汽车营地造价

1、有什么汽车营地连锁品牌，各有什么优势？

建议您关注木星人旗下的木星营地，它被称为中国汽车营地第一连锁品牌，创始人张宪洪先生是中国汽车营地理论研究和推广实践的第一人，相关论文被业内公认为本领域的经典。“木星”拥有一流的规划设计及建设能力、最前沿的商业理念与旅游行业经验、最具实战性的旅游及营销专家团队、 强大的连锁网络及资源整合优势，为客户提供全托付式服务模式，服务内容包括选址规划、产品策划、施工建设、品牌输出、策划营运、推广网络，全面引入符合市场趋势的木星产品和商业模式，打造最完美最能创造价值的户外生活。

2、汽车营地的汽车营地的定位与分类

考虑到中西方文化和经济水平的差异，在产品设计方面应使汽车营地变得更加符合中国国情。首先，国外的露营车一般都是专门的RV(RecreationalVehicle)，RV的好处是容量大、设备齐全，接上水电就是一个流动的家。但是笨重，造价高，平日停车极不方便。所以，应将营地定位于所有的自驾车，而不是庞大的RV车，在营地里，前期也没有国外专门为RV设计的供水、电、排污系统。其次，国外强调纯粹自然，不着半点人工痕迹，所以，在他们的汽车营地是没有任何活动设施，都需要自己去发掘，寻找乐趣。但这点对于国内游客似乎并非最佳选择，人们往往在亲近自然的同时，也离不开现代生活所带来的便利和乐趣，所以，最好的办法就是让客人在理想与现实之间达到最美好的均衡。汽车营地的分类方法主要有三种：汽车营地按规模大到小可分为汽车度假村、汽车营地、汽车休闲站。汽车度假村主要是利用目前业已存在的各类旅游度假村，在针对自驾车旅游者的需求加以改造和完善，规模较大，设施较完善，是各类旅游度假村转型的较好选择。汽车营地是本文推广的主打产品，它选址方便。规模适中，投入不大，便于迅速推广。汽车休闲站是指和高速公路直接连接的为驾车一族提供途中补给和短期休闲服务的服务设施。休闲站附近风景怡人，值得停车欣赏。站内设有简便的车辆维护、用餐休息、闲聊观景的地方，使旅途变得轻松、惬意。它既可以依托现有的高速公路服务站，也可以另行建设。它将有效延伸和扩展现有高速公路服务站的服务内容，成为高速公路时代不可或缺的服务设施。

3、讨论问题 1.汽车营地的专业界定是什么？

根据国际宿营和野营车联合会（FICC）的专业界定，汽车营地是指在交通便利，风景优美的地方开设的，有一定场地和设施条件，可以为自驾车旅游者和其他露营者提供自助或半自助的露营经营主体，主要提供游览、住宿、餐饮、休闲、娱乐、购物、租赁、信息咨询、金融保险服务、汽车保养与维护等服务，它一般分为自驾汽车营地和房车汽车营地[1]。现代汽车营地雏形的露营起源于1860年的美国。1932年8月，世界野营及野营车总会（FICC）在荷兰的成立标志着世界野营活动的正式形成。第二次世界大战后，发达国家的野营活动发展迅速，其中汽车营地旅游已成为人们最喜爱的旅游方式。2003年中国加入了世界汽车露营总会。同年中国汽车运动联合会露营分会成立，并计划在未来三至五年内，围绕环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三大经济圈，北京至深圳、西安至乌鲁木齐两条精品旅游线建设露营营地，力争在五年后使露营营地网络遍布全国主要城市的旅游景点。2009年12月国务院颁布的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中，房车、露营地产业被纳入国家鼓励类发展项目，中国的汽车露营迎来一个快速的发展期。国外对汽车营地研究主要集中在汽车营地的发展过程、汽车营地分类、人类游憩活动对汽车营地的影响。如Belasco在旅游年刊中回顾了 1910—1945年美国旅游交通方式的变化阐述了汽车营地产生的过程[2]。Monz 等人通过对威廉王子湾野外营地分析研究指出，不同类型营地分类标准以及要有不同的管理方法[3]。Cole等人论述了游憩空间形态对营地动植物以及恢复期等影响，为营地的管理提供可靠依据[4]。中国对汽车营地研究主要集中汽车营地如何设计、休闲旅游与汽车营地发展关系。如吴小青等人对汽车营地进行研究发现三种不同的布局模式，提出露营区营位的设计方式，对汽车营地规划设计具有重要的指导意义 [5]。周坤顺论述了休闲旅游的发展与汽车营地发展之间的关系，并指出当前汽车营地的现状和发展策略 [6]。本文主要从当前中国汽车营地的空间布局、发展规模、发展形式去分析中国汽车营地发展状况。

