美军造价最贵高楼

1、美国造价最贵的一艘航母是哪艘

第一，夏威夷zd，号称不沉的美国太平洋超级“航母”，从1900年开始建设，直到现在到未来依旧在不断的升级建设，耗资无法计算。第二，星球大专战计划，美军宇宙空天航母，计划搭载空天飞机和攻击卫星和核弹，光是策划就耗资几千亿属，最后停止。

2、美国目前最高的建筑

今天，美行思远小编要给大家介绍的是世界上最好的建筑大学，想申请建筑设计留学，或者对建筑感兴趣的的同学可以了解一下这些院校。

世界上最好的建筑大学——麻省理工学院（美国）

麻省理工学院建筑学系提供四个方向的硕士学位：建筑学硕士(Master of Architecture)；建筑研究科学硕士(Master of Science in Architecture Studies)；建筑技术科学硕士(Master of Science in Building Technology)；视觉艺术科学硕士(Master of Science in Visual Studies)。同时，该校还提供建筑学博士(Ph.D.)，主要包括建筑史(Building Technology)、艺术和建筑的历史与理论(History and Theory of Archite-cture)、建筑科技、设计和计算等研究领域。

世界上最好的建筑大学——哈佛大学（美国）

哈佛大学组建了规模庞大的设计学研究生院(Graate School of Design)，下设建筑学(Architecture)、景观建筑学(Landscape Architecture)和城市规划设计(Urban Planning & Design)三大系别，为申请者提供硕士和博士学位。学院同时为有志于从事建筑学学术研究的申请者提供了设计学博士(Doctor of Design, DDes)和建筑学博士(Doctor of Philosophy in Architecture, Ph.D)两种博士学位。

世界上最好的建筑大学——加泰罗尼亚高等建筑研究院（西班牙）

加泰罗尼亚高等建筑研究院（IAAC—Institute for Advanced Architecture of Catalonia）是一个致力于研究与发展新世纪人类栖息地的国际性的教育，建造及研究中心。被GraateArchitecture(世界建筑网)评为世界上最顶尖的十所建筑学院之一。

目前该学校只招收硕士或博士研究生，提供高级建筑硕士，城市与技术与开放性建造研究（OTF）三个教育项目，教学语言为英语。该学校的教育活动在一个被改造的遗弃工厂之内，师生比大概1:6，学校学术活动也非常频繁。公开类讲座大概每周一至三次。

世界上最好的建筑大学——普林斯顿大学（美国）

普林斯顿大学普林斯顿大学建筑学院的本科项目以其严谨的、跨学科的准职业教育方法而闻名遐迩。大学的建筑学本科项目为学生提供在文科教育背景下深入学习建筑学领域的机会。该专业侧重于通过深入探究建筑设计、历史、建筑理论、建筑技术、城市化以及园林建筑来研究建筑结构与文化、社会之间的复杂关系。

世界上最好的建筑大学——剑桥大学（英国）

剑桥大学的教学与研究水平一直处于全英首位。在剑桥，将由建筑领域首屈一指的专家学者以及实习建筑师们予以授课。剑桥建筑课程的教学方法卓越，强调建筑的文化性与技术性。这门课程的核心在于可以让学生在工作室中进行设计实践，同时可以得到人文学院和科学学院的教师授课以及给予支持和指导。

世界上最好的建筑大学——爱丁堡大学（英国）

爱丁堡大学的建筑与园林学院提供专业的建筑学课程，通过英国皇家建筑师协会以及英国建筑师注册局认证。是英国最大的建筑与园林学院之一，享有很高的国际声望。其毕业生持续获得国内及国际水平的奖项与认可。建筑历史硕士专业是全英仅有的两个专业之一。同时爱丁堡被联合国教科文组织评为世界文化遗产之地，拥有中世纪和乔治王时代风格的建筑，以及当代风格的建筑，使爱丁堡成为UNESCO世界遗产之地。

以上内容就是世界上最好的建筑大学的介绍。建筑设计做为热门专业，在艺术专业留学中是个不错的选择，如果大家有关于建筑设计留学的相关疑问，可以咨询美行思远艺术留学顾问。

