郑州地铁造价

1、郑州地铁造价多少钱，郑州地铁造价多少钱知识

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2、全国都哪些城市有地铁？

已经建有地铁的城市：北京、上海、天津、广东省：广州、深圳江苏省：南京、辽宁省：沈阳、正在兴建地铁的城市：大连、旅顺、重庆、杭州、沈阳、武汉、苏州、成都、西安、宁波、青岛、郑州、福州、合肥、长春、长沙、南昌、昆明、无锡、哈尔滨、佛山、东莞。

3、中国通地铁的城市有几个?

中国地铁城市 资深组(已有地铁，正在扩建)： 北京、天津、上海、广州、台北、香港 北京：中国第一条地下铁，1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营，现有地铁一线、环线和复八线，总长54公里，已全部贯通运营。规划未来地铁网络总长将达到408公里。 香港：1979年开通地铁，共有3条线路，总长43.2公里，从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。 天津：1984年12月通车，全长7.4公里，2001年10月9日全线停运，为即将动工的地铁一号线做准备。地铁一号线全长26.195公里，总投资约69亿元，预计2005年年底完成。 上海：地铁一号线1995年4月全线通车，目前已有3条地铁线投入营运，现有轨道交通总里程为65公里。根据新一轮的城市规划，上海拟建地铁11条，长384公里，轻轨线路10条，长约186公里，每年平均要建设15-20公里，需要投入资金100亿元，而完成总体规划则需要投入3000多亿元。 广州：全长18.48公里的地铁一号线已在1999年6月28日通车，全长23公里的地铁二号线预计2003年年底通车；三号线预期在2005年建成；四号线和五号线也在规划中，争取到2010年全长近130公里的五条线路构成广州轨道交通网络。台北：1988年动工，1995年基本建成试运营。其地铁共规划5条线路，全长73.1公里，设70个车站。 新星组[已获国务院和国家计委批准立项]： 深圳、南京、青岛、重庆、沈阳 深圳：地铁一期工程正线全长19.468公里，总投资105.85亿元，工期4年。未来9年，深圳将斥资328亿人民币建设120多公里的轨道交通。 南京：地铁南北线一期工程2000年12月12日正式开工，是目前国内地铁国产化水平最高、平均造价最低的工程项目。项目投资概算70.15亿元，综合造价每公里4.15亿元，综合国产化率为70%，总工期4年零9个月。 渴望组[酝酿中，等待国务院和国家计委批准立项]： 成都、郑州、武汉、大连、长春、哈尔滨、鞍山、佛山、杭州、乌鲁木齐、苏州、西安、兰州、昆明 广州-南海-佛山：广佛地铁，预计开通时间是2005至2006年。 成都：未来成都地铁预计造价约为每公里4亿元。

4、中国有地铁的城市有哪些？

中国的地铁始建于1965年。目前，已建成地铁的城市有北京、天津、香港、上海、广州，南京。同时，武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等城市都在准备上马轨道交通。 具体规划如下 北京未来10年内，北京轨道交通将以每年40公里的速度增长，到2008年轨道交通里程将达到300公里，市区计划铺设地铁线20条。因此，在今后的20至30年内，北京市轨道交通建设的年投资额约为100亿元，到2020年，北京轨道交通的总里程将超过1000公里。目前，正建设的有八通线、城铁东线、五号线、四号线、十号线、奥运支线和机场客运专线。 广州经审批同意的三号线总投资约为153亿元，平均造价4.3亿元/公里，预期2005年建成；二号线全长23公里，预计2003年年底通车；四号线和五号线也在规划中。到2010年，全长近130公里的5条线将构成广州轨道交通网络。另据悉，佛山、南海、广州共同投资100亿元建设“广佛地铁”，预计2005年建成。 天津业已开工的地铁一号线是天津市“十五”期间投资规模最大的一项城市基础设施工程，全长26.2公里，计划用4年时间建成。据悉，天津市将在2010年前修建6条共计153公里的地铁。 南京2002年11月9日，南京地铁奥体中心站正式开工。总投资8000多万元。 深圳地铁一期工程将于2003年底建成通车，近中期目标是建设4条地铁和4条轻轨线，总投资达500多亿元人民币。 沈阳2002年9月，全长21.6公里的沈阳地铁一号线工程总体建设方案确定，目前，总体招标工作已经展开。 杭州该市将于明年兴建的地铁一号线，总长约52公里。 上海“十五”期间，上海将投资千亿元人民币，新建轨道交通200多公里。 哈尔滨该市轨道交通一期工程可行性研究报告已经通过中国国际工程咨询公司专家组的评估，该项目长14.4公里，总投资45.2亿元，平均每公里造价2.5亿元。 青岛该市地铁规划总长度114公里，近期将选建设全长16公里的南北线，预计总投资5亿美元。

