广州地铁14号线为什么造价这么高

1、为什么广州地铁的客运强度这么高

人多啊，原因。广州地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通，是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2016年12月28日，广州地铁共有10条营运路线（1号线-8号线、广佛线及APM线），总长为308.7千米，共167座车站。广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，并且还是广佛地铁的实际建设及营运者，因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，广州地铁单日客流纪录达到900万人次，总客流人次超过2015年12月31日的879万人次，再次刷新纪录，较去年同期增长5.3%。[1] 广州地铁现时的口号是“全程为你”，在之前使用过的口号为“地铁，为广州提速”以及“新生活干线”；广州地铁的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。

2、广州地铁14号线的建设困难

应对复杂地质全长21.9公里的知识城支线有19.9公里在地下敷设，在施工过程中将会遇到两个复杂的地质问题。首先，知识城支线主要处于花岗岩地层，基坑开挖过程存在混合花岗岩残积土层遇水软化导致土方开挖困难、影响基坑安全及地面建筑物安全的问题。其次，盾构掘进过程存在“孤石”导致掘进困难。为了确保安全，地铁公司在设计和施工阶段均采取相关应对措施。如盾构井基坑开挖过程中曾出现土层遇水软化等现象，现场施工极为困难，地铁公司会同监理、施工、设计等单位通过对基坑内增设降水井、基底采用碎石换填、及时封底等措施，在基坑外增设压力回灌井，控制了基坑周边地面及建筑物沉降，有效解决了基坑开挖的难题，确保了工程安全和施工进度。而对于全线盾构施工存在的“孤石”问题，地铁公司将结合已经建成的三号线北延线、在建的六号线二期中对“孤石”的处理经验，施工前将通过地质补勘进一步摸查、提前对“孤石”进行处理，为盾构正常掘进扫清障碍。施工期间将进一步加强盾构掘进参数的监控和地面监测，发现异常情况及时按专项预案处理，确保地面和施工安全。

3、修地铁为什么造价那么高，修地铁为什么造价那么高知识

平均地铁每百公里造价需要4-6亿人民币，主要是度地铁隧道的挖掘，需要盾构机进行开掘，工作量很大，建设时问间长，需要很多人，设备，技术答要求高，开挖中可能遇到难推进的土层，更会内需要更长时间，人力成本，物力成本。容

4、广州地铁14号线的建设目的

根据《广州市轨道交通2011-2015年建设方案及2020年规划方案公示》，建设14号线是为了落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

5、地铁造价为什么这么高，地铁造价为什么这么高

地下工程量超大，施工难度大，加上大量用先进设备、进口设备，造价自然高。

6、为什么地铁造价这么贵，一平方上万？

因为地铁施工牵涉到很多单位，比如前期的管线迁改（雨水管线（园管处），污水管线（污水公司），给水管线（给水公司），电力管线（电力局），燃气管线（燃气公司），弱抄点管线（移动联通电信网通等等）），交通疏解（交警部门，交管局），征借地（征迁办），绿化的迁移（园管处），公交站的改移（公交公司），有时候还有桥梁的拆复建（市政），每个单位都要耗很多费用，这只是前期工作；然后才是地铁的设计，要给设计院设计费用，然后施工，土建费用，机电设备；由于城市施工空间小一般采用造价高袭的地下连续墙作为围护结构，然后采用内支撑和立柱体系，还有降水，这是基坑的设计；然后才是结构的设计，结构设计包括建筑、结构、暖通、给排水、线路、车辆、弱电、强电、信号、楼扶梯、防迷流等十几个专业的配合；结构的设计还要考虑地震和人民防空的设计，这使得地铁zd车站可以作为防空洞来使用，所以造价比较高；

7、地铁的造价为什么那么高？

从地铁本身来说，地铁的科技含量要求高，造价就比火车高；从施工难易，地铁一般都是经济较好的地区，高楼这些东西的安全性就要保障，所以地下施工难度是要比地上高十几倍的，在城区施工是要破坏很多东西的，然后又要恢复回去，造价又高了；从安全性，地铁的人流量是非常大的，各种保护措施也就更严格了内；从人力成本，地铁的人力成本肯定是要高于铁路的，隧道勘定，安全施工、城区的最小影响，所以地铁的造价就高了。2010年的时候，一公里的地铁造价是1亿美元容，随着社会的发展就更高了。

8、地铁为什么造价高，地铁为什么造价高知识

从地铁本身来说，地铁的科技含量要求高，造价就比火车高；从施工难知易，地铁一般都是经济较好的地区，高楼这些东西的安全性就要保障，所以地下施工难度是要比地上高十几倍的，在城区施工是要破坏很多东西的道，然后又要恢复回去，造价又高了；从安全性，地铁的人流量是非常大的，各种保护措施也就更严格了；从人力成本，地铁的人力成本肯定是要高于铁路的内，隧道勘定，安全施工、城区的最小影响，所以地铁的造价就高了。2010年的时候，一公里的地铁造价是1亿美元，随着社会的发展容就更高了。

9、广州地铁14号线二期岗贝站房子会升值吗?

广州地铁/4号线二期岗贝站房子肯定会升值！.而且升值空间比较大！不信！走着瞧！

10、广州14号线没人坐，建有什么用？浪费钱

怎么没人坐，地铁一开，沿线房价上升，到时还会没人坐？？

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