沙障造价

1、怎么样排污泵

排污泵的选型对于排污泵来说最关键的问题是可靠性问题，因为需要输送的介质是一些含有固体物料的混合液体，这个问题使得排污泵在密封、电机承载能力、轴承布置及选用等方面的要求比一般的泵要高，因此在选型时，一定要了解清楚排污泵的密封可靠性和承载能力。为了提高排污泵的寿命,现在国内外大部分厂家都在泵的保护系统上想办法,即在泵发生泄漏、过载、超温等故障时能进行自动报警,并自动停机备修。在排污泵中设置保护系统是很有必要的,它能有效地保护电泵的安全运行。但这并不是问题的关键,保护系统只不过是在泵发生故障后的一种补救办法,是一种比较被动的办法。问题的关键应该是从根本着手,彻底解决泵在密封、过载等方面的问题,这才是一种较为主动的办法。选型注意事项流量：排污泵的流量应按排水秒流量选定（计量单位：L/s）；当有排水量调节时，可按排水最大小时流量选定（计量单位：m³/h）。扬程：排污泵的扬程按照提升高度，计算管道损失后确定。 如需要输送的介质是一些含有一定固体介质（如泥沙）的混合液体，这个问题使得排污泵在电机承载能力、轴承布置、泵体密封等方面的要求比一般的水泵要高，一般来说要选择自吸排污泵或潜水排污泵。在选型和订货时，一定要了解清楚你所选择排污泵的密封性和承载能力是否合适。在建筑物内使用的排污泵，有潜水排污泵、液下排水泵、立式污水泵和卧式污水泵等。而立式排污泵和卧式排污泵要求设置隔震基础，要占用一定的场地空间，故在建筑中较少使用。在建筑物内，场地较小，排水量不大的话，可优先选用潜水排污泵和液下排污泵。其中液下排污泵一般可以在比较重要场所使用，它的整体结构紧凑、体积小、噪声小、移动方便，安装简单。节能效果显著，检修方便，无需建泵房，潜入水中即可，大大减少工程造价。公共建筑设施内应按照每个排水集水池为单元，设置一台备用水泵，平时宜交互运行，以减少泵的长时间负荷运作，提高使用寿命。当抽取带有较大介质的污废水时，不同集水池内的潜水排污泵出水管不应合并排出，潜水排污泵最宜带有粉碎装置。当提升含较多纤维物污水时，可采用带切割装置或者大通道潜水排污泵。当抽取一般废水时，可按实际情况考虑不同集水池的潜水排污泵出水管合并排出。两台或两台以上的水泵共用一条出水管时，应在每台水泵出水管上装设阀门和止回阀。单台水泵排水有可能产生倒灌时，应设止回阀。不允许压力排水关与建设内重力排水管合并排出。排污泵选型原则：1.机械方面可靠性高、噪声低、振动小。2.经济上要综合考虑设备费、运转费、维修费和管理费的总成本最低。3.所选的型号和性能符合装置流量、扬程、压力、温度、汽蚀流量、吸程等工艺参数的要求。4.必须满足介质特性的要求。1）对输送易燃、易爆有毒或贵重介质的泵，要求轴封可靠或采用无泄漏泵，如磁力驱动泵、隔膜泵、屏蔽泵。2）对输送腐蚀性介质的泵，要求对流部件采用耐腐蚀性材料，如：氟塑料材质泵，如果腐蚀性不强，也可酌情选用工程塑料泵。3）对输送含固体颗粒介质的泵，要求对流部件采用耐腐耐磨材料，必要时轴封采用清洁液体冲洗。

