的阿利·伯克级IIA型，最终定案只建造3艘朱姆沃尔特级新舰，分别排定为DDG-1000、DDG-1001与DDG-1002。整体来讲朱姆沃尔特级驱逐舰最初的设计要满足有以下特点：低雷达截面积；一套“整体电力系统”，可以输送电力往马达或是武器，将来预备装设磁道炮；全舰电脑化架构（TSCE-I），整合单一设备平台和全舰局域网路（LAN）于一套统一软件下；自动战斗系统与自动损害隔舱系统；与其它驱逐舰相比，全舰设计为极少人员和成本就能运作；斜角式船舷从水线上开始倾斜，可以更进一步隐形，还能减少些许油料。为了达到这些特点或者说要求，进入细节设计和整合阶段，确定了雷神公司负责任务系统整合。诺斯洛普·格鲁门造船公司和通用动力巴斯通钢铁分工制造船体、电机、细节电路。BAE Systems公司完成了先进炮和Mk57垂直发射系统。主要国防承包商（包括洛克希德、Northrop Grumman Sperry Marine、L-3通讯公司）和转包商以及美国每一个州都在此专案得到一些工作机会。这也是美国海军预算项目中最大的单一项目。在如此多先进的设备中，目前来看最实用的就是把宙斯盾作战系统的雷达升级到了AN/SPY-3的有源相控阵雷达。这种目前美国海军装备这行雷达的只有朱姆沃尔特级和最新的新一代核动力航母福特级。再有就是“整体电力系统”，这可以说是在全电动推进（英国的45型驱逐舰和最新的伊丽莎白女王级航母）的基础上更近一步，是战舰动力系统的革命。该系统也为轨道武器，激光武器的装备提供了可能。别的东西从目前来看都异常尴尬，在美国国内也遭受了极大的批评。首先是朱姆沃尔特级取消了舰首的传统舰炮，像阿利伯克级还有提康德罗加级装备的127mm舰炮被完全放弃了。取而代之的是BAE Systems研发的先进火炮系统（Advanced Gun System）。这个系统是一款155毫米火炮。舰上将配备两门，弹药是一种称为“长程陆攻弹头”（Long Range Land Attack Projectile）的炮弹，实际上是一种由先进火炮发射的火箭。炮弹装有11公斤的炸药，设计的圆概率误差在50米内。目前可达59海里，射程预计中可达100海里。火炮炮管纳入液冷冷却设计减缓过热速度，弹仓的进弹将采取自动化操作，每座弹舱内可搭载750发炮弹。AGS凭借1分钟10发的射速，使得松华特级上的两门舰炮投射火力理论上可与18门同口径的M-198榴弹炮相当。这个炮目前看来和舰载版榴弹炮没有任何区别，但是这样的炮明显不适合打船，事实上这个炮是美国一直怀念战列舰主炮对岸支援的能力，在衣阿华战列舰退役后一直像找一个该型主炮的代替品，结果AGS就应运而生了。虽然看似回到了战列舰的巨炮时代，但是主炮确实是由其难以代替的战术意图的。问题在于“导向炮弹”能力且射程要到达63海里。然而，这种炮弹要新的弹头和科技才能做到，所以许多使用于现在导弹巡洋舰的炮弹射程都是短得多。