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3、什么是世界上造价最高的战机

第一名，F-22“猛禽”隐身战斗机，单价1.5亿美元。要注意的是这个1.5亿美元仅是F-22的飞离成本，并没有加上研发成本。2006年3月，美国政府问责局（GAO）在题为《国防采购：所选大型武器项目的评估》的报告中估计F-22项目采购181架飞机的项目总成本为654亿美元，按此计算的该机项目单机成本为3.613亿美元。也就是说F-22的每克重量成本比黄金还贵

4、世界上造价最高的建筑排名？

这个不好界定，你说胡夫金字塔造价怎么算？--------------------------------------------第一名：台北101大楼 被称为“台北新地标”的101大楼于1998年1月动工，主体工程于2003年10月完工。有世界最大且最重的“风阻尼器”，还有两台世界最高速的电梯，从一楼到89楼，只要39秒的时间。 在世界高楼协会颁发的证书里，台北101大楼拿下了“世界高楼”四项指标中的三项世界之最，即“最高建筑物”(508米)、“最高使用楼层”(438米)和“最高屋顶高度”(448米)。 第二名：国家石油公司双塔大楼位于吉隆坡市中心美芝律，高88层，是当今世界名冠的超级建筑。巍峨壮观，气势雄壮，是马来西亚的骄傲。它曾以451.9米的高度打破了美国芝加哥希尔斯大楼保持了22年的最高记录。这个工程于1993年12月27日动工，1996年2月13日正式封顶，1997年建成使用。登上双塔大楼，整个吉隆坡市秀丽风光尽收眼底，夜间城内万灯齐放，景色尤为壮美。据世界高楼协会排名，当今世界十大高楼当中，两岸三地占7栋。 第三名：西尔斯大厦是位于美国伊利诺州芝加哥的一幢摩天大楼，楼高442米，共地上108层，由建筑师密斯凡德勒所设计。美国伊利诺伊州的芝加哥市堪称摩天大楼的发源地。它是为西尔斯--娄巴克公司建造的，于1973年竣工。西尔斯大厦由9座塔楼组成。它们的钢结构框架焊接在一起，这样也助于减少因其高度所造成的在风中摇动。所有的塔楼宽度相同，但高度不一。大厦外面的黑色环带巧妙地遮盖了服务性设施区。西尔斯大厦有110层，一度是世界上最高的办公楼。每天约的1.65万人到这里上班。在第103层有一个供观光者俯瞰全市用的观望台。它距地面412米，天气晴朗时可以看到美国的4个州。第四名：金茂大厦具有中国传统风格的超高层建筑，是上海迈向21世纪的标志性建筑之一，由美国SOM设计事务所主设计。1998年8月建成。占地236万平方米，建筑面积28.95万平方米。高420.5米，88层。金茂大厦主楼1～52层为办公用房，53～87层为五星级宾馆，88层为观光层。大厦充分体现了中国传统的文化与现代高新科技相融合的特点，既是中国古老塔式建筑的延伸和发展，又是海派建筑风格在浦东的再现。第五名：位于香港中环的国际金融中心一期1998年竣工，高39层，180米，自建成后便吸引了不少国际金融机构进驻。国金二期2003年落成，高420米，共88层，为香港最高建筑物。被称为“惊世之作”的香港国际金融中心二期外形设计概念是以一个向外地的朋友“招手”的手势，向海外朋友表示“欢迎您”的意思。第六名：天河中信广场是广州继63层广东国际大厦为当年全国最高建筑之后，又一次夺得90年代的全国之冠，楼高达391米，80层，迄今为止仍是广东省之最。作为中国最高的建筑之一，中信广场有68部电梯上上下下，保利物业负责人称，整个中信是“立起来的街道”。第七名：信兴广场地王大厦由68层的商业大楼、32层的商务公寓、5层的购物中心及2层地下停车场组成，楼高384米，占地18734平方米，总建筑面积27万平方米，总投资40亿港币。第八名：1981年4月30日，矗立在美国纽约市中心高1250英尺、共102层的帝国大厦度过了50个春秋。30年代，美国经济处于大萧条时期，人民生活更加困苦，而华尔街的老板们却热衷于修建摩天大楼的竞赛。百万富翁拉斯科布为了显示自己的富有，决意修建一座世界最高的楼房。他找来著名的建筑师威廉拉姆，问楼房能盖多高？拉姆沉思片刻后回答说：“1050英尺。”拉斯科布对这个高度很不满意，因为这仅仅比当时纽约新建成的克莱斯勒大厦高4英尺。于是，建筑师设法增加了一节200英尺高的圆塔，使帝国大厦的高度为1250英尺。这座摩天大楼只用了410天就建成，也可算是建筑史上的奇迹。在很长一段时间里，帝国大厦一直是世界最高的楼房。 第九名 ：1993年香港中环广场大厦建成，高374米，78层，是香港目前最高的摩天大楼。也同样跻身于世界最高建筑物前10名之列。大厦看起来是三角形造型，其实并不是真三角形因为它的尖角均被切去。原因有二：首先是为了能有更多便于使用的室内面积；而更重要的是避免以其税利尖角冲向邻居而得罪他们。这样做不仅是不礼貌的更重要的是有碍风水。大厦顶部以金字塔形状的坡顶以及立于其上的桅杆作收束，晚间日光照耀下闪闪发光。立面以三种不同颜色的隔热玻璃围护。金色、银色涂层的玻璃构成垂直和水平图案而形别涂饰的花玻璃穿插其间，形成典雅而又闪烁发光的形象。第十名：香港中国银行大厦，由贝聿铭建筑师事务所设计，1990年完工。总建筑面积12.9万平方米，地上70层，总高369米。结构采用4角12层高的巨形钢柱支撑，室内无一根柱子。仔细观察中银大厦，会发现许多贝氏作品惯用的设计，以平面为例，中银大厦是一个正方平面，对角划成4组三角形，每组三角形的高度不同，节节高升，使得各个立面在严谨的几何规范内变化多端，至于平面的概念，可以溯至1973年的马德里大厦，马德里大厦亦是以方正的正面做多边的分割，分析其组合，乃系两个平等四边形的变化。------------------------------------------------北京三号航站楼，一百六十亿要投。央视新楼和鸟巢，八十亿元国家筹。国家剧院水立方，四十亿元不吹牛。上海世茂广场楼，十里繁华眼底收。武汉六桥三十亿，施工很难曾犯愁。南京朗诗大广场，二十亿元须露头。武汉琴台文艺楼，奢华世界也少有。南宁地王国际楼，五亿投资尚未休。