2、我拒绝为老板偷工减料所以工资没有拿全！不知道该找哪！

根据《劳动保障监察条例》的相关条款，拖欠工资找劳动和社会保障局的劳动监察大队，它会责令企业在规定时间支付工资，逾期不支付工资，按照应付金额50%以上1倍以下的标准计算，向劳动者加付赔偿金。经过劳动仲裁，对仲裁结果不服的，可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内向人民法院申请支付令，人民法院应当依法发出支付令；期满不申请的，裁决书发生法律效力。建议先跟老板谈，协商不成搜集相关证据，找劳动和社会保障局的劳动监察大队。网上几乎有所有想知道的问题的答案，平时不懂就上百度搜索。希望我的回答可以帮助到您。《最低工资规定》工资要按月足额支付。企业支付工资不得少于当地最低工资标准，并且每月扣取工资不得超过百分之二十，并且扣取后还不得少于最低工资标准。法律规定工作时间有标准工时、综合工时、不定时三种。标准工时：五天八小时；超出时间为加班，加班费周一至五1.5倍，周六日2倍，国家法定节假日3倍。综合工时：总工作时间和标准工时一样，但是可以每天连续工作超过8小时，然后集中休假，加班费一律1.5倍，国家法定节假日3倍。不定时顾名思义就是工作时间不固定，但是审批很严格。企业安排职工加班加点应当坚持自愿和不损害职工身体健康的原则。企业不得以任何理由强制和胁迫职工加班加点。职工有权拒绝违反本规定的加班加点。班后加点每次不得超过加四小时，职工每人每月加班加点时间累计不得超过48小时。企业确因需要，职工每人每月加班加点时间超过48小时的，应当征得职工及企业工会同意，并报企业所在地劳动行政管理部门备案。职工有权在加班加点后要求补休假，或者领取加班加点工资。企业违反规定安排职工加班加点的，由劳动行政管理部门责令其改正，并由企业向职工支付应得的加班加点工资。公司在一个月内没有与员工订立劳动合同，应支付双倍工资。《中华人民共和国劳动合同法》第九条　用人单位招用劳动者，不得扣押劳动者的居民身份证和其他证件，不得要求劳动者提供担保或者以其他名义向劳动者收取财物。用人单位在与劳动者订立劳动合同时，不得以任何形式向劳动者收取定金、保证金（物）或抵押金（物）。第八十四条　用人单位违反本法规定，以担保或者其他名义向劳动者收取财物的，由劳动行政部门责令限期退还劳动者本人，并以每人五百元以上二千元以下的标准处以罚款；给劳动者造成损害的，应当承担赔偿责任。第十九条　劳动合同期限三个月以上不满一年的，试用期不得超过一个月；劳动合同期限一年以上不满三年的，试用期不得超过二个月；三年以上固定期限和无固定期限的劳动合同，试用期不得超过六个月。第二十条　劳动者在试用期的工资不得低于本单位相同岗位最低档工资或者劳动合同约定工资的百分之八十，并不得低于用人单位所在地的最低工资标准。《中华人民共和国劳动法》第四章　工作时间和休息休假第三十六条　国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。第三十七条　对实行计件工作的劳动者，用人单位应当根据本法第三十六条规定的工时制度合理确定其劳动定额和计件报酬标准。第三十八条　用人单位应当保证劳动者每周至少休息一日。第三十九条　企业因生产特点不能实行本法第三十六条、第三十八条规定的，经劳动行政部门批准，可以实行其他工作和休息办法。第四十条　用人单位在下列节日期间应当依法安排劳动者休假：（一）元旦；（二）春节；（三）国际劳动节；（四）国庆节；（五）法律、法规规定的其他休假节日。第四十一条　用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过一小时；因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。第四十二条　有下列情形之一的，延长工作时间不受本法第四十一条规定的限制：（一）发生自然灾害、事故或者因其他原因，威胁劳动者生命健康和财产安全，需要紧急处理的；（二）生产设备、交通运输线路、公共设施发生故障，影响生产和公众利益，必须及时抢修的；（三）法律、行政法规规定的其他情形。第四十四条　有下列情形之一的，用人单位应当按照下列标准支付高于劳动者正常工作时间工资的工资报酬：（一）安排劳动者延长工作时间的，支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬；（二）休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬；（三）法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。