有些次口径弹的研发为了用于战舰，已经行之有年；例如一种11寸次口径弹用于16"/50 Mark 7舰炮的已经在1960年代测试过，但是每一个长程弹的估价和规格都是在1980年代做的，是针对早期DD21武库舰计划的AGS而不是现在的DDX。再有就是新型垂发系统布局的可靠性和数量，首先DDX放弃了一般的垂发系统布局，即发射系统位于船体中间，而艺高人胆大的选择了周边的垂直发射系统（PVLS）。这个系统是为了让出船体中央的空间；并且增加安全性避免导弹故障或弹药库爆炸的情况下沉船。本系统由分散的垂直发射舱VLS围绕着船体，发射舱有一层薄的外壳和一层厚的内壳。由于导弹舱在船外缘所以就算导弹爆炸也只有一半的威力损到船。此外本设计还能让船体受损时损失的导弹发射能力降到最低。听起来不错，但是目前DDX上的只装备了80个单元的Mk57垂直发射系统，而原定的是117-118具。要知道DDX有14000吨以上的排水量，本来就比原始DD21专案的设定(16,000吨)相比还是比较小火力也较弱。现在有自废双腿，砍了不少，甚至比排水量更小的提康德罗加级或阿利伯克级导弹（分别有88具和90具，阿利伯克IIA有96具Mk41）还少一些，因为相对于专职防空的后者，朱姆沃尔特级还必须扮演岸轰炮击的角色。还有就是船体结构问题也被美国专家所质疑，质疑声最大的就是斜角式船舷设计。毕竟有斜角式船舷的战舰自从1905年的对马海峡海战后就没有用于实战过了，朱姆沃尔特级现在又开起倒车再回归到斜角式船舷。船壳从甲板开始往吃水线变宽的斜面可以反射掉雷达波。船首设计成可以骑在波浪上。但是这样的设计有悖于正常水面坚挺的适航性，2007年初美国国内出现一种关于DDG-1000斜角式船舷的恶劣海象下稳定性争论。报导说，“问题出现在船停在海上时，如果用斜角式船舷，你要靠一股船尾正向力来稳定船身。在DDG 1000这例子中，当波浪从后面来而船停住时，会失去横向稳定力因为船尾被波浪悬在空中-并导致翻覆。”另外一个难以想象的是DDX完全放弃了任何近防系统，没有密集阵，没有SeaRAM海拉姆，中近程防空完全交给ESSM改进型海麻雀，如果有漏网之鱼情况不堪设想。整体来看，朱姆沃尔特级，集成了先进的技术，但是无疑缺点更明显。本来换了相控阵雷达火力通道增加了，但是为了给火力支援让位，垂发单元减少抗饱和攻击力反而更差了；用于火力支援的AGS，目前弹药还达不到要求，有炮无弹；结构争议性很大，斜角式船舷这种有悖于适航性的设计会不会对舰体稳定性造成影响是个问号；没有近防武器系统，拦截完全一锤子买卖，标-6和ESSM拦到了就算，拦不到直接放弃的节奏。本舰设计理念也很混乱，什么都想干，但是啥都做不好，防空抗饱和攻击不够；对陆和火力支援最新的玩意现在不好使；未来如果装了磁轨跑拆了两个AGS中的一个，火力支援又不够了。。。。。。性价比太差，一艘DDG-1000造价快到福特级的2/3了，结果问题多多美国海军自己也对它不信任了，取消29艘改为继续回归成熟先进的阿利伯克IIA就是最好的证据