5、美国造价最贵的一艘航母是哪艘？多少钱？

当美国公布其首艘下抄一代航空母舰“福特”级航母“杰拉德·福特”号研制和建造费用将达到150亿美袭元时，世界一片哗然。如此烧钱的海上巨无霸，恐怕唯有美国才能承受得起。 事实上，花在“杰拉德·福特”号航母上的费用远不止150亿美元。从2008年美国海军与诺百·格集团签署的一系列合约来看度，当初137亿美元的研制计划被一再突破。目前，这艘航母的成本还在上升。毫无疑问，“杰拉德·福特”号成为美国海军有史以来造价最昂知贵的航母。道 大到航空母舰、航天飞机，小到电脑原件、电子芯片，无不体现美国人的战略思维和创新理念。

6、造价最贵的战斗机是??

B-2是最贵的这有他的详细介绍，希望您能满意：B-2隐身轰炸机的研制工作开始于1978年，1989年最确定的采购计划包括1架原型机和132架作战型飞机(其中5架是由原型机改装的)。总费用达600亿美元(1989年币值)，平均每架4.5亿。 建造B—2A轰炸机的最初构想始于1975年。当时，美国国防部所属的“先进计划局”出笼了一个代号为“哈维”的项目，落实到空军，就派生出了XST(实验、隐身、战斗)计划。在这一计划中，将隐身技术运用到飞机上的设想被首次提出。富有研制军用飞机经验的洛克希德公司捷足先登，率先获得了军方的研制合同，并很快拿出两架全尺寸XST样机，初步证明隐身技术在飞机上加以应用具有可行性。 1977年，“冷战”仍酣。为了能隐秘突入苏联领空，寻找并摧毁苏军的机动型洲际弹道核导弹发射架和纵深内的其它重要战略目标，美国空军提出要制造一种新型战略轰炸机，要求它能够避开对方严密的对空雷达探测网，潜入敌方纵深，以80%的成功率完成任务。为此，空军拟制出了“军刀穿透者”计划，把隐身技术的应用列人了具体议事日程。由于洛克希德公司不久前提交的样机受到好评，空军便将生产F—117A隐身战斗机的合同交给了这家公司。随着隐身战斗机的投产，美国国防部和国会要人也开始接受了“隐身轰炸矾”这一概念，并于1979正式批准了空军提出的研制这种飞机的申请报告。次年，美国空军就研制“先进战略突防飞机(ASPA)”进行了公开招标，诺斯罗普公司提出的方案得到了首肯。随后，美国空军把该机的研制项目正式定名为“先进技术轰炸机(ATB)"，—这就是B—2隐身战略轰炸机的最初名称。 在80年代的最初几年中，B—2的设计经历了几次大的更改。比如，在1984年，就对飞机主翼的设计进行了重大改动，因为空军不仅要求飞机能从高空突人，而且还要能超低空突防，从而带来了提高飞机升力、增强机械结构强度、进一步降低其雷达反射截面等一系列问题，使飞机的设计历经数年才得以定型。 1988年4月20日，美国空军首次展示了一幅B—2飞机的手绘外形彩图，世界为之一震，航空界人士和众多的军用飞机爱好者无不对其独特的外形而啧啧称奇。同年11月22日，编号为AV—1的B—2原型轰炸机终于“千呼万唤始出来”，一时成为美国公众争相一睹的怪物，世界各国的军事刊物也争相对它加以报道。但此后，B—2再次销声匿迹长达数年。这期间，它经历了军方进行的多次秘密试飞和严格检验，生产厂家不得不根据空军方面提出的种种意见和各种苛刻要求不断进行设计修改。在历时整整5年之后，1993年12月17日，美国空军终于推出了第一架B—2A型飞机。 1997年4月2日，首批6架B—2A隐身轰炸机正式在美国空军服役，另外15架也将按计划陆续交付部队使用。 保密 B—2是美国的极密武器系统。