f18造价

1、造一艘航空母舰需要多少钱?

航母极为昂贵，不算配套编队和载机，只以单舰为例：

1、中国首艘国产航母，推算为200～250亿人民币。

2、美国最新的福特号航母，估测为150亿美元左右。

3、英国最新的伊丽莎白女王号，约为31亿英镑（约50亿美元），据说还要超支一些。

4、日本的准航母出云号，造价约1200亿日元（约10亿美元）

5、法国上世纪90年代建造的戴高乐号航母，造价约为20亿美元。

2、f17战斗机的造价

没有F17

有F117数据如下：

尺寸数据：机长20.08米，机高zd3.78米，翼展13.20米，机翼面积84.8平方米，展弦比2.05。

  重量及载荷： 空重13381千克，内部武器载荷2268千克，最大起飞重量23814千克。

  性能数据：最大平飞速度1040千米/小时，最大正常使用速度MO.9，作战半径（无回空中加油，带2268千克武器）1056千米，答限制过载+6g。

  机组人员：1人。

  单价：4500万美元。

  

二楼说的不对，F117是隐形轰炸机

还有一种叫YF17

就是F18

因为没有批量生产，没有造价

3、美国F14,F18,F22,F35的造价？

1998年价值F-14 3800WF-18A/B/C/D 约2500W(曾经有看到1800万的，不知道是哪一年的货币)F-18E/F超级大黄蜂 3600W-4000W 当前市值内F-22 约3.5亿（含研制费用，此前大规模采购时价格为2.9亿）F-35 约1.5-2亿 均含容研制价格裸机价格F-22应该是1亿+F-35接近1亿