4、现在一艘驱逐舰的造价大概是多少？以前二战时期呢？

不同型号百，不同吨位的舰的造价都不一样。海军信息化专家咨询委员会主任尹卓少将在做客人民网强国论坛，就“人民海军成立65周年纪念日及西太平洋海军论坛第14届年会”与网友在线交流度时曾言，现在我国的052D驱逐舰，也就是俗称的“中华神盾”的造价按排水量算，一吨在50万左右，052D舰排水量在6000-7000吨位，据此估算造价为30亿-35亿人民币。美国海军的主力驱逐舰造价更是不菲，如阿利伯克级驱逐舰每艘造价在30-40亿美元，美海知军最新一级的朱姆沃尔特级驱逐舰造价更是高昂，最初预计的造价在100亿美元左右，后因财政压道力逐步缩减到43亿美元，却仍然是十分昂贵的。这些还仅仅是军舰的造价，如果再算上武器和其他装专备及人员和能源的消耗，每一首战舰从开始在船台上制造到下水服役，再到真正的形成战斗力，所费都是个天文数字。属所以，海军绝对是衡量一个国家综合国力的象征。至于二战时期的驱逐舰的造价，就比现在要少许多，具体的关于造价方面的资料，我没找到这方面的资料，爱莫能助了

5、朱姆沃尔特级驱逐舰性能到底有多厉害 朱姆沃尔特级驱逐舰资料曝光

朱姆沃尔特级驱逐舰实际上是一型是试验品，它集合了美国目前所有最尖端的科技，设计为多任务功能近海攻击舰与神盾防御舰。这艘舰目前虽然的设计理念是实际上很早就有，美国海军一直像搞一种，集合驱逐舰区域防空和战列舰火力支援的一个型舰，当时给这个计划起名叫DD-21舰。这个舰原名DD(X)是体型更大的DD-21舰（一个同时满足两个需求的武库舰）专案检讨删减后的小型化版本。但是最终DDX的定位变得十分模糊，美国自己也摇摆不定，他们完全也不知道出来这艘舰究竟主要完成什么任务。所以与其说朱姆沃尔特级它厉害，不如说它概念先进。比如采用了全面隐身化的设计，“整体电力系统”，自动补给，自动灭火，人员减少和自动化等，并且全面采取了模块化建造方式。这些都是可取的。不过目前她还脱离不了实验舰的头衔：本来美国海军打算大量采购它，准备采购32艘，因为新的实验性科技成本过高，建造数量缩减为24艘后，又再缩减至7艘。之后为了腾出预算继续建造新的阿利·伯克级IIA型，最终定案只建造3艘朱姆沃尔特级新舰，分别排定为DDG-1000、DDG-1001与DDG-1002。整体来讲朱姆沃尔特级驱逐舰最初的设计要满足有以下特点：低雷达截面积；一套“整体电力系统”，可以输送电力往马达或是武器，将来预备装设磁道炮；全舰电脑化架构（TSCE-I），整合单一设备平台和全舰局域网路（LAN）于一套统一软件下；自动战斗系统与自动损害隔舱系统。与其它驱逐舰相比，全舰设计为极少人员和成本就能运作；斜角式船舷从水线上开始倾斜，可以更进一步隐形，还能减少些许油料。为了达到这些特点或者说要求，进入细节设计和整合阶段，确定了雷神公司负责任务系统整合。诺斯洛普·格鲁门造船公司和通用动力巴斯通钢铁分工制造船体、电机、细节电路。BAE Systems公司完成了先进炮和Mk57垂直发射系统。主要国防承包商（包括洛克希德、Northrop Grumman Sperry Marine、L-3通讯公司）和转包商以及美国每一个州都在此专案得到一些工作机会。这也是美国海军预算项目中最大的单一项目。在如此多先进的设备中，目前来看最实用的就是把宙斯盾作战系统的雷达升级到了AN/SPY-3的有源相控阵雷达。这种目前美国海军装备这行雷达的只有朱姆沃尔特级和最新的新一代核动力航母福特级。再有就是“整体电力系统”，这可以说是在全电动推进（英国的45型驱逐舰和最新的伊丽莎白女王级航母）的基础上更近一步，是战舰动力系统的革命。别的东西从目前来看都异常尴尬，在美国国内也遭受了极大的批评。首先是朱姆沃尔特级取消了舰首的传统舰炮，像阿利伯克级还有提康德罗加级装备的127mm舰炮被完全放弃了。取而代之的是BAE Systems研发的先进火炮系统（Advanced Gun System）。这个系统是一款155毫米火炮。