自从第二次世界大战期间发展原子弹的曼哈顿计划以来，再也没有哪一种武器系统像B—2那样被置于如此严密的保护下。 早在1980年9月，美国空军要求洛克希德公司与诺斯罗普公司对先进技术隐身轰炸机(ATB)计划，就性能、成本、后勤支援、项目管理与保安等五个方面提出建议书。洛克希德公司方案的绝密代号为SeniorPeg(老假腿人)，诺期罗普公司方案的绝密代号为Senior lce(老钻石)。1981年10月20日诺斯罗普公词获得此项合同，同时将绝密代号改为Senior CJ，这是为了纪念不久前死予癌症的负责隐身飞机的美国空军副部长CJ凯利。主要的转包商有波音公司负责钛合金的飞翼后中段，外机翼，燃油系统，武器发射系统与起落架，为此波音公司雇用了—万名职工。LTV公司负责飞翼中段，铝与钛合金结构及复合材料结构，为此雇用4000人。 通用电气公司提供了推力为84.5千牛(19000磅)的F119—GE—110涡轮风扇发动机。诺期罗普公司的12000名职工负责制造前中段与驾驶舱及总装配。 1982年4月8日，诺斯罗普公司买厂了洛杉矶郊区的毕柯莱佛拉(Pico Rivera)地区福特汽车公司的—座闲置的厂房、将其改装成无窗户的严格保密的工厂。整个公司处于军队与保安人员的24小时监视之下，而用于B2飞机的保卫措施的计划支出竟高达20亿美元。例如，为了防止前苏联潜艇潜入加利福尼亚海边而用电子技术侦破B—2计划的计算机软件系统，毕柯莱佛拉的CAD／CAM(计算机辅助设计／辅助制造)终端装置所在的房间，都采用电磁被也无法穿透的特制金属板包围起来。另外，每台计算机都装有特制的罩套以防未经批准的人员看到讨算机上的信息。千百名关键岗位上的工人必需经过测慌器的测试以防止间谍与吸毒者混入。对高级管理人员要求更严，只有极少数人知道计划的全部细节。诺斯罗普公司的一位副总裁，在被批准介入B—2计划之前，有关方面迫使他的加拿大籍夫人改变国籍变成美国公民。为了对毕柯菜佛拉进行更好的保密工作，在别的地区还设立了假公司，用以接受从转包商运来的部件，并在深夜用无标记的卡车转运到毕柯莱佛拉。空军官员一律要换穿便服才能访问毕柯莱佛拉。而在国会中—共只有8名议员知道此事。 隐身B—2A轰炸机机身长21.03米，高5.18米，翼展为52.43米，最大载弹量22680公斤。机上装有4台美国通用动力公司出产的F118—GE—100型涡扇发动机。飞机在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万公里，空中加油一次则可达1.8万公里。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。B—2A集各种高精尖技术于一体，更因隐身性能出众，被行家们誉为“本世纪军用航空器发展史上的一个里程碑”。据报道，B—52轰炸机的雷达反射截面为1000平方米，米格—29为25平方米，B—lB为不足l平方米，而B—2A只有不到0.1平方米，仅仅相当于天空中的一只飞鸟的雷达反射截面，这就使一般雷达很难发现它。那么，这种隐身之术从何而来呢? B—2的隐身性能首先来自它的外形。B—2A的整体外形光滑圆顺，毫无“折皱”，不易反射雷达波。驾驶舱呈圆弧状，照射到这里的雷达波会绕舱体外形“爬行”，而不会被反射回去。密封式玻璃舱罩呈一个斜面，而且所有玻璃在制造时掺有金属粉末，使雷达波无法穿透舱体，造成漫反射。机翼后掠33度，使从上、下方向入射的雷达波无法反射或折射回雷达所在方向。机翼前缘的包覆物后部，有不规则的蜂巢式空穴，可以吸收雷达波。