4、自驾车营地的开发有哪些思路?

自驾游背景下自驾车营地的新开发思路：1、自驾车营地开发要保持原生态 近年来自驾游的火爆发展，一方面给自驾车营地发展带来了充足的客源和丰厚的利润，一方面也正对周围的环境造成污染。尤其是自驾车营地所带来的地表植被破坏和自驾车行驶所带来的尾气污染，对于自驾车营地环境和文物的损害是不容忽视的。而自自驾车营地旅游者最看重的就是能够缓解城市环境和工作压力的自然生态环境，因此依托自然山水风貌的各类自驾车营地在开发和日常管理中一定要考虑到环境问题，努力保护好自驾车营地内的自然生态，营造一个让人回归自然又享受自然的舒适氛围。2、自驾车营地开发要注重交通整体规划和基础设施硬件建设 在中短途自驾车旅游中，大部分游客是自己开车带着家人或是朋友来旅游的，基本上属于自助游，很少参加旅行社或是汽车俱乐部组织的活动。这样，自驾游就使更多的旅游者与自驾车营地直接接触，自驾车营地的服务直接摆在了旅游者的面前，接受着旅游者的考量。 另外，自驾车旅游者所需要的服务与原来的普通游客是有很大区别的，他们对基础设施和服务的要求更高，而目前还很少有自驾车营地能达到这一要求： 第一，无论是自驾车营地周围的大交通还是自驾车营地内的小交通，其交通标志系统大多不够完善，这会让游客感觉很难找，不方便。突出表现在方向导引符号、交通警示牌等标识物欠缺；自驾车营地导游信息和地图分布不广泛且未及时更新；自驾车营地附近的道路交通信息系统不够通畅，尤其是节假日，人群的大量聚集使得自驾车营地周围的交通常常会陷入瘫痪。 第二，自驾车营地停车场、加油站以及车辆检修和维护点的缺少所带来的问题日益突出。目前我国大多数自驾车营地都存在着停车场紧张的问题，尤其是在节假日，这已成为阻碍自驾车旅游者重要因素之一。而加油站、车辆检修和维护部门在我国自驾车营地更是少见，一旦车辆出现问题，旅游者就会面临无处求救的局面，大大降低了游客的满意度。 因此，自驾车营地无论是在最初的开发还是后来的提升中要对交通进行科学规划，加大针对自驾车营地的基础设施的建设，保证良好的道路交通状况，规范清晰的交通标志牌，安全可靠的临时停车点，足够的停车场停车位，汽车应急维修服务等。3、自驾车营地产品开发要逐渐休闲化、多样化 虽然目前我国的自驾游市场还处在初级阶段，旅游者对知名度较高的自然观光自驾车营地兴趣较大。但不容忽视的是，休闲游以及各种专项特色游已呈现出上升的态势。但自驾车营地还没有专门针对此趋势设计的产品和项目，已有的产品体系还远远满足不了自驾车旅游者的旅游需求。因此，自驾车营地在开发产品时应注重对自驾车旅游者需求的调查研究，适应游客休闲度假的特点，向着休闲化、个性化、体验化的方向发展，开展各类康体、娱乐度假村，乡村民俗旅游以及修建农业观光生态园区等。 4、自驾车营地建设要针对自驾车旅游者完善信息系统 自驾车旅游者大部分属于自助旅游的范畴，对旅游信息的需求更为广泛和细致。气象信息，交通路况信息，安全、维修信息，餐饮，住宿和游览信息对自驾车旅游者来说都必不可少。但目前我国的自驾车营地景点都还无法提供如此完善的信息服务，需要从以下两方面进一步的加强与改善： （1）为了便于自驾车旅游者做好行程计划安排，自驾车营地或是当地政府要根据自驾车旅游者的需求，为其设计最佳行车路线，编制集交通线路、旅游景点、食宿设施于一体的旅游交通图，图上的公里数要标注清晰、准确；周围的加油站、高速公路出入口、汽车维修中心要用鲜明的标记标出，便于自驾车旅游者寻找；交通图上要包括一些常用的电话号码，比如汽车维修中心、汽车安全救援中心、酒店、加油站等。 （2）开通政府或自驾车营地旅游公共服务热线，发布各旅游自驾车营地和景点的客流量、舒适度、天气状况和住宿情况预报。另外可以在机场、车站、饭店以及各主要自驾车营地、景点、交通要道等旅游者集散地，提供游人免费取阅的旅游资料或配置触摸式旅游信息查询设备。为旅游者提供完备、便捷的信息服务。 5、针对游客出行方式，加强市场宣传和针对性服务自驾游已经成为旅游者的主要出行方式，所以对有车一族的宣传促销是十分必要的。针对游客大多愿意和家人、朋友一起出游的特点，应充分考虑到配置适合家庭氛围、朋友聚会的各种接待、娱乐设施。同时游客朋友之间的口碑宣传作用会变得比较重要，为游客提供满意自驾车营地服务将有助于游客返程后的正面宣传，从而带来更多潜在游客。旅游信息的传播渠道也很重要，比如在有车族比较集中的地方提供免费旅游宣传资料，在人流比较集中的地方设立旅游咨询点等，目的都是要减少游客搜集信息的成本，使信息主动暴露给游客并获取注意。 自驾游在未来的发展中将继续享有广阔的市场前景和发展空间。这一方面是由不断扩大的市场空间决定的，即工业化带来了更多的有逃离工业环境需求的城市人口；另一方面是经济的发展以及休假制度的改革推动的，这种推动是强大而持续的。我们相信，只要旅行社或自驾车营地全面了解自驾车旅游者的特征，以他们的需求为出发点来设计自驾车营地，自驾游将呈现出新一轮的更加火爆的发展趋势！