第四十五条　国家实行带薪年休假制度。劳动者连续工作一年以上的，享受带薪年休假。具体办法由国务院规定。第五章　工资第五十条　工资应当以货币形式按月支付给劳动者本人。不得克扣或者无故拖欠劳动者的工资。第五十一条　劳动者在法定休假日和婚丧假期间以及依法参加社会活动期间，用人单位应当依法支付工资。事业单位及企业必须为员工缴纳五险（养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险）。<<广州市社会保险条例>>第三章　基金筹集与管理第八条　养老、医疗保险基金，由国家、用人单位、劳动者三方筹集；工伤、失业、生育保险基金由国家、用人单位筹集，劳动者个人不缴纳。第十条　社会保险基金的征集：（一）养老保险基金：用人单位按缴费工资总额和离退休人员生活费之和的一定比例（在一定时间同调整为按缴费工资总额的一定比例）；劳动者按缴费工资的一定比例；分别计入社会统筹基金和个人专户管理；（二）工伤保险基金：按不同行业的危险程度和工伤（含职业中毒）事故发生频率，分别按用人单位工资总额的一定比例；（三）失业保险基金：按社会每人每月平均工资的一定比例；（四）医疗、生育保险基金的征集比例另行制定。不实行工资总额管理的用人单位和劳动者，以社会每人每月平均工资为社会保险基金征集基数。第十一条　社会保险基金的缴纳，企业在管理费用人中列支；国家机关、事业组织、社会团体从行政或事业费开支；劳动者在个人工资收入中扣缴。第十四条　关闭的企业，应一次性向社会保险基金经办机构缴纳离退休人员、工伤残疾人员五年的生活费、生活补助费和医疗费。第二十条　劳动者合理流动到其他地区，其养老保险基金，由社会保险基金经办机构自劳动者提出申请之日起三十日内办理转移手续；不能转移的，由社会保险基金经办机构储存保值，待劳动者退休养老时，再按规定支付给劳动者，或经劳动者本人提出申请，一次性领回属于其个人所有的养老保险费。第四章　保险待遇第二十一条　符合以下条件之一的劳动者，可享受基本养老保险待遇：（一）达到国家法定退休年龄和缴纳养老保险基金年限，并按规定办理了退休养老手续的；实行个人缴费制度前，职工的连续工龄视同缴费年限（下同）；（二）残废、患病，由市医务劳动鉴定委员会确认为完全丧失劳动能力，经劳动行政部门批准办理提前退休养老的；（三）从事国家规定可以提前退休的工种，经劳动行政部门批准办理提前退休养老手续的。第二十四条　符合以下条件之一的劳动者，可享受工伤保险待遇：（一）经劳动行政部门确认因工死亡的；（二）经劳动行政部门确认因工伤残，并经市医务劳动鉴定委员会评定伤残等级的；（三）其他经劳动行政部门确认，可享受工伤保险待遇的。第二十五条　工伤保险待遇包括因工死亡丧葬费、一次性抚恤金、供养直系亲属抚恤费和因工伤残医疗期间的医疗费、一次性残废补偿金、残废退休金、离岗退养费。第二十六条　符合以下条件之一的劳动者，可享受失业保险待遇：（一）企业依法宣告破产的；（二）濒临破产的企业法定整顿期间被辞退的；（三）用人单位撤销、关闭、歇业而被辞退的；（四）依法终止或解除劳动合同的；（五）依法被除名、解雇的；（六）其他按规定应享受失业保险的。第二十七条　失业保险待遇包括失业救济金、医疗补助费和丧葬费。失业救济金和医疗补助费一次享受时间最长不超过二十四个月。第二十八条　劳动者因患病、负伤时可享受医疗保险待遇。第二十九条　医疗保险分大额医疗保险统筹金、单位医疗保险调剂金和个人专户金。大额医疗保险统筹金由社会保险基金经办机构统一管理，集中调剂使用。主要用于劳动者及其供养直系亲属患大病时按规定开支的医疗费用。单位医疗保险调剂金由社会保险基金经办机构委托用人单位管理。主要用于劳动者及其供养直系亲属的医疗费用开支。个人专户金从劳动者工资收入中扣缴，归劳动者个人所有，用于劳动者患病就医时由个人支付的医疗费用。个人专户金超支而本人又确有困难时，可向用人单位申请医疗保险调剂金补助。第六章　法律责任第三十七条　对用人单位和劳动者不按社会保险基金经办机构规定的日期缴纳社会保险基金的，每逾一日由劳动行政部门加收应缴金额5‰的滞纳金，滞纳金并入社会保险基金。逾期三十日仍不缴纳者，除责令立即补缴外，处以应缴社会保险基金一至三倍罚款，并追究责任人的责任。