机翼后半部两个W型，可使来自飞机后方的探测雷达波无法反射回去。而且B—2A无垂直尾翼，这就大大减少了飞机整体的雷达反射截面。机体下方没有设置武器舱或武器桂架，连发动机舱和起落架舱也全部埋入到了平滑的机翼之下，从而避免了雷达波的反射。B—2飞机的整个机身，除主梁和发动机机舱使用的是钦复合材料外，其它部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成，不易反射雷达波。并且，这些不同的复合材料部件不是靠铆钉拼合，而是经高压压铸而成。另外，矾翼的前缘还全部包覆上了一层特制的吸波材料(RAM)。位于机翼前部、内装雷达扫瞄天线阵列的两个方形突出部件，也采用了特殊的吸波材料。此外，B—2A的整个机体都喷涂上了特制的吸波油漆，这在很大程度上降低了敌方探测雷达的回波。 为了隐身的需要，B—2A飞机的发动机进气口被放置到了机翼的上方，呈S状，可让入射进来的探测雷达彼经多次折射后，自然衰减，无法反射回去。发动机的喷嘴则深置于机翼之内，也成蜂巢状，使雷达波能进不能出。此外，发动机构件内还装有气流混合器，它能将流经机翼表面的冷空气导入发动机中，持续降低发动机室外层的温度。喷嘴部分呈宽扁状，使人在飞机的后方无法看到喷口。特别是由于采用了喷口温度调节技术，喷嘴部分的红外暴露信号大为减少，飞机的隐身性能大为增强。 机载系统 B—2A飞机上有许多先进的机载电子系统，如侦测、导航、瞄准、电子对抗等系统，它们各司其职，功能不凡。就侦测雷达系统而言，它对飞机通常起到“眼睛”的作用。B—2A上使用的是AN／APQ—181型雷达，为休斯公司制造，具有频谱较窄，信号不易被敌截收的优点。这种电子扫瞄式的相控阵雷达系统，内有2片雷达天线阵列，特点是不需外加旋转或摇摆式天线，只通过信号阵位的改变和组合，就可对不同角度和不同方位进行扫瞄。它的工作频率在12—18GHZ，旁波瓣极小，抗电子干扰的能力很强。工作模式共有21种，其中最为突出的是合成孔径雷达工作模式和反合成孔径雷达模式。前者主要用于扫瞄陆地地貌，可清晰地获取161公里距离内地表的雷达扫瞄图像，供飞机对地面目标轰炸时使用；后者则主要用于识别和捕捉海上目标，最远有效距离可达128公里。另外，这些工作模式还可让B—2A轰炸机使用地形匹配和地形规避技术，使其能贴地低空突入敌方空域去遂行轰炸任务。 B—2A上还配有先进的NSS导航系统。该系统内安装有两种导航设备，一种是惯性导航单元，一种是NAS—27型天文导航单元。它们可分别为B—2A提供先进的自动导航和最常用的星座对位导航方式，双重确保飞行安全。 机上的目标瞄准系统采用的是全球定位辅助瞄准系统，它可将选定的目标锁定并放大4倍，极大地方便了机组人员对目标的识别和瞄准，从而大大提高了炸弹的命中精度。据美方透露，借助这种定位辅助瞄准系统，炸弹击中目标的误差通常小于6米。 B—2A还带有型号为APQ—50型的电子对抗系统。该系统既可为飞机提供雷达预警，又能迅速侦悉敌方雷达所处的方位座标。飞机上的ZSR—62型主动式电子对抗系统能够快速、主动地对敌进行干扰和压制。 飞机上还有一些其它电子系统，比如，通信管理系统和驾驶舱内的各种显示系统，它们能够将所有传感器获取的信息及图像汇合并显示出来，供机组人员判断处理情况、与地面相关部门联络时使用。两名机组成员的座位前面，各设有4个15.2厘米大小的全彩色多功能显示屏，使情况显示一目了然。 