歼31的造价

1、歼20.与歼31的区别是？

歼20是成飞研发的，是重型战斗机，高性能，远航程，但是造价高，不易大copy量建造，类似于美国的F-22；

歼31是沈飞研发的，是轻型战斗机，性能不错，航程适中，性价比高，可以批量装备，类似于美国的F35。这是为了高低搭配。

2、战斗机的造价和售价

美国F开头的系列贯穿了二战后的4代战斗机，价格不好说啊，早期的F-80大约是200多万美元，现在的F-22造价是2亿美元。俄罗斯的苏伊霍系列那更难说了，苏开头的最早的是木质活塞式发动机的飞机，那价格在当时也就1000多美元，要说最近的su-35那价格也要6000多万美元。 至于歼10，没有过外销成绩，造价大约是3000万美元 二楼的回答看似很具体，但是却不大可信。首先，军售的价格肯定不会明码标价的，不然可以从军售的价格推测出武器的大致性能，再有每个国家的最同一种飞机的改装要求都不一样，弹性比较大，否则每次买飞机干嘛还有谈判这么长时间啊。再有，其中提到的很多飞机都还没有外销型号，价格的参照不知道是从哪里来的。更可笑的是，上面提到的“枭龙A”据我所知，没有这种写法，“枭龙”是FC-1的绰号，官方公布时也没有提到FC-1A这种写法，原因是这种飞机本来就是在歼-7PG的基础上改进来的，自然不是原型机。

3、歼20和歼31哪个厉害

未来的歼20和歼31执行的作战任务应该不同。

4、建造一艘航母需要多少钱

以中国的辽宁级航母为标准，其满载6万吨，加上舰载机，价格如下：1、卡31预警机，中国购买了9架，折合10亿美元。2、歼-15舰载机，舰上需要26架，全部加上训练用舰载机，至少需要40架，其价格至少1亿美元一架。（按照苏35约1亿美元，F16大约0.6亿美元推算）3、卡28反潜机，这个需要20架，就算5000万一架，也需要10亿美元。航母不排除用直9替代卡28可能。这样能更便宜点。直9大约2000万（估计可能用直19、直20，直20一点也不便宜）。4、舰体（电子仪器、武器设备、动力设备）：按照现代级（8000吨）7亿和052C（7500吨）6-7亿的标准，辽宁号6万吨舰体，至少需要8.75*6=52亿。5、这样简单一算，已经120多亿美元了。（以上所有均为美元）6、其他费用。中国新研制的直8预警机、运7舰载预警机等的研制费用；徐霞客号的建造费用；中国还向乌克兰买的T10（苏33）原型机费用；购买研制拦阻索费用；弹射器研发费用；岸上训练中心费用；还有护航舰队052C、052D、054级、潜艇等等。7、航母是大国的象征，小国玩不起滴~ 舰体只要50亿美元就可以了。印度自制4万吨航母都要70亿美元呢！

5、价格竟比歼15便宜的多，这时还有谁会买歼31

近段时间以来，苏-57的话题备受外界关注。这其中除了首批先期采购12架苏-57是俄军的说法之外，后续的一些衍生话题，诸如苏-57出口、俄罗斯直接研制第6代战机的说法其实都和俄军无关。

那么这些说法是哪里传出来的呢？大多数说法其实源自俄联邦杜马工业委员会副主席、俄罗斯机器制造联盟副总裁弗拉基米尔库杰尼奥夫，他在大谈特谈苏-57时还提到了一点，他提到，苏-57比F-35便宜2.5倍，即便按F-35的最高价格，苏-57的价格也不过4300万美元，这个价格和俄军自用的苏-35一样，比中国海军的歼-15（约6000万美元）便宜的多。这说法靠谱么？今天，我们就来说说这事。

苏-57的价格若真只要4000多万美元，这将是很惊人的价格

美国空军的F-22和F-35两型第五代隐身战机的单价数以亿美元计，而对于当前的俄罗斯国防经费来说，是无论如何也无法承受如此昂贵的战机。苏-57战机的造价最多只要4300万美元听起来自然令人匪夷所思，而且消息来源还是杜马工业委员会副主席，似乎很可信。要知道，这个价格可是要比很多非隐身的第四代战斗机还要便宜。

对于现代战斗机来说，费用应该将三大部分都计算在内，包括研发费用、生产费用以及服役费用。现在俄罗斯官员所说的苏-57战机4300万美元的这个费用，并非全部费用。这在俄现役战机中是有先例的，比如苏-30SM的价格仅要约3000万美元（2亿人民币左右），为啥这么便宜？印度人把研发费用出的差不多了吗。