舰上将配备两门，弹药是一种称为“长程陆攻弹头”（Long Range Land Attack Projectile）的炮弹，实际上是一种由先进火炮发射的火箭。炮弹装有11公斤的炸药，设计的圆概率误差在50米内。目前可达59海里，射程预计中可达100海里。火炮炮管纳入液冷冷却设计减缓过热速度，弹仓的进弹将采取自动化操作，每座弹舱内可搭载750发炮弹。AGS凭借1分钟10发的射速，使得松华特级上的两门舰炮投射火力理论上可与18门同口径的M-198榴弹炮相当。这个炮目前看来和舰载版榴弹炮没有任何区别，但是这样的炮明显不适合打船，事实上这个炮是美国一直怀念战列舰主炮对岸支援的能力，在衣阿华战列舰退役后一直像找一个该型主炮的代替品，结果AGS就应运而生了。虽然看似回到了战列舰的巨炮时代，但是主炮确实是由其难以代替的战术意图的。问题在于“导向炮弹”能力且射程要到达63海里。然而，这种炮弹要新的弹头和科技才能做到，所以许多使用于现在导弹巡洋舰的炮弹射程都是短得多。有些次口径弹的研发为了用于战舰，已经行之有年；例如一种11吋次口径弹用于16"/50 Mark 7舰炮的已经在1960年代测试过，但是每一个长程弹的估价和规格都是在1980年代做的，是针对早期DD21武库舰计划的AGS而不是现在的DDX。再有就是新型垂发系统布局的可靠性和数量，首先DDX放弃了一般的垂发系统布局，即发射系统位于船体中间，而艺高人胆大的选择了周边的垂直发射系统（PVLS）。这个系统是为了让出船体中央的空间；并且增加安全性避免导弹故障或弹药库爆炸的情况下沉船。本系统由分散的垂直发射舱VLS围绕着船体，发射舱有一层薄的外壳和一层厚的内壳。由于导弹舱在船外缘所以就算导弹爆炸也只有一半的威力损到船。此外本设计还能让船体受损时损失的导弹发射能力降到最低。听起来不错，但是目前DDX上的只装备了80个单元的Mk57垂直发射系统，而原定的是117-118具。要知道DDX有14000吨以上的排水量，本来就比原始DD21专案的设定(16,000吨)相比还是比较小火力也较弱。现在有自废双腿，砍了不少，甚至比排水量更小的提康德罗加级或阿利伯克级导弹（分别有88具和90具，阿利伯克IIA有96具Mk41）还少一些，因为相对于专职防空的后者，朱姆沃尔特级还必须扮演岸轰炮击的角色。还有就是船体结构问题也被美国专家所质疑，质疑声最大的就是斜角式船舷设计。毕竟有斜角式船舷的战舰自从1905年的对马海峡海战后就没有用于实战过了，朱姆沃尔特级现在又开起倒车再回归到斜角式船舷。船壳从甲板开始往吃水线变宽的斜面可以反射掉雷达波。船首设计成可以骑在波浪上。但是这样的设计有悖于正常水面坚挺的适航性，2007年初美国国内出现一种关于DDG-1000斜角式船舷的恶劣海象下稳定性争论。报导说，“问题出现在船停在海上时，如果用斜角式船舷，你要靠一股船尾正向力来稳定船身。在DDG 1000这例子中，当波浪从后面来而船停住时，会失去横向稳定力因为船尾被波浪悬在空中-并导致翻覆。”另外一个难以想象的是DDX完全放弃了任何近防系统，没有密集阵，没有SeaRAM海拉姆，中近程防空完全交给ESSM改进型海麻雀，如果有漏网之鱼情况不堪设想。整体来看，朱姆沃尔特级，集成了先进的技术，但是无疑缺点更明显。本来换了相控阵雷达火力通道增加了，但是为了给火力支援让位，垂发单元减少抗饱和攻击力反而更差了；用于火力支援的AGS，目前弹药还达不到要求，有炮无弹；结构争议性很大，斜角式船舷这种有悖于适航性的设计会不会对舰体稳定性造成影响是个问号；没有近防武器系统，拦截完全一锤子买卖，标-6和ESSM拦到了就算，拦不到直接放弃的节奏。本舰设计理念也很混乱，什么都想干，但是啥都做不好，防空抗饱和攻击不够；对陆和火力支援最新的玩意现在不好使；未来如果装了磁轨跑拆了两个AGS中的一个，火力支援又不够了。。。。。。性价比太差，一艘DDG-1000造价快到福特级的2/3了，结果问题多多美国海军自己也对它不信任了，取消29艘改为继续回归成熟先进的阿利伯克IIA就是最好的证据