4、F18战斗机参数资料 急急急！！！！！！！！！！

F/A-18是美国海军的中型舰载战斗/攻击机，可以执行空中战斗任务和对地打击任务，绰号为黄蜂（F-18 A/B)、大黄蜂（F-18 C/D)、 超级大黄蜂（F-18 E/F）、咆哮者（EA-18G)。 1974年正当美国空军提出“轻型战斗机”计划，并开始研制原型机的时候，美国海军也提出了研制多用途战斗机的要求．当时称之为VFAX计划，后来改称海军空战战斗机计划．1974年诺斯罗普公司的YF一17在YF一16的原型机竞争中失败，幸运的是诺斯罗普的工作没有白做，1975年他们的YF-17被海军选中，这就是F／A-18的原型机．从1986年开始，麦道公司在F/A-18A/B型的基础上改进生产了F/A-18C/D。 1976年1月美国海军又与麦道公司签定合同并以麦道公司（现已并入波音公司）为主与诺斯罗普公司一起联合研制 F／A-18“大黄蜂”。麦道公司由于研制舰载飞机比诺斯罗普公司更有经验而被选为负责制造前机身、座舱、机翼、水平安定面、起落架和阻拦钩，以及全部飞机的总装。诺斯罗普公司负责发展工作的30%，制造工作的40%。后经过进一步的原型机试飞，生产型制造、试飞。F/A-18A/B的第一架原型机于1978年11月18日首飞，1980年5月交付美国海军。到1983年1月初步形成作战能力。此外，大黄蜂还成为以下七个国家/地区广为应用的空战机型：澳大利亚、加拿大、芬兰、科威特、马来西亚、西班牙、瑞士。加拿大订购138架，澳大利亚订购75架，西班牙订购84架，均已部分交付使用．F-18A大黄蜂是单座、双发舰载战斗攻击机。有YF/A- 18A/B、F/A-18A、RF-18A、F/A-18B、F/A-18C和F/A-18D等6种型别，共生产了1137架，其中150架是双座教练型，112架是侦察型。 造价：1992年时单机出厂价为2700万美元F-18A大黄蜂是第1种生产型，主要用于舰队防空和舰载攻击机的护舰，有些飞机也用于执行空对面攻击任务。用来取代A-4和A-7单座攻击机。1983年F-18A担负作战任务，很快成美国海军战斗群的顶梁柱。美国海军共生产了371架F-18A型机。F/A-18B。是A型机的教练型，串列双座，可用于作战，正式编号为TF/A-18A，燃油携带能力比F/A-18A下降6%。共生产了39架。 主要的火力控制设备包括AN/AVQ-28平视显示器、AN/AYK-14中央任务计算机（2台）、AN/APG-65脉冲多普勒雷达、多功能显示器、外挂物管理装置、AN/AWG-21反辐射导弹（AGM-78）控制器等。执行空对地攻击的机型座舱中的显示器有些变化，并装备有前视红外（FLIR）和激光光点跟踪器（LST）。 F-18A大黄蜂战斗机的武器控制系统包括攻击显示分系统、数据处理分系统、参数测量（传感器）分系统和外挂物管理/控制分系统等4个主要部分。 攻击显示分系统包括AN/AVQ-28平视显示器和3个完全一样的阴极射线管下视显示器-多功能显示器（MFD）、主监控显示器（MasterMonitorDisplay-MMD）和水平情况显示器(HorizontalSituationDisplay-HSD)。主监控显示器显示所有飞机系统的告警信息和资询信息。它也是多功能显示器的备用设备，能显示前视红外信息。水平情况显示器是主要的导航显示器。数据处理分系统包括大小30余个计算机，如AN/AYK-14中央任务计算机（2台并行工作）、雷达信号处理机、雷达数据处理机、外挂物管理计算机、显示计算机、飞行控制计算机和大气数据计算机等，全部程序大约有779K。表3.1列出了主要几种可编程和ROM计算机的CPU和存储容量。 参数测量分系统包括AN/APG-65雷达、AN/ASN-130惯导装置、AN/AAS-38前视红外装置、AN/ASQ-173激光照射/测距器和大气数据传感器等。 外挂物管理和控制分系统包括AN/AYQ-9外挂物管理系统和AN/AWG-21导弹控制器等。 在海湾战争中，F／A-18是美国舰队的主力作战飞机．F／A-1B采用单座双发后掠翼和双立尾的总体布局．机翼为悬臂式的中单翼，后掠角不大，前缘装有全翼展机动襟翼，后缘有襟翼和副冀，前后缘襟翼的偏转均由计算机控制．停降在舰上时，外翼段可以折叠(副翼位于外冀后缘)．翼根前缘是一对大边条，一直前伸到座舱两侧，据说因此可使飞机能在60度的迎角下飞行．机身采用半硬壳结构，后机身下部装有着舰用的拦阻钩。尾翼也采用悬臂式结构，平后和垂尾均有后掠角，平尾低于机翼，使飞机大迎角飞行时具有良好的纵向稳定性；略向外倾的双立尾位于全动平尾和机冀之间的机身两侧．起落架为前三点式，前起落架上有供弹射起飞用的牵引把．座舱采用气密、空调，内装马丁?贝克公司的弹射座椅，风挡和座舱盖分别向前、后开启．F／A-18装两台通用电气公司研制的F404- OE-400低涵比涡轮风扇发动机，单台加力推力71．2千牛．进气道位于翼根下的机身两侧．机内可带4990千克燃油，机头右侧上方还装有可收藏的空中加油管。 F／A-18是一种超音速的多用途战斗／攻击机，主要特点是可靠性和维护性好，生存能力强，大迎角飞行性能好以及武器投射精度高．据介绍，该机的机体是按6000飞行小时的使用寿命设计的，机载电于设备的平均故障间隔为30飞行小时，雷达的平均故障间隔时间为100小时，电子设备和消耗器材中有98％有自检能力．到目前为止，F／A-18共有9个型别，有单座的，也有双座的．出口加拿大的编号为CF-18A，澳大利亚的有 F／A一18A／B，西班牙的编号为EF一18，还有一种供出口用的多用途岸基型为F／A-18L型．F／A-18A为基本型，是一种单座战斗／攻击机，主要用于护航和舰队防空；如果换装部分武器后即为攻击机，可执行对地攻击任务。 该机翼展11．43米，机长 17.07米，机高4．66米；起飞重量15740千克(空战)，22328千克(对地攻击)；最大平飞速度1910公里／小时(高空)，实用升限 15240米，作战半径740公里(空战)、1065公里(对地攻击)，转场航程3700公里(不空中加油)．机载设备有休斯公司的AN／AGP-65多功能数字式空对空和空对地跟踪雷达，在空对空工作状态时可跟踪10个目标、向飞行员显示8个目标．另有ALR-67雷达警戒接收机，四余度飞行控制系统和两台AYK-14数字式计算机，以及利顿公司的惯性导航系统，两台凯撒公司的多功能显示器和费伦第／本迪克斯公司的中心式屏幕显示与乎视显示器等。 主要武器有1门20毫米机炮，备弹570发．共有9个外挂架，两个翼尖挂架各可接1枚．AIM-9L“响尾蛇”空对空导弹；两个外翼挂架可带空对地或空对空武器，包括AIM-7“麻雀”和AIM一9“响尾蛇”导弹；两个内翼挂架可带副油箱或空对地武器；位于发动机短舱下的两个接架可带“麻雀”导弹或马丁?马丽埃塔公司的AN／ASQ一173激光跟踪器、攻击效果照相机和红外探测系统吊舱等；位于机身中心线的挂架可技副油箱或武器．F／A一1BC和D型还可带先进中距空对空导弹和“幼畜”(又称小牛)空对地导弹． F/A-18C型是1986财政年度起购买的单座型。F/A-18C还可带先进中距空对空导弹和“幼畜”空对地导弹。采用机载自卫干扰机、侦察设备、新的“空中通用救生系统”弹射座椅、新型机载计算机、飞行故障记录仪和监视系统等。C型于1986年作首次试飞，1987年9月开始交付。从1989年10月以后交付的C型，可携带供全天候夜间攻击飞行任务使用的设备，包括前视红外探测系统导航吊舱，新的平视显示器和飞行员夜视镜。从1991年1开始，F/A-18C开始使用F404-GE-402EPE增进性能型发动机，推力为7900公斤，比前一型增加700公斤。并且原来的AN/APG-65雷达换装成AN/APG-73雷达。共生产了398架。F/A-18D是C型机的双座型，仅有前舱对飞机具有飞行控制能力。它除了作为一种双座教练机外还作来一种双座夜间攻击飞机使用。位于后座的飞行员主要进行武器系统的操纵。它的武器控制系统与C型机相似。第一架飞机于1988年5月6日首飞，第1架生产型D型同于1989年12月1日装备帕特森河的海军试验中心。第1架执行夜间攻击任务的D型机于1999年5月1日交付第121攻击战中队。共生产113架。 F／A-18E/F