3、杭州湾跨海大桥如何建成的 ?

杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448ｍ的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318ｍ的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。除南、北航道桥外其余引桥采用30～80ｍ不等的预应力混凝土连续箱梁结构。 大桥共需要钢材76.7万吨，水泥129.1万吨，石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，各类桩基7000余根，为国内特大型桥梁之最。南滩涂50米＊16米箱梁采用整孔预制，大型平板车梁上运梁的工艺，开创了国内外重型梁运架的新纪录。 1、杭州湾跨海大桥总体设计 　杭州湾跨海大桥全长36公里，建设条件十分恶劣，为保证海上施工的安全和质量，必须将设计与施工综合考虑。经过国内外多次调研和专家咨询，制定了施工决定设计的总体原则，尽量减少海上作业时间，变海上施工为陆上施工，采用工厂化、大型化、机械化的设计和施工原则。 2、大直径超长钢管桩设计、制造、防腐和施工成套技术 </B>　大桥钢管桩基础具有桩长、大直径、数量巨大的特点。桩长达89米，桩径为1.5米和1.6米，总计5474根。通过近一年多钢管桩基础施工，进度快，质量好，证明这一选择是正确的。 其创新点是：超长整桩预制；内外螺旋焊接；三层熔融环氧粉末涂装；埋弧自动焊工艺；大直径不等壁厚焊接；牺牲阳极阴极保护。 3、大吨位70米预应力箱梁整体预制和强潮海域海上运输、架设技术 </B>　其创新点是：对海工耐久混凝土配合比进行研究；70米箱梁局部结构分析；真空辅助压浆技术；研制了大跨度、高平整度桥面施工振动桥设备；首次采用了早期张拉工艺并取得了良好的效果；自行设计制造了具有世界一流水平的2400吨液压悬挂轮轨式70米箱梁纵移台车。 4、大吨位50米预应力箱梁整体预制和梁上运输架设技术 </B>　其创新点是：结合施工方案对大吨位整孔箱梁的关键结构进行优化；海工耐久性混凝土性能研究与实践；预应力管道真空压浆试验与实践；箱梁梁上运梁和架桥机架设的综合技术。 5、海洋环境下混凝土结构耐久性研究 </B>　其创新点是：建立可靠的钢筋腐蚀电学参数和输出光功率变化判据；研制混凝土结构寿命的动态预报软件；制定大桥混凝土结构耐久性长期原体观测系统设计方案，并配合工程进度实施。这项技术将填补国内空白。 6、跨海长桥全天候运行测量控制关健技术研究 其创新点是：连续运行GPS参考站，在杭州湾跨海大桥的成功应用及在实践中形成的规程和细则，弥补了中国跨海大桥这方面的空白；目前的规范没有适应几十公里长度跨海大桥投影坐标系建立的相应标准，根据杭州湾跨海大桥的特殊性加以了解决，为制定相应规范提供参考；创造性地提出过渡曲面拟合法，使海中GPS拟合高程的精度达到三等水准的精度；用测距三角高程法配合GPS拟合高程法进行连续多跨跨海高程贯通测量，创造出一种快速海中高程贯通测量的方法；杭州湾跨海大桥在国内首次采用GIS技术研制成基于B/S模式的大型桥梁测绘资料管理系统。 7、杭州湾跨海大桥河工模型与桥墩局部冲刷研究 </B>　2002年8月，通过专家组鉴定，研究成果总体达到国际先进水平，其中实体模型中涌潮的模拟方法和试验技术以及分布式浑水生潮系统和沙量随潮变化的加沙系统方面达到国际领先水平。2004年获得浙江省科技进步二等奖。 8、灾害天气对跨海长桥行车安全的影响研究及对策 主要创新点是：确定车辆安全行驶风速标准；面向所有灾害天气类型进行研究；提出杭州湾跨海大桥的行车安全保障措施；基于气象监测系统、预报系统与道路管理系统多方面系统研究；制定不同灾害天气条件下道路交通控制标准；开发低造价传感器等数据采集设备；开发集数据传输、数据处理、信息发布的计算机软件。目前，已取得系列中间成果，其中报告推荐的风障方案即将付诸实施。 9、跨海长桥建设信息化管理技术 其创新点是：对整体桥梁部位进行的结构分解，形成22949个结构构件，并将采集数据的625张表与其相关联，提供一个完整的数据结构化检索方式；集成统一工程通讯及网络的组建，极大降低了基础网络建设成本；实现长距离的多点无线视频图像传输及回送。 系统已完成软件开发并投入运行一年多，在工程实施中发挥了巨大作用。 以上科技创新已有5项通过交通部和交通厅的鉴定，其成果总体达到国际领先水平，为国内同类桥梁的建设提供借鉴。 10、新型桥梁伸缩装置技术 </B>采用了荣获国家技术发明二等奖的LB多项变位桥梁伸缩装置。 其创新特点是：LB单元式多向变位桥梁伸缩装置针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能上展开了广泛的研究与实践，本着“安全、舒适、经济、耐用、方便”的宗旨，成功研制的新一代桥梁伸缩装置，该技术处于国际领先水平。