6、为什么军舰造价贵，为什么军舰造价贵知识

首先，按军舰种类分按军舰种类分，潜艇的建造成本最高，一般都在几亿美元一艘到十几亿美元一艘；水面舰艇次之，一般在几百万到几亿美元之间，超过十几亿美元的较少。而在潜艇中，又数核潜艇的花销最大。核潜艇分为攻击核潜艇和战略核潜艇，一般攻击核潜艇的造价是战略核潜艇的65%~75%。例如，美国弗吉尼亚级攻击核潜艇造价约22亿美元，俄亥俄级战略核潜艇造价高达28亿美元，俄罗斯最新型的北风级战略核潜艇，造价也到达27.4亿美元。其次，按军舰用途分按军舰用途分，战斗舰艇要比和辅助舰艇的成本高。战斗舰艇由于作战需要，通常需要加装更多的武器，成本自然会大幅提升。像阿利·伯克级驱逐舰，是美国海军唯一一型携带宙斯盾系统的主力驱逐舰，在役数量62艘，美国在它上面的投入自然要多，其单舰成本达到14.63亿美元。与之同类型的日本金刚级驱逐舰也是如此，其单舰建造成本达到13.75亿美元。第三，按军舰排水量分按军舰排水量分，排水量越大，成本越高，这叫“大肚能容”。美国海军的现役航母动辄数万吨，其造价相当于几十艘排水量几百吨的导弹艇的价格。此外，设计的繁与简、建造工期的长与短、建造数量的多与寡，对军舰的成本也有一定影响。一般情况下，设计越复杂，成本越高；工期越长，成本越高；建造数量越少，成本越高。典型的例子当属印度从俄罗斯购买的二手航母“维克拉玛蒂亚”号。该舰原为俄罗斯海军基辅级航母末舰“戈尔什科夫”海军上将号，1999年1月，印度就购买协议与俄罗斯开始交涉。5年后的2004年，俄罗斯同意卖给印度并展开改造工程，此后一直过了近10年，该舰才正式交付给印度海军，目前还处于海试阶段。在长达15年的繁琐的马拉松改造中，“维克拉玛蒂亚”号先后改装了锅炉，加宽了飞行甲板，去除了多种舰面武器，费用也从最先的9.8亿美元初始报价年年加码。到正式交付时，印度已经为此付出了13.5亿美元。由于世界仅此一艘，印度自然不能讨价还加，只得忍痛接受。当然，上述只是一般规律。军舰家族无奇不有，当然总有些例外。比如，美国最新型的朱姆沃尔特级舰，号称“海上武器库”。由于该舰技术含量高，采用了许多全新研发的尖端科技成果，虽然吨位仅相当于驱逐舰，但战斗力却丝毫不逊于航母。一艘军舰的成本构成是什么？要回答这个问题，首先要了解军舰的构造。我们知道，无论哪类军舰，其构造无外乎包括舰体、动力系统、导航系统、武器系统、指挥控制系统以及辅助设备等几部分。了解了军舰的大体构造，再来理解军舰成本的组成就不难了。组成之一：舰体材料目前，世界上大多数军舰的舰体采用耐腐蚀钢板，因为钢材长期处于海洋环境中，会因海水和氧气而形成腐蚀效应，这种钢板经过炼钢厂特制加工的，程序复杂，因而价格也比较高。但钢结构的舰体也有弱点，笨重，阻力大，耐腐蚀能力弱。目前，包括美国海军在内的世界海军强国正在研究舰船建造所用的新型材料，像铝、钛以及复合材料，都是未来极有可能的舰体材料。而全铝舰船已经既成事实，美国海军第二艘濒海战斗舰“独立”号以及新的联合高速船都是全铝质舰船。组成之二：硬设备所谓“硬设备”，就是有形设备，包括舰载武器、导航系统、雷达系统、辅助设备等，这些是军舰成本构成的核心。造军舰是为了维护国家利益，武备装备必不可少，军舰无论大小，都遵从这一原则。比较典型的武器装备包括导弹发射装置、舰炮、近程防御系统、鱼雷、舰载机等。这里以美军伯克级驱逐舰为例。该舰安装了首尾两组导弹发射装置，为64单元，能发射“标准”舰空导弹、激光半主动导弹、“战斧”巡航导弹、“阿斯洛克”反潜导弹等；舰艏装有1座MK45型舰炮，能发射增程制导炮弹；装有2座MK15型六管“密集阵”；安装了2座三联装MK32型鱼雷发射管；搭载“海鹰”直升机；装有4部不同功能的雷达。如此全副武装，成本自然就高了。组成之三：软设备所谓“软设备”，就是表面看就几台电脑，实际上其战斗力是无形的，但不可或缺。这部分往往是各种先进技术的集成，其造价也不菲，在军舰成本中占比也较高，如指挥控制系统等。仍以伯克级驱逐舰为例。该舰的指挥中枢是1套“宙斯盾”系统，它能与美军各种数据终端进行数据互联、共享和互操作，具有反应速度快、抗干扰性能好、作战火力猛、编队防空能力强、系统可靠性高等优点。除此之外，军舰的设计研发费用、施工费用、试验试航费用、维护保养费用等人工费用，也是军舰成本构成的一个重要方面。为什么军舰的成本总是随着时间的退役逐步增加呢？我们还得从它的成本组成着手分析。首先，新舰体材料的应用，自然抬高了军舰的价格，这好比“黄金甲”总是贵于“铁甲”，是同样道理。据悉，朱姆沃尔特级驱逐舰采用了复合材料舰体，重量轻，稳定性高，相比同类舰艇，该级舰航速快、燃油效率高、耐用、不易爆裂或腐蚀，寿命周期费用会大量减少。拥有如此多优点，美国海军当然不会错过，这自然推高了成本。其次，新技术新装备的加装，进一步推高了成本。在军舰进入全电力推进时代后，各种高耗能武器如电磁轨道炮、激光炮等接连被应用，而这些装备都不是省钱的主儿。第三，人工成本增加，也一定程度上增加了军舰的成本。据美国《防务新闻》报道，由于通货膨胀和人工工资的增加，造舰成本正在逐步增长。