歼-15的单价为4亿人民币左右

就苏-57而言，如果按照军方采购价格来算的话，至少还应该加上研发费用。苏-57可是俄军自己的项目自己的钱，研发成本高昂，这也是外界关注印度资金能否进来的原因。

也就是说，研发全程的所有花费和开销要分摊到批量生产的每一架战机上。所以，通常来说，最初几个批次的战机采购价格都会比较高，就是因为其中分摊的研发费用比较多。等到战机的量产数量逐渐增多以后，每架分摊的研发费用就少多了。美国F-35就是如此，随着产量大幅增加，其平均采购价格从最初的1.2亿美元将会逐渐降低到比较合理的8000万美元。

F-35的价格在大批量生产后才开始降低

显然，如果苏霍伊公司以4300万美元的低价将苏-57战机出售给俄空天军，这笔生意必然是要亏本的。为了弥补苏霍伊公司的损失，俄罗斯政府和军方就必须给其一定的优惠政策和条件。这些优惠不太可能以政府补贴的形式发放，应该是准许苏霍伊公司向国外用户出口苏-57战机来作为交换条件。这样，苏霍伊公司就可以通过向国外用户高价出口苏-57战机，来补偿国内销售的损失，甚至还可能赚更多。

从目前世界第五代战机的外销市场来看，美制F-35战机无疑占据主流，而中国正在研发中的FC-31/歼-31也力图抢一杯羹。如果俄罗斯将苏-57战机推向国际市场，无疑会给世界战斗机市场带来很大影响。因为像苏-57这样双发重型隐身战机是毫无疑问的国之利器，一般都不会准许出口。比如，美国国会早就发出禁令，不允许F-22战机出口。同样，中国自主研发的歼-20也是绝对不会许给他国。那么，唯有俄罗斯敢于且愿意将苏-57战机摆在国际军火市场的货架上，如果有的国家可以得到这型战机，自然也不会选择总体性能上要低一等的F-35和FC-31。

中东土豪买东西钱不是关键

此外，也正是因为有着总体性能上的优势，苏-57战机在国际军火市场上的价格应该也不会低于上亿美元。对于很多不差钱的土豪国家来说，特别是中东阿拉伯国家，这个价格并不算贵。更重要的是，这些中东阿拉伯国家如果能够拥有苏-57战机，就有了跟以色列F-35战机叫板的实力，其对于中东地区军力态势所产生的影响是不可估量的。

6、歼31就是之前的粽子机吗

歼31就是粽子机 名字来源是其机弦编号31001 根据惯例代表歼31型1号验证机 而在其早期谍照曝光时（也就是那架包裹严实的粽子机）军迷猜测其代号为歼21 其理由是中国二代机代号为10以内 如歼5 歼6 歼7 歼8 三代机为10到19 如歼10 歼11 歼15 歼16等 那么四代机代号就是20以上 如歼20 那么军迷猜测同为四代的粽子机代号歼21就很有道理 但当粽子机真容乍现时 证实了军迷颇有道理的猜测是错误的 飞机命名有惯例也有例外 比如美国f117虽然不是歼击机 却以f命名 是为了以代号扰乱视听 让对手摸不着头脑 那歼31的命名也一定有其道理 随着其不断曝光我们会慢慢知道至于歼31的战斗力 现在只是猜测 但可以肯定是与歼20高低搭配 整体战斗力略低于歼20 但造价也低 便于大量装备 歼20的编号是2001 歼31的编号是31001 似乎代表了什么 另外参照美国同级战机f35有舰载型号和中国的航母计划 歼31可能是中国下一代航母舰载机 毕竟歼20太大 不适合航母使用 而中国第一代舰载机歼15也是沈飞研制的 那么今后中国军机领域可能出现这样的格局 成飞和沈飞相互竞争 高低搭配 分别研制空军和海航的各型战机 科学合理的分配资源另外歼31的确漂亮 而漂亮的战机没有怂的 这是个真理 全世界能同时研制两种四代机的唯独中国 能同时装备两种四代机的可能只有中美 这就是我们为歼31欢呼的理由

7、中国歼31飞机造价估计一架多少钱

这是官方的数据.J20是1.1亿美元，7亿人民币左右。看上面的J11B4500万美元，3亿人民币左右。你那么牛，2500万人民币就造一个J31啊，J31至少5亿左右。

8、一架歼31战机有多贵

一直以来，关于歼31有着这样的传说，那就是价格十分低廉，只有歼20的一半多一点，大概7000万美元/架。这个传说基于歼-31另外两个传说，一个是其利用现有的成熟航电技术，一个是其对机体的要求不像歼20那么高大上。事情真的如此吗？