4、为什么方格沙障成本高

草方格沙障是一种防风固沙，涵养水分的治沙方法，用麦草，稻草，芦zd苇等材料在沙漠中扎成方格形状。 在中国的典型应用是宁夏的沙坡头的治理，其治理的起因是为了保护此地铁路线（如附近的包兰线）免受沙漠淹埋。 草方格沙障固沙成本高，费工大，但对于保护交通干线非常有效。 沙坡头因治沙成就卓越经验丰富被世界治沙同专行评为“全球环境保护500佳”。 草方格沙障一是能使地面粗糙，减小风力，再一个可以截留水分，如雨水，提高沙层含水量，有利于固沙植物的存活。主要就是在制作草方格，还有稻草，麦属草，芦苇的扎制过程是一个特别费时，费工的工作，所以需要耗费强大人力，物力，财力。

5、沙洲职业工学院的地理位置和就业

地理位置：江苏省张家港市福新路1号沙洲职业工学院。专业：建筑工程系，纺织工程系，电子信息工程系，机电工程系，机械动力工程系，经济管理系六大专业。就业情况：1、建筑工程系：主要在建筑施工企业作为土建专业技术负责人或从事工程项目组织、施工管理、质量验收、施工安全、材料检测、资料及工程造价等方面的技术工作，也可在建设单位、建设行业管理部门、监理、设计等单位从事技术及管理工作。主要工作岗位以施工员、质检员为主，还可以选择资料员、安全员、造价员等岗位。2、纺织工程系：学生毕业后，都在大型纺织类企事业单位、外资企业，从事纺织新产品开发、工艺设计、质量管理、设备运行控制、纺织服装商品检验、染整跟单与贸易等工作。1年后，可以从事纺织产品设计师、工艺员、质量员、外贸业务助理等岗位；3-5年后可以从事产品开发主设计师、生产科长、工艺总监、质量总监、外贸业务经理等岗位。该专业一次就业率100％。3、电子信息系：嵌入式编程、研华物联网组建与编程、NI虚拟仪器技术硬件与编程、PCB设计、计算机绘图、电子组装与测试、设备维护与维修、电子产品采购与检验、质量管理与工艺控制、企业一线技术员工等。本专业学生在张家港与长三角地区就业，实际就业率100%。4、机电工程系：汽车营销与服务专业通过对汽车技术、汽车检测与维修技术、汽车营销与服务等方面课程的学习以及对应的实践与实训，为汽车应用市场培养从事汽车销售与服务咨询、汽车汽车维护与美容装饰、汽车保险与理赔等方面的专业人才。汽车检测与维修技术专业通过对汽车运行原理与结构、汽车故障诊断与维修、汽车性能与检测等方面课程的学习以及对应的企业实践与实训，为汽车应用市场培养从事汽车维修评价与维护、汽车性能检测与评价等方面的专业人才。机电设备维修与管理专业通过学习机电设备运行与控制、机电设备故障诊断与维修、机电设备维护与管理等方面的课程以及对应的企业实践与实训，为各级各类工业企业培养从事生产设备维修与管理的专门人才。工业机器人技术专业通过对工业机器人工作原理与结构、工业机器人编程与操作、工业机器人调装于维护等方面课程的学习，以及对应的企业实践与实训，为现代高新制造业提供机器人应用于维护方面的专门人才。机电一体化技术专业本专业主要通过学习关于机电一体化集成的基本原理与基本结构知识，为现代企业培养从事机电产品与设备开发与装配、维修与保养、营销与服务等方面的专门人才。5、机械动力工程系：学生毕业后，可在装备制造行业，从事机械新产品开发、工艺设计、质量管理、设备维修与管理、企业生产管理等工作。1年后，可以从事机械产品设计师、工艺员、质量员、项目助理等岗位；3-5年后可以从事产品开发主设计师、生产科长、工艺师、质量总监、项目主管等岗位。该专业一次就业率1％。6、经济管理系：学生毕生后能在跨境电商公司、专业外贸公司、外资企业、海外企业等单位从事跨境电子商务业务员、国际商务管理员、国际商务业务助理、国际商务业务秘书等。三年后从事跨境电子商务业务经理、国际商务管理经理、外贸业务经理、国际商务办公室主任等工作岗位。