5、一个房车露营地的市政公用工程建设方面平均每亩造价大概为多少？？国内国外的资料都可以~~

楼主，你的要求是否和一个高速公路的大型服务区类似。是否可以借鉴的啊。例如：客房、卫生间、快餐、修理车间（应急）、便利店、加油设施等。

6、汽车营地的汽车营地的概念

由于汽车营地提供的大多是参与性较强的活动，满足了人们在紧张的工作之余，远离喧嚣，返朴归真，放松身心的需求，因此，深得自驾车旅游爱好者的喜爱。在我国，它实际上是处于观光旅游向度假旅游过渡产物。在欧美国家，汽车营地非常普及，很多国家是把它作为非盈利性的社会福利项目来运作的。在我国，由于目前自驾车市场尚处于启动期，存在很多不完善的地方，加之综合国力与发达国家存在一定的差距。在现阶段，把综合了观光与休闲度假的概念的汽车营地作为商业计划来开展，将有利于汽车营地项目地迅速普及，以满足迅猛增长的自驾车旅游的需求。也正因为如此，用商业手段来推广该项目将更凸现其意义和价值，有利于吸引社会资本，以加速这一利国利民的项目的快速发展。休闲度假产业的发展在一定意义上表明一个国家经济发达程度，因为休闲度假旅游是社会经济发展到一定层次的产物，休闲度假旅游者的物质和精神需求都比较丰富。随着中国国民经济水平的高速发展、国家旅游优惠政策的不断推出，民众对休闲度假理念的渐渐认可和接受，休闲度假已经成为这个时代的流行时尚，而汽车营地的推出正是适应了这种时尚的潮流。