“成熟航电比较省钱”说，源于这样一个说法，那就是“航电系统占战机价格的比例越来越大，在4代机上就已经达到了一半左右，而5代上所占比例更大”——其实这是一个错误很严重的说法。

根据美国海军公布的战机采购价格各分系统的分布看，战机价格主要由“机体、发动机、航电、非生产费用分摊、一定的售后服务分摊”这5大部分组成，其中机体成本所占比例高达50%左右；如果拿去大家不怎么关注的后两项分摊费用，机体成本所占比例将高达70%左右。两种计算方法下，4.5代战机（E/A-18E/F）航电系统所占比例分别只有7.6%和10.9%；5代机（F35）航电系统所占比例会有明显的提升，不过也只达到了10.5%和16.3%。很明显，“成熟航电、简化航电”的思路虽能减少一定的成本，但效果并不明显。

不过这样反而带来了一个好消息，那就是歼31并不需要简化航电，只因为体积小、机体重量比歼20轻不少，就能在价格上便宜许多。由于上文中的“机体”重量，也就是我们常说的结构重量占战机空重的比例相对稳定，大概接近一半，所以在使用相近材料的情况下，两者空重之比，大概就是“机体造价”之比了。

按目前消息，一般认为歼-20的空重在17.5吨左右，而歼-31的2.0版的空重在13.5吨左右。这时，歼31空重约是歼20的3/4，所以“机体造价”大概也是这个比例。

2.0版歼-31复合材料使用比例较高

我们看到，上面的假设是建立在两者机体材料使用种类、比例差不多的情况下的，然而传说中歼31的要求没有那么高，也就是说好材料用的少，或者因为结构强度要求没那么高而导致好材料不需要那么大的比例——然而这种说法似乎也是错误的。根据我国院士公开的说法，歼-20钛合金使用比例为20%，复合材料使用比例为27%；而歼-31钛合金使用比例高达25%，复合材料使用比例没说，但推测在29%左右。钛合金和复合材料属于比较昂贵的机体材料，而这两方面显然歼31所占比例更高，似乎没怎么想着省钱——追求更轻的空重也许还对些。

但毕竟，这方面对结果的影响还不算大，而且双发中推比双发大推也要便宜不少，歼31整体价格约占歼20的3/4左右，会是一个相对可以参考的数据。

9、歼20造价多少？

歼20的造价目前还不知道，因为它还处于研发试验阶段，还没定型。一款飞机的造价应该是这样算：百首先，是它的研发费用，研发了多长时间，投入的资金是多少；其次是它的造价，这个造价包括材料和工人工资在内，造一架飞度机一共用了多少钱；再次就是售价和产量了。售价决定了产量，要是价廉物美，肯定多人买，多人买它的产量就越高，产量一高，那它的平均造价就越低。但是，考虑到歼20是属于军火，有人想买，但问我们不一定会卖，再看国际军火市场，以前，在军机方面一直是美俄唱主角，欧洲次之，我国只能捡点残羹剩菜，主要是面向第三世界国家。歼20的出现有答可能改写这一态势，但前景依然严峻。再看国内的市场，据分析，歼20可能在2020年左右装备部队，那时候，大量的歼回七歼八系列战机应该是退出现役或者退居二线了，它们留下的空缺应该是由歼20来填补（因为那时候周边国家应该大量装备美制F35或俄制T50<可能到那时，T50可能定型为苏XX>，我们再大量装歼十的话，没多大意义）。按照四代机对三代机的性能对比，可能需要三百架左右答吧。再从目前的四代机的造价分析，歼20的造价应该在7000万美元左右。

10、歼18歼20歼31对比

1、歼20对应美国飞机应该是F22，歼31对应的美国飞机应该是F35A，歼18对应的飞机应该是缩水型的F35B。 2、中国未来战机只有一种，就是歼20。因为其性能、载弹量都完全符合中国希望的标准。作为大型战斗机，天然比中型战斗机有相当的优势。 3、未来舰载战斗机不可能是歼18。原因如下：A中国海军陆战队是海军的一个兵种，而不是向美国海军陆战队一样，是独立的兵种，自然也就不需要飞机。B中国没有美国那么多两栖登陆舰，自然也不需要装备类似F35B一样的垂直起降战斗机。中国的大型航母使用歼22作为战斗机即可。C苏联研制雅克141，花了30年，还未完成，中国研制歼18，不声不响就研制成功了。 4、作为垂直起降战斗机，垂直起降的时候的吨位，只能达到满载起飞的60%，也就是说，垂直起降，战斗力、航程大受影响，所以垂直起降飞机是打不过战斗机的。

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