5、F18比F22哪个更强?

您说的星球大战是指美苏冷战中提出的星球大战吗？如果是，那么f22应该更适合，因为美军就是为了在美苏对抗中或得绝对制空权才研发的F22。而f18时舰载机，在各个性能上都次与f22

6、F14和F18相比

因为F-14是专门用来执行区域防空任务的歼击机，它的复主要任务是战时保卫航母编队的空域安全，但这种战斗机的对地攻击不行，虽然进制行过改装，但还是不行，而且，这种战斗机是为了对应前苏联的SU-33舰载机的饱和攻击而研发的，现在苏联解体了，失去了他的对手就等于失去了用武之地，而且F-14造价高，维护费用高，结构复杂，特别是可变翼结构。所以价格百相对便宜，度拥有不错的对地攻击能力，且价格低，维护简单（比F-14简单），的F-18就替换了F-14。成为了美国海军航空兵的主力机种

7、美国超级大黄蜂战斗机参数 f18超级大黄蜂战斗机多少钱一架

F/A-18E/F“超级大黄蜂”,等于是在F/A-18重新改进了,外形变大大概20%,长度增加到18.31米,宽度增加到13.62米,两翼各增加1个外挂架,机翼的挂架强度也增加了,携带武器和副油箱的重量更高了,高度增加到4.88米,改换更大推力的发动机F414-GE-400,提供的推进力高35%,每台发动机的推力加力达9986公斤(98.9千牛),最大起飞重量提高27%,达到29.8吨,因此载重量也有提高,外部荷载为8032公斤,内部燃油增加33%,达到6560千克,外部燃油量提升了一倍,如果加上三个副油箱,载油量达到11000千克,任务范围大41%,续航时间长50%,虽然低空性能不变,但增加飞机吨位的结果造成9000米以上的爬升和加速能力稍有下降,最大过载从9G降低到7G,会降低瞬间盘旋能力,单座型F/A-18E目前价格是7000-7200万美元(2012年外销的价格是6700万美元),双座型F/A-18F目前价格是8000-8600万美元(2012年外销的价格是7600万美元)

8、F18战斗机售价

F／A—18C／D单价约为2100万美元；F／A一18E／F比F／A—18C／D飞机贵15％，约为2420万美元，F/A18E/F售价5500万美元 ，型号不同价格也不同。

9、为啥淘汰F14战斗机 F18也没好多少呀

1.F14结构复杂,维护不方便.价格昂贵.2.F14机体庞大.3.F14有出色的空战性能,但做战用途单一.4.F14变掠翼系统占用大部分机体空间和重量,所以没有改进武器系统等从而使其多用图化的必要空间,而航母的主要使命是消灭敌人地面和海上目标,获得制空权的目的也不过是能让空中力量有个更好的环境来打击地面目标,和解除敌空中力量对己方地面单位的威胁.所以作为航母这种远程力量投送平台中的主要手段,舰载机必须具备对地精确打击的能力和大的航程,其次才是制空能力.因为航母群的防空有战斗群的专门舰种负责,更让舰载机的对空能力显得不重要,只具备一定的自我防卫能力就够了.所以打载一个联队F14的航母就象一只防空护卫舰,失去了航母的主要职能.F14就象F15一样,是专门枪夺制空权的,而这是空军的事,海军航空兵只干干兼职.F14和SU33哪个强,这个我不是太清楚,如果纯的制空能力,F14绝对强些,可SU33具备对地打击能力,所以总体说作为舰载机SU33更强.其实熊猫也不算牛,对空还比不上晚它十年的SU27侧卫.为什么会选择F18呢,那会儿还没F18,有个现成的二代机F5,也不知道他们怎么想的,硬把F5改了改,弄成了F18.其实F5挺傻的.

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