6、我的地理不行我想在百度上看有关英吉利海峡

英吉利海峡，又名拉芒什海峡（英语：English Channel，法文：la Manche，布列塔尼语：Mor Breizh，威尔士语：Môr Udd），是分隔英国与欧洲大陆的法国、并连接大西洋与北海的海峡。海峡长560公里（350英里），宽240公里（150英里），最狭窄处又称多佛尔海峡，仅宽34公里（21英里）。英国的多佛尔与法国的加莱隔海峡相望。英吉利海峡（English Channel） 英吉利海峡（英文：English Channel，布列塔尼语：Mor Breizh，威尔士语：Môr Udd，法英吉利海峡文：La Manche）又称拉芒什海峡，是隔离英国与欧洲大陆之间的海峡(西经1度零分，北纬50度20分）。其最狭窄的水域为多佛尔海峡，多佛尔隔海与法国加莱相望。历史上曾在此发生多次军事冲突和海战。 大西洋的狭长海湾，分隔英格兰南部海岸和法国北部海岸。法语名(意为「袖子」)指其形状，自西向东渐窄，最宽处约180公里(112哩)，最狭处34公里(21哩，位于英国多佛〔Dover〕和法国加莱〔Calais〕之间)。英吉利海峡东端有多佛海峡接北海。面积约75,000平方公里(29,000平方哩)，在欧洲大陆棚的浅海中最小，平均深度由120公尺(400呎)向东递减至45公尺(150呎)。对历史上由欧洲入侵英国的人来说，英吉利海峡是通道也是障碍，这使之成为早期、详尽的水道测量中的重要地区，其海底是全世界探勘最频繁的海床。近岸边的海底陡降十分厉害，西部通常平坦，东部起伏。约4,000万年前形成的英吉利海峡在科学上有显著特色，尤其是关于强大潮汐的影响。在英国和法国之间，“拉芒什海峡”属于“英吉利海峡”的一部分。长560km，平均宽为180km。西通英吉利海峡大西洋，东北经多佛尔海峡连通北海，是国际航运要道。潮汐落差较大，有丰富的潮汐动力资源，也是重要的渔场。 亦称拉芒什海峡（法语La Manche，意为海峡），和其东北的多佛尔海峡（法语称加来海峡）都位于大不列颠岛和欧洲大陆之间。东北与北海相通，西南与大西洋相连。面积8.99万平方公里，呈东北(狭窄)——西南（宽阔）走向，形如喇叭。多佛尔海峡和英吉利海峡总长约600公里，大体上以法国的塞纳河口到英国南岸的朴次茅斯为界。前者东窄西宽，平均宽约180公里，最宽处达220公里；后者最窄处为英国多佛尔到法国加来以西的灰鼻岬，仅33公里，英吉利海峡平均深度为60米，最深处172米,多佛尔海峡的平均深度为30米，最浅处仅24米。 英吉利海峡是大西洋的一部分，位于英格兰与法国之间，西南最宽达240公里；东北最窄处直线距离英吉利海峡33．8公里，即从英国的多佛尔到达法国的加来，多佛尔到加来这部分海峡是英国海峡协会认可的横渡区域。多佛尔到加来的距离虽然不到渤海海峡的1/3，然而，其难度并不是单纯以距离衡量的。英吉利海峡的平均水温为13.6摄氏度。 英吉利海峡和多佛尔海峡是世界上海洋运输最繁忙的海峡，战略地位重要。国际航运量很大，目前每年通过该海峡的船舶达20万艘之多，居世界各海峡之冠。历史上由于它对西、北欧各资本主义国家的经济发展曾起过巨大的作用，人们把这两个海峡的水道称为“银色的航道”。[编辑本段]历史 英吉利海峡是不列颠岛天然的防御关键，它允许欧陆国家介入国内一些事务，同时又不让来自欧陆的冲突对其产生足够的威胁。历史上著名的威胁有在拿破仑执政时期的拿破仑战争，二战期间的纳粹等。 英吉利海峡也是为数众多的入侵行动或意图入侵的重要场景。包括了罗马入侵不列颠，1066年诺曼人入侵，1588年西班牙无敌舰队，1944年诺曼底登陆等。发生在海峡上的重要海战则有1652年古德温暗沙战争，年波特兰战争，1692年 Battle of La Hougue 。 在大部分和平时期，海峡则扮演着连接大众文化以及政治的枢纽，尤其在1135-1217年安加望帝国统治时期特别明显，近千年来，海峡也提供了凯尔特地区上及语言上的连接。[编辑本段]形成 英吉利海峡（包括多佛尔海峡）实际上是分割大不列颠岛和欧洲大陆的狭窄浅海，也是欧洲最小的一个陆架浅海。原欧洲大陆和大不列颠岛相连，海峡是在阿尔卑斯造山运动中发生断裂下沉，被海水淹没而成。时至今日海峡地区仍在缓慢沉降。海峡两岸平直陡峭，多岛屿。海底多是河流带来的砂砾沉积物和岸壁崩落的碎石。有些地段是裸露的白垩纪和更晚年代的致密岩层。多佛尔海峡两侧海岸都由白垩系岩层组成，岸壁陡峭，极其险峻。两岸岩石受海水冲刷，使岸壁崩落，海岸后退。据统计，海峡宽度每100年约增加1米。[编辑本段]地质 沉积物，主要是砂砾和陡崖崩落的石块，有些地段是裸露的白垩纪和更晚年代的致密岩层。多佛尔海峡两侧海岸都由白垩系岩层组成，岸壁陡峭，极其险峻。两岸岩石受海水冲刷，使岸壁崩落，海岸后退。据统计，海峡宽度每100年约增加1米。[编辑本段]气候 海峡区气候冬暖夏凉，气温年较差小，常年温湿多雨雾，日照甚少。1月气温最低，平均约为4～6°C；7月最高，约17°C。在多佛尔海峡的法国海岸一侧，全年有200多个雨日，年降水量约800毫米；在英国海岸一侧年降水量要少些，每周雨日也有3天。海峡地区多雾，经常灰雾茫茫，又加白浪滔滔，严重影响舰船的航法国飞行员Edmond Salis飞越英吉利海峡行。 该海峡地处西风带，又是大西洋与北海进行水交换的主要通道。主要的海流为北大西洋暖流的支流。该支流使大西洋海水,自西南通过海峡区流入北海；而东北风,会引起西南向流，使部分北海水流入海峡内。温、盐特性具有明显的时空变化。冬末（2月）表层盐度最高而水温低，海峡西侧为35.3,9～10°C;东侧为35.0，6～6.5°C。夏季（8月），表层盐度约降低0.1～0.3，而水温却升至15～17°C。在西经2┦以东海区，由于强潮混合作用，温、盐垂直分布终年均匀；而在西经3┦以西区域，有明显的强跃层存在，使这里夏季底层水温不超过10～11°C。某些年份夏季的大风作用，可导致跃层消失。