载弹能力 B—2A轰炸机能携带16枚AGM—129型巡航导弹，也可携带80枚MK82型或16枚MK84型普通炸弹或36枚CBU—87型集束炸弹，使用新型的TSSM远程攻击弹药时携弹量为16枚。当使核武器时，可携带16枚B63型核炸弹。此外，AGM—129型巡航导弹也可装载核弹头。 美国空军曾根据海湾战争的实战情况，对B—2A的轰炸能力做过推算。以美军对伊拉克目标执行轰炸任务时常用的“攻击特遣队”为例，它通常由16架携带精确制导炸弹的攻击机、16架护航的战斗机、4架伴随电子干扰机、8架用于压制地面防空炮火的对地攻击机和7架KC—135加油机编成。这49架飞机的轰炸效果，用8架F—117A加上2架KC—135加油机就可达到。如果换用B—2A，从印度洋上的迪戈加西亚基地起飞，无需空中加油，仅要2架飞机、4名机组人员即可。 未来，随着美军联合直接攻击弹药武器系统逐步装备部队，B—2A飞机可能也将携带这一武器。那时，B—2A只需从远距离上发射这种武器后，就可返航，或执行下一项任务，因为JDAM武器自身带最后的炸机在美国，B—2似乎永远是传媒关注的焦点。曾几何时，记者们对它大肆宣扬，冠之以“终极武器”的美名；近年来又对其口诛笔伐，称之为“昂贵的高技术玩具”。然而，不论是好是歹，一个不可否认的事实是：B—2A虽好，但价格不菲。 1978年，当制造厂商赢得研制B—2的合同时，生产132架飞机的报价是366亿美元。到了1984年，厂家总报价抬至425亿美元，这迫使美国空军不得不减少定购数量。1987年，美国空军决定只购买75架，但仍将要付出350亿美元的款项。 1993年，当美国国会确定只采购20架B—2A时，空军预付的研制费和厂家的开工制造费已高达444亿美元。如此一来，即使扣除研制费用，每架飞机的造价也合8.4亿美元之巨。1995年，根据最后的合同规定，厂家以每年3架的生产速度制造出20架B—2A，每架飞机约合6亿美元。即使如此，如果加上研制费用，购买一架B—2A的费用将超过20亿美元! 使B—2频道诡病的另一个重要原因是维护保养上的困难。几年前，B—2A刚刚装备部队时，养护任务基本上都是由各大公司的技术人员完成的，每飞行小时的维护时间，为132小时。每次飞行任务完成后，高速气流都会对机体表层造成磨损。为了确保飞机的隐身性能不致下降，每次飞行后，技术人员都要用一种类似喷漆的方法对B—2A表层的雷达吸波材料进行整修，而新喷的吸波材料只有在一定的温度、湿度下才能干燥固化。由于缺乏充足的配件和完善的维护设备，B—2A一直无法在海外基地部署，这对于以全球布署作战的美国军队来说，这是一个无法忍受的缺憾。尽管B—2A装备部队以来，美军曾多次在海外使用武力，但B—2A一直没有出现在战场。 高昂的造价、复杂的维护和保养使美国之外的任何国家都不会对之发生兴趣。即使美国，B—2的生产线也已经关闭，为B—2提供配件的4000余家供应商中的90%也已将生产线改作它用；就连装备B—2的美国空军第509轰炸机联队的指挥官托马斯?戈士林准将也不得不承认：在未来20年内不会再有B—3或B—4。或许30年后，人们才会发现，B—2只是轰炸机发展史上灿烂的一抹余辉。 装备B-2隐身轰炸机的第1支部队是第509轰炸机联队的第393中队，已经装备了8架第20批的飞机，具备了初步作战能力。 B-2轰炸机最初是作为核武器运载飞机设计的，其基本的武器是B83和B61核炸弹。最大载弹量为22700kg(50000lb)。也可以挂载近距攻击导弹、GPS辅助制导炸弹、联合直接攻击弹药、联合防区外攻击导弹和MK82等常规炸弹等各种武器。