7、为何朱姆沃尔特是全球最先进的战舰，却不是全球最强的战舰？

朱姆沃尔特战舰在全球来说技术水平是最高的，使用的高尖端技术也是最多的，但是由于他的定位只是对地打击，所以朱姆沃尔特的火力相比其他的战舰要弱很多，当然没有最强火力的战舰肯定不能称之为最强战舰了。

朱姆沃尔特战舰是美国的新一代特级驱逐舰，可以说它集中了美国当前最高端的技术。它采用全封闭式舰体设计，所有的雷达、通信设备全面集成化、封闭化处理，全舰几乎没有外露设备，将隐形发挥到极致。另外，它装备了两门155mm隐形舰炮，不仅炮管可以隐藏，还能发射包括防空弹在内的各类炮弹。

而且，它运用的整合式电力系统、中央管控/配置技术在世界上都是头一遭，有里程碑式的意义，而且朱母1.5万吨的军舰只需要140个舰员，自动化程度相当的高，只相当于一艘护卫舰的配置。它采用了全舰计算环境，比如自动灭火系统，先进舰炮系统也只需要1~2个人进行操作等等！可见它的自动化程度之高。

当然朱姆沃尔特的最大缺思安就是火力太弱，这么大量级的战舰，却只有80个垂发单元，比伯克级的96个少，比提康德罗加级的122个更少，作战对象还是对陆攻击，防空能力明显不足，而且采用了周边垂直发射系统，如果被反舰导弹命中，首先命中的就是“弹药库”。