7、您好，我想问下汽车营地的建立需要哪些手续、哪些相关单位的批准

要按照顺序申报前需要选址论证规划设计。必须要做。没有规划设计没法申报审批。然后发改委立项。立项前，要准备土地使用协议。土地或跟政府拿地，或者跟土地持有者拿地。签署土地协议。跟政府拿地就需要跑土地局，规划局。立项时规划和设计要申报规划局建设局。立项后基本就算完成了。剩下的土地开发施工证。建设完毕运营时需要注册运用公司。建设时水电网都要去申报。完整的开发顺序请私信给我我给你一份。

8、汽车营地的国外汽车营地的发展状况

国外汽车营地的飞速发展经历了三个显著的阶段——福特“T”型车的推广使汽车变得普及、高速公路网络的形成使得出行越来越方便、生活观念与生活方式的自由发挥与释放让更多的人热衷于出行度假。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车－“T”型车，世界汽车工业革命就此开始。在它问世19年里，不仅将美国变成“车轮上的国家”，而且奔驰在全球的1500 余万辆车使之无愧为“运载整个世界的工具”。福特被尊为"为世界装上轮子"的人。从某种意义上说，诞生于上世纪早期的福特“T”型车不仅仅只是一个钢铁、橡胶、木材和玻璃的组合体，与同期诞生的其它事物相比，它更可以称得上是一种传奇，是一种代表了北美自由开放的社会文化和生活方式。作为现代汽车营地雏形的露营地则在1860年起源于美国，当时是为组织青少年开展自然环境中的理想教育而发起的。由于这项活动既能强健体魄，磨炼意志，又能使参与者体验到人与自然亲近的种种乐趣，所以很快广泛流行，经过长期演化和发展，露营已经成为西方人士主要的休闲方式之一。如今在美国，汽车营地的总数超过20000个，可谓鳞次栉比。由于经济发达和交通便利，许多人直接开着被称为RV(RecreationVehicle)的休闲式四轮驱动越野车或者旅行面包车前往汽车营地。每个营位均有水、电、天然气和排污设施供应，即插即用，十分便利。日本的露营活动也很发达，日本的主要四岛上约有1500个营地。每到节假日，父母亲都会带着全家大小，驱车前往营地放松一下，并且给孩子一个亲近大自然的机会，对孩子未来的全面发展不无裨益。我国的台湾具备了世界上任何地方所拥有优美与奇特的自然环境以及多样化的人文景观，并且拥有规范的露营协会。在协会的号召下，自驾车爱好者们纷纷在他们中意的汽车营地内度过一个美妙的周末。