7、美国一艘福特级航母的造价

2008年9月10日，美国海军与诺格集团签署价值51.6亿美元的后续合约，正式展开CVN-78福特号的建造工作。总计首舰福特号的研发与建造总经费共将耗资137亿美元，其中研发经费为32亿美元，建造费用（含所有先期的规划、准备）则高达105亿美元 ，其中有1/3的经费早在2001年就已编列作为前期武获款项；总计前三艘CVN-21预计耗资360亿美元，其中317亿5000万美元为建造经费，43亿3000万是研发经费，成为美国海军有史以来造价最昂贵的舰艇 。

简介：

杰拉德·R·福特级航空母舰（Gerald R. Ford-class aircraft carriers，或简称为福特级航空母舰）在本级舰的首舰福特号（USS Gerald R. Ford CVN-78）正式定名之前，本级舰原本被称为CVN 21未来航母计划（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计）。

2013年10月3日，首舰福特号完成了螺旋桨安装工作，10月11日，福特号举行船坞进水仪式，船坞开始注水，并预定在11月9日举行正式的下水及掷瓶仪式。

福特级预计最快会在2015年时开始服役，并规划在2058年之前建造10艘同级舰，取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。

数据：

参考数据

舰长：337米   

舰宽：77米（甲板） 41米（水线）   

吃水 ：12米

排水量：

标准101,600吨

满载112,000吨   

乘员：

船舰组员1,150人飞行大队600人  

动力系统： 2 ×A1B核反应堆   

续航力 ：食物可储存60天份

航速：>30节   

舰载武装：

导弹：

2× RIM-162 ESSM   

2× RIM-116 RAM  

其他：   

2×密集阵近程防御武器系统   

舰载机：  

标准75架各型飞机，333×78米的飞行甲板

 