[编辑本段]资源 资源丰富，蕴藏有石油、天然气，盛产青鱼、鲱鱼、鳕鱼和比目鱼等。海洋潮能约有8000万千瓦，约占世界海洋潮能（10～30亿千瓦）的3～8％，是世界海洋潮汐动力资源最丰富的地区。1966年，法国在朗斯河口建成世界上最大的潮汐电站，总容量为24万千瓦，年发电量为5.44亿度。 潮差较大，有丰富的潮汐动力资源，潮汐以半日潮为主，但浅水分潮（主要是四分之一日潮）亦较显著。潮波具有前进波特性；以开尔文波的形式从大西洋向海峡推进。由于地球自转效应和地形的影响，海峡南侧（法国西北岸）的潮差大于北侧（英国南岸），前者一般为5～6米，后者仅2～3米，其中法国沿岸的圣马洛湾和索姆河口，以潮差大而著称。大潮时潮差约为9～12米,最大潮差可达13.5米。在奥尔德尼水道，大潮时的涨潮流速达5.0米/秒。[编辑本段]相关城市法国的加来市 加来市位于法兰西共和国最北端，南距首都巴黎270公里，西与英国多佛尔市隔海相望。加来是连接英国和欧洲大陆的中转枢纽，也是欧洲大陆通往北海的重要门户。加来是法国加来省第一大城，下辖4个区、12个镇、居民7 6万人、面积3350公顷。英国的多佛尔市 多佛尔地区位于英格兰东南部，靠近欧洲大陆。这个地区占地121平方英里，主要包括3个镇：多佛尔、迪尔和三维治，人口1073万。多佛尔镇曾被称作“不列颠之门”，在罗马入侵前是不列颠的战略要地。除了港口和货运，当地的主要产业是旅游业、包装业和化学仪表业。多佛尔镇有许多名胜，如古城堡、圣玛丽教堂、圣爱德蒙德礼拜堂等，都具有1000多年的历史。[编辑本段]两岸交流 20世纪由於深水捕鱼的发展、海洋资源耗尽及海峡中往来频繁的油轮和渡轮的污染，海峡中的传统渔业已衰落。朴次茅斯和朴里茅斯是衰败中的军港，南安普敦和哈佛港则逐渐失去越洋旅客，而增加大量的货柜船和炼油容量。英法两国皆使用海峡的水来冷却核能发电站。海峡两岸许多港口有定期渡轮(尤其是气垫船)往来。几世纪以来英法两国之间的通行只靠船只。1802年一位法国工程师首先提议在多佛海峡建造英吉利海底隧道，他察觉到海峡白垩岩海底所具有的可能性。拿破仑曾对这个构想表示兴趣，但战争再起使问题延搁，19世纪期间还一再被提出来。1880年代早期有几家私人公司著手在英格兰肯特的福克斯顿(Folkestone)与法国汕格提(Santerre)之间挖掘一条铁路隧道。英国这边已挖好一段长1,828公尺(6,000呎)的导向隧道，但一家报纸宣染这条隧道对英国安全可能带来的威胁，使政府取消该计画(英吉利海峡可确保英国安全，免受以欧洲大陆为基地的任何陆路进袭)。 1960年代中期英法两国政府再次同意建造一条穿越海峡下方白垩层的铁路隧道，到70年代中期，约2公里(1.5哩)的初步挖掘在海峡两边均已完成，但英国政府以花费过大而取消该公共融资的计画。1987年海底隧道(ChannelTunnel)的计画恢复并开始建造。这次计画由英法两国公司共同进行私人融资(出售股票并向数家国际银行贷款)。1994年完工后的双线铁路隧道连接英国福克斯顿和法国加莱，而采用高速火车使伦敦和巴黎间露天交通的时间缩短一半。 1994年5月6日，是英国与法国乃至欧洲大陆关系史上一个十分重要的日子。1.1万名工程技术人员用近七年之久的辛勤劳动，终于把自拿破仑·波拿巴以来将近二百年的梦想变成了现实：滔滔沧海变通途，一条海底隧道把孤悬在大西洋中的英伦三岛与欧洲大陆紧密地连接起来，为欧洲交通史写下了重要的一笔。[编辑本段]隧道 欧洲隧道是指横贯英法之间多佛海峡的海底铁路隧道，又称海峡隧道。它西起英国的福克斯通，东到法国的加来，全长50公里，水下长度38公里，为世界最长的海底隧道。英吉利海峡海底隧道 这项工程由三条隧道和两个终点站组成。三条隧道由北向南平行排列，南北两隧道相距30米，是单线单向的铁路隧道，隧道直径为7.6米；中间隧道为辅助隧道，用于上述两隧道的维修和救援工作，直径为4.8米。在辅助隧道的1/3和2/3处，分别为两运营隧道修建了横向联接隧道。当铁路出现故障时，可把在一侧隧道内运行的列车转入另一隧道继续运行，而不中断整个隧道的运营业务。在辅助隧道线上，每隔375米，都有通道与两主隧道相连，以便维修人员工作和在紧急情况下疏散人员。 隧道启用后，把伦敦至巴黎的陆上旅行时间缩短了一半，3小时即可到达。从伦敦飞到巴黎，航程一般需要3小时左右。而事先还要订票，经隧道乘火车，时间一样，却省去不少麻烦。据英国铁路当局估算，每年通过隧道的旅客人数可达1800万人，货运可达800万吨。 欧洲隧道于1987年12月1日正式开工，造价150亿美元，原计划1993年通车，后延迟一年。修建资金主要来源于国际银行贷款和出售股票，由英法财团承建。欧洲隧道使用的客货列车，均由2台机车牵引，每台机车功率为7600马力，平均最高时速为140公里。 在1994年5月6日欧洲隧道的通车典礼上，当时的法国总统密特朗和英国女王伊丽莎白二世在隧道两端——法国的加来和英国的福克斯通共同主持了盛大的通车剪彩仪式。两国元首在剪彩典礼上发表了讲话。密特朗英吉利海峡隧道说，两个多世纪的理想实现了，他本人和法国人民都为这一工程的实现而感到高兴。这一工程将促进欧洲统一建设，英法两国之间所做的事不会使欧洲其他地方感到无动于衷。伊丽莎白二世女王说，这是第一次英法两国元首不是乘船，也不是乘飞机来会面的。她希望海底隧道能增加两国人民间的相互吸引力，希望两国继续进行共同的事业。 隧道的开通填补了欧洲铁路网中短缺的一环，大大方便了欧洲各大城市之间的来往。英、法、比利时三国铁路部门联营的‘欧洲之星’(Eurostar)列车车速达300km/h；平均旅行时间，在伦敦与巴黎之间为3个小时，在伦敦和布鲁塞尔之间为3小时10分。如果把从市区到机场的时间算在内，乘飞机还不如乘‘欧洲之星’快。欧洲隧道还专门设计了一种运送公路车辆的区间列车，称‘乐谢拖’(‘LeShuttle’)。各种大小汽车都可以全天候地通过英吉利海峡，从而使欧洲公路网也连成了一体。人们称誉这项工程，‘一梦200年海峡变通途。’