5、中国地铁城市有那几个

北京，1969年建成首条线， 现有条线，465公里，日客运量900-1000万

香港，1979年 ，  9条， 168.1公里，  340万

天津，1984年 ，  4条，  136公里， 102万

上海，1994年 ， 12条， 567公里，  800万

广州，1997年 ，  8条 ，  260.5公里， 550万

深圳，2004年 ， 5条，  178公里， 250万

南京，2005年 ， 2条，  87公里，  150万

成都，2010年 ， 2条，  70公里， 75万

沈阳，2010年 ， 2条，  50公里，  80万

佛山，2010年广佛线佛山段， 1条，  14.8公里， 13万

重庆，2011年（2011前有轻轨）5条，142.6公里，  110万

西安， 2011年， 2条， 45.9公里， 50万

苏州，2012年，  2条，  46.8公里， 45万

昆明，2012年，  2条， 40.1公里，  3万

杭州， 2012年，  1条， 48公里，  30万

武汉， 2012年，（2012前有轻轨） 3条， 73公里，  100万

哈尔滨，2013年， 1条 ，  27.3公里，  10万

郑州， 2013年，  1条，  26.2公里， 暂缺

注：

（1）.宝岛数据未含在内

 （2）. 据官方公布，

 2014将开通的有： 无锡，长沙，大连（目前有轻轨），宁波，福州

 2015或2016开通的有：长春（目前有轻轨），青岛，东莞，南昌，南宁，合肥

 2017到2020开通的有：济南，厦门，贵阳，石家庄，惠州，乌鲁木齐

6、郑州地铁3号线延长线工程造价

如果你还有不明白，或者不会计算，建议找人代算，有代算公司，也有代算私来人，你也可以去平台委托，费用不等。一、方法1、你可以搜索下小蚂蚁算量，能做工程量计算、预算，高质、高效2、你可以在网上搜下源预算造价单位，有一些单位做的比较好3、你可以去第三方平台委托别人做，平台上注意防骗，你可以找单位、也可以找个人来做。二、造价预算收百费标准1、部分收费为造价预算的0.2-0.5%（假设工程造价为100万，那费用为2000-5000）；2、专业公司收费，小蚂蚁算量工厂收费为造价预算0.1%左右（假设工程造价为100万，工程量计算费用就为1000-2000，具体看图纸）；3、还有部分就是按照各省市造价预算定额建议来收费。三、工程量计算收费标准1、一般度咨询公司收费，是按预算造价来计算的，因为算量知是预算里最累人最麻烦的工作之一2、还有部分公司，小蚂蚁算量工厂收费标准为造价预算0.05%左右，具体需道要看图纸。四、建议1、如果你只是计算工程量的话，选择算量公司划算2、如果你是要造价，想省钱，可以现在找专业的算量公司计算工程量，然后再让人去套价，这样价格要低很多（上述的第二点最划算）。