9、汽车营地大家听说过吗？我刚在一本绿维的旅游杂志中发现的，能帮忙解释一下吗？

汽车营地主要包括自驾车营地和房车营地两种，以下分别详细介绍。（一）自驾车营地自驾车营地的发展是随着自驾车旅游的发展应运而生的,它是自驾车旅游发展的必然产物,然而,对于什么是自驾车营地国内外尚无确切定义。我们认为,自驾车营地是指在自驾车旅游线路上,依托旅游交通干线和风景优美之地或者在旅游景区附近开设的,有一定场地和设施条件,可以为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的,具有特定主题复合功能的旅游场所,其主要服务项目包括住宿、露营、越野、休闲、餐饮、娱乐、汽车保养与维护、汽车租赁、度假、户外运动、信息服务、医疗与救援等。汽车营地主要包括自驾车营地和房车营地两种，以下分别详细介绍。（一）自驾车营地自驾车营地的发展是随着自驾车旅游的发展应运而生的,它是自驾车旅游发展的必然产物,然而,对于什么是自驾车营地国内外尚无确切定义。我们认为,自驾车营地是指在自驾车旅游线路上,依托旅游交通干线和风景优美之地或者在旅游景区附近开设的,有一定场地和设施条件,可以为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的,具有特定主题复合功能的旅游场所,其主要服务项目包括住宿、露营、越野、休闲、餐饮、娱乐、汽车保养与维护、汽车租赁、度假、户外运动、信息服务、医疗与救援等。1、自驾车营地的产生和发展自驾车营地最早产生在欧美一些发达国家，它大致经历了三个显著阶段：（1） 福特“T”型车的推广，使汽车变得普及。大量拥有私家车的家庭表示非常喜欢开车出行，这使得自驾车旅游成为了可能。（2） 高速公路网络的形成，使得出行越来越方便，星罗棋布的交通网让人们觉得世界不再大，出行的范围比以前扩大了若干倍。汽车旅游从此作为一种重要的旅游方式在旅游业内悄然崛起。（3） 生活观念和生活方式的转变，使得越来越多的人喜欢上了度假旅游方式，随性和随心的开着私家车外出走走停停，生活的自由发挥和个性的释放，让汽车旅游风靡一时，汽车旅游产业形成了巨大的转变。可以看出，自驾车营地的产生是伴随自驾车旅游走向成熟而出现的。据调查资料显示：如果消费环境宽松，大城市将有8.9%的家庭在半年内买车，12.3%的家庭在1至2年内买车，37%的家庭在3年内买车。自驾车旅游正在成为成活的必需，100%受调查人表示非常喜欢自驾车出游。随着自驾车数量的增长，驾车出游必将汹涌而至，度假旅游正成为时尚生活的一种标志。而一个成熟的汽车营地因为可以为这个市场提供优质的服务，使自驾车旅游更为休闲和充满趣味，则营地这一放松的交流空间自然就成为自驾车出游的首选之地。目前国内也出现了一些相关自驾车露营组织及营地，但其规模远不及国际标准。这方面的主要组织有中国汽车运动联合会汽车露营分会和中天行房车俱乐部等。2、国内外自驾车营地介绍（1）英国四星级乡村型Penmarlam汽车营地位于Fowey Estuary，Bodinnick村边的Penmarlam汽车露营地景色宜人，可以看到南Cornwall郡的大部分村庄和山脉。营地曾经一度荒废，但又重新繁荣起来。营地内有商店、盥洗室、自助洗衣店、婴儿照顾室、方便残疾人使用的设施，当然少不了电源接口，现在也有了宽带网络服务。去年有新加了设施齐全的六个新营位，带有自己的上下水系统和电源连接口。营地周围有岩石海湾，独特的村庄，这里还是划船爱好者的天堂。你可以从营地走路去周边那些各具特色的村庄，也可以在Old Ferr Inn（老式渡口旅馆，有些是建筑在岩石上面）过上一晚。周围还有许多有趣的步道，包括著名的"Hall Walk"，因为有些山十分陡峭，小心一些为妙。营地收费按照季节分低、中、高三个档次，标准的价格分别是每晚6.5英镑、7英镑、8英镑。如果按照人收费的话每个成人按照3.75英镑、4.25英镑、5英镑收费，儿童（3-15岁）半价收费。费用中不包括宽带收费，每天需另付1英镑。营地出租出售大型帐篷。（2）美国蓝岭群山森林型汽车营地蓝岭群山房车营地周围有安静的湖泊，壮观的瀑布，宏伟的群山。