7、白雀庵的寺庙建筑

弥勒菩萨弥勒菩萨，因他的形象时常笑嘻嘻，使人起了一种欢喜的感觉，又称他为‘皆大欢喜’。在《六波罗蜜经》里所诵到的慈氏菩萨，和《阿弥陀经》里的阿逸多菩萨，都是弥勒菩萨的别名。相传在我国五代梁朝时，奉化地方有一位和尚，经常背着一布袋，终日奔走，劝化大家信佛，大家都称他做布袋和尚。他一生功行都异乎常人，在临终时说了一首偈：弥勒真弥勒，分身千百亿，时时示世人，世人不自识。以后各寺院以这布袋和尚的形象作为弥勒菩萨。当释迦牟尼佛在世的时候，他出生在南天竺（印度）婆罗门的家里，后来出家为佛弟子。他比佛先圆寂，上升兜率天内院，为补处菩萨。弥勒菩萨是贤劫千佛中的第五尊佛，他将在释迦牟尼佛涅槃无十六亿七千万年以后，从兜率天降生到人世，在龙华树下成佛，继承释迦牟尼佛的事业，来化度众生。韦驮菩萨韦驮菩萨他示现的是将军身，保护着寺院和修行者的安全。因为韦驮菩萨曾发愿，要在贤劫千佛中，永恒地在每一尊佛出世时护持佛法，为众生服务。并且他也是贤劫千佛之一，将在九百九十九尊佛以后成佛，也就是说，他将是贤劫中第一千尊佛，他的称号叫“楼至佛’。韦驮菩萨手里拿着的一根宝杵，就是镇压魔军用的。四大金刚四大金刚就是四天王，是帝释天的外将，护领着四天下的众生，东方天王名叫多罗吒（又名持国），南方天王名叫毗琉璃（又名增长），西方天王名叫毗留博叉（又名广目），北方天王名叫毗沙门（又名多闻）。四大金刚负有视察众生的善恶，和保护佛法僧三宝神圣的职责。虽然他们表现了怒目的相貌，但还是具有慈悲的心肠，主要是为了降伏那些危害佛法的魔鬼的。象征着佛教大雄无畏的精神。 素闻观世音菩萨久远劫来业已成佛，为普渡众生倒驾慈航，千百年来救助拔济六道众生令向佛乘,而应化三十二身、发弘誓愿，千处祈求千处应，无处不现身。南和白雀庵始建于南北朝北周时期，今位于河北南和县白佛村，据载当时有一小国名兴林国，该国国王的三公主妙善就出家于白雀庵，一日国王抱恙妙善公主用其双眼、双臂为其父做药引治病，妙善公主的这一善行感动了本师释迦牟尼佛，于是佛陀现身为其说法。之后妙善公主证得菩萨果位，以千手千眼身度化众生。为弘扬正法，续佛慧命，安僧渡众，显如来渡生本怀为宗旨，为求观音道场之遗风，涌现白雀庵之原貌，现决定在白雀庵修建千手千眼观音殿。 观音殿面积13600平方米，殿内供养38米高千手千眼观世音菩萨宝像。全殿整体造价约8000万人民币。千眼，观世间万象；千手，解众生疾苦；闻声救苦，以智慧知众生心，眼到手到，救度众生。由于工程浩大，非少数功德主所能为之，为此现祈社会广大有缘人士咸发菩提心，以一颗心,一份力,重塑菩萨圣像,集一份福德,共同护持佛教道场!一念善举，功不唐捐！所有参与及随喜之人士，必蒙诸佛菩萨加被，消灾赐福，福慧增长，善因佳果，永世留芳！根据《大正藏》中《佛说大乘造像功德经》记载：若有净信之心造佛形像，一切业障莫不除灭，所获功德无量无边乃至当成阿耨多罗三藐三菩提。

8、求沙漠化土地治理项目的施工方案

彻底知治理沙漠有三种办法; 第一 从较远地方修铁路公路运土覆盖 这样造价虽然高点 但见效快 边覆盖边种植 收益快 这样办法可以解决人口居住问题效益特大 第二种办法就是就地深挖 将原来覆盖的土地土壤挖出 将黄道沙填进去 再将挖出来的土壤覆盖 这样时间较长 但可以发动群众自己时间挖 效果是可以减少黄沙堆积 减少沙漠化 同样这里要解决水的问题 就是要在沙漠中多修地下小水库 使沙漠地区保持有充足水源 土壤最好从陕西进来 一方面可以改变陕西黄土高坡面貌 减少江河泥沙量 现在的种草种树时间太长了 费时费力 第三 要解决水的版问题 如果没水权其他的都是解决不了问题的 所以应该修建大型水渠 引水灌溉 只有这样才能解决根本问题(有个别其他地方也可以进口土壤覆盖)如果条件允许可以在下面铺盖朔料布 这样保水分少丢失很不错的

9、装修一间日式榻榻米房间造价至少多少？

西四环集美家具城精品一厅二层工艺品区22039，松木650元/平你到店面咨询，我们专业的同事根据你的尺寸给你解答 榻榻米百装修，即和室装修，日式装度修。狭义的榻榻米就是指榻榻米席垫：目前榻榻米市场最为流行的的是蔺草面稻草芯，适合北方干燥地区北京风尚经典榻榻米分三大类三十多种小类蔺草榻榻米：蔺草面 稻草芯 防潮PP底纸，蔺草面 纤维板芯/椰棕芯 底面防滑纤维，10多种问花纹席面；纸草榻榻米：纸草面 稻草芯 防潮PP底纸，纸草面 纤维板芯/椰棕芯 底面防滑纤维，30多种花纹席面；外贸出口为主藤编答榻榻米：藤编面 稻草芯/椰棕芯防潮PP底纸，藤编面 纤维板芯 底面防滑纤维，多种花纹席面；电加热榻榻米 电加热榻榻米 电加热榻榻米 电加热榻榻米广义的榻榻米装修：指地台，榻榻米席垫，福斯玛衣柜，多宝格，障子门窗，神龛，书架或者饰品架，和室版无腿椅子，和室灯，付柱，侧柱等在中国常规的日式装权修综合体，北京风尚经典和室榻榻米目前含适合中国人习惯的升降台（升降机+升降桌）等。 混搭。目前做榻榻米的客户没有说整个大屋子都是日式，就是局部，所以风格的搭配不是主要问题。

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