仙洪高速的造价为什么这么贵

1、湖北交投仙洪高速公路有限公司怎么样？

湖北交投仙洪高速公路有限公司是2014-04-02在湖北省武汉市汉阳区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于武汉市汉阳区龙阳大道36号顶琇广场1栋24层6室。

湖北交投仙洪高速公路有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420000096889253U，企业法人卫华，目前企业处于开业状态。

湖北交投仙洪高速公路有限公司的经营范围是：对公路、桥梁等交通基础设施的建设、管理、经营开发。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为367800万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共20家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

通过百度企业信用查看湖北交投仙洪高速公路有限公司更多信息和资讯。

2、高速公路造价为什么那么贵

等级不一样百 造价不一样 以沪宁高速为例 合每米造价三到四万元. 高速公路网的总体投入 高速公度路是使用周知期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施，为保证行车速度和行车安全，高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就道占到40~50%，高速公路内征地拆迁费用、通讯监控等容交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右.

3、高速公路为什么造价高

首先，高速公路的线形要比普通公路好。就是转弯半径大，上下坡度小。这样使得成本增加了。例如，建造净空9m的跨河桥，这样需要上下坡引桥，高速公路规定只有3％的纵坡，而普通公路9％，这就意味高速公路引桥长度达到300m，而普通公路只有100m，这样造价就增加了。再举例，遇到高山，普通公路可以采用回头曲线，就像图片十八拐盘山公路一样，可是高速公路规定了转弯半径650m，那么只能打隧道通过了，这样也提高了造价。其次，高速公路设计年限标准高，例如洪水要百年一遇，地震要八级以上，台风要12级以上等，这些标准高于普通公路，导致造价比普通公路要高。第三，高速公路有很多设施普通公路没有内，例如全封闭，全立交，每个出入口都要建立交桥，还有防撞栏、紧急电话、隔离网、可变情报板等等，这些在普通公路上都没有，因此造价高。第四，高速公路是为了适应大车流、重荷载的使用需要，其路基强度、路面厚度、材容料品质控制都比普通公路高，因此造价高

4、江西高速收费为什么这么贵？你们怎么看？

贪官吃了，不用问肯是

5、为什么一条高速公路每公里造价高达几千万甚至一亿？这其它有没有其它因素的成本？

政府还贷高速公路建设成本方面，43条（段）政府还贷高速公路初始建设投资额917.16亿元。按建设成本构成分，路基工程145.2亿元，占投资额的15.83%；路面工程178.02亿元，占19.41%；桥涵、隧道工程224.31亿元，占24.46%；征地补偿成本96.45亿元，占10.52%；沿线设施建设94.02亿元，占10.25%；资本化利息支出（建设周期内所还贷款利息计入工程成本）及其他支出179.16亿元，占19.53%。经营性高速公路建设成本方面，25条（段）经营性高速公路初始建设投资额701.49亿元。按建设成本构成分，路基工程94.31亿元，占投资额的13.44%；路面工程105.57亿元，占15.05%；桥涵、隧道工程227.58亿元，占32.44%；征地补偿成本79.6亿元，占11.35%；沿线设施建设49.4亿元，占7.04%；资本化利息支出及其他支出145.03亿元，占20.67%。

6、一座桥几十亿的造价怎么那么贵

对于你这神一样的问题 ，我也只能神一样的回复，它究竟为什么这么贵？他妈知道吗？ 难度在哪摆着呗！

7、为什么高速公路的收费这么高？

主要是建设成本太高了。在广东珠江三角洲地区，每公里高速公路要2亿，而山区只需要5千万，主要是土地征用拆迁赔偿费用很高。1公里的高速公路，2亿元的造价，银行利息7％，收费期25年，每年还本金和利息4000万，每天这1公里的路必须赚11万才能把银行对付过去。按照目前6车道高速公路，标准车0.6元/km的费率，要有18万标准车才能够还本付息。如果山区高速公路就不同了，只需要4万标准车就可以了。所以，象广深高速公路，一天的车流达到30万的，自然赚钱。但整个中国有多少路能有18万标准车呢？山区有多少路达到4万标准车呢？

材料价广东省材料价广东省材料价