7、中国有22个城市79条地铁获批，分别是那些城市？

北京 天津 上海 广州 深圳 南京 重庆 武汉 大连 西安 哈尔滨 沈阳 成都 杭州 苏州 郑州 宁波 昆明 无锡 长沙 福州。青岛是后批的

8、郑州新火车站什么时候建成？耗资多少钱？是全亚洲最大的吗？

1楼明显不对啊，楼主看我的吧，望采纳。我们关注了河南铁路对外交通体系的建设，那么，在对内交通体系上，正在建设的新郑州火车站无疑将是郑州市内部交通的核心支点，它将集合包括高速铁路、城市轨道交通、出租车、公交系统等多种要素。 事实上，放到全省范围来看，新郑州火车站不仅是未来内部交通的核心，也是未来河南对外交通的核心。新郑州火车站总设计师李春舫透露，就其规模而言，新郑州火车站将挺进全国前五。 ●每平方米造价8800元 到2030年，新郑州火车站年发送旅客将达到3180万人次，日发送旅客量将达到87000人次，高峰期的客流量将达到7400人次/小时。 8月9日，一个小型的新郑州火车站建设协调会议在郑州召开。“目前，新站正在紧张建设施工，铁道部要求我们对一些设计细节做微调，但新站的大体设计方案不会发生变化。”参加完会议的新郑州火车站总设计师李春舫告诉记者。 据了解，新郑州火车站位于金水东路南，商都路以北，107国道辅道西侧，总规划用地面积约240公顷，其中站台枢纽用地规模约100公顷，距郑州火车站约11公里。李春舫介绍，到2030年，新郑州火车站年发送旅客将达到3180万人次，日发送旅客量将达到87000人次，高峰期的客流量将达到7400人次/小时。 为满足庞大的人流和快捷通行需求，整个车站内部布置了高速列车、地铁列车、公交车、出租车和城市客运车辆。 高速铁路方面，规划了16个站台，其中1~8号为京广站台，10~16号为徐兰站台，而9号为公用站台。据估算，到2030年，新郑州火车站的旅客列车开行对数每日将达到334辆，其中始发车将达到109辆，通过列车225辆。 地铁一、四号线穿行于此。同时，车站还配套建了156个公交车停车位、300个出租车停车位、社会汽车停车位875个、汽车客运停车位162个。 从立体上看，整个新郑州火车站分四层，其中地上三层，从上至下分别是高架层(售票候车层)、站台层(高速铁路通过层)、线下层(换乘层和商业层)；地下层为地铁层(地铁穿过层)。“这四个层互相联系，实现无缝换乘。”李春舫说。 据悉，新郑州火车站整个建筑面积达到49.5万平方米，工程投资估算总额将达到43.58亿元。在整个工程中，土建投资最多，达到26亿元。按照规划设计，整个工程建成之后每平方米的平均成本达到8800元。 ●建成后规模将进全国前五 从规模上讲，广州的新广州站、上海的虹桥站比新郑州站大点，而杭州东站、西安站都和新郑州站差不多。 “新郑州火车站面积非常大，建成之后将成为目前郑州市最大的公共建筑。仅站台主体面宽就有260米，进深480米。”李春舫透露，在全国的综合性交通枢纽中，新郑州火车站可以进前五。“从规模上讲，广州的新广州站、上海的虹桥站比新郑州站大点，而杭州东站、西安站都和新郑州站差不多。” 由于站体投资巨大，新郑州火车站也在节能等方面采用新型技术。“建成的新郑州火车站站房内，白天几乎都不用开灯，在屋顶我们设置了7000平方米的采光天窗，能保证近10万平方米的空间自然采光。”李春舫表示。另外，关于站内的制冷与采暖，将利用离新郑州火车站两公里以内的污水处理厂的冷热源。 除了建筑本身的节能和经济，最重要的是新郑州火车站所带来的便利。“站体内，实现各种要素的换乘，步行距离都将控制在200米以内。” 事实上，在郑州大力新建综合性交通枢纽之时，各地的综合性交通枢纽情结也在喷发。“由于高速铁路和城际轨道的大发展，加上人们出行的要求不断提高，综合性交通枢纽成为发展的必然。”中国铁道科学院高铁总体组组长何邦模研究员表示。 