新闻时间：2020-05-29,来源：建筑培训,作者：

空客a350造价

1、本人想买空客,但A380和A350的具体区别是什么?

1、性质不同：空中客车A380是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。空中客车A350是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机，是空中客车的新世代中大型中至超长程用宽体客机系列。

2、特点不同：A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。空客A380在2012年和2014年达到了年产量的峰值，每年可产30架。但是空中客车公司承认该项目是亏损的，收益并不能补偿该项目250亿美元的研发费用。

3、首飞时间不同：空中客车A350的首飞时间为2013年6月14日。A380的首飞时间为2005年4月27日。

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注意事项：

1、至少提前一个小时到机场：航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你需要在飞机起飞前的半小时办好手续，因此最好根据交通情况提前到机场，特别是黄金周、春运等交通拥堵的时候，一定要提前出门，最好在起飞前1个小时到机场。

2、托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。

3、到安检通道，需要将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，要从安检门通过。

2、空客A350-90

3、空客a350和a330都有多大？

空客a330大

空中客车a350客机：

翼展：61.1米；机长: 59.0米；度：17.02米；最大起飞总重:245000千克；最大载油量：139100升；货舱容积：19.7立方米；最大航程：16300公里；载客量：253人

空中客车a330客机：

A330共有两个型号，分别为A330-300 国泰航空公司A330-300和A330-200。

前者的机身全长63.6米，较後者的59.0米长。在续航距离方面，分别为10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。

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空客a330技术特色：

A330飞机在航程和效益方面能够更加紧密地满足了市场的需求，同时在结构、气动性能和系统方面继续运用高水平的技术。

A330系列飞机采用更轻、强度更高的金属合金和复合材料，可降低机身重量和提高飞机机体的寿命。此外，机翼在气动性能方面也进行了优化，确保了所有条件下最佳的起飞和着陆性能，提高了飞机在飞行时巡航速度飞行时的燃油效率。

先进机翼、高效率发动机及大量的超轻型合金、复合材料，飞机每座公里油耗和每座直接使用成本都有较大下降。A330飞机作为空中客车电传操纵飞机系列的正式成员，双发的A330和四发的A340的差别只是中央台架上安装的发动机控制装置略有差异。

这两种飞机的驾驶员资格是相同的。支持交叉机组驾驶资格或混合机队飞行（功能，具体要视机组人员转换时的飞机型号而定。

空客a350技术特色：

空中客车公司的最新型飞机A350集中了空中客车公司的全部优势：用永不停止的技术和创新，创造出的满足市场需求，具有无与伦比的经济性的飞机。

在研发A350这一新机型时，空中客车公司利用其先进技术和对最新技术创新的持续投资，对飞机的维修性和运营效率做了显著改进，以确保新机型客户能够获得有价值的技术优势。此外，A350还延承并进一步扩大了A380拥有的先进技术。

A350有60%的结构采用多种先进的、经过技术验证的轻质混合材料制造，如最新的铝锂合金和碳纤维修增强塑料（CFRP）。

先进的设计和制造技术再加上借鉴了A380的“偏倾前缘”技术，使得全新的A350复合材料机翼具备了非比寻常的高、低速效率。第三代铝锂合金的应用，不仅由于材料密度降低减轻了机体重量，同时还可以采用与现有的铝合金零件相同的技术和方法对新材料的零部件进行修理。

4、空客A350与波音787起飞对比，差别在哪

1、载客量不一样

波音787大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境，主要要竞争对手为空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。

空客A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。A350-800有276座级；A350-900有315座级；A350-1000有369座级。

2、研制公司不一样

波音787是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。

而空中客车A350是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机，是空中客车的新世代中大型中至超长程用宽体客机系列，以取代较早期推出的空中客车A330及A340系列机种。

3、结构特点不一样

波音787是宽体客机，采用双通道，比其他民航客机拥有更大的窗户，窗的位置亦更高。乘客可以看见地平线。窗中以液晶体调校机舱的光暗，减少窗外射入的眩光及维持透明。

机舱内以发光二极管提供照明，取代萤光管，节省约一半电力消耗。机舱气压以电动的空气压缩机维持，不使用引擎压缩段带入的高压空气，比旧款民航机更能保持机舱湿度。

A350有60%的结构采用多种先进的、经过技术验证的轻质混合材料制造，如最新的铝锂合金和碳纤维修增强塑料（CFRP）。第三代铝锂合金的应用，不仅由于材料密度降低减轻了机体重量，同时还可以采用与现有的铝合金零件相同的技术和方法对新材料的零部件进行修理。

5、空客a350xwb宽体飞机坐多少人

目前空客a350xwb有三种在飞机型，每个机型的座位数不同，具体座位数如下：

1，A350-800XWB：270座位客机，由劳斯莱斯新一代遄达（Next Generation Trent）Trent XWB-75引擎推动。

2，A350-900XWB：314座位客机，由劳斯莱斯新一代遄达（Next Generation Trent）Trent XWB-84引擎推动。

3，A350-1000XWB：350座位客机，由劳斯莱斯新一代遄达（Next Generation Trent）Trent XWB-93引擎推动。

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当波音宣布其7E7“梦幻客机”（现称为787）计划时，宣称其较低的营运成本会对空中客车A330构成严重威胁。空中客车最初否定此说法，认为只是对A330的攻击，对7E7计划不予回应。

航空公司催促空中客车提供一款新飞机与787竞争，因波音曾承诺787的耗油量比A330低20%。起初空中客车提议一种A330的衍生型，称为A330-200Lite，其空气动力设计及引擎均有所改善。

然而航空公司不满性能改善幅度太小，因此空中客车投入40亿欧元于新设计方案，并定名为A350。最初的A350十分类似A330，这是因两款型号皆使用与A330、A340相同的机身结构，并且配上新的机翼、引擎及水平稳定翼，加上新的复合材料和制造机身方法，令A350"差不多"成为一款全新飞机。

6、如何评价空客(Airbus)新型客机A350?

空客公司计划推出更大型号的400座级A350飞机，即所谓的“A350-8000”飞机。“新飞机将拥有（和777-9飞机）相近的运载能力和航程，且每座英里成本更低。我们已经开始向航空公司进行展示。”更大型号的A350飞机将会使用-1000飞机上罗罗公司TrentXWB发动机的衍生型。一名知情人士称，发动机推力将从97000磅提高到100000磅以上。空客认为这将可以满足大部分航空公司的需求。

7、空客A350什么时候实际投入运营？

客车公司A350项目于2005年10月6日正式启动，预计于2009年第2季度进行首次飞行,2010年正式投入运营。研发成本方面预算为35亿欧元。2006年7月17日，空中客车宣布其经重新设计的飞机将名为A350XWB（即 eXtra Wide Body）。美国联合航空公司于2009年12月8日宣布，他们已与空中客车公司签订了购买25架空客A350的意向书，这批空客客机总价约60亿美元。如此看来，A350已经对美国的波音787梦幻客机构成了有力的挑战，毕竟连美国人都开始大量采购A350了。可以预见，从今以后，波音787与A350在世界航空市场上的竞争将日趋白热化。

8、空客A350_1000私人定制的飞机要多少亿？

这个做成私人飞机要花好多钱的，我猜大概需要20多个亿。毕竟该机型是空客公司的最新机型。新技术的诞生耗费了大量的科研成本。前期飞机是相当昂贵的。你还要改装成私人飞机，又要花大量的金钱进行改装。最起码需要20多个亿。

9、空客a350和a330哪个大?