游客可以在蓝色的水流中乘舟漂流，或在平静的湖畔垂钓，在秀丽的风景中打打高尔夫球，甚至是什么都不做，静静地欣赏周围的美景，都是莫大的享受。结束了户外的活动，还可以到附近的餐馆或古董店转转。对于不同喜好的游客都能找到其满意的旅游活动。设施简介：144个风景秀丽的营位独立的野餐桌，混凝土地面，完美集成的上水接口、下水接口、电源接口、电话接口、电视接口，带漩涡的游泳池，四个带灯光的网球场，9洞的高尔夫球场，俱乐部会所，24小时的保安，专职服务人员。在营地露营的人每天10美元，永久拥有营位的人免费。骑着摩托车在营地周围旅行将是美妙的经历，许多狂热的爱好者来的这里就是为了与同伴一起享受在多风的山路上骑车的感觉。蓝岭群山房车营地只接待自行式A型房车，车长最低26英尺（7.92米）。每个营位标准是四人，每天55美元，每多一人每天加收5美元，按月支付在每个营位1400美元，也可以永久买下营位。周围有各项服务，包括汽车租赁、禽肉市场、餐厅宾馆、美容沙龙、高尔夫俱乐部等等。（3）金石滩国际汽车露营地大连金石滩黄金海岸国际汽车露营地位于国家4A级旅游景区的大连金石滩黄金海岸，拥有一流的环境和山海奇石风光，430万平方米绿地，80余处奇石景观，10公里长的滨海情侣步道和登山观海步道，是继高尔夫俱乐部、狩猎俱乐部、马术俱乐部、发现王国主题公园、武术模特表演之后，诞生的又一时尚旅游项目。汽车露营营地包括海滨、沙滩、草地、森林等区域有效利用空间为100万平方米。分为海洋娱乐、沙滩休闲、汽车营地、帐篷营地、服务保障五大功能区。可同时接纳房车60辆，自驾车500辆，露营者2000余人。沙滩汽车露营地：沙滩水域总面积30万平方米，位于十里黄金海岸西侧，南临黄海，西倚龙山，背靠汇溪湖，由房车营位20个、自驾车露营位（100个停车位）组成。可提供沙滩休闲、登山观海、垂钓和各种水上娱乐服务。森林营地：距黄金海岸800米，森林面积10万平方米，各种树木3万余株，草坪全覆盖，幽雅宁静，是天然的氧吧，可提供餐饮、帐篷、淋浴、垂钓、网球、高尔夫练习场、咖啡书屋、休闲秋千等相关配套服务设施，可停靠房车20辆，自驾车150辆。草坪汽车露营地：坐拥20万平方米草地，与十里黄金海岸毗邻，可享受黄金海岸沙滩休闲、水上娱乐、海鲜特色餐饮等各类配套设施，可停靠房车20辆，自驾车300辆。黄金海岸汽车露营地位于中国汽车露营发展规划"三圈两线"中一圈一线的节点上，是中国汽车露营地项目布局中的重要基地，可幅射东北、内蒙古及环渤海地区，它的建成必将推动中国汽车露营事业的发展。与国际接轨、高起点规划、高标准建设，沙滩、草地、森林环保复合型的创意，在发挥金石滩环境和旅游项目群体优势的基础上，使公共空间得到了有效利用，为其它项目集约用地，解决旅游目的地停车难、住宿难带来了极大的便利，也受到了中国汽车联合会汽车露营分会的高度重视，被命名为中国首家国际汽车露营地，并授予国家示范基地的牌匾。（二）房车营地房车和营地是紧密相连、相互辅助的。房车是移动的家，那么房车营地就是移动之家的停靠点。但是，营地又不仅仅是一个停车场，它同时还是一个集景区、娱乐、服务为一体的综合旅游度假地。营地一般分为几大区域：生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等，每个区域设施齐全，建有独立的饮水和污水处理系统，配备220伏日常用电。在生活区域内有现代化的卫生设备，洗脸池、淋浴、卫生间，并且提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施；在商务服务区内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆等，完全可以满足游客日常生活的需要。在娱乐和运动区域内，开辟有足球、网球、篮球、游泳池、高尔夫、儿童游戏等多种运动场地和多功能厅，供游人使用。房车营地可分为：房车停靠场，帐篷露营场，简易式营地（为一般露营者和配置不全的房车使用），旅游景点拖挂房车出租场，大型房车营地（移动别墅），木屋等。绿维创景

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