对美国来说无疑这个战舰的设计是非常失败的，而且朱姆沃尔特造价非常昂贵，受到了国内很多军事专家的批评，美国也只好放弃对这一战舰的继续制造。

8、如何评价美国海军DDG-1000朱姆沃尔特驱逐舰？

美国海军DDG-1000朱姆沃尔特驱逐舰是一款非常先进的战舰。

朱姆沃尔特很重要的一种武器就是舰艏的2门主炮，目前采用155毫米榴弹炮，采用火箭增程弹射程达到了100多公里，朱姆沃尔特凭借先进的隐身性能抵近他国近海，用主炮对敌方近岸目标实施精准打击，1发炮弹造价大约80万美元而已，要知道战斧巡航导弹也就100万美元。

目前，美军在重新考虑这种舰炮，今后如果电磁炮研制顺利，确实有可能换下这两门占了整个前甲板的老爷炮。毕竟造价40亿美元的万金之躯怎能亲冒矢石。

先不说电磁炮何时上舰，朱姆沃尔特虽然拥有全球最大驱逐舰的称号，但其垂发单元数量只有80个，虽然MK57垂发的多弹种兼容性很好，但要装填战斧和标准6这样的远程作战武器，仍然只能一坑一弹，就远程打击火力来看相比之前的驱逐舰没有太大的提升。

我认为朱姆沃尔特最大的优势就是隐身，因为之前有过报道，渔船直到看到朱姆沃尔特，雷达也没有探测到它，这说明美军所言不虚，隐身能力令人羡慕，真要一不留神真有可能让它钻了空子。

当然，这种极好的隐身性能也需要极高的成本代价，该级舰使用了大量的特殊材料，造价高昂，为了控制成本，朱姆沃尔特仅有的三艘舰中的第三艘将一部分特殊材料换成了钢铁，这使得该舰的重心比此前设计偏高。

夸张的造型虽然隐身优异，但这种头重尾巴轻的设计，高海况条件下的航行性能会受到较大的影响。

9、介绍下朱姆沃尔特级驱逐舰求大神帮助

2012年4月16日美国海军部长雷-麦伯斯（Ray Mabus）在五角大楼宣布，按照美国海军的传统，未来将服役的第三艘美国海军朱姆沃尔特级驱逐舰DDG-1002将以美国第36任总统林登-约翰逊的名字命名，未来该舰将被命名为USS Lyndon B.Johnson（DDG 1002）。林登-约翰逊的女儿出席了该舰的命名揭幕仪式。 朱姆沃尔特级驱逐舰是美国海军未来驱逐舰，首舰以海军上将朱姆沃尔特命名；依照美国海军惯例，本级命名为朱姆沃尔特级。该舰满排14564吨，长182.9m x 24.6m，吃水8.4m，由两台两座劳斯莱斯Marine Trent-30燃气涡轮机作为推进装置，航速可达30.3节。该舰还将装备了美国新研制的电磁炮武器。 该舰满排14564吨，长182.9m x 24.6m，吃水8.4m，由两台两座劳斯莱斯Marine Trent-30燃气涡轮机作为推进装置，航速可达30.3节而船员只有140人。 虽说是该舰也叫“驱逐舰”，但14564吨得排水量当巡洋舰也绰绰有余，与伯克级相比，DDG-1000的排水量比伯克多将近5000吨，可是船员只有伯克的一半不到（伯克级上的船员为270多人），船员的精简直接体现了美国海军对新型武器高自动化的发展趋势。而造价方面，一艘DDG-1000的费用快够造三艘伯克级驱逐舰了。 这艘驱逐舰除了大吨位外，还有一个非常让人诧异的是该舰是首次将电磁炮投入装备，这让美国海军与其他国家海军装备上的“代差”更大了。 子弹和炸弹已经是上个世纪的事情。英国《经济学家》杂志网站近日认为，电磁武器已然登“场”，将主导21世纪的战争。很多军事专家也持有这一看法，他们正在制造通过摧毁敌人的电子设备而不是朝敌人连发数枪致其死亡的电磁武器。由此带来的结果可能是：与我们现在看到的传统战争相比，未来的战争将不会再有那么多血流成河的血腥场面，但是，战争武器的效率却更高，其攻击性和所造成的破坏性也更强。

建设造价信息