新闻时间：2020-03-31,来源：建筑培训,作者：

施工便道每公里造价

1、施工中临时便道，便桥如何计收费用

(1)施工中临时便道费用计算方法：①新建筑便道每平方米36.62元(人工0.595工日/m2);②当结合新建道路设计、修筑便道时按每平方米18.31元(人工0.298工日/m2)计算。(2)搭拆便桥的费用计算:搭拆便桥定额分普通便桥和沟槽桥两种。普抄通便桥适用于跨河道或沟槽宽度大于5m的临时便桥。普通便桥又分非机动车道及机动车道两种。机动车道普通便桥定额子目适用于汽-10以下的车辆通行，如超过此标准的车辆通行时，可以另行计算或按荷载等级套用装配式钢桥定额，但应根据批准的施工组织设计执行。

2、公路每公里的造价

水泥路由于膨胀性能不好，一般都要切割成一块一块的，因此汽车在上面行驶总要一颠一颠的，但是水泥路成本低。柏油路造价比较高昂，不会出现水泥路那样的情况，而遇到天热，气温高的时候，会熔化成粘稠状的液体。大中城市现在普遍用柏油路铺路，成本方面和水泥路相比哪个更高？事实上柏油路每公里的造价比水泥路贵很多，所以大多数城市的路铺的都是水泥。 1：柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路（也叫钢筋混凝土路）一致，沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。 2：沥青路面相对于混凝土路的好处： A。面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。 B：景观性。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。但混凝土路却是颜色的灰白色，给人以浮气不足的感觉，无景观性可言。所以在进行小区或市政的主干道、次干道设计时，想上点档次的话，就选择沥青路面。 3：不足之处。沥青容易老化，路面深色容易吸收热量，并且产生一定程度的溶解。不过你可以采用改性沥青，这些问题可以得到一定程度的解决。柏油路舒适性好，轮胎的抓地性强，但车费油（软性路面阻力大），铺设、维护费用高。水泥路舒适性差，车省油，铺设、维护费用低。水泥路面即所谓刚性路面,而柏油路面就是黑色弹性路面,水泥路容易断裂,但承重好,沥青路面则相反. 至于造价,要看设计的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,路基的要求,沥青材料的选择都很讲究,你看一下定额就知道. 如果一般的路面,水泥厚度又得到保证的话,反而比一些沥青黑色路面贵前些年，交通部要求公路的改扩建尽量使用水泥路面，其中有这样的语言（大意如此）：水泥路面造价虽高，但是可以使用二十年基本不修理。而沥青路面使用数年后就会破烂不堪，还是水泥路面使用成本低。但是水泥路面不适合高速公路，就是现在的水泥路面的整体施工，再切出膨胀缝，也避免不了不均匀沉降。沥青路面适合高速公路，但是在使用中路面磨损快，几年就得翻修。沥青一吨价格在3500-4000，水泥一吨价格在300左右，可以结合设计特点分析一下。高速公路网的总体投入高速公路是使用周期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施，为保证行车速度和行车安全，高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。

3、施工便道大概多少钱一米，给承包队，人工费和机械费

看你施工便道的宽度一般路基宽度为4.5m，路面宽度为3.5m，两边有路肩石，还要看你的路面结构，包材料费不等等

4、5米宽的便道开挖多少钱一公里

要看修路的质量与厚度来决定价格！用C20的混凝土，宽5米，厚20厘米，一公里要：1000米长*5米宽*0.2米厚=1000立方米的混凝土，当前修路的混凝土至少都要C20。而C20的混凝土自己制作起来估计需要180元立方左右。

5、乡村公路每公里工程造价大概多少钱？谢谢谢谢谢谢

你好！这个问题大家没法帮你回答的，每一个地区的材料价都不一样的，而且南方北方的道路工抄程做法都不一样，路基、垫层、基层、面层材料厚度都不同百，很难估价的，你如果有一个基本的道路工程做法，大家可以帮你算一下。我是山西的，我们这边的有的乡村路一公里可以度做到40万，也有的一公里才15万的，但是没有上边说的5万/公里的

6、施工便道的费用是建设单位出还是施工方承担

1、如果建设单位没有做好开工前的准备工作，施工临时道路没有通至现场，而是由施工单位自己去铺设的施工便道，这部分费用当然应该由建设单位承担。

2、反之，如果建设单位已经将施工临时道路通至现场，施工单位自己为了施工方便，在现场场区内自己修筑的施工便道，这部分费用必须是施工单位自己承担。

修建便道主要有两个目的：便道宜利用永久性道路和桥梁。桥梁施工便道宜建在永久用地范围内。施工便道分为主（干）线和次（引入）线。

施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则；应考虑与相邻标段便道的衔接。

(6)施工便道每公里造价扩展资料：

施工现场的施工便道建设的要求：

（1）便道分双车道和单车道两种标准。双车道路基宽度不小于7m，路面宽不小于，6m;单车道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m。

（2）使道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片（碎）石，其面层可为泥结碎石面层。

（3）各场（站、区）、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200m范围应进行硬化，标准为C20混凝土，厚度不小于20cm，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。

（4）便道应设排水沟。

（5）便道路面应保持直顺、无坑洼、无积水。

（6）便道经过水沟地段，要埋置涵洞或设置过水路面，做到排水畅通。

7、高速施工便道取费标准和预算定额

1、如果施工的具体项目的工程量减少势必导致部分措施项目工程量相应减少的，则应调整措施费用。如排水管道混凝土浇捣基础较少，其模板费用应相应扣除。2、如果措施费用是按费率形式计取的，当工程量减少时则应调整措施费用，如文明施工费、环境保护费、安全施工费等。3、如果施工的具体项目的工程量减少不影响措施项目工程量相应减少的，则不调整措施费用。如便道、便桥等。

8、施工便道费用问题

约定不明确的话，应当由甲方及建设方承担。

9、施工便道造价多少钱一平