8、世界造价最高、最昂贵的酒店是哪家？

世界上造价最高的酒店：帕雷诺度假酒店帕雷诺度假酒店，位于美国内华达州的拉斯韦加斯，造价19亿美元，与右侧的威尼斯人酒店构成了世界最大的综合性度假酒店联合体，共有7128间客房，230万平方英尺(约21.4万平方米)的会议和展览场地。帕雷诺度假酒店 - 开业在美国内华达州的拉斯韦加斯，造价19亿美元的帕雷诺度假专酒店顶层燃放焰火，庆祝该酒店开业。世界最大的综合性度假酒店联合体帕雷诺酒店与右侧的威尼斯人酒店构成了世界最大的综合性度假酒店联合体，共有7128间客房，230万平方英尺(约21.4万平方米)的会议和展览场地。帕雷诺度假酒店位于美国内华达州的拉斯韦加斯，是一家集住宿、餐饮、商务、会议、旅游等服务为一体的豪华大属型酒店。酒店拥有装修豪华、高雅、环境舒适的各类客房,房间装饰明亮宽敞，设施设备齐全，均配备免费上网端口，以满足各类宾客的服务需求。酒店拥有大型多功能会议厅，为各级商贸洽谈、研讨会、学术论坛会等会议提供环境极佳的场所，会议的配套服务齐全，是成功人士休闲娱乐的理想场所!

9、美国纽约帝国大厦是美第一高楼吗？高多少？投资多少？

威利斯大楼原名为西尔斯大厦，是一个108层一四五零英尺（442米），在芝加哥的摩天大楼，伊利诺斯州。在1973年完成的时间是世界上最高的建筑，超过了世界贸易中心塔在纽约举行。目前，威利斯塔是在美国最高的建筑和第五届世界上最高的独立的结构。帝国大厦在1931年—1972年曾是全世界最高的大楼。1931年5月1日，帝国大厦正式落成，但由於经济大萧条，许多办公室在40年代之前一直空置，使它在早期被戏称为Empty State Building（空国大厦）。帝国大厦在世界贸易中心兴建之前，一直是纽约市最高的建筑，并且在很长一段时间内也是全球最高的建筑，在2001年世界贸易中心倒塌之后，帝国大厦成为首座两度(1931年、2001年)登上纽约最高楼的大楼。在它兴建之前克莱斯勒大厦是全球最高的建筑。目前它是美国第二高的建筑，排在芝加哥的西尔斯大楼之后。帝国大厦原本共381米，20世纪50年代安装的天线使它的高度上升至448.7米。根据估算，建造帝国大厦的材料约有330000吨。大厦总共拥有6500个窗户、73部电梯，从底层步行至顶层须经过1860级台阶。它的总建筑面积为204,385平方米。帝国大厦位于曼哈顿第五大道350号，夹在34大街与33大街之间，是纽约市著名的旅游景点之一，它的顶部的泛光灯的颜色会因时间或重大事件而改变，比如说在911事件后就亮了3个月的蓝色灯，以示哀悼。所在地 美国纽约州 曼哈顿第五大道350号建造期间 1929 – 1931高度天线／尖顶 1,472英尺（448.7米）屋顶 1,250英尺（381米）最高楼层 1,224 ft (373.2 m)技术细节楼层数 102楼板面积 2,768,591平方英尺（257,000平方米）花费 $40,948,900美元(30年代币值)公司参与建筑师 雪瑞夫，赖博和哈蒙承包商 施泰兄弟及Eken管理 W&H Properties帝国大厦的建设速度是每星期建4层半。这在当时的技术水平下，已算是惊人的了。整座大厦最后提前了5个月落成启用，比预计的 5000万美元减少了10%，所用材料包括5660立方米的印第安那州（Indiana）石灰岩和花岗岩，1000万块砖和730吨铝和不锈钢。

10、为啥美国军舰就是比中国的造价贵

1、造船是夕阳产业，欧洲、美国早就不造船了。美国造11艘航母，也就1个船厂。中国才造1艘航母，就至少2个造航母船厂。2、美国的军舰，都是私企造，自然希望多加钱。中国造船的都是公家的。据说，当时071登陆舰，船厂内开价20亿软妹币，军队拦腰一刀，近给10亿元。我船厂就算没钱赚，国家也可以养着。而美国船厂没钱赚，自然就倒闭了。容3、美国自己去工业化，搞金融，把自己给忽+悠+瘸了。美国制造业基本上没有了。所以中国一定要警惕那些犹太人，不能把中国也给忽0悠了。

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