市政道路每公里造价

1、市政公路工程，宽度40m，采用3+5的沥青面层，每公里造价是多少？急需！

该段沥青面层（不包括路基及基层等），每公里造价大约为：1000*40*0.05*1000+1000*40*0.03*1300=3560000元（即每公里沥青面层的造价为356万元）式 中，L=1000米，B=400米，沥青表层厚度0.03米，沥青底层厚度0.05米。沥青路面底层混合料单价按1000元/立方米，沥青路面表层混合料单价按1300元/立方米计算。

2、公路每公里的造价

水泥路由于膨胀性能不好，一般都要切割成一块一块的，因此汽车在上面行驶总要一颠一颠的，但是水泥路成本低。 柏油路造价比较高昂，不会出现水泥路那样的情况，而遇到天热，气温高的时候，会熔化成粘稠状的液体。 大中城市现在普遍用柏油路铺路，成本方面和水泥路相比哪个更高？ 事实上柏油路每公里的造价比水泥路贵很多，所以大多数城市的路铺的都是水泥。 1：柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路（也叫钢筋混凝土路）一致，沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。 2：沥青路面相对于混凝土路的好处： A。面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。 B：景观性。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。但混凝土路却是颜色的灰白色，给人以浮气不足的感觉，无景观性可言。所以在进行小区或市政的主干道、次干道设计时，想上点档次的话，就选择沥青路面。 3：不足之处。 沥青容易老化，路面深色容易吸收热量，并且产生一定程度的溶解。不过你可以采用改性沥青，这些问题可以得到一定程度的解决。 柏油路舒适性好，轮胎的抓地性强，但车费油（软性路面阻力大），铺设、维护费用高。 水泥路舒适性差，车省油，铺设、维护费用低。 水泥路面即所谓刚性路面,而柏油路面就是黑色弹性路面,水泥路容易断裂,但承重好,沥青路面则相反. 至于造价,要看设计的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,路基的要求,沥青材料的选择都很讲究,你看一下定额就知道. 如果一般的路面,水泥厚度又得到保证的话,反而比一些沥青黑色路面贵 前些年，交通部要求公路的改扩建尽量使用水泥路面，其中有这样的语言（大意如此）：水泥路面造价虽高，但是可以使用二十年基本不修理。而沥青路面使用数年后就会破烂不堪，还是水泥路面使用成本低。 但是水泥路面不适合高速公路，就是现在的水泥路面的整体施工，再切出膨胀缝，也避免不了不均匀沉降。 沥青路面适合高速公路，但是在使用中路面磨损快，几年就得翻修。 沥青一吨价格在3500-4000，水泥一吨价格在300左右，可以结合设计特点分析一下。高速公路网的总体投入 高速公路是使用周期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施，为保证行车速度和行车安全，高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。

3、普通公路一公里造价大概是多少？

一般在5000万元左右。公路建设成本因素有：地形地貌、土地成本、拆迁量、地质构造（包括是否有软土地基）百、桥梁隧道等构造物数量、车度道数、摊铺材料等等。总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地知带比干燥地区高。以浙江省为例，最初建杭甬高速公路时，在90年代初、中期，平均每公里2000多万元，其后的上三线在4、5000万元，近期修建的金丽温在7000万元以上，目前准备开工建设的沿海二通道，概算怎么压缩都要道1个亿。上述高速公路都是双向四车道的。一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量内相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，容因为线形标准不一样），其他工程量还是差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

4、修大市政道路一公里大约造价多少？修小区内道路一公里大约造价多少？均含道路下各种管线。

垫层，面层是什么，道牙材料是什么 修的话一般是换面层，垫层可以不用动，面层是沥青的还是花岗岩，前者是300元/m2多后者是100-200多都有。以上是综合单价。

5、一般情况下40米宽1000米长的市政道路造价大概多少?

一般情况下，地质条件比较差的建安费要3500万，工程投资要4300万，地质条件好一点的大概八折。zd跟路面结构类型，路床处理和软基处理方式有关，另外雨水、污水的内埋深、管径及施工方法也差别太大，需要有大致的方案才好估算。容一般道路综合单价按照800~1200元/平方估算就差不多了。

6、普通市政公路一公里造价多少钱？不含管道、电力、下水等。急，求解。

实际情况不同有很大差别，估算的话，混凝土350元/m³，按混凝土价的60%计人材机，其他费15%，利润4%，税金3.25%，总造价=（350+350*0.6）*（1+0.15）*（1+0.04）*（1+0.0325）*0.12*3*2500，只是估算，没考虑工程所在地、运距、一般项目费用等，仅供参考

7、公路每公里的造价是多少？

没有上面说的那么夸张，每种规百格的公路标准不一样，路面结构不一样，造价也不一样的，也不能按公里来作为计价单位，因为路面宽度是不一样的，而且绿化带、度人行道之类的造价也不一样，价格差别巨大。比较知靠谱的对比方法是按照路面的面积来计算，每平方米路面综合造价多少钱，道这个才比较靠谱。混凝土路面的1级公路在南方，取个400~600之间每平方米比较正常。沥青路面同类型的道路造价内要稍微便宜些，可以便宜个50左右。改性沥青和结构层不同情况也不同，在等级高的公路上，一般只用改性沥青路面，造价和混凝土路面相比更高，但效果更好，也更容普及。

8、市政路一公里造价多少，市政路一公里造价多少知识

这么说太笼统了，路的宽度，做法，结构，使用的材料，还有附属设施等等。差距很大的。必须根据设计图纸才能算出来

9、12米宽市政道路1公里多少钱

实际情况不同复有很大差别，估算的话，混凝土350元/m³，按混凝土价的60%计人制材机，其他费15%，利润4%，税金3.25%，总造价=（350+350*0.6）百*（1+0.15）*（1+0.04）*（1+0.0325）*0.12*3*2500，只是估算，没考虑工程所在地度、运距、一般项目费用等，仅供参考

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