李春舫认为，是否综合性交通枢纽的一个重要指标就是，是否综合纳入城市地铁的要素。“实际上，最早开始建设综合性交通枢纽的是北京西站，但直到目前地铁仍没有修建到北京西站，因此，业界认为北京西站目前仍不是现代意义的综合性交通枢纽。”而在李看来，新郑州火车站的建设，将不仅实现郑州城市内部各种要素的整合，同时也将实现河南省内甚至与周边其他区域的高效沟通。 ●影响房地产物流商业等 新郑州火车站周边的商业地产将成为最大的潜力股，目前该地区的商品住宅在4000多元/平方米，未来该地区的商品住宅也将随着新郑州火车站的建设而水涨船高。 8月7日，郑州市召开郑州新区开发建设动员大会，会议下发了《郑州市委市政府加快郑州新区建设的决定》，将建设330平方公里的郑州新区。无疑，新郑州火车站的建设将成为一个战略支点，可带动周边物业的建设和繁荣。“最直接的是房地产。”河南王牌企划有限公司董事长上官同君认为，新郑州火车站的建设将带来便利的交通和巨大的人流，为当地的房地产业发展提供动力。“可以肯定的是，由于交通的便利和人流要素的影响，新郑州火车站周边的商业地产将成为最大的潜力股。目前该地区的商品住宅价格在4000多元/平方米，未来该地区的商品住宅也将随着新郑州火车站的建设而水涨船高。”“两条国家干线高速铁路交叉于郑州，将降低郑州的商务成本。”河南工业大学物流管理系主任王焰副教授认为，综合性交通枢纽的建设，也将提高在建的郑州新区的物流效率。 据悉，志高空调年产30万台的生产线准备在今年下半年开工，百事可乐也已经确定要来郑州投资。“从物流的角度来理解，这些企业的入驻是因为郑州物流的高效率，而企业的入驻又将促进整个物流的发展，为郑州的服务业发展提供机遇。”王焰表示。 ·记者手记 要想富先修路古话没说错 从最近我们关注的交通设施建设来看，郑州将因徐兰高速铁路和京广高速铁路的建设以及新郑州火车站的建设，稳坐全国铁路交通枢纽的地位，新郑州火车站的建设也将拉动郑州的经济增长。 而从另外一个角度考虑，当金融危机成为过去，高速铁路以及与之配套的新郑州火车站的建设，将成为下一轮经济增长点。而且，未来以郑州为中心，甚至缩小到更小的层面，以新郑州火车站为中心的河南交通网线将确立。 但河南的铁路交通，郑州只能算最重要的一极。在河南东西南北四个方向，西部的洛阳，未来将成为京广铁路以西的河南区域铁路中心；东部的商丘也将成为河南向东发展的桥头堡；南部的信阳，目前是宁西铁路与京广铁路的交叉处，区域“十字架”已经形成；而西南方向的南阳市，目前也在宁西铁路的干线上，正在规划的郑州—成都的高速铁路也将使得南阳成为一个区域“十字架”，在河南北部，铁道部规划的晋中南煤运通道(经山西长治—鹤壁—濮阳—山东泰安—日照的铁路)，也将使得鹤壁成为一个重要的货运枢纽。 可以肯定的是，未来在河南除了郑州这个绝对中心之外，郑州东西南北四方向的周边区域，也将形成与郑州配套的几大区域交通枢纽。 河南将因为交通设施的改善加快与外界的联系。要想富先修路，当河南人享受着快捷高速的交通时，一个“富省又富民”的新河南将会很快实现。

9、地铁怎么挖?

1、地铁车站是可以明copy挖的，也可以暗挖。明挖就是挖个基坑，深度16米左右，还需要架设钢支撑或者浇筑钢筋混凝土支撑。然后跟盖房子一样，盖起来。然后回填就行了。2、地铁暗挖就是挖一个竖井下去，在不影响上面交通通行的情况下，一点点掏洞。洞会越掏越大。然后边掏洞边施工钢筋混凝土结构。出土会从竖井一点点提升到井口，然后拉走。说白了就跟摸金校尉发丘摸金类似。3、地铁站与地铁站之间是采用盾构机进行掘进，一般软土或者软弱岩石适用。如果是地质特别好，是坚硬岩石，则采用矿山法爆破。矿山法就跟普通修公路